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标题: 求助——维特拉突发油门重，油耗奇高 [打印本页]

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 14:25
标题: 求助——维特拉突发油门重，油耗奇高
      今年3月提的维特拉，自动挡，开了8000+里程，之前一切正常，表显示平均时速35，油耗9.4-9.5。
      上周有一天开车时，感觉和平时不一样，感觉油门照平时的力度踩下去车辆没往常灵敏，需要更大脚给油，当时只是觉得异常待观察，剩余油跑空后，加满油箱至跳枪，清零里程B表，今天看油表指针马上到低油量报警处，里程只跑了360。
      自己检查过机油，空气滤芯，胎压，均正常；跑的道路也和往常一样，西安-咸阳市区高速基本对半开。
      车辆仪表盘无任何告警灯，多跑的这一箱油已经将之前9.5的平均油耗拉高至9.6。仪表显示瞬时油耗个人感觉市区相同路况速度下要比平时高3-4个，高速高1-2个，尤其起步时油门感觉更重，瞬时油耗更高，高速路面上没有那么明显，专门试过定速巡航，定速60、80状态下与往常基本没差异。跑起来松油门后没有像往常那样能滑跑更远距离，现在一松油门经常感觉是点了一脚刹车那种状态。
      请教下各位专家大神们，这种情况有可能是什么问题，分别需要通过何种方式去验证！

作者: 本诺 时间: 2014-9-9 15:13
自动挡9.6个油还不满意，你让我这12.7的还怎么好意思开大维啊!

作者: dingwei 时间: 2014-9-9 15:30
是不是刹车分泵以前单位有个车也这样检查刹车盘和皮没有间隙一直在磨

作者: 茶茶 时间: 2014-9-9 15:33
偶自动挡都是11个油。。

作者: perfectwld 时间: 2014-9-9 16:06
忘了放手刹

作者: 裘马轻狂 时间: 2014-9-9 16:31
大维时速百公里以下9.6差不多，时速120公里要10个以上。我暑期跑了5800多公里，百公里平均油耗从12.6降到10.3.

作者: 月隐青山 时间: 2014-9-9 18:24
是不是拖刹了停车后用手背試試有沒有某个轮毂特別烫

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:48
标题: 回复 2楼本诺的帖子
这个仅仅360公里的油耗，就把以前8000公里的平均油耗拉高到9.6了，我感觉这箱油的油耗在14个左右，以前加一次油基本能跑500公里的

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:49
标题: 回复 3楼 dingwei 的帖子
哦？请教这个需要架子支起来看吗？

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:50
标题: 回复 4楼茶茶的帖子
嘿嘿，我还有三分之一到一半的高速路程嘛，另外西安也许没有大上海堵吧

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:51
标题: 回复 5楼 perfectwld 的帖子
这个不会存在滴，就是考虑驾驶室内手刹拉杆放下来了，实际上刹车没有松开，存不存在这种情况啊，但是仪表盘的手刹灯是灭的

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:54
标题: 回复 6楼裘马轻狂的帖子
单论这一箱油的话，我感觉已经到了14个左右的油耗了，9.6它是占了我之前那8000公里油耗低的便宜了。我高速一般在110左右，感觉这车100以上的油耗有点偏指数形态上升了

作者: boringman001 时间: 2014-9-9 18:55
标题: 回复 7楼月隐青山的帖子
嗯，谢谢您，我也想过这个问题，但是没想到应该怎么检查。另外请教会不会存在手刹拉杆放下后实际上手刹未松开的情况呀，这个又要怎么检查

作者: 本诺 时间: 2014-9-9 19:30
标题: 回复 8楼 boringman001 的帖子
我一直在市里跑，偶尔跑个高速百八十公里。油耗一直是12.7就没动过。春夏秋冬一个样，没有任何变化。如果是14个油那确实有点高。我开斯巴鲁2.5T也就13.5左右，还经常短途暴力驾驶。

作者: 古城肥鸟 时间: 2014-9-9 20:12
标题: 回复 1楼 boringman001 的帖子
唉！我的大维都12个油啊，不好意思说，都是升高换轮胎的结果。

作者: Skan 时间: 2014-9-9 20:32
我电脑显示就是10.8个，纯市区也就300块钱跑接近400公里～我是换了0—40的机油以后油耗比以前高一点

作者: 古德里安 时间: 2014-9-9 23:21
标题: 新车应该不会有什么大问题的
开车时有没有闻到什么异味啊？

作者: bd1cl 时间: 2014-9-10 09:18
停在有一点坡的地方，滑一下感觉车辆的滚动阻力。。
跑跑摸一下，对比一下车轮的热度。。。
上架子转动晃动一下车轮。。。。
检查更换一下空滤。。。。。
检查变速箱、分动箱、差速器油面。。。。
检查一下定位。。。。。

