越野e族论坛

标题: 维特拉肛裂_沉默不等于放弃！自己的事情要自己重视！！！ [打印本页]

作者: bd1cl 时间: 2014-8-28 20:46
标题: 维特拉肛裂_沉默不等于放弃！自己的事情要自己重视！！！
“戏说”早已经写好，昨天心血来潮贴了出来。其实“戏说”之余，还是希望厂家重视、听取、尊重用户意见，考虑中国的用户、用车、道路等实际情况。从实事求是的角度切实解决存在的问题。

感谢朋友们的支持关注。自己应该说的已经说了，能够做的已经做了。如果朋友们相信我，那我们一起等等吧。十月，也许会有新的变化。。。。。可能让大家满意的变化。

沉默不等于放弃！等待也是一种美德！

BD1CL

2014-08-29 AM:16:10 补充

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哈哈，先戏说一下肛裂了。看看还会不会有再戏说发动机其他缺陷的机会！！

笑谈，假作真时真作假，哈哈，看您怎样看了！

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[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-3-25 20:14 编辑 ]

作者: bjzqy 时间: 2014-8-28 21:06

戏说的好，支持扎西大哥，辛苦了！

作者: 一键定江山 时间: 2014-8-28 21:32
口才简直太好了，真是辛苦了，如果每个维特拉车主都像您这样用心我相信维特拉不用多久就会召回，这帖子不顶不行呀，越野一族的领军人物扎西老师辛苦了

作者: georgeqin 时间: 2014-8-28 21:39

作者: 疯狂脚丫 时间: 2014-8-28 21:39

作者: 独腿蚊子 时间: 2014-8-28 21:51

必须支持…辛苦了

作者: hygoln 时间: 2014-8-28 21:58
戏说的好，支持扎西大哥

作者: 羊鸣 时间: 2014-8-28 22:06
这个必须顶

作者: 星夜问天 时间: 2014-8-28 22:07
说的好，又可气又可笑。
空调漏水，涨紧轮，风机电阻，肛裂一大坨。。除了涨紧外没见召回过，问了4S这些缺陷铃木有没通知处理，全摇头说没有。

作者: 小红牛 时间: 2014-8-28 22:12

作者: 林歌榭 时间: 2014-8-28 22:13

作者: ouzhu 时间: 2014-8-28 22:29
这个帖子必须顶置，扎西老师辛苦了！

作者: 水墨青山 时间: 2014-8-28 22:36
必须

作者: 戈壁荒漠有奇石 时间: 2014-8-28 22:50
铃木不重视问题的严重性，一拖再拖不负责任，没有大公司的气度

作者: 龙腾盛世0631 时间: 2014-8-29 08:21

作者: 古德里安 时间: 2014-8-29 08:55
内容太多，还没看完，不过先顶。

作者: wsfk 时间: 2014-8-29 08:59
铃木这是要玩儿死自己的节奏。

不把客户当回事儿的厂家永远走不远。

维特拉开几年就准备换掉，下一台车绝不会考虑铃木啦。

哀其不幸，怒其不争！

铃木，你伤透了我们的心。。。。。

作者: 灰马2010 时间: 2014-8-29 09:30
支持！铃木中国一天不正视维特拉客观存在的问题并拿出实质性的解决方法，我们一天不停止正当的维权行动！

作者: 渝鱼 时间: 2014-8-29 09:42

顶。。。。。。。。。。。。。。

作者: 果树林 时间: 2014-8-29 09:48
支持！！！

作者: liguang112410 时间: 2014-8-29 10:37
DDDDDDDDDDDDDDD

作者: 老灰太狼 时间: 2014-8-29 12:41
刚一看文章，眼前一亮，太有才了。但一想小日本的对策还是洗洗衣睡吧

作者: zyw951130 时间: 2014-8-29 13:33

老灰太狼于 2014-8-29 12:41 发表在22 楼

刚一看文章，眼前一亮，太有才了。但一想小日本的对策还是洗洗衣睡吧

作者: phonegor 时间: 2014-8-29 13:47

先顶，顶完再看 .

