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标题: 我退休后计划的“候鸟”生活【第二步-改造车开始】（不断插入新照片） [打印本页]
作者: 老邵    时间: 2014-3-27 03:25
标题: 我退休后计划的“候鸟”生活【第二步-改造车开始】（不断插入新照片）
   

   经过了八千多公里的中巴考察的历程（http://bbs.fblife.com/thread_2636626_1.html）

终于选定了“江铃罗莎”

公告：旅居车，乘员6人

发动机：五十铃JX493ZLQ4（国4 ）高压共轨，增压中冷，2.8升,柴油

底盘型号：JX6606DA

外形尺寸：长5995 mm，宽2200 mm，高2660mm、3010mm
（车顶加装行李架、空调、太阳能板）轴距：3300mm最高车速：≥105km/h额定功率：85KW/3600rpm
车身防锈：整车阴极电泳防锈处理
优点 有现成的旅居车公告 车体宽大 发动机国四变速箱、底盘技术先进 操控性非常好 方向盘比轿车的都轻。好像没有找出什么大毛病。

最后选定了江铃罗莎 理由：


  1、旅居车公告不用提心吊胆的打擦边球 可以堂堂正正的DIY、可以明目张胆的携带两只“液化气罐”。
  2、车内面积大超过12平米、后面可以舒舒服服的放一张超过2米长1.3-1.4米宽的横置大床、对脸沙发把中间的茶几放下来又是一张1950长1100宽的大床、卫生间也可以做到900X1100的空间。后面大床的下面是一 个2050mm长1300mm深800mm-900mm高的大货仓。车顶面积可以轻轻松松的放下1000w的太阳能板和天窗、动中通等我们想放的东西。
  3、操控性非常好、方向盘比轿车的都轻。
  4、厂家同意我们在生产线上把我们需要加的床、沙发、卫生间、橱柜等架子直接焊在龙骨上、该加梁的加梁、该加固的加固。一是加大了他们的牢固性、稳定性 还起到了放滚杠的作用
  5、厂家同意我们DIY后利用厂里的“检测线”进行“配重”等各种技术指标的检测 合格后再出厂、使我们DIY出来的房车完全达到或超过成品车的各项性能。为我们的安全出行保驾护航。

忙活了大半年也算是比较圆满的完成了我们“团购”“团改”的第一步“团购”和江铃集团晶马客车有限公司签署了20台的购车合同、及一系列的合作意向。

    最后非常感谢一直关心、关注、支持着我的兄弟姐妹

江铃罗莎中巴的原车型：












2013年的6月份我带着设计好的图纸来到了南昌 进入车间进行

实车测量傻眼啦 和我设计的尺寸出入非常大。


   怎么办？？ 重新实车测量、设计。

  经过我在车间转悠了一个月后新的设计图纸出来啦 排产吧

南昌的夏天我算是领教了 经过了三个多月的艰苦努力 从龙骨的家具框架植入到底盘某管路的改革 到涂装 总装 精修 一道道工序我们的车体算是完成了。



[ 本帖最后由 老邵 于 2014-3-28 21:31 编辑 ]
作者: 老邵    时间: 2014-3-27 03:26
2013年10月21日16点16分这个值得记住的时刻

（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2991630&highlight=%2B%C0%CF%C9%DB）

    我含着眼泪把我团购、团改的第一台裸车开出了江铃晶马汽车的工厂大门
    这个时候我是百感交集啊（这几个月的酸甜苦辣只有我自己知道啊） 不说考察各个车厂的艰辛过程 就说我五月份带着我三年来修改了N次的设计方案和布局图从哈尔滨出发开始了我的DIY房车之路
一路上 我先后拜访了改装房车的专家和他们的工厂 受到了专家们的热情接待和经验的指导（以后会有转帖感谢）。
     到厂里一看实车和我拍脑门儿设想的差距很大 没有别的办法、没有捷径 只有深入学习、研究、再学习。
    我是最怕热的人了 今年一不小心却钻进了这个大火炉里来了 在车间里转悠了一个多月更改和完善了我的所有方案 7月18日 我下了排产单拿出了我的布局设计图纸（其中一项改变了原车设计的缺陷）、再就是开始了每个生产工序的跟踪 每天我和工人一样按时上下班 天天免费“汗蒸”。
    期间厂里放“高温假”给即将开学用的校车让路等原因9月份我们的车进入了总装线、满以为十一以前肯定能出厂了 结果是厂里的各级领导非常重视 不断有领导找出不足 返工
    直至今天才交付了第一台裸车 我能不激动吗？？？








