越野e族论坛
标题:
R4车体软，上台阶停后车门关不上了
[打印本页]
作者:
zsljs007
时间:
2014-4-12 07:03
标题:
R4车体软，上台阶停后车门关不上了
去片。内容也要长，手机发帖真有点。
[
本帖最后由 zsljs007 于 2014-4-12 07:42 编辑
]
作者:
zsljs007
时间:
2014-4-12 07:06
又发不了图？
[
本帖最后由 zsljs007 于 2014-4-12 07:47 编辑
]
作者:
zsljs007
时间:
2014-4-12 07:17
要一张一张来
[
本帖最后由 zsljs007 于 2014-4-12 07:48 编辑
]
作者:
zsljs007
时间:
2014-4-12 07:22
作者:
威海小潘
时间:
2014-4-12 08:58
作者:
野心很大
时间:
2014-4-12 10:39
标题:
有点夸张
作者:
绿森林
时间:
2014-4-12 13:38
买猎豹去吧
作者:
5D兔
时间:
2014-4-12 19:26
呵呵，承载式车身，也正常!
作者:
海阔天空055S
时间:
2014-4-12 21:44
实事求是地说和中国制造应有关系。
作者:
zhouyi20051117
时间:
2014-4-12 21:55
标题:
回复 9楼 海阔天空055S 的帖子
作者:
阿正是我
时间:
2014-4-12 22:28
偷工减料的结果
作者:
帅帅小稻田
时间:
2014-4-13 01:41
这个有点意思，改天找个这车试试
作者:
尚行
时间:
2014-4-13 20:02
说实话塑料件有点浙江家庭作坊出产的味道，丰田堕落了
作者:
sx_mqzh
时间:
2014-4-17 09:34
作者:
yygsj
时间:
2014-4-17 21:40
不至于这样吧？
作者:
皮皮鲁7711
时间:
2014-4-18 08:36
小鬼子的练钢技术世界一流，看看我们以前骑的小鬼子本田125的车就知道！包括塑料件，韧性很强！引入中国后，车身基本是用国产同样厚度的钢材，上海的宝钢，包括鞍钢，韧性大打折扣！
作者:
肉敦的小宇宙
时间:
2014-4-18 09:45
材料配件物流采购都是真正的中国人经办的，还能说什么呢。这样的车，是无法造就丰田今天这样世界地位的。
近代百年，祸害民生国计的从来都不是什么列强外虏，唯汉奸尔。
作者:
大奥拓
时间:
2014-4-20 21:59
没有大梁的车可能会有这样的情况，但不应该啊。
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-data.fblife.com/)
X3.2
去片。内容也要长，手机发帖真有点。
要一张一张来
