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标题: 和海风张经理谈维特拉后差速器锁的情况。。。。。 [打印本页]
作者: bd1cl    时间: 2014-3-10 10:37
标题: 和海风张经理谈维特拉后差速器锁的情况。。。。。
一直希望维特拉有后锁，也早和张经理聊过，拆检前差后想法更强烈，有和张经理聊了一下。

张经理承诺如果有后差总成，可以开发锁，大概价格为4000元，含锁、管路、气泵。

我感觉在强度上是没有问题的，如果加工精细，甚至间隙可能都不需要调整。就是在管路的走向密封、是否能够做到开启关闭自如上有点担心。不知道朋友们的看法如何。

个人感觉维特拉作为高强度越野还是要差一点，即使有锁也应该谨慎使用。但是，有锁就多了一份保证和信心。所以我很期待！

再，我感觉要做就应该从后差开始，而不应该从前差开始。

抛砖引玉，希望听到朋友们的意见。谢谢关注的朋友！！！


网址：

http://wlshfqcc.cn.china.cn/

实际有很多车都在用海风的锁，有兴趣的朋友可以百度一下。
作者: 疯狂脚丫    时间: 2014-3-10 11:21
这个要顶！

由于全球经济风向的变化，原来注重海外市场的厂家开始把视线转移到国内，这对我们来讲也算是幸事了！
作者: bd1cl    时间: 2014-3-10 11:26
疯狂脚丫于 2014-3-10 11:21 发表在2 楼

这个要顶！

由于全球经济风向的变化，原来注重海外市场的厂家开始把视线转移到国内，这对我们来讲也算是幸事了！
似乎海风在给澳洲做锁的OEM，设计和质量感觉不应该有问题，但是，安装注意事项和持久性还要了解。
作者: 尚行    时间: 2014-3-10 11:26
GV纯操虽然有结构强度之忧，但后锁对于一般脱困还是太有好处了
作者: 摩根船长    时间: 2014-3-10 11:28
这个挺期待，扎西老师考虑一下前悬的加固吧
作者: sawino    时间: 2014-3-10 11:39
标题: 回复 1楼 bd1cl 的帖子
听说ARB气动前后锁在很多车子上都装了，比如普拉多。这个何如？
作者: 渝鱼    时间: 2014-3-10 12:01
支持开发，祝早日成功！
作者: oa0031    时间: 2014-3-10 12:07
作者: Howso    时间: 2014-3-10 12:25
扎西老师，GV不是装有电子装置，可以过交叉轴吗？
加装后锁是不是出于更可靠的考虑？
作者: bd1cl    时间: 2014-3-10 12:41
摩根船长于 2014-3-10 11:28 发表在5 楼

这个挺期待，扎西老师考虑一下前悬的加固吧
理解你的想法，也有同感。但是认为一般的做效果待考证。深入的做难度较大。因为还是加工设计能力有限。
感觉还是在用的时候小心和注意一下更简单有效吧？

作者: bd1cl    时间: 2014-3-10 12:48
Howso于 2014-3-10 12:25 发表在9 楼

扎西老师，GV不是装有电子装置，可以过交叉轴吗？
加装后锁是不是出于更可靠的考虑？
感谢理解。电子和机械的有本质的区别。
如果说维特拉是一只灵巧的猫，加锁就是想让它变成一只豹子。
作者: yykkdd2002    时间: 2014-3-10 13:18
如果加上机械锁，会不会对电子限滑产生影响呢？
作者: gnoth    时间: 2014-3-10 13:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bd1cl    时间: 2014-3-10 13:31
yykkdd2002于 2014-3-10 13:18 发表在12 楼

如果加上机械锁，会不会对电子限滑产生影响呢？
挂上肯定是有影响的，不打滑ESP和牵引力控制系统就不会起作用。
正常情况下行走摘锁应该和没有锁一样，ESP和牵引力控制系统照样按需要工作。