作者: 桑皮 时间: 2014-8-29 14:33
这是铃木，还是铃木中国，还是我国相关法规的健全和落实的问题？企业也好，国家也罢，消费者才是基石，看不明白这一点，灰飞烟灭只是时间的问题！

作者: ninets 时间: 2014-8-29 15:01
强烈支持！跟踪继续抗议！

作者: 北京130 时间: 2014-8-29 17:10
若铃木还是无任何表示，难不成要逼迫我们全国的军友们学速腾车友大闹一场不成？大家伙动员起来吧，想办法联系到本地的各路车友，团结起来，找铃木要个说法

作者: 太平农民 时间: 2014-8-29 17:16
辛苦扎西老师！

作者: 北京130 时间: 2014-8-29 17:32
以我们的微薄力量，行动起来，在强大的、无所不能的铃木面前，利用车友们自己渠道和影响力来支持下我们这些卑微、可怜、胡搅蛮缠的广大维特拉车友。

作者: jowu8838 时间: 2014-8-29 17:34
强烈支持军友们维权！！

作者: 邪恶天使 时间: 2014-8-29 21:12
沉默不等于放弃！等待也是一种美德！

作者: 西花笨鸟 时间: 2014-8-29 23:21

铃木真是小日本的公司！

作者: 开平猎豹 时间: 2014-8-30 09:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 田园游客 时间: 2014-8-30 09:19

bd1cl于 2014-8-28 20:46 发表在1 楼

“戏说”早已经写好，昨天心血来潮贴了出来。其实“戏说”之余，还是希望厂家重视、听取、尊重用户意见，考虑中国的用户、用车、道路等实际情况。从实事求是的角度切实解决存在的问题。

感谢朋友们的支持关注。自己应该说的已经说了，能够做的已经做了。如果朋友们相信我，那我们一起等等吧。十月，也许会有新 ...

作者: KizVita 时间: 2014-8-30 13:42
扎西用心了!

维特拉e族论坛是我学习四驱基本知识的地方，也是我离开维特拉suv的伤心地。。。

期盼铃木能够给车主一个满意的交代！
作者: crln 时间: 2014-8-30 14:30

作者: irsh 时间: 2014-8-30 15:41

作者: bd1cl 时间: 2014-8-30 17:14

开平猎豹于 2014-8-30 09:01 发表在33 楼

扎西老师，如果现在入手新车，是否还存在“肛裂”问题？
个人认为，除了有问题的批次，都应该不存在缸裂的情况。否则铃木改卖红薯算了。
作者: 大漠疯铃 时间: 2014-8-30 17:43

作者: scdjyydy 时间: 2014-8-30 20:38
标题: 回复 1楼 bd1cl 的帖子
说得太好，但总得再想想办法出这口恶气才好！
作者: 刘华华 时间: 2014-8-30 22:33
标题: 维特拉
我都换了两辆车的缸裂的！
作者: bd1cl 时间: 2014-8-31 11:40

scdjyydy于 2014-8-30 20:38 发表在40 楼

说得太好，但总得再想想办法出这口恶气才好！

感谢关注和支持，谢谢！！下面是我在其他帖子里面的回复，感觉我们要解决的的是问题，不是出气。如果相信我，等等吧，等待也是一种美德。等到的如果不满意，可以再考虑其他的。

http://bbs.fblife.com/thread_3463194.html

看到了，深有感触，基本同意楼主的观点，说一点其他自己的看法。
首先，应该承认，在改革开放初期甚至到现在，日本对中国的发展和崛起，是起到了很大并且在继续起作用的。最大的应该不是在汽车的制造业，而应该是钢铁业，一切工业的基础，宝钢就是典型。

