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标题: V33油耗很高，请高人指点如何降低油 [打印本页]

作者: 骑三轮飙车 时间: 2014-8-9 00:02
标题: V33油耗很高，请高人指点如何降低油
现在，市区每百公里19升

作者: np757 时间: 2014-8-9 09:59
标题: 回复 1楼骑三轮飙车的帖子
自动档么。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 高明16 时间: 2014-8-9 11:16
我的之前加93城区跑大概要15-16个。自动挡的。现在改了92油估计油耗要上去了

作者: 三菱钢子 时间: 2014-8-9 16:59

作者: 追梦人123 时间: 2014-8-9 20:26
轮胎气压，和刹车带刹·····然后应该就是发动机的问题了，先检查缸压试试

作者: 小黑2772 时间: 2014-8-9 23:09

追梦人123于 2014-8-9 20:26 发表在5 楼

轮胎气压，和刹车带刹·····然后应该就是发动机的问题了，先检查缸压试试

我是V33插腰手动的！油耗也很高！不知道怎么回事！

作者: 烟枪 时间: 2014-8-11 11:24
自己摸索的经验，给兄弟们一个参考：
总结一下V33油耗高的问题，且姑妄回答几句
   1、发动机有一至两只缸不工作，动力严重下降。表现为怠速不稳，发动机发抖。一般多为该缸火花塞损坏或该缸高压点火通路有断路、漏电或气缸垫损坏漏气。
   2、发动机点火过早或过迟，点火过早启动马达运转吃力发憋，发动机急加速伴有震爆敲击声。过迟则发动机加速无力拌进气管回火排气管放炮。点火过早或过迟都拌随发动机动力不足增加油耗。发动机曲轴位置传感器、上止点传感器出现软故障，引起发动机运转不平稳，动力差。
   3、配气系统正时有轻微错位，一般错位一两牙发动机动力下降油耗增加，再多则不能启动，多为安装对记号误差。在发动机运转中也会因张紧轮松弛或异物嵌入皮带与正时轮之间，引发正时带与正时轮之间滑移错位。
   4、燃油系统压力过高，造成混合气过浓影响发动机动力和油耗。过浓尾气有浓烈的未燃尽的汽油味，用燃油压力表检查燃油系统压力即可发现问题。此故障发生较少，是由燃油压力调节阀内部卡住所造成。<br />
   5、发动机喷油嘴的喷油量，主要取决于空气流量计对进气量的检测，所以最大的可能是空气流量计故障。
   6、2、30万公里以上老车，喷油嘴喷孔磨损，喷油雾化不良和加大了喷油量，老车多为此原因。
   7、发动机电脑水温传感器（注意不是水温表传感器）和大气温度传感器损坏，电脑以为水温和气温低，会加大喷油量。节温器损坏，发动机水温过低。
   8、氧传感器损坏，电脑会进入开环控制，油耗会增加。
   9、怠速系统调整紊乱，重调怠速。
10：六只气缸压力普遍底于极限值，这是发动机寿终正寝的表现，高油耗就不足为奇，除大修别无他法。
11、检查底盘传动、制动系统是否存在卡滞现象。

  自动变速箱的车子请进行自动变速箱失速测试：

   启动发动机运转至温度正常，拉死手刹踩死脚刹，挂D挡猛加油门到底（不得超过5秒），看发动机转速表一般在2200到2300左右。这个转速称自动变速箱失速转速，高过此转速太多则预示变速箱打滑。打滑的变速箱你猛加油门发动机转速迅速上升，但车速却不能跟着迅速上升，变速箱打滑油耗自然上升。

[ 本帖最后由烟枪于 2014-8-11 20:10 编辑 ]

作者: 板儿牙来了 时间: 2014-8-11 12:21
楼上兄弟太专业了！！

作者: 小黑2772 时间: 2014-8-12 02:19

烟枪于 2014-8-11 11:24 发表在7 楼

自己摸索的经验，给兄弟们一个参考：
总结一下V33油耗高的问题，且姑妄回答几句
1、发动机有一至两只缸不工作，动力严重下降。表现为怠速不稳，发动机发抖。一般多为该缸火花塞损坏或该缸高压点火通路有断路、漏电或气缸垫损坏漏气。
2、发动机点火过早或过迟，点火过早启动马达运转吃力发憋，发动机 ...

作者: gfdlg 时间: 2014-8-12 16:51

烟枪于 2014-8-11 11:24 发表在7 楼

自己摸索的经验，给兄弟们一个参考：
总结一下V33油耗高的问题，且姑妄回答几句
1、发动机有一至两只缸不工作，动力严重下降。表现为怠速不稳，发动机发抖。一般多为该缸火花塞损坏或该缸高压点火通路有断路、漏电或气缸垫损坏漏气。
2、发动机点火过早或过迟，点火过早启动马达运转吃力发憋，发动机 ...

高手

作者: 云里飞翔 时间: 2014-8-13 10:05

烟枪于 2014-8-11 11:24 发表在7 楼

自己摸索的经验，给兄弟们一个参考：
总结一下V33油耗高的问题，且姑妄回答几句
1、发动机有一至两只缸不工作，动力严重下降。表现为怠速不稳，发动机发抖。一般多为该缸火花塞损坏或该缸高压点火通路有断路、漏电或气缸垫损坏漏气。
2、发动机点火过早或过迟，点火过早启动马达运转吃力发憋，发动机 ...

学习了，顶顶顶！！！！！！！

作者: 丛林狼8U366 时间: 2014-8-14 10:20
这可是专业性很强的回复，收藏！备查！

作者: 追梦牛B110 时间: 2014-8-16 08:24
我补充一两点吧。
一、机油使用不当，可以增加油耗；
二、节气门怠速调节不当也可以增加油耗；
三、氧传感器老化可以增加油耗，不知道33是否有氧传感器；

作者: 三菱钢子 时间: 2014-8-16 09:53
标题: 回复 7楼烟枪的帖子
高手太详细了

作者: 四脚漫游 时间: 2014-8-20 13:03
学习了

作者: 纯三五 时间: 2014-8-20 15:05
标题: 回复 7楼烟枪的帖子
强人啊！！！！！

作者: 高烧38度 时间: 2018-2-7 16:38
牛牛牛牛牛牛牛牛

作者: 目标地平线 时间: 2018-4-10 16:43
还有更好的么？

作者: 北方冬雪 时间: 2018-4-10 17:12
请教烟枪。。几年前对着你帖子逐项检查过。。没有问题。但油耗市区始终冬季18-20.夏季16-18.不知是否还有下降空间。我黑龙江的。欢迎你来玩。谢谢。

作者: 宋先生1991 时间: 2018-4-10 22:24
彻底学习了一下v33的油耗问题，高手谢谢！

作者: 唐米花 时间: 2018-4-14 18:34
V33油耗16-18左右很正常，因为山猫不是用来上下班的。

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