只是应该要在壳体打孔走气管，安装工作要细致。差速器通气管也应该保证畅通。。。。有很多细节需要注意的。

现在只是想了，厂家愿意做，能够提供帮助就帮他一下了。具体安装和试用还是要有一个过程或者找个旧差速器按上实验一下的。不能够盲目的。同时，需求不大也没有必要考虑的。

作者: wsfk    时间: 2014-3-10 15:14
bd1cl于 2014-3-10 13:31 发表在14 楼

挂上肯定是有影响的，不打滑ESP和牵引力控制系统就不会起作用。
正常情况下行走摘锁应该和没有锁一样，ESP和牵引力控制系统照样按需要工作。

只是应该要在壳体打孔走气管，安装工作要细致。差速器通气管也应该保证畅通。。。。有很多细节需要注意的。

现在只是想了，厂家愿意做，能够提供帮助就帮他一下了。具体安装和试 ...
期待早日看到成品
作者: 5D兔    时间: 2014-3-10 15:45
支持开发，支持小白鼠！
作者: sx_mqzh    时间: 2014-3-10 16:03
学习
作者: 欲有止境    时间: 2014-3-10 16:08
学习和期待
作者: phonegor    时间: 2014-3-10 17:53
支持一下，有了这玩意，可以不考虑换车了
作者: 疯狂脚丫    时间: 2014-3-10 18:21
phonegor于 2014-3-10 17:53 发表在19 楼

支持一下，有了这玩意，可以不考虑换车了
这倒是
作者: zhouyi20051117    时间: 2014-3-10 18:57
标题: 回复 10楼 bd1cl 的帖子
  支持
作者: 野心很大    时间: 2014-3-10 19:44
标题: 关注
作者: 恶魔3312    时间: 2014-3-12 15:56
维特拉的轴的刚性够吗。。到时候断轴就尴尬了，不过小鸡可以前后锁，大维应该也不会差到哪里去吧
作者: danieldrc    时间: 2014-3-12 23:31
同样期待国产的能够适配于维特拉车型的专用后差速锁, 并且质量牢靠价格低廉!
作者: bd1cl    时间: 2014-3-13 04:51
danieldrc于 2014-3-12 23:31 发表在24 楼

同样期待国产的能够适配于维特拉车型的专用后差速锁, 并且质量牢靠价格低廉!
感谢班长关注，谢谢！
目前看，只要有后差速器给厂家就可以做出来，个人感觉只要摘挂顺畅，强度应该问题不大，毕竟人家是专业的生产厂家。

前面的到好办，只是还没有找到后差速器总成。。。。。持续努力吧。
作者: danieldrc    时间: 2014-3-14 20:15
有一点不是太理解, 获得一套维特拉的后差速器总成应该是非常容易的, 厂家直接从4SD购买一套不就就解决了么? 我不太清楚具体价格, 一万或 两万? 这点小小投入对于厂家开发一个新产品来说真是微乎其微了.
作者: 肉敦的小宇宙    时间: 2014-3-14 20:19
扎西哥费老心了，希望这东西出来会大大的有市场吧。
作者: bd1cl    时间: 2014-3-14 20:42
danieldrc于 2014-3-14 20:15 发表在26 楼

有一点不是太理解, 获得一套维特拉的后差速器总成应该是非常容易的, 厂家直接从4SD购买一套不就就解决了么? 我不太清楚具体价格, 一万或 两万? 这点小小投入对于厂家开发一个新产品来说真是微乎其微了.
我和他们谈过了，应该是他们认为维特拉的保有量太少所以不愿意去开发，但说如果找到后差，哪怕旧的，就可以“给我们”开发。。。。
这就是小众车的状况吧，没有人愿意主动开发。
作者: bd1cl    时间: 2014-3-14 20:44
肉敦的小宇宙于 2014-3-14 20:19 发表在27 楼

扎西哥费老心了，希望这东西出来会大大的有市场吧。
谈不上费心什么都没有做了，只是希望多个选择了。现在是没得选择。
作者: 海阔天空055S    时间: 2014-3-14 23:25
bd1cl于 2014-3-14 20:44 发表在29 楼

谈不上费心什么都没有做了，只是希望多个选择了。现在是没得选择。
复杂！但期待！
作者: yong74    时间: 2014-3-15 12:00
支持................
作者: phonegor    时间: 2014-3-15 13:05
支持，继续顶，争取把差速锁顶出来
作者: yygsj    时间: 2014-3-17 21:31
支持，期待！
作者: 13873135995    时间: 2014-3-18 20:46
顶是顶不出来的，关链是统计一下需求量。另班长讲的一个改装公司，花点钱买一套后差也损失不了多少，而该公司非要计较这点才去开发，只能说明一点：要么该公司小气，要么不怎么可靠，当然，不排除还有其他顾虑。但一个公司如果非要到见到利润时才动手，那只能说明目光短浅，不懂拥有大维人的心里而已。如非要这样，嘿嘿，到时黄花菜都凉了。以上只说明个人观点，不针对谁，说得不妥，权当俺放个屁而已。
作者: bd1cl    时间: 2014-3-18 21:02
13873135995于 2014-3-18 20:46 发表在34 楼