在其他方面，如家电、汽车、机床、工艺、管理方法等，我们也得到支持和学习了很多。如果说感谢，的的确确是应该感谢那个时期的日本政府和企业对我们的帮助、支持。这应该永远铭记。

在80年代的一次DX比赛中，我曾经质问过一个日本的HAM，如何看待日本侵略中国？他中文是很好的，吭哧了许久说，国家是国家，个人是个人。。。。当时，我对这句话的含义还不是很理解。弃他不顾。后来在去西藏的路上，遇到日本人求助，我也是很不情愿、很不客气的。。。。

事情过了几十年，我深刻的认识到，国家行为和个人行为的区别。即个人可以讲友情。国家间友情和利益当前，则是选择利益的。是不适用于“滴水之恩涌泉相报”的。如果，现任日本政府要吞并**、如以前一样要吞并东三省，我们难道应该忍让委曲求全吗？

个人在国家舞台上很多时候会起很大作用甚至会扭转世界历史的。希特勒、墨索里尼、东条英机。。。就是典型的例子。安倍是不是应该理解为上述典型人物在新形势下的翻版呢？？

美国的经典名句，不就是“美国没有朋友只有利益吗”？？？我认为，对一个企业，在国家利益和国家行为面前，是不可能独善其身的。参与战争和不参与战争只是５０步和百步的关系。国外的企业即使其表现的再友好，也决不是战争可以依靠的对象。。。。。。

回想起来，日本HAM说的，国家是国家，个人是个人。还是有一定道理的。多年来，在维特拉的问题上，我努力做到出以公心，以事实为依据，公平公正的对待遇到的问题。尽量不掺杂和纠结过去的日本侵略的阴影。。。。。虽然有的时候也会有几分愤怒，但是作为东北人和抗日战士的后代，我是在尽力压制的。事实也就是，个人、汽车、生产厂，就是单纯的购买服务的关系，和国家关系不大。

认为自己举足轻重扩大自己的能力和作用可能只是满足心里的需求吧。相反，所谓的抵制，是不是也是这样呢？国家间、国有企业间的一个单子和一个交易、一点援助，即使是一个尾数，是不是也会是我们几辈人的收入呢？？

个人感觉，现在有一个怪现象，就是汽车厂家和行业比着把车做烂。而用户对故障和缺陷茫然。认为奔驰、宝马、丰田也有故障。。。。用好车也有故障做理由来安慰和麻痹自己。真不明白，汽车技术进步和科技发展，难道就造不出好车？好车有故障其他车也有故障就是应该的？？？

就维特拉来说，除了缸体我认为故障都不是严重的。甚至都是微不足道，举手就可以解决的。一些时候甚至只是厂家一个态度和一个做法的问题。其实主要就是是对用户生命财产安全有没有负责的态度。。。。

我发现问题、动手解决问题、说出自己的看法供朋友参考，是希望朋友们用好、保养好、安全的使用好自己的维特拉。我把发现的问题向铃木反映，是希望他们珍惜自己的声誉、听取用户的想法和要求、让维特拉更好。我从不提倡什么抵制和泛泛的说维权，也不赞成做过激和不恰当的维权行为。因为，我认为，现在的法律、现在的形势、和我合情、合理、守法的要求。具备解决问题和维护权益的可能。

个人感觉铃木的问题不在于车有多大的问题，而在于其态度和做法。在确认问题后，我不急于投诉和起诉，看重视沟通和交流，想法就是希望他们重视、理解用户的看法和要求。并且去了解中国的路况、用车习惯、用户水平。。。。。希望有一个皆大欢喜的结局。这是需要用户和铃木来一起努力的。

有点时间，想到那里敲到那里，胡说八道了。。。感谢楼主的帖子，谢谢。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-8-31 13:44 编辑 ]
作者: bd1cl 时间: 2014-8-31 11:44

