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标题: 三门维特拉，藏区万里行！！！ [打印本页]
作者: zjw8692    时间: 2014-7-13 22:22
标题: 三门维特拉，藏区万里行！！！
维特拉的三门版，从第一眼遇见便疯狂的爱上，时至今日，热情丝毫没有冷却，反而有越演越烈的趋势。这车实在是太过于独特了，只有拥有的人，才会知道他究竟有多么拉风。

6月8日到7月10日，33天的西藏之旅，让我对爱车有了更深入的了解。进藏前，车龄4年，跑了43000公里。整个旅程共10500公里，平均油耗为10L/100KM，素车原胎，除了两条后轮磨平之外，无任何一次机械故障，无点火障碍。通过性好，仅仅因为操作失误，兜底两次。在通麦天险时，小维在前半程紧随红杉之后，在后半程与Q7追逐，丝毫不觉逊色。

现在图文并茂的与大家分享。

遇水路段，不像轿车司机，畏首畏尾，小维大胆向前，激起浪花一片！


打开4HL，按下AT键，通麦天险，对于小维来说，并不吃力。


我与爱车的合影，有眼尖的人能看得出是模仿哪一部漫画的封面吗？


车群之中你最亮眼


上4000米以后，小维出现高反，动力减弱，4500转才会换挡。


过了通麦天险，没想到栽在了无名湖畔之中。途中偶遇一湖边，想着再去玩玩水，谁知道还没碰到水，就陷入了湖边的淤泥之中，油门踩到底，轮子也丝毫不转，4LL没有转换成功，慌乱的换了4HL，也无济于事。最后只能动用脱困板，V73，三个人力，以及车自身的动力，得以脱困。回想起来，心里一阵后怕，这里前不着村，后不着店，要是只有我一个车，陷下去以后，就彻底完蛋了。所以，虽然小维号称四驱越野，但真的到了荒野，还是不要轻易放肆。


第一天走高速公路，到达成都，与母校合影。途中还见到了一位亲切的维特拉车主。此次西藏之旅，在无人的的高速路上，我最高跑到了160码，由于头顶一备胎，没敢在加速。公路与轻微越野俱全，中庸平衡，这也许才是维特拉的看家本领吧。


对你的爱无法自拔。


最后和来张合影，欢迎各位踊跃交流。
作者: 摄足318    时间: 2014-7-13 22:40
非常精彩！再多点片子哈！
作者: 海阔天空055S    时间: 2014-7-13 22:46
漂亮的旅行!真羡慕!
作者: zjw8692    时间: 2014-7-13 22:48
摄足318于 2014-7-13 22:40 发表在2 楼

非常精彩！再多点片子哈！
哈哈，片子太多了，选几张经典的和车友们分享交流
作者: zjw8692    时间: 2014-7-13 22:48
海阔天空055S于 2014-7-13 22:46 发表在3 楼

漂亮的旅行!真羡慕!
不用羡慕啊，明年你也可以来一趟
作者: 丰良话    时间: 2014-7-14 08:34
作者: 野心很大    时间: 2014-7-14 08:43
标题: 不错！年轻人，站在引擎盖上就不怕踩变形了？皮很薄！
作者: 与平    时间: 2014-7-14 09:44
行程一万多公里，历时33天，可谓是大动作， 。
建议多介绍具体行程，沿途住宿、加油、检查，以及所携装备使用等情况，以供大家参考。
作者: 3HE    时间: 2014-7-14 10:21
作者: 虚拟游荡    时间: 2014-7-14 10:28
车酷人更酷，只是太过简单，pp太少。
作者: 林歌榭    时间: 2014-7-14 10:32
作者: sx_mqzh    时间: 2014-7-14 10:49
作者: 海默    时间: 2014-7-14 10:52
同为3门祝贺。PP太少。
作者: Jim俊    时间: 2014-7-14 10:58
上多点PP~~~~
作者: pjming68    时间: 2014-7-14 11:16
作者: 野東西    时间: 2014-7-14 11:32
好行程
好羨慕
作者: 古德里安    时间: 2014-7-14 12:15
LZ好胆识！ 玩的比较嗨！

作者: gnoth    时间: 2014-7-14 13:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 疯狂脚丫    时间: 2014-7-14 14:25


三门顶三门。
作者: 在路上HCQ    时间: 2014-7-14 14:41
同为三门，顶！大维走西藏太轻松了！
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:55
标题: 回复 7楼 野心很大 的帖子
为了酷一点，豁出去了，哈哈
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:55
标题: 回复 8楼 与平 的帖子
稍后会有详细的游记，尽请期待，谢谢支持！
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:56
标题: 回复 10楼 虚拟游荡 的帖子
感谢支持，选了点和车子相关的出来，风景和人物照片，后面会有详细的游记
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:56
标题: 回复 13楼 海默 的帖子
三门棒极了
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:57
标题: 回复 16楼 野東西 的帖子
明年你也可以来一圈
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:58
标题: 回复 17楼 古德里安 的帖子
主要是遇到好队员了，大家都比较随性好说话，时间也自由。
作者: zjw8692    时间: 2014-7-14 14:58
标题: 回复 18楼 gnoth 的帖子
好眼里啊，我用的是天行汇的V7，效果很好，有抖动，但是在电脑上看没问题。
作者: 辣de鼓    时间: 2014-7-14 17:20
十分羡慕LZ，不错啊！
LZ在湖边陷车不深，所以能拉出来，幸运！
作者: 戈壁荒漠有奇石    时间: 2014-7-14 17:47
去年拥有切诺基的时候经常上其论坛，见到最多的就是站在引擎盖上的照片，无论身后的景色多么美氛围多热烈，但却让我打心底的索然无味。。。。
作者: 渝鱼    时间: 2014-7-14 18:59
静待后续！
作者: 清湖小李飞刀    时间: 2014-7-14 19:35
作者: 翻番350    时间: 2014-7-15 07:36
好活动! 很精彩!  太向往!
明年准备行动!
作者: zjw8692    时间: 2014-7-19 22:05
疯狂脚丫于 2014-7-14 14:25 发表在19 楼