顶是顶不出来的，关链是统计一下需求量。另班长讲的一个改装公司，花点钱买一套后差也损失不了多少，而该公司非要计较这点才去开发，只能说明一点：要么该公司小气，要么不怎么可靠，当然，不排除还有其他顾虑。但一个公司如果非要到见到利润时才动手，那只能说明目光短浅，不懂拥有大维人的心里而已。如非要这样，嘿嘿，到 ...
赞成您的想法，其实我也是想知道有多少朋友对后锁有兴趣。如果关心需求的朋友多，大家一起想办法是一件好的事情。
对于生产厂家，我也认为的确目光不是很长远。但现在的情况，不是一个厂家不愿意做，而是没有一个厂家愿意做。因为现在根本就没有类似的东西可以选择。感觉一方面我们在抱怨厂家眼光不长远的同时，也应该承认维特拉小众和需求的朋友还是不多。厂家以追求利润为目标，这似乎是很难改变的。如果我们找到后差，他又愿意做，在这种情况下，帮助他也就等于在帮我们自己。

但是，产品好我们就买，不好就算，权力还是在我们手中的。那样我们也没有什么损失。也许，他生产后会引起连锁反应和重视，其他的厂家也会关注和生产的。

哈哈，抛砖引玉，希望有这样的结果了。。。。。

作者: 13873135995    时间: 2014-3-18 21:10
bd1cl于 2014-3-18 21:02 发表在35 楼

赞成您的想法，其实我也是想知道有多少朋友对后锁有兴趣。如果关心需求的朋友多，大家一起想办法是一件好的事情。
对于生产厂家，我也认为的确目光不是很长远。但现在的情况，不是一个厂家不愿意做，而是没有一个厂家愿意做。因为现在根本就没有类似的东西可以选择。感觉一方面我们在抱怨厂家眼光不长远的同时，也应该承认 ...
扎西老师：我是非常敬佩您的，我入手大维虽只有一年多，当初买时还是受了您的帖子影响的。但至今我没半点后悔，包括现在我研究GPS导航，购买了佳明650，还是受您影响，您千万别推卸责任呵。
作者: bd1cl    时间: 2014-3-18 21:20
13873135995于 2014-3-18 21:10 发表在36 楼

扎西老师：我是非常敬佩您的，我入手大维虽只有一年多，当初买时还是受了您的帖子影响的。但至今我没半点后悔，包括现在我研究GPS导航，购买了佳明650，还是受您影响，您千万别推卸责任呵。
感谢，非常感谢您的信任。真的！！车和GPS都是我喜爱的，我们共同探讨！！
其实我是非常喜欢和希望拥有后锁的，所以几次说起。但实在是没有找到后差总成，如果找到即使是付租借费用和邮费，我也希望做一个试试的。哈哈，绝没有推卸的意思。

可惜的是理解和支持我们的厂家的确不多，某些时候只能够我们自己去努力了。
作者: 焱飞    时间: 2014-3-19 17:08
顶起
作者: 飞_鹰    时间: 2014-3-20 01:44
强烈支持中，让我们的维特拉更厉害！
作者: caof44    时间: 2014-3-20 11:30
强烈顶此贴，如果超维能成功加装后锁，将是多少完善的事。
作者: 唐三彩    时间: 2014-3-22 22:09
关注。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: bd1cl    时间: 2014-3-27 17:13
一直在注意和寻找，希望能够如愿。
作者: kdbker    时间: 2014-4-1 10:08
这玩意要出来了，大维真的是又上了一个台阶~

好久没在大维身上投入点什么了，期待新产品的到来~

扎西老师加油！
作者: 南瓜中    时间: 2014-4-4 23:50
我有一个前差可提供开发
作者: bd1cl    时间: 2014-4-5 06:20
南瓜中于 2014-4-4 23:50 发表在44 楼

我有一个前差可提供开发
非常感谢您，谢谢，谢谢。如果需要一定和您联系。谢谢。
前面说过，我也是拆检前差后，才更强烈的希望找一个后差，供厂家做后差的。一般说来先做和安装前差的很少。所以还是先找一个后差吧。

但是非常感谢您的热心，谢谢！！
作者: phonegor    时间: 2014-4-5 10:20
13873135995于 2014-3-18 20:46 发表在34 楼

