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标题: 换固铂265/65R17AT3记 [打印本页]

作者: sidneylu    时间: 2014-3-23 22:17
标题: 换固铂265/65R17AT3记
昨天有一个原车胎被一个1厘米左右宽的钢片彻底扎破了(在这里诅咒一下在路上乱掉或者乱丢这种钢片的,我%¥%……#¥……%¥……@) 。由于原车胎已经跑了6万多公里了,所以决定索性4个胎全换了。
考虑到荷包的负担,在换16寸轮毂+245/75R16AT3和原车轮毂+265/65R17AT3两种方案之间犹豫了很久之后,还是决定原车胎+265/65r17。
由于原车轮毂是7J的,担心265的装不上(固铂官网上265最低要求是7.5J),因此在淘宝上选了家265和235都有现货的店去现场安装。

到了店里问了下装胎的技师,说7J的轮毂可以装,于是先把扔车上那个被扎破胎的轮毂先换上。换上后如其所说,胎侧感觉有点鼓出。正在犹豫的时候,老板向我推荐了一款17寸的改装轮毂,好像是PROCOM的具体记不清了,那个足够宽,样子也很靓,但是荷包啊荷包,压力山大。这款中心孔不合适,所以也很犹豫。后来老板又推荐了款16寸的108中心孔的,并且报了个打包价,当时那个叫心动,但最后还是荷包……
265胎上轮毂后,由于那家店动平衡机和X8原车轮毂不匹配,X8那个轮毂中心太深,动平衡机固定轮毂的装置拧不上。加了变径圈之类的后,拧是拧上了,但做出来数值高达400多…………技师说这个动平衡做不了,于是只能放弃做动平衡,先装上车再说,动平衡的钱淘宝上准备再申请退款……
由于车子止侵块还没切割,因此方向打满后明显会蹭。而装的踏脚板的前边缘在回方向时还会挂到轮胎,所以先在店里把踏脚板的前边缘给切了。当然挡泥板肯定是拆了,那个必然不能装了。切割后,小心翼翼开去4S店做止侵块的切割。
到了4S店后,开始给X8动手术。切割是和坛子里的兄弟们差不多的方法:切了个三角,然后往回敲,最后焊接上。内衬板则用喷枪烘热了,往后面整形。我的车没做升高,一开始整形几次还老是蹭内衬板(不蹭到后面的铁),试了好几次才基本不蹭。两侧加起来弄了2个小时左右。全部弄完后,试了试,开着总算不蹭了,一下子感觉爽了。
总结一下经验:
1、切割是必须的
2、原车高度可以改大胎,但升高会更好整内衬。
3、265/65R17原车轮毂可以用,但长期不知道对轮胎是否有影响。

最后惯例上图

作者: lfeng998    时间: 2014-3-23 22:26
先沙个发,楼主多少米换的,噪音大不大
作者: sidneylu    时间: 2014-3-23 22:38
这里貌似不好回价格,你可以淘宝上搜下,就是淘宝上最多的那个价格水平。
这个轮胎的噪音的话,感觉和原车胎变化不明显,可能是柴油机声音太大了……
作者: 山区代步    时间: 2014-3-23 22:38
嫌动力用不了?
作者: sidneylu    时间: 2014-3-23 22:41
标题: 回复 4楼 山区代步 的帖子
动力感觉还行吧,原来加速就不快,现在感觉还是那样
作者: TTTTIGER    时间: 2014-3-23 22:46
原车轮毂宽度是多少J的?
      