三门顶三门。
哈哈，我们都是稀有动物
作者: zjw8692    时间: 2014-7-19 22:06
在路上HCQ于 2014-7-14 14:41 发表在20 楼

同为三门，顶！大维走西藏太轻松了！
是啊，除了通麦有点险以外，其他都很轻松，就是对高原动力不足。
作者: yygsj    时间: 2014-7-20 08:12
期待路书和照片...............
作者: 鸵鸟206    时间: 2014-7-20 19:34
期待游记！
作者: oa0031    时间: 2014-7-21 16:31
作者: 至道无言    时间: 2014-8-4 10:35
作者: 与平    时间: 2014-8-5 16:24
老弟你车上的灯是怎么走线的？效果怎样？在西藏遇有麻烦吗？
作者: 2011我最牛    时间: 2014-8-5 18:50
像《后会无期》。。。
作者: 分腿垫步    时间: 2014-8-5 19:16
羡慕，勇士啊！
作者: zjw8692    时间: 2014-8-5 21:40
与平于 2014-8-5 16:24 发表在39 楼

老弟你车上的灯是怎么走线的？效果怎样？在西藏遇有麻烦吗？
走挡风玻璃外侧
作者: zjw8692    时间: 2014-8-5 21:40
2011我最牛于 2014-8-5 18:50 发表在40 楼

像《后会无期》。。。
那我是韩寒吗？哈哈
作者: zjw8692    时间: 2014-8-5 21:42
与平于 2014-8-5 16:24 发表在39 楼

老弟你车上的灯是怎么走线的？效果怎样？在西藏遇有麻烦吗？
没查我，同行的喇叭和甩棍都被收了。
作者: zjw8692    时间: 2014-8-5 21:45
分腿垫步于 2014-8-5 19:16 发表在41 楼

羡慕，勇士啊！
一般一般，世界第三
作者: hygoln    时间: 2014-8-5 21:55
zjw8692于 2014-7-19 22:06 发表在34 楼

是啊，除了通麦有点险以外，其他都很轻松，就是对高原动力不足。
我5门的，走西藏没有感觉到任何动力问题，想超谁就超谁
作者: 与平    时间: 2014-8-6 11:06
标题: 回复 42楼 zjw8692 的帖子
进驾驶室的控制开关线又是怎么走的？
作者: 雄出墨    时间: 2014-9-2 16:18
file:///C:\Users\ASUS\Documents\Tencent Files\5752918\Image\Group\9CO8~{K2B9_NYU{9QD40QAQ.jpg
file:///C:\Users\ASUS\Documents\Tencent Files\5752918\Image\Group\9CO8~{K2B9_NYU{9QD40QAQ.jpg
作者: yzcrw    时间: 2014-9-3 09:08
很好旅行,喜欢楼主的行礼架框,介绍下在哪买的?
作者: 小红牛    时间: 2014-9-3 09:23
作者: 小红牛    时间: 2014-9-3 09:24
hygoln于 2014-8-5 21:55 发表在46 楼

我5门的，走西藏没有感觉到任何动力问题，想超谁就超谁
求高原动力不降低诀窍，有无类似克莱斯勒汽车刷高原标定的功能。

我的5门，换过AT胎，高原海拔4000多以后，动力下降明显，
作者: zjw8692    时间: 2014-11-28 22:43
yzcrw于 2014-9-3 09:08 发表在49 楼

很好旅行,喜欢楼主的行礼架框,介绍下在哪买的?
在本地的汽车美容店买的哦。1m乘1m的
作者: 天涯车夫    时间: 2014-12-16 13:10
大作顶大作
作者: polor    时间: 2014-12-16 13:22
车酷人更酷
作者: wangcowb    时间: 2014-12-16 16:35
顶三门  一直想改大灯 大灯改了效果如何
作者: 竹十二    时间: 2014-12-23 08:48
zjw8692于 2014-7-13 14:22 发表在1 楼

维特拉的三门版，从第一眼遇见便疯狂的爱上，时至今日，热情丝毫没有冷却，反而有越演越烈的趋势。这车实在是太过于独特了，只有拥有的人，才会知道他究竟有多么拉风。

6月8日到7月10日，33天的西藏之旅，让我对爱车有了更深入的了解。进藏前，车龄4年，跑了43000公里。整个旅程共10500公里，平均油耗为10L/100KM，素车原 ...
精彩就是照片太少，没看够~~~。




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