danieldrc于 2014-3-31 11:39 发表在8 楼
呵呵, 第四台越野车了! 欢迎资深越野达人! 和我一样, 也使用过四台越野车. LX-450, TOYOTA-TACOMA V6-SR5四驱皮卡, NISSAN-FRONTIER V6四驱皮卡和维特拉. ( 补充一下, 应该还有一辆小JIMNY. )
danieldrc于 2014-3-31 11:39 发表在8 楼
呵呵, 第四台越野车了! 欢迎资深越野达人! 和我一样, 也使用过四台越野车. LX-450, TOYOTA-TACOMA V6-SR5四驱皮卡, NISSAN-FRONTIER V6四驱皮卡和维特拉. ( 补充一下, 应该还有一辆小JIMNY. )
zhouyi20051117于 2014-3-31 22:05 发表在14 楼
![]()
![]()
![]()
谈谈感受
danieldrc于 2014-4-1 12:10 发表在37 楼
设法升高吧,五公分。另换245/75R16的AT胎,又可抬高近2公分。这样底盘离地高度可达27公分,应付各种复杂多变的野路应该够了。前轮独立悬挂是另一个薄弱环节,“横冲直撞”肯定不行稍微小心点就是了。总体上维特拉还是一款性能非常不错的车型,关键在于公路驾驶的操控性能与越野两者之间的兼顾性很好!
danieldrc于 2014-3-31 11:39 发表在8 楼
呵呵, 第四台越野车了! 欢迎资深越野达人! 和我一样, 也使用过四台越野车. LX-450, TOYOTA-TACOMA V6-SR5四驱皮卡, NISSAN-FRONTIER V6四驱皮卡和维特拉. ( 补充一下, 应该还有一辆小JIMNY. )
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/) | X3.2 |