大家看看是不是跟原来的罗莎面目全非啦

[ 本帖最后由 老邵 于 2014-3-27 03:36 编辑 ]
作者: 老邵    时间: 2014-3-27 03:26
    为了改装出一台实用的房车 我在采购材料、电器、设备的

时候制定了三项原则：

1、环保 2、阻燃 3、品质


经过货比三家 我去了我所能找到的所有的材料、电器、设备的

生产厂家考察。但是还是不太满意 怎么办 ？？

经过跟厂家协商 重新设计、开模具、定制。

最后 我采购的材料、电器、设备90%都是按照我的要求、设计定制的 包括最大的电器“车载直流变频空调”。
又经过了漫长的几个月的 设计-定制-试装 有的不满意又重新设计-开模具-定制 就这样我们的房车进入了收尾阶段




等全部完工 回江铃厂上检测线检测、评审后再来继续汇报

[ 本帖最后由 老邵 于 2014-3-27 03:57 编辑 ]
作者: 老邵    时间: 2014-3-27 03:27
占用
作者: 1369    时间: 2014-3-27 07:06
成功在即邵兄辛苦了，祝早日开始候鸟儿生活!
作者: 游走的老槐树    时间: 2014-3-27 16:25
真是大工程啊！
作者: 开心国    时间: 2014-3-27 19:40
作者: 老邵    时间: 2014-3-27 20:31
我认为房车内饰的软包材料的“环保”和“阻燃”非常重要
作者: 珠源西风    时间: 2014-3-27 22:24
老邵的房车工程浩大，做工精良，不错不错。
作者: 老孔    时间: 2014-3-28 11:26

赞一个。
作者: 包大哥    时间: 2014-3-28 12:45
非常佩服老邵的远大计划和脚踏实地的实干精神。精打细造的的房车太让人羡慕了，赞一个！

赞赏之余，有一丝丝担忧，按我国交通法的明文规定，60岁以上会强制取消大型车辆，包括中巴车的驾驶资格，如此精心打造的旅游房车，退休后还能开几年？这方面老邵是否还有什么对策？
作者: 老邵    时间: 2014-3-28 18:19
包大哥于 2014-3-28 12:45 发表在11 楼

非常佩服老邵的远大计划和脚踏实地的实干精神。精打细造的的房车太让人羡慕了，赞一个！

赞赏之余，有一丝丝担忧，按我国交通法的明文规定，60岁以上会强制取消大型车辆，包括中巴车的驾驶资格，如此精心打造的旅游房车，退休后还能开几年？这方面老邵是否 ...
谢谢您的提醒 我这个车是“六座旅居车公告”上蓝牌 C1驾照
我去年10月份已经从A1降级到C1了
作者: 老邵    时间: 2014-3-28 21:30
内饰基本收尾 看看一不小心 大大小小装了7个喇叭

作者: 1星火燎原    时间: 2014-3-29 17:11
好手艺  大动作  谢谢分享 楼主辛苦了
作者: 老邵    时间: 2014-3-30 09:25
谢谢各位兄弟姐妹的支持

最感谢的是跟我第一批团购、团改的兄弟们

因为种种原因 拖了这么长时间 真的不好意思

不过我没有偷懒啊（用郑州老孙的话 拖的每一天都是在赔钱、

但是老孙赔的只是改装厂的日常费用 我还有我哈尔滨公司少挣

的钱啊）我这辈子最忙的最辛苦的就是这一年多

我之所以这样执着的想把这个车搞的尽量完美

1、我们是在给自己造车

2、我是个完美主义者

3、我得对得起参加我团购、团改的兄弟们啊

还有就是听到有人是 第一批的是“小白鼠” 太刺耳啦

我绝不能让这些最信任我、最支持我的兄弟成为“小白鼠”

所以我发现什么地方不理想或者不合理就马上返工、重新设计、

重新开磨具、重新定制

因为我的能力有限 尽管在各位大师的指导下应该还会有一些不

尽人意的地方

在这里我衷心的感谢“朱老大”对我们的大力支持 他先后三次

来南昌 帮助我设计、测试电路、电器 找出了我一些设计上的

错误和遐思

作者: gxsgxs    时间: 2014-3-30 12:34
标题: 回复 15楼 老邵 的帖子
非常棒。。
作者: 黑首    时间: 2014-3-30 13:41
棒及了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 老邵    时间: 2014-3-30 19:51
今天试装了 双段双守候的车载电台 效果非常好
作者: 游走的老槐树    时间: 2014-3-31 15:57
这么大的车算六座，真不错！
作者: 老邵    时间: 2014-3-31 17:45
定制的车载直流变频分体空调经过了半年多的努力终于到货啦

