越野e族论坛
标题:
这个是不是新款的维特拉
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作者:
bmwhf
时间:
2014-4-4 15:31
标题:
这个是不是新款的维特拉
在日本的官网上看到的，没有了后挂轮胎
作者:
尚行
时间:
2014-4-4 15:33
样子不靠谱，被阉了
作者:
皮卡越野者
时间:
2014-4-4 15:38
作者:
bmwhf
时间:
2014-4-4 15:42
变速器 5速手动 4速自动
模型符号 YNGJ-A6 YNGX-A6 [V6]
尺寸和重量 总长度（mm） 4,300
总体宽度（mm） 1,810
高度（mm）※1 1,695
室内尺寸（mm） 长度 2,000
宽度 1,490
高度 1,230
轴距（mm） 2,640
轮距（mm） 前 1,540
后来 1,560
最小离地间隙（毫米） 200
整车重量（公斤） 1,600 1,620
骑定员（人） 五
性能 燃油消耗率（公里/升）※2
（国土资源部，基础设施和运输检测值） 10.6 9.6
主要措施是提高燃油经济性 可变气门正时 可变气门正时
禁售变矩器
最小转弯半径（m） 5.5
发动机 型号，类型 J24B型
类型 四缸水冷四冲程系列
阀门系统 DOHC16气门VVT
内径×行程（mm） 92.0×90.0
总排量（L） 2.393
压缩比 5.0
燃料供应系统 长盈集团（电子控制燃油喷射装置）
最大功率（千瓦/转每分）的净 122 <166PS> / 6,000
最大扭矩（牛顿米/转每分）的净 225 <22.9千克·M> / 4,000
油箱容积（L） 66
燃料使用 无铅普通汽油
动力传递装置 变速比 1速度 4.545 2.826
2速 2.354 1.493
3速 1.693 1.000
4速 1.241 0.689
第五 1.000 -
不景气 4.431 2.703
转移（子传输） 格式 齿轮式
高速齿轮比 1.000
低速齿轮比 1.970
最后减速比 3.727 5.125
操舵 齿轮格式 齿条和小齿轮
制动 主制动器格式 前 通风盘
后来 通风盘
制动助力器 真空助力式
制动力控制装置 ABS [EBD用]
驻车制动形式 两轮制动后机械
悬挂 悬挂系统 前 麦弗逊支柱式螺旋弹簧
后来 多连杆螺旋弹簧
稳定剂（正面） 扭杆式
胎 225/65R17 101H
作者:
辣de鼓
时间:
2014-4-4 15:42
这是日本版的维特拉——爱斯库多
作者:
四叉军
时间:
2014-4-4 16:35
取消了小书包，车身未拉长，备胎没地方挂吧
作者:
sx_mqzh
时间:
2014-4-4 19:25
这个原来就有。
作者:
野心很大
时间:
2014-4-4 19:58
标题:
不背书包了
作者:
gnoth
时间:
2014-4-4 20:27
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
alex1023
时间:
2014-4-4 20:30
这沙板镜真漂亮！可惜国内没有
作者:
长春故里
时间:
2014-4-4 22:53
貌似原来就有！
作者:
老吉普212
时间:
2014-4-7 20:24
作者:
星夜问天
时间:
2014-4-7 20:27
这是鬼子在本国销售的版本，叫escudo。手里有本他们的产品介绍彩页。
作者:
bjcoolboy
时间:
2014-4-7 20:30
ddddddddddd
作者:
zhouyi20051117
时间:
2014-4-7 22:47
标题:
回复 6楼 辣de鼓 的帖子
作者:
barcerly
时间:
2014-4-8 10:24
本来就是挂书包和不挂书包两个版本同时销售的
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在日本的官网上看到的，没有了后挂轮胎
