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标题: 有没有军友素车（不升高）换了245 70 R16的百路驰All-Terrain T/A KO？(已安装上) [打印本页]

作者: joe800307 时间: 2014-5-26 15:01
标题: 有没有军友素车（不升高）换了245 70 R16的百路驰All-Terrain T/A KO？(已安装上)
准备换这个胎，不升高的情况下会蹭吗？有这样换过的军友吗？
如果OK的话我就马上下单了。
刚刚问过班长，班长的回复是没有问题的，想看看换过的军友的意见。谢谢！

已经换上，有待测试是否蹭，感谢大家！

[ 本帖最后由 joe800307 于 2014-5-27 09:04 编辑 ]

作者: dedededede 时间: 2014-5-26 15:49
你轮毂偏距多少？

作者: joe800307 时间: 2014-5-26 15:54
标题: 回复 2楼 dedededede 的帖子
轮毂偏距+36左右，因为轮毂里面没有打出来，我是量出来的，但应该准确。

作者: sx_mqzh 时间: 2014-5-26 16:06
如果在没有任何改动的情况下，估计不行。

作者: 疯狂脚丫 时间: 2014-5-26 16:52
楼主不是升高了吗？

作者: joe800307 时间: 2014-5-26 17:01
标题: 回复 5楼疯狂脚丫的帖子
降回来了哈，折腾无止境！

作者: 疯狂脚丫 时间: 2014-5-26 18:36

joe800307于 2014-5-26 17:01 发表在6 楼

降回来了哈，折腾无止境！

是呀，折腾无止境！
没有挑到合适的轮毂，所以，最近和一位车友一起加装了法兰。下一步打算照着你的作业，再换韧冲的后减。

目前，暂时没有还俗的打算。

作者: dedededede 时间: 2014-5-26 20:53
标题: 回复 3楼 joe800307 的帖子
+36没有问题

作者: joe800307 时间: 2014-5-26 22:22
标题: 回复 8楼 dedededede 的帖子
收到，谢谢

作者: shengda 时间: 2014-5-27 00:52
ET+25的轮毂就可以装245 70 16

作者: joe800307 时间: 2014-5-27 17:03
感谢大家关注，最终我是装上去了，245 70 R16的百路驰All-Terrain T/A KO。用的是16寸锻造轮毂，7J，ET +36。
装的时候出现了点困难，因为锻造轮毂都是要反装的，装上去之后死活套不到气嘴的位置上，后来解决了。
暂时试车十公里市区，不蹭，原地打方向，勉强不蹭，不排除出现打方向压缩减震时会蹭，后面再分享。
大家先看看图吧：

作者: gnoth 时间: 2014-5-27 20:59
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作者: 疯狂脚丫 时间: 2014-5-27 21:54
楼主的锻造轮毂真心不错！

有称过重量吗？

如方便，私信一下购买信息，有兴趣！

[ 本帖最后由疯狂脚丫于 2014-5-28 09:06 编辑 ]

作者: 大奥拓 时间: 2014-5-27 22:08
大脚很威风啊。

作者: 月隐青山 时间: 2014-5-27 22:27
鼓佬兄几时回来的

作者: 北京130 时间: 2014-5-28 09:26
这轮毂是淘的进口二手的？

作者: 辣de鼓 时间: 2014-5-28 10:43
感觉偏大，升高后，看上去会协调些。

作者: Jim俊 时间: 2014-5-28 11:19

期待后期报告！！！关注中~~~~

作者: jowu8838 时间: 2014-5-28 12:31

疯狂脚丫于 2014-5-27 21:54 发表在13 楼

楼主的锻造轮毂真心不错！

有称过重量吗？

如方便，私信一下购买信息，有兴趣！

该轮毂重量是8KG,规格：16*7J 中心孔73.1，（我加变径圈转成60.1了），负载标值是690KG （4）5*114.3，ET在36左右（轮毂内没有标注，实测出来的），日本RAY 二手进口的
是我的珍藏....呵呵
市面应该上有且仅有这一套了
没有第二套了