扁平比超过60%的SUV胎或者越野胎,用稍窄一些的轮毂没问题,因为侧壁高度比较高,可以通过变形来提升轮毂兼容率,但只可窄、不能宽。实际上多数竞技轮毂都是7J或7.5J的,用275宽度的大胎也没问题。
      
另外做轮胎动平衡时不要装变径圈,只要变径圈工艺能保证,装车后就不会有影响。而且因为靠近圆心,所以对车辆行驶中的动平衡影响不大。如果装上后做动平衡测试,反而会因为圆心位置不准确而导致测试数据偏差很大。

作者: sidneylu    时间: 2014-3-23 22:55
标题: 回复 6楼 TTTTIGER 的帖子
原车轮毂是7J的。
我的胎动平衡肯定要另外找家做了,不然开着实在不放心。
作者: TTTTIGER    时间: 2014-3-23 23:04
sidneylu于 2014-3-23 22:55 发表在7 楼

原车轮毂是7J的。
我的胎动平衡肯定要另外找家做了,不然开着实在不放心。
AT胎尤其是胎壁厚重的AT胎,动平衡都不好做,呵呵,慢慢来。

作者: molishubiao    时间: 2014-3-24 08:58
我是来看换鞋的      雪花轮毂太娘了
作者: shawnslove    时间: 2014-3-24 11:38
前面上图啊,我也准备换265,换了245以后打满不蹭,打到1圈多点蹭,不过稳多了,不知道是不是心理作用,等着4S可以安装双避震,可以切割免费
作者: 玉兔哮天    时间: 2014-3-24 12:43

作者: sidneylu    时间: 2014-3-24 13:28
标题: 回复 10楼 shawnslove 的帖子
装的245 65 17的胎吗?止侵块还没切割?
245应该不切割也不蹭的
作者: sidneylu    时间: 2014-3-24 13:30
标题: 回复 9楼 molishubiao 的帖子
雪花轮毂看着看着也就习惯了……
作者: 坡猴    时间: 2014-3-24 17:09
某宝上看了下,17寸的胎比16的贵不少,其实完全可以买16的,省下的钱再添点买轮毂
作者: 心晴的心情    时间: 2014-3-24 19:51
切的乱七八糟的,准备入手原厂轮毂+235.65.R17的固铂AT3轮胎。
作者: 马儿快点跑    时间: 2014-3-25 03:36
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作者: sidneylu    时间: 2014-3-25 14:49
标题: 回复 16楼 马儿快点跑 的帖子
我原车胎是在高速上扎的钢片,幸好没爆胎。
作者: sidneylu    时间: 2014-3-25 14:50
标题: 回复 15楼 心晴的心情 的帖子
X8轮眉这里太小了,改大胎只能切割了。
作者: samhwang    时间: 2014-3-25 16:35
马儿快点跑于 2014-3-25 03:36 发表在16 楼

刚从西藏回来不久,也是你这个型号,连备胎都不用准备,见石翻石,见坑翻坑,杠杠的,原厂胎差点在高速上没要我老命,爆胎
可否提供一下你换胎后的油耗?我也打算原车毂+265.65.R17的固铂AT3
作者: 雨中豪情    时间: 2014-3-25 19:32
原车是235-65-17的,还上245固铂的应该没问题。我也打算换这个,价格大都在1240元以上,e族商家是1320元,淘宝有家是1225元,有没有哪位仁兄和俺一起来个团购,四个一起换。
作者: 苗家阿哥    时间: 2014-3-25 21:55
看了楼主的作业,明天我也要去切止侵块了,我前几天换的265 65 17的胎,试跑两天感觉油耗和原来一样,稳多了车车雄赳赳的底盘也高了,就是转弯时擦左边右边不擦,,我的车2个月12000公里
作者: 0黑皮0    时间: 2014-3-25 21:59
265的油耗增加多少?LZ做个比较撒
作者: sidneylu    时间: 2014-3-26 10:53
标题: 回复 19楼 samhwang 的帖子
现在油耗还没统计出来,等下一次加油加满可以初步算一个
作者: 玉兔哮天    时间: 2014-3-26 11:01

作者: 漓源森林    时间: 2014-3-26 16:44

作者: 流浪的乌鸦    时间: 2014-4-1 22:21
好大的轮胎
作者: icecool888888    时间: 2014-4-2 08:42
宽胎看着就霸气
作者: sidneylu    时间: 2014-4-2 11:10
最近一箱油都是高速和郊区路况,初步算了下油耗8.7
作者: 记得想起    时间: 2014-4-2 16:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 理论    时间: 2014-4-2 22:38





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