刘华华于 2014-8-30 22:33 发表在41 楼

我都换了两辆车的缸裂的！
如果方便愿闻详情。请指教，谢谢！！
作者: 帅帅小稻田 时间: 2014-9-1 13:30
摩拳擦掌，准备出击！
作者: 火前 时间: 2014-9-2 09:24
进藏路上顶大哥一野！支持维特拉维权！
作者: bd1cl 时间: 2014-9-2 10:17

火前于 2014-9-2 09:24 发表在45 楼

进藏路上顶大哥一野！支持维特拉维权！
一路顺风，扎西徳勒！！！
羡慕您，我在纠结中。

作者: sx_mqzh 时间: 2014-9-2 10:37

作者: 雄出墨 时间: 2014-9-2 15:49
顶贴拿分走人
作者: bd1cl 时间: 2014-9-27 08:36

刘华华于 2014-8-30 22:33 发表在41 楼

我都换了两辆车的缸裂的！
您好。抱歉，抱歉。刚刚反映过来，如果方便能否详细说一下，谢谢！！

作者: bd1cl 时间: 2014-9-27 08:38

“老话”重提，哈哈，朋友们别烦。提醒朋友们，并请相互转告一下：
关注十月中旬铃木4S的用户服务活动，考虑好自己的诉求！！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-9-27 08:40 编辑 ]
作者: lijie1492 时间: 2014-9-27 20:29
说的好! 说的好! 说的好! 说的好!
作者: 北京130 时间: 2014-9-28 00:35
快速回复随不在延保范围，但一定也要铃木给予一个肯定的说法，如何界定延保的范围？若范围外的车将来真的发生了谁都不愿意发生的肛裂，铃木该怎么面对？是否够上欺诈消费者？
作者: 秦岭007 时间: 2014-9-28 09:55

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-9-28 10:36
没有人权的国家，在国际上就是没有脊梁的一条狗，没人看得起你。
作者: bd1cl 时间: 2014-9-28 21:48

柳絮飞扬于 2014-9-28 10:36 发表在54 楼

没有人权的国家，在国际上就是没有脊梁的一条狗，没人看得起你。
感谢关注！谢谢！！
没有在国外长期居住，不知道国外人权情况怎么样。所以不敢乱说。坦率的说，也不是很关心所谓的人权问题。相信在屋檐下那个都要低头。如果我有本事也会考虑出去的。没有本事就只能够老老实实的在这里。

至于，在国际上是狗还是龙我也不是很关心。因为那不是我应该考虑和能够做的事情。但即使是在被人当作狗看待的国家里，我也决不会认为自己也是一条狗。

首先我会按做人的标准来做人、办事。其次，我要对自己的生命、财产、安全负责任。当面对别人不把自己当人，损害我的安全和利益的时候，我决不会卷曲尾巴趴在地上不吠一声。

我会据理力争。会狂吠！！不仅会让损害我的人知道，也会告诉大家注意，如果可能也愿意吓退和让损害我的人知道，我不是那么容易被欺负的。中国不是没有人不都是狗！！！

因为这是说缸裂的帖子。我认为延保就是对用户不负责任和漠视用户的生命财产。。。。我相信，我这不是耸人听闻的胡说。是有足够的理由和根据的。我也相信经过努力，铃木会考虑、认识、听取、改正以前的方法和态度。

我说过，沉默不等于放弃。有兴趣朋友们可以等到十月中旬以后，相信到来的东西，不是等待和抱怨所获得的。只有要把自己当作人，把自己当回事。才会换来人家的重视和尊重！！！

作者: bd1cl 时间: 2014-9-29 06:06

柳絮飞扬于 2014-9-28 10:36 发表在54 楼

没有人权的国家，在国际上就是没有脊梁的一条狗，没人看得起你。
今天又看了一下。感觉有必要再说说。
最近因为缸裂的问题接触了一些人，知道、理解、明白了很多。感触也很多。前面的话决不是针对您，如果不妥，真心的请谅解。请谅解。