顶是顶不出来的，关链是统计一下需求量。另班长讲的一个改装公司，花点钱买一套后差也损失不了多少，而该公司非要计较这点才去开发，只能说明一点：要么该公司小气，要么不怎么可靠，当然，不排除还有其他顾虑。但一个公司如果非要到见到利润时才动手，那只能说明目光短浅，不懂拥有大维人的心里而已。如非要这样，嘿嘿，到 ...
他们这样做很正常的，我以前也有你这种想法。
作者: 爱车小波    时间: 2014-4-9 13:48
还有一个办法，先征集，交点定金，征集到一定数量就让厂家买一个后差去开发。或者类似的其它办法也行。
作者: 疯狂脚丫    时间: 2014-4-9 15:26
加锁后，维特拉的半轴吃得消吗？会不会拧断呢？尤其是大胎重毂。
作者: danieldrc    时间: 2014-4-9 20:18
疯狂脚丫于 2014-4-9 15:26 发表在48 楼

加锁后，维特拉的半轴吃得消吗？会不会拧断呢？尤其是大胎重毂。
呵呵,能否拧断都只是一个相对概念而已,操作不当牧马人的半轴也有可能拧断. 例子多得很我就碰到过同事的牧马人差速器半轴齿轮崩掉. 多数情况,都是爬石头时被拧断的因为扭力太大.只要起步加油不要过猛控制好就没问题.
作者: bd1cl    时间: 2014-4-9 22:17
爱车小波于 2014-4-9 13:48 发表在47 楼

还有一个办法，先征集，交点定金，征集到一定数量就让厂家买一个后差去开发。或者类似的其它办法也行。
感觉还满意必要吧，我在很努力的找了，再等等吧。
如果大家凑，也要厂家拿出一个完整的开发论证报告后再考虑。
作者: bd1cl    时间: 2014-4-9 22:18
danieldrc于 2014-4-9 20:18 发表在49 楼

呵呵,能否拧断都只是一个相对概念而已,操作不当牧马人的半轴也有可能拧断. 例子多得很我就碰到过同事的牧马人差速器半轴齿轮崩掉. 多数情况,都是爬石头时被拧断的因为扭力太大.只要起步加油不要过猛控制好就没问题.
同意班长的看法！！
作者: montluo    时间: 2014-5-5 21:06
刚看到这个，这玩艺现在是我们求着厂家做，从供求关系来上说，简单点吧，一个论坛才多少人，GV的销量我记得有人统计过，远不及同样是进口的jimny，海风的产品线也没有闲着，不做GV的差速锁，他也饿不着。所以目前谈到人家能考虑给我们做，从商人的角度看，它没有任何理由再自掏腰包买个后差的总成的。
通过征集保证金的方式我觉得考普，真心想要的人，花点钱不算什么的。我觉得甚至可以通过支付某宝来做，钱先不给厂家，但是明确只要干出来了，钱自然过去。
作者: zhang12800    时间: 2014-5-8 20:45
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作者: 天龙老李    时间: 2014-5-8 20:58
预定一套
作者: 热粥    时间: 2015-1-24 11:45
有个后锁就完美了
作者: 老汉189    时间: 2015-1-24 21:37
要是有了后锁，大维的“越野排名”会加不少分，也更有玩儿头。实际情况是玩激烈越野的不一定会考虑大维，大多数选择大维的车友还是看重其综合用途，据此瞎猜：将要开发出来的大维后锁、前锁是少数高级玩家的菜。而扎西老师这种善于思考、不断探索和率先尝试的精神更令人钦佩。
作者: 用心去做    时间: 2015-1-25 00:04
不知进展如何，能开发就不错了，支持，到时算我一个，希望大维更硬朗一些，以后超维改维特拉再改恐怕更难了
作者: bd1cl    时间: 2015-1-25 16:27
哈哈，老帖子了又翻出来，感谢朋友们的支持。谢谢。

非常抱歉，我当时和该厂张经理电话谈了许久。。。基本情况前面说过了。

后来因为没有找到维特拉的后差速器，也就没有继续联系。中间找到一个前差速器，虽然维特拉几个差速器在结构和原理是一样的，但前后差是否相同和可以互换。还没有机会去认真比对。。。感觉只要有心，想弄就一定会有可能的。

以前还寄希望能有OEM的东西，但如果维特拉停产。OEM厂家应该就不会开放了。有兴趣只能够用户自己想办法了。

希望朋友们一起想办法了，谢谢！！



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