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标题: 空调系统的AUTO字母闪烁。已搞定。 [打印本页]
作者: 倚望    时间: 2014-4-30 19:23
标题: 空调系统的AUTO字母闪烁。已搞定。
伴随的故障现象是，调整风向模式是该吹头不吹头该吹脚不吹脚，故障码是气流控制执行器或其他线路故障，检查判断是有东西把风向翻板卡住了，要大拆，座椅前边所有的东西都要拆掉，才能看到有啥东西。

[ 本帖最后由 倚望 于 2014-12-23 14:14 编辑 ]
作者: wsfk    时间: 2014-4-30 19:50
实在没办法就拆，拆了就顺便清洗下空调蒸发器和风道
作者: 星夜问天    时间: 2014-4-30 20:06
http://bbs.fblife.com/thread_3132202.html

可以看看这帖。我也是空调AUTO闪烁
作者: 倚望    时间: 2014-4-30 20:49
星夜问天于 2014-4-30 20:06 发表在3 楼

http://bbs.fblife.com/thread_3132202.html

可以看看这帖。我也是空调AUTO闪烁
谢谢，我早看过了你的帖子，我的确定是机械故障，下午工人拆下控制电机用手扳风板出风的风向就正常了，现在只在吹头模式，暂时不去动了，麻烦，四S拆装报价1500。
作者: 倚望    时间: 2014-4-30 21:00
标题: 我们庄里（石家庄）四S店修这车经验不多。
接活的小工说我弄不了这故障，我理论后俩技工现场指导他才比照维修手册开拆。可以理解，谁也不是天生就会。
作者: 星夜问天    时间: 2014-4-30 21:30
标题: 回复 5楼 倚望 的帖子
嗯，看来这个AUTO灯相当于部分线路和机械故障的“指示灯”了，呵呵。
作者: 倚望    时间: 2014-5-1 12:19
标题: 搞定了，木有东西卡，风箱翻板运动部分用进口黄油润滑了一下。
其实很简单的，简单问题干嘛非要复杂化。顺便把机油也换了，嘉实多磁护5W40全合成,四升装加一升装450拿下

[ 本帖最后由 倚望 于 2014-5-1 12:56 编辑 ]
作者: bd1cl    时间: 2014-5-2 06:58
倚望于 2014-5-1 12:19 发表在7 楼

其实很简单的，简单问题干嘛非要复杂化。顺便把机油也换了，嘉实多磁护5W40全合成,四升装加一升装450拿下
灰尘大翻板经常会犯卡，位置不对自动空调模式控制检测到就会有提示。（手动卡也没有问题）很多车都是这样。
犯卡的主要原因就是润滑不好，在流动的空气也是中很难保证的。

感觉处理的方法，一个按期更换滤芯和选用好的滤芯。再、考虑在外面增加滤网变为多次过滤。

还有就是换季保养的时候用喷剂润滑就可以。黄油怕粘附灰尘更严重吧？

供参考！！
作者: 倚望    时间: 2014-5-2 09:11
标题: 是这样的。知道故障出在哪里就简单多了。
方向盘下边的塑料板拆掉，蹲下使劲低头往上看，就看到了空调控制模块和控制翻板的电机，然后打开空调变换风向，就看到每次翻板转到那个位置都咔的响一下，位置很固定，风向控制电机被卡转不到位所以报错，（维特拉翻板是电机控制，不是气控制）也就是说如果再出现同样故障就好弄多了，正如扎哥所言喷剂一喷立马搞定。，我去的是哥们的修理厂弄的，我想问的是：为啥^^^非要求大拆仪表台呢？我觉得还是个负不负责任的问题，哥们想的是怎样才能让你满意的离去，反之则是想的你的荷包里的银子怎样合法的装到我的口袋里。

[ 本帖最后由 倚望 于 2014-5-2 09:18 编辑 ]
作者: bd1cl    时间: 2014-5-2 10:08
倚望于 2014-5-2 09:11 发表在9 楼

方向盘下边的塑料板拆掉，蹲下使劲低头往上看，就看到了空调控制模块和控制翻板的电机，然后打开空调变换风向，就看到每次翻板转到那个位置都咔的响一下，位置很固定，风向控制电机被卡转不到位所以报错，（维特拉翻板是电机控制，不是气控制）也就是说如果再出现同样故障就好弄多了，正如扎哥所言喷剂一喷立马搞定。，我去 ...
我没有去仔细看维特拉的位置，但自动空调翻板都是电机控制的，所谓的翻板，就是内外进气的转换了，经常使用外循环的朋友，翻板卡住的可能需要高一些，所以建议加强过滤。
翻板和电机是一个组件，可以整体拆下的，找准位置处理不难。但是周围的附件该拆还是要拆的。我曾经拆开保养过其他车的翻板电机，因为动作工作时间短根本不需要。
作者: sx_mqzh    时间: 2014-5-3 10:14
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