要到来的结果也许有人满意有人不满意。但是我认为这绝不是等来和埋怨来的。对不合理的事情是抱怨、诋毁、等待，还是据理力辩和尊规依法去抗争。这是对待遇到问题不同的态度和做法。个人是渺小的，但你实事求是尊重事实和站在巨人的肩膀上你也会有力量的。

我比较老套和迂腐，最近经常想起来毛主席说的，扫帚不到灰尘不会自己跑掉。做事情谁都不可能看到结果。关键是你看你愿意不愿意拿起扫帚。

作者: 东海林9720 时间: 2014-10-12 22:11
学习了~顶起！
作者: idealsnail 时间: 2014-10-12 23:19

bd1cl于 2014-9-28 21:48 发表在55 楼

感谢关注！谢谢！！
没有在国外长期居住，不知道国外人权情况怎么样。所以不敢乱说。坦率的说，也不是很关心所谓的人权问题。相信在屋檐下那个都要低头。如果我有本事也会考虑出去的。没有本事就只能够老老实实的在这里。

至于，在国际上是狗还是龙我也不是很关心。因为那不是我应该考虑和能够做的事情。但即使是在被人当 ...
支持扎西老师
作者: 北京130 时间: 2014-10-14 00:34
迎来了14号，看铃木准备的怎么样了
作者: bd1cl 时间: 2014-10-14 07:57

北京130于 2014-10-14 00:34 发表在59 楼

迎来了14号，看铃木准备的怎么样了
感谢提醒，刚刚回来，还没有去问。
有想法的朋友应该关注和把自己的诉求提出来。所谓的延保、更换、还有其他的隐患，接受也好，拒绝也好。感觉可以就接受，不满意就拒绝，都是由自己选择的。

我是一个死板的人，对任何缺陷的态度是０容忍。我会为自己的要求据理力争的。

作者: a8gt 时间: 2014-10-14 08:36
我的也在延保范围内，关注扎西老师的处理结果。
作者: bd1cl 时间: 2014-10-16 10:12

a8gt于 2014-10-14 08:36 发表在61 楼

我的也在延保范围内，关注扎西老师的处理结果。

感谢信任，怎么做我也在观察和考虑中。。。。。。

与铃木中国反映、沟通、陈述、交流了几个月。期待了几个月，铃木、4S已经开始用户服务活动已经开始。

尽管我的希望和要求没有得到回复，但是我认为，铃木对缺陷问题，已经有了新认识和开始重视用户的意见和考虑用户的利益。可以认为这是一个好的开始。我个人表示欢迎他们的这种改变和希望他们做的更好。所以说还在在观察和考虑中。。。。。

以前说了很多，这里不想多说。只说一点看法供参考。

１、什么事情都不是等来的。自己的事情还是要自己考虑。

在缺陷范围内的朋友无论是否接到4S的通知都应该主动去和4S联系，了解情况，检查车辆。（哈哈，先不要考虑是否有什么作用了）不要指望铃木和4S会追着你的屁股求你去检查和维修。

２、根据自己的情况，考虑好自己的诉求。

个人情况、地域、用车、想法不同，要求考量接受程度也不同。怎么做自己认为最好，就怎么做。能够做到的，就配合做好，暂时做不到的可以提出自己的想法、要求和认真向4S反映。

