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标题: 路虎到底是全时四驱还是适时四驱 [打印本页]

作者: VeniVeniTao    时间: 2014-7-16 02:28
标题: 路虎到底是全时四驱还是适时四驱
我在想神2发现揽运极光是全时四驱还是适时四驱,理论上我觉得电控多片离合中央差速器应该是适时四驱,而揽胜用的托森差速器是全时四驱,而路虎一直说发现是全时四驱,难道发现等的多片离合可以一直处于半压紧或压紧状态,不会过热?
作者: 阿杜空间    时间: 2014-7-16 08:14
是机械的中央差速器吧!
作者: VeniVeniTao    时间: 2014-7-16 12:08
标题: 回复 2楼 阿杜空间 的帖子
电子的,离合器
作者: 小鹏鹏飞来飞去    时间: 2014-9-1 23:06
除了卫士  路虎全是全时四驱
作者: linls    时间: 2014-9-2 11:05
卫士也没有分时四驱呀,现在的路虎都是全时四驱
作者: 小鹏鹏飞来飞去    时间: 2014-9-2 12:03

作者: 小鹏鹏飞来飞去    时间: 2014-9-2 12:03

作者: 小鹏鹏飞来飞去    时间: 2014-9-2 12:06
标题: 回复 5楼 linls 的帖子
这应该是了吧
作者: HaoShiFu    时间: 2014-9-3 10:31
是全时四驱,每种型号的车都配有全地形控制系统,分动箱和后差速器的多片电子离合器是由控制电脑根据四轮车速传感器以及其它控制电脑的信号来自动控制这两个部件的电子离合器的工作。




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