感觉应该问题不大，维特拉收油就慢比别的车厉害。我经常这样做预见性制动。。。

哈哈，乱说供参考、。

补充，人有的时候感觉不是很准的。哈哈，起码我是有的时候聪明一点有的时候糊涂的多。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-9-10 09:19 编辑 ]

作者: 古德里安 时间: 2014-9-10 09:41
别是有什么小动物钻到进气孔里边去了！

作者: boringman001 时间: 2014-9-10 10:55
标题: 回复 17楼古德里安的帖子
开车没有异味，小动物钻进去怕怕啊。给将军您汇报下今天最新情况：
昨天去加油，加满至跳枪，然后开往4S店，一出加油站就感觉到以前的那种轻快感觉了，去4S店里电脑检测，说是没有问题，清除了之前存在的故障码（有关ESP的），维修师傅说不确定是不是燃油的问题，他说故障码满了之后汽车会有个什么保护，功率降低喷油量加大什么的，也有可能是这个问题。不清楚。从4S店开回家里一切正常，轻快。
今早动车，又变重了，没有昨天最后那会的轻快感了，但又比前两天的笨重稍微少了一点点，总之就是介于两种状态之间又更靠近笨重一边。来回20公里市区道路，有那么两三个瞬间车辆感觉正常轻快。
停下车过了10分钟左右才想起来试试轮毂温度，用手直接感受刹车盘温度，两后轮冰凉，两前轮有温热感，比体温高但远不至于烫手（今日天气中雨）。请假您前边温度高正常吗？这个前后轮温差还是挺大的。

作者: boringman001 时间: 2014-9-10 10:59
标题: 回复 18楼 bd1cl 的帖子
只检查了空滤正常，给扎西大哥也汇报下今早的最新情况吧，犯懒就把给将军的复制过来了，请见谅。
昨天去加油，加满至跳枪，然后开往4S店，一出加油站就感觉到以前的那种轻快感觉了，去4S店里电脑检测，说是没有问题，清除了之前存在的故障码（有关ESP的），维修师傅说不确定是不是燃油的问题，他说故障码满了之后汽车会有个什么保护，功率降低喷油量加大什么的，也有可能是这个问题。不清楚。从4S店开回家里一切正常，轻快。
今早动车，又变重了，没有昨天最后那会的轻快感了，但又比前两天的笨重稍微少了一点点，总之就是介于两种状态之间又更靠近笨重一边。来回20公里市区道路，有那么两三个瞬间车辆感觉正常轻快。
停下车过了10分钟左右才想起来试试轮毂温度，用手直接感受刹车盘温度，两后轮冰凉，两前轮有温热感，比体温高但远不至于烫手（今日天气中雨）。请假您前边温度高正常吗？这个前后轮温差还是挺大的。

作者: boringman001 时间: 2014-9-10 11:02
标题: 回复 14楼本诺的帖子
额，我家2.0的森感觉油耗就9个，嘎嘎

作者: boringman001 时间: 2014-9-10 11:04
标题: 回复 15楼古城肥鸟的帖子
嘿嘿，大哥遇到我这素车变14油耗的，就没啥不好意思了

作者: bd1cl 时间: 2014-9-10 19:56

boringman001于 2014-9-10 10:59 发表在21 楼

只检查了空滤正常，给扎西大哥也汇报下今早的最新情况吧，犯懒就把给将军的复制过来了，请见谅。
昨天去加油，加满至跳枪，然后开往4S店，一出加油站就感觉到以前的那种轻快感觉了，去4S店里电脑检测，说是没有问题，清除了之前存在的故障码（有关ESP的），维修师傅说不确定是不是燃油的问题，他说故障码满了 ...

哈哈，感谢您的回复。谢谢。
因为可以轻易怀疑自己不能够随便怀疑别人的原因，有一个可能我没有说。同时，您自己似乎也已经找到原因了，那就是燃油的质量的影响。

我不知道西安加油站的具体情况。也不好随便猜测。但是据我知道，即使是大的供应商，也会在出厂的标准燃油内添加其他液体。同时，很多情况是直接用油罐车打入油罐。比例有的时候会相差很多。那样对用户使用会影响很大的。