３、饭是要一口一口吃的。

自己真心认为铃木的服务活动是一个好的开端。但指望一次就做到满意和解决所有问题是不现实的。所以，走好第一步，考虑下一步。准备第三步是必要的。

４、缺陷范围外的车辆应该是没有问题的（这只是自己的看法）

有很多朋友问我这个问题。。。。。个人认为，铃木公布缺陷范围外的车辆是可以放心使用的。新车也不应该有缺陷。

但是，考虑到各种误差，接近缺陷范围的车辆，在使用的时候可以适当注意检查，如果发生问题则应及时联系处理。

５、缸体缺陷问题解决后的考虑

考虑到维特拉发动机温度变化迅速和缸体等因素，自己感觉有必要对维特拉冷却液面控制和温度指示进行改进，提高显示、警示的级别，以及时发现和避免温度升高。

具体做法和配件已经已经在考虑和选择，如果做法成熟我会单独发帖子的。

刚刚出行回来，身体不是很舒服。事情也比较多。有些事情也顾不上来。个人看法随便说一点供参考。

感谢朋友们的信任支持，谢谢！！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-10-16 10:14 编辑 ]
作者: Samurai熊 时间: 2014-10-16 11:25
维权帖必须顶
作者: 爱车小波 时间: 2014-10-16 13:07
顶扎西大哥！！！
作者: xiaohk1980 时间: 2014-10-16 13:12
必须弓虽丁页起来
作者: scdjyydy 时间: 2014-10-16 20:32
标题: 回复 62楼 bd1cl 的帖子
刚才接到成都4S短信，通知车辆使用有问题联系客服经理，说的没头没脑的，其他军友收到没有？
作者: 热粥 时间: 2015-3-7 13:22
顶，本来想入手一辆的
作者: 老汉189 时间: 2015-3-7 14:57
标题: 回复 67楼热粥的帖子
我更悲催：买了维特拉（09年）二手车后才了解到有“缸裂”这一大缺陷
作者: 有空去越野 时间: 2015-3-7 16:11

作者: 海阔天空055S 时间: 2015-3-9 23:05
铃木性格真赞!一直沉默!!!!
作者: 热粥 时间: 2015-3-20 13:17
315已过去几天了，不知道现在是什么情况？
作者: 海阔天空055S 时间: 2015-3-25 14:46

老汉189于 2015-3-7 14:57 发表在68 楼

我更悲催：买了维特拉（09年）二手车后才了解到有“缸裂”这一大缺陷
我是买了2手的开一年后知道的。但长春4sd现在还不知道这事。
作者: 白水渴乐 时间: 2015-3-31 22:29
标题: 回复 70楼海阔天空055S 的帖子
不知道现在情况怎样了？最近刚看到帖子，准备近期打电话问一下4s，估计宁波这偏僻地方，大维也没几辆，4s可能也一问三不知了。但还是要问的，中国人总习惯沉默的坏习惯还是要改的，否则早晚把自己也沉默进去。
作者: 爱黛520 时间: 2015-3-31 23:26
我买的09年的三手大维，现在不知道怎么办。4S店对我的车有记录么？我很少在4S店保养。以后该怎么做啊
作者: bd1cl 时间: 2015-4-1 00:05

白水渴乐于 2015-3-31 22:29 发表在73 楼

不知道现在情况怎样了？最近刚看到帖子，准备近期打电话问一下4s，估计宁波这偏僻地方，大维也没几辆，4s可能也一问三不知了。但还是要问的，中国人总习惯沉默的坏习惯还是要改的，否则早晚把自己也沉默进去。

帖子的标题是“维特拉肛裂_沉默不等于放弃！自己的事情要自己重视！！！”

关于缸裂的帖子前后有几个，自己感觉也已经说的很清楚了。再说就令人厌烦了。有兴趣的朋友可以查找一下以前的帖子。怎么办方法和做法已经在那里了，

自己认为，能够说的已经说过，能够做的也已经努力。正如标题所说“自己的事情要自己重视”别人是不能够越俎代庖的。更不能够代替他人提要求和谈条件。依靠、等待或者抱怨，我感觉都是不合适的。这样的坏习惯的确是应该改改的。路在脚下，要自己去走的。