作者: 老邵    时间: 2014-4-1 17:36

今天多云 太阳能充电11.7A 老天白给的电不用白不用 现在在车上干活儿的电器 空调 电钻 吸尘器等等都用车上的电



作者: 老邵    时间: 2014-4-1 17:39
   四百多W的功放7个喇叭带低音炮的音响系统装好了 现在工人享受啦 听着高保真的立体音乐干活儿。看看我们买的高清数据线和音频视频线都是最好的






作者: 老邵    时间: 2014-4-4 18:42


        驾驶区本来是包的人造革 我们做了止震、隔音、保温原来的就

不能用了 因为做上去的东西都是相对软的 没有支撑力 只能包轧花

铝板 这样显得非常生硬和后面温馨的生活区格格不入。

只有给它们做件豪华的衣服才能和后面配套

请师傅来打版 大家看看可以吗？
作者: 老邵    时间: 2014-4-10 22:42







2014年4月10日今天我改装的第一台车 回厂上检测线 测试完全

合格 这意味着我们改装后没有改变原车的性能和安全参数。

说明我们的改装是成功的。

下午河南的车主好兄弟“探路者”把车开走了 做进一步的路试

我怀着复杂的心情把他们一直送出了南昌市


作者: 老邵    时间: 2014-4-10 22:51
作者: 游走的老槐树    时间: 2014-4-13 10:22
大功告成了
作者: 老邵    时间: 2014-4-17 00:40
今天 我们团购、团改的第一台车 在河南顺利上牌

作者: 漫者也    时间: 2014-4-17 12:57
这个车过路收费按什么收，各种费用与轿车区别多大？
作者: 老邵    时间: 2014-4-17 21:42
漫者也于 2014-4-17 12:57 发表在28 楼

这个车过路收费按什么收，各种费用与轿车区别多大？
六座旅居车公告 上蓝牌 跟小轿车一样的待遇
作者: hbq    时间: 2014-11-20 14:54
楼主可以加我微信吗？有好多问题希望可以想您咨询……swat_arm
作者: 紫禁城盟主    时间: 2014-12-16 10:54
作者: 红柳    时间: 2014-12-18 21:17
作者: 老邵    时间: 2014-12-18 23:27
hbq于 2014-11-20 14:54 发表在30 楼

楼主可以加我微信吗？有好多问题希望可以想您咨询……swat_arm
加您这个微信号了显示不存在
我的微信好像是150695233 是用这个QQ号申请的
作者: 征途快乐    时间: 2014-12-31 01:40
这车得火
作者: xpxgg    时间: 2015-1-3 21:48
很喜欢，但也只有喜欢，退休前必须驾驶证降级为C级，这辈子开不上了。
作者: 战神2606    时间: 2015-1-9 11:35
邵哥 ，牛人！
作者: 红柳    时间: 2015-1-20 21:26
作者: shiweiying    时间: 2015-1-28 09:10
xpxgg于 2015-1-3 21:48 发表在35 楼

很喜欢，但也只有喜欢，退休前必须驾驶证降级为C级，这辈子开不上了。
老邵打造的房车属于小型客车，C本可以开。
作者: 老邵    时间: 2015-4-1 15:33
shiweiying于 2015-1-28 09:10 发表在38 楼

老邵打造的房车属于小型客车，C本可以开。
是的 六座旅居车公告 归类“小型专用客车”C1准驾
作者: 老邵    时间: 2015-4-1 15:35
什么情况 这个帖子原来几十页 现在怎么缩水成4页啦

哦 知道了这个是在夕阳红里的

[ 本帖最后由 老邵 于 2015-4-1 15:37 编辑 ]
作者: 千品佳元    时间: 2015-4-1 21:37
是在夕阳红里的
作者: 百科全书    时间: 2015-4-20 00:04
严重欣赏，密切关注。
作者: 妙高师傅    时间: 2015-4-27 11:19
努力学习 关注续篇
作者: 珠源西风    时间: 2015-4-29 08:40
标题: 回复
老哥，房车打造好了应该出来溜达溜达了，期待偶遇
作者: shiweiying    时间: 2015-5-3 15:59
珠源西风于 2015-4-29 08:40 发表在44 楼

老哥，房车打造好了应该出来溜达溜达了，期待偶遇[傻笑]
是啊，要为出行而造车，不要为造车而造车



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