在某个所谓的胡杨节前，我曾经碰到过正常跑６００公里的油料只跑了３００多。且在加油站问了三辆同方向的车都是这种情况。而加油站还是二桶油的之一。

所以，我认为，如果车辆没有其他问题。就不要纠结于1-2次的高油耗。很多事情我们是无法左右的。我们只能够做到自己、自己的车没有问题。

再，一般情况下，前轮轮毂温度是要高一点。但是如果你把车开到后面的高，那也不是不可能的。因为设计应该是后面比前面要来的早一点。但是主要由于空车重力分配的原因。前面要热一点。

乱说一些，供参考了。

作者: 黄河大帝 时间: 2014-9-10 20:10
应该还是供油系统的问题，松油门有明显顿挫是不正常的。

作者: 六尺天涯 时间: 2014-9-11 08:54
偶尔有这种感觉，油门重变档迟，瞬时油耗高，不治自愈。

作者: 海港男人 时间: 2014-9-11 09:06
我的车车也是这样，有时感觉油门很重，有时又很轻快。
目前我总结了一下：
满箱油时油门会轻很多，但持续时间不长；天气阴沉，特别是雨后的早上，油门也会轻；晚风习习时，油门也会轻；刚换了新的空滤油门也会轻。
油箱差不多用到底时油门有时会变重，天气闷热油门有时会变重，暴日下油门有时也会变重，个人心情不好时油门也会变重。
最后总结，大维是有思想有性格的车。

作者: 小红牛 时间: 2014-9-11 09:14
汗，我是心情好时，觉得不光是油门轻快，整个车子都觉得那个顺畅，心情不好时候，觉得哪哪都是问题，不光是维特拉，我开别的车也是这个感受

作者: cafaff 时间: 2014-9-11 09:57
提车的时候，跑高速+国道，平均油耗8.4，进县城溜达就到9个多了，到了北京，城里走一圈就过10了，走走停停，估计常如此估计真低不了

油门和刚开始比，好像灵敏度下降了，常常踩下去一些才有反应，原先一点就有，也不知是否正常

[ 本帖最后由 cafaff 于 2014-9-11 09:59 编辑 ]

作者: boringman001 时间: 2014-9-11 13:07
标题: 回复 24楼 bd1cl 的帖子
谢谢扎西大哥，针对于车前天刚加油轻快放一晚上到昨天早晨又重了，我瞎猜测——是不是加油时油枪的压力将燃油搅动起来了，静置一夜后渣子杂质之类的又沉淀了影响的？
昨天下午打电话给一个汽车保养店老板咨询（据说他家店是西安的维特拉活动会所），老板听说只跑了8400公里就直接说没事，他告诉我等到10000公里后，在高速上再以150的时速跑上一段距离就好了。请教您10000公里后这才算真正出磨合期吗？

作者: boringman001 时间: 2014-9-11 13:08
标题: 回复 25楼黄河大帝的帖子
可是前天下午刚加油后那一会就没有这种感觉了。。。停了一晚上又有了

作者: boringman001 时间: 2014-9-11 13:09
标题: 回复 26楼六尺天涯的帖子
那请问偶尔的这种情况会持续多久自愈啊

作者: boringman001 时间: 2014-9-11 13:10
标题: 回复 27楼海港男人的帖子
嗯，司机也是有思想有性格滴

作者: sx_mqzh 时间: 2014-9-15 11:41
断电试一下。

作者: bd1cl 时间: 2014-9-16 22:31

boringman001于 2014-9-11 13:07 发表在30 楼

谢谢扎西大哥，针对于车前天刚加油轻快放一晚上到昨天早晨又重了，我瞎猜测——是不是加油时油枪的压力将燃油搅动起来了，静置一夜后渣子杂质之类的又沉淀了影响的？
昨天下午打电话给一个汽车保养店老板咨询（据说他家店是西安的维特拉活动会所），老板听说只跑了8400公里就直接说没事，他告诉我等到1000 ...

抱歉，刚刚看到。
感觉磨合期如果用里程来衡量只是一个大概的情况，因为即使是里程相同，发动机的负荷情况是有可能千差万别的。一些讲究的机器是单独有发动机记时器或者记录仪的，可以分析一定期限内的发动机工作状况。。。那样判断确定磨合期是比较准的。

作为我们正常用，个人认为以１万或者在多一点作为磨合的里程是可以的。但是，发动机（ECM）是有一个学习记录过程的，温柔开车习惯的人和比较粗狂的人，时间长了，踏下油门发动机的反映也是有一点差别的。可能这也是感觉不同的另一个方面吧？

至于，高温高速的跑一次，肯定对发动机、底盘的个个方面高效率的工作是有好处的。跑一次长途回来，车有很长一段时间会很轻松。。。这相信很多朋友都有体会的。

而一般的跑跑，感觉心理因素要大于实际效果。

哈哈，个人看法了，供参考。

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