为不虎头蛇尾，我的车维修好后，我会发帖子说一下的，也算是有个交代。其他的已经说过，所以不愿意再说了。希望朋友们理解。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-4-1 06:31 编辑 ]
作者: 5D兔 时间: 2015-4-1 09:18
是该关注！！
作者: 兰溪123 时间: 2015-4-1 09:51
强顶扎西老师，论坛有你的存在，是大维车主的幸运
作者: 海阔天空055S 时间: 2015-4-1 12:32

兰溪123于 2015-4-1 09:51 发表在77 楼

强顶扎西老师，论坛有你的存在，是大维车主的幸运
说的有理有据！！！！！！！！送给你
作者: 老汉189 时间: 2015-4-3 12:12
标题: 回复 72楼海阔天空055S 的帖子
  本地的4S店倒是知道缸裂的事，并说他们通知过范围内的车主做检查。所谓的检查就是打开机舱盖察看了冷却液面和机舱左侧（连隔热铝护板也没卸）始终未见有任何检测器具。然后说防冻液缺的厉害或从发动机侧壁喷出来才可能是缸裂，没有这个现象就没问题，打发我走。
   去年11月，在国家质检网投诉后不久接到铃木中国的电话（显示号码：021-69503210），自称姓张的负责人询问过车辆使用情况后说4S不代表他们（铃木中国）；自动延保7年16万公里，请放心使用等等屁话。
我问：延保期满后裂了咋办？
张答：我们也管。
我：那为什么不延长质保到10年甚至终身包换？
张：我们的研发人员经过认真、严谨实验后得出结论，7年、16万公里后铸造残余应力已经完全释放，不会裂了，延保7年有充足的科学依据，请相信我们。（从出这款发动机至今也不到7年，他们就已经严谨实验了7年？觉得他纯粹瞎扯）
我：我想现在就更换缸体。
忘记了张当时具体怎么说的，大概意思是没有必要更换，正常使用不会缸裂，缸裂的概率很小，也不会造成任何危险的后果云云。当我坚持要求现在就更换缸体时，张的答复是没有裂之前不可以更换。NND
   之所以要叙述电话过程、啰嗦这么多就是感觉单兵独勇维权力量太小，不会有进展，而且仅靠投诉效果甚微，质检部门好像也不太愿意为GV车主做主，直接将投诉信息交给J商用来公关车主。大家要是能组织起来，集体维权一定会有另一个结果。
作者: bd1cl 时间: 2015-4-4 07:05

老汉189于 2015-4-3 12:12 发表在79 楼

  本地的4S店倒是知道缸裂的事，并说他们通知过范围内的车主做检查。所谓的检查就是打开机舱盖察看了冷却液面和机舱左侧（连隔热铝护板也没卸）始终未见有任何检测器具。然后说防冻液缺的厉害或从发动机侧壁喷出来才可能是缸裂，没有这个现象就没问题，打发我走。
   去年11月，在国家质检网投诉后不久接到铃木中国的电 ...

非常理解您遇到的情况和想法，理想和现实永远是有差距的。这里面可能有我们知道、不知道、无法理解的许多事情。。。。而且有些事情时过境迁，失去了就很难找回来。

个人感觉现在的关注可以是：

关注防冻液的情况，尽早从防冻液的变化来发现和预测问题，尽早及时发现，避免影响行程和安全。

关注发生问题的应急处理程序、方法，避免造成更大的机械损毁。

关注如何合理、有效的使用车辆，避免高温和意外情况，注意暖车和凉车，期待合理释放“残余应力”。

为有效方便的监控和警示防冻液的变化，我已经在防冻液储液罐上安装了一个液面控制开关，感觉简单方便可靠有效。最近事情多，线路好没有接。弄好后会发一个帖子，和朋友们一起探讨。