作者: 洛克252525 时间: 2014-5-28 12:38

作者: 疯狂脚丫 时间: 2014-5-28 13:16

jowu8838于 2014-5-28 12:31 发表在19 楼

该轮毂重量是8KG,规格：16*7J 中心孔73.1，（我加变径圈转成60.1了），负载标值是690KG （4）5*114.3，ET在36左右（轮毂内没有标注，实测出来的），日本RAY 二手进口的
是我的珍藏....呵呵
市面应该上有且仅有这一套了
没有第二套了

JOWU兄的好东西可真不少！

作者: danieldrc 时间: 2014-5-28 15:54
锻打轮毂真是好东西!

作者: joe800307 时间: 2014-5-28 18:21
标题: 回复 15楼月隐青山的帖子
上周四晚上回到广州的哈

作者: joe800307 时间: 2014-5-28 18:22
标题: 回复 17楼辣de鼓的帖子
嗯，同感，换了轮胎之后觉得车矮了，但折腾一年，最终决定放弃升高了。

作者: joe800307 时间: 2014-5-28 18:23
标题: 回复 19楼 jowu8838 的帖子
感谢老吴的割爱哈，真心觉得这套轮毂很不错！！

作者: jowu8838 时间: 2014-5-28 22:14

joe800307于 2014-5-28 18:23 发表在25 楼

感谢老吴的割爱哈，真心觉得这套轮毂很不错！！

不用客气....反正我也是放着...呵呵

作者: 月隐青山 时间: 2014-5-29 22:40
标题: 回复 23楼 joe800307 的帖子
去向吴兄汇报工作没有

你折腾了一年，我可是现在就打算恢复了等找到更完善的方案再折腾，所以有不少问题要哦向你请教

[ 本帖最后由月隐青山于 2014-5-29 22:42 编辑 ]

作者: 月隐青山 时间: 2014-5-29 22:41
标题: 回复 26楼 jowu8838 的帖子
还有什么仓底货，透露一下

作者: 夏罗多吉 时间: 2014-5-30 10:02
漂亮的轮毂+威猛的轮胎，赞一个!
想问问楼主，俺目前是升高3cm垫块，换的固铂ATS 235 65R17的胎。开起来感觉也不错，虽然弯道侧倾略大一点点，但完全可以接受。不知道楼主为何换回素车？是否加高后有很大弊端？

作者: joe800307 时间: 2014-5-30 16:01
标题: 回复 27楼月隐青山的帖子
没问题的呀，保持沟通哈

作者: joe800307 时间: 2014-5-30 16:02
标题: 回复 29楼夏罗多吉的帖子
主要是一趟西藏跑下来之后，发现原车的数据是最理想的，升高只是为了通过性更高，但其实装了足够厚的护板，磕底是不怕的。最终决定暂时还原高度。

作者: 夏罗多吉 时间: 2014-5-30 17:12

joe800307于 2014-5-30 16:02 发表在31 楼

主要是一趟西藏跑下来之后，发现原车的数据是最理想的，升高只是为了通过性更高，但其实装了足够厚的护板，磕底是不怕的。最终决定暂时还原高度。

感谢楼主的意见，底盘护板正是我下一步要加装的，我也是买了车之后，到重庆周边林间小野，感觉底盘有点低，多次托底，才考虑加高的，不过我也是不想过多改变原车状态，只加了三公分。

作者: 欲有止境 时间: 2014-6-4 12:40
标题: 回复 6楼 joe800307 的帖子
兄台这是准备抛弃俺吗

作者: joe800307 时间: 2014-6-4 13:54
标题: 回复 33楼欲有止境的帖子
哈，我现在去刨坑都用LC80了，不敢用大维去刨像王子山那种难度的了。不过平常去小野一下肯定是没问题的啦。

作者: 羊鸣 时间: 2014-6-4 14:11
你不是已出家了吗，怎的又还俗了。

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