看到您的帖子，临时想到这些。个人看法不见得正确，供参考。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-4-4 07:07 编辑 ]
作者: 海阔天空055S 时间: 2015-4-8 10:39

bd1cl于 2015-4-4 07:05 发表在80 楼

非常理解您遇到的情况和想法，理想和现实永远是有差距的。这里面可能有我们知道、不知道、无法理解的许多事情。。。。而且有些事情时过境迁，失去了就很难找回来。

个人感觉现在的关注可以是：

关注防冻液的情况，尽早从防冻液的变化来发现和预测问题，尽早及时发现，避免影响行程和安全。

关注发生问题的应 ...
感谢老师疑难杂症的种种帮助！！！
作者: 海阔天空055S 时间: 2015-4-8 10:56

老汉189于 2015-4-3 12:12 发表在79 楼

  本地的4S店倒是知道缸裂的事，并说他们通知过范围内的车主做检查。所谓的检查就是打开机舱盖察看了冷却液面和机舱左侧（连隔热铝护板也没卸）始终未见有任何检测器具。然后说防冻液缺的厉害或从发动机侧壁喷出来才可能是缸裂，没有这个现象就没问题，打发我走。
   去年11月，在国家质检网投诉后不久接到铃木中国的电 ...
在家附件，他的说法可以接受，但是出门自驾游裂了怎么办？我车不准备卖了，卖了，别人现在不知道这个事，以后知道了，我心里面不舒服，现在我卖了，告诉他车有缸裂的隐患，他要是不懂，以为我有病！！！现在有的说法可以换缸体，但是就换缸体，我不同意，不相信他们的装配能力，除非他们给我明确的承诺！！！！！为了性能，为了稳定性，买进口原装车，没有想到回来还的2次改造！迷糊了！！！！我车要是裂了，我肯定会找个板车，去参加各种车展！！！！
作者: 热粥 时间: 2015-4-8 13:50
准备换车，都关注好久了，不知道新款是否有肛裂隐患？
作者: 海阔天空055S 时间: 2015-4-9 11:23

热粥于 2015-4-8 13:50 发表在83 楼

准备换车，都关注好久了，不知道新款是否有肛裂隐患？
现在不知道有没有这个隐患？当时我们买也不知道会发生这样严重隐患，GV是好车，到现在我也这么认为！但就是铃木对待车主的态度!
作者: 热粥 时间: 2015-4-9 14:38
扎西大哥您好：向您请教一下，据你所知，别的国家、地区销售的GV，也有张紧轮、皮带、油封漏油、鼓风机等问题吗？特别是肛裂？
作者: bd1cl 时间: 2015-4-9 16:10
肛裂的问题那批车应该是都有的，不应该分内外吧。好像有朋友说过看到有国外来的坏缸体。

至于涨紧轮，我在印尼看过，人家的十几万是没有问题的，这和使用环境是有很大关系的。风机我感觉也是如此吧。

我认为国外可以参考但在国内销售就该适合中国国情，发生问题和处理问题也应该考虑和符合中国客户的诉求和法规。
作者: bd1cl 时间: 2015-4-9 20:24

热粥于 2015-4-8 13:50 发表在83 楼

准备换车，都关注好久了，不知道新款是否有肛裂隐患？
　据我知道只是一个时间段的车有缸裂的情况。前后应该都没有了。新车应该可以放心使用的。

供参考。

作者: 热粥 时间: 2015-4-10 13:44
感谢扎西大哥。主要纠结于国产NPS和进口GV，更钟情于GV。两车价格差不多，GV的小毛病可以忽视，但肛裂问题却是严重性缺陷。
作者: colinyuzy 时间: 2015-5-27 17:41
顶扎西老师的维权！话说近期订车的还是这个可能裂的缸吗？多谢了解的车友回复！
作者: bd1cl 时间: 2015-5-27 21:08

colinyuzy于 2015-5-27 17:41 发表在89 楼

顶扎西老师的维权！话说近期订车的还是这个可能裂的缸吗？多谢了解的车友回复！

虽然没有明确的证据证明。但是，我认为近期订的不应该再存在缸裂的隐患。

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