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标题: 转自凯泽西：铃木中国关于维特拉凯泽西缸体裂纹检查通知和延保说明 [打印本页]
作者: dedededede    时间: 2014-10-16 10:59
标题: 转自凯泽西：铃木中国关于维特拉凯泽西缸体裂纹检查通知和延保说明
在凯泽西那边看到的，转过来，看来扎西老师、phonegor、bjzqy等等军友的努力取得了一定的效果。



[ 本帖最后由 dedededede 于 2014-10-16 11:16 编辑 ]
作者: dedededede    时间: 2014-10-16 11:00
为求个心安，建议大家不管是啥时候出厂的车，都去检查检查。

至于需要车主签字确认的延保说明，请大家留意最后一句话“如您已知悉上述内容，没有异议，请在下面签字确认。”

个人认为，这个字签下去，就等于认可铃木中国对缸体裂纹的保修政策，放弃了其他的追索要求。各人诉求和想法不同，但我是绝对不会签这个字的，我的最低要求是公开召回，不管有没有故障表象，只要在范围内的车，免费更换全新发动机总成，自更换之日起延长质保期至少3年。
作者: wsfk    时间: 2014-10-16 11:05
在上面明确写上对延保政策不满意，要求召回，更换发动机缸体总成，然后签字
作者: 古德里安    时间: 2014-10-16 11:11
我的车是2009年7月出厂的，现在16.5万不到一点。咋整啊？
我觉得去4SD检查的结果肯定是没有问题，然后签字画押。再开个5千公里以后，出了问题就全是自己的费用了。这TM也太不近人情了！

作者: 古德里安    时间: 2014-10-16 11:20
确实要感谢扎西老师他们几个！

作者: Samurai熊    时间: 2014-10-16 11:30
这字一定不能签，签了就相当于认可延保的做法，万一超过17万公里坏了又是扯皮的事情，必须要求公开召回，召回范围内的车应该不管有没有问题都全部跟换发动机
作者: Samurai熊    时间: 2014-10-16 11:31
铃木想把这事大事化小，肯定不得行，发动机有问题，那在我看来就是汽车最大的问题了，既然事实已经确定，就应该直接召回，找质检总局投诉
作者: 爱车小波    时间: 2014-10-16 12:40
肯定不能延保，不能签字。最少也得免费更换缸体，并对新更换的缸体进行保修。明明有缺陷，不更换，莫非顶个zha dan开车！

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2014-10-16 12:48 编辑 ]
作者: CTXHM123    时间: 2014-10-16 12:56
标题: 回复 8楼 爱车小波 的帖子
看那天去检查，然后那我也不签字、、、、、
作者: 爱车小波    时间: 2014-10-16 13:04
标题: 回复 9楼 CTXHM123 的帖子
必须要求更换缸体和缸盖。
作者: 果树林    时间: 2014-10-16 14:10
楼上各位说的对，检查后一定不能签字，妥协！
作者: 造爱艾泽拉斯    时间: 2014-10-16 16:51
作者: geanxue    时间: 2014-10-16 17:09
郑州有通知吗？
作者: danieldrc    时间: 2014-10-16 18:46
呵呵, 我是既不会去检查更不会去签那个字, ( 主要是认为4SD的检查不过就是走走形式而已起不了什么作用, 顶多也就是肉眼观察观察缸体有没有裂纹. 4SD能观察得出来我自己也完全能观察得出来 ) 赞同大家都不签字!
作者: oa0031    时间: 2014-10-16 20:34
作者: scdjyydy    时间: 2014-10-16 20:49
标题: 回复 1楼 dedededede 的帖子
把贴顶起来，让更多的车主知道！
作者: 烧鸟    时间: 2014-10-16 20:59
我的出厂时间刚好是2008年7月1号。。。
作者: a8gt    时间: 2014-10-16 22:16
标题: 回复 14楼 danieldrc 的帖子
同意班长的看法，没用的检查不去也罢，那个字是更不能签了，签了就完成了铃木对这个事件的预期。
作者: 追风车手    时间: 2014-10-16 22:55
支持！
作者: 白色维特拉    时间: 2014-10-16 23:56
12年以后的车该咋办，也延保？
作者: 佛山猫王    时间: 2014-10-17 00:17
同意班长的看法，没用的检查不去也罢，那个字是更不能签了，签了就完成了铃木对这个事件的预期。
作者: 斯道克林    时间: 2014-10-17 08:55
标题: 转自凯泽西
  同意班长的意见,厂家的问题必须厂家自己承担,可直接向质监局投诉.
作者: 六尺天涯    时间: 2014-10-17 09:13
强烈要求召回并更换发动机总成！
作者: Jim俊    时间: 2014-10-17 09:22
昨天刚接点4S电话~~叫我回去检查发动机~~~
作者: 野心很大    时间: 2014-10-17 09:24
标题: 关注
作者: bjzqy    时间: 2014-10-17 09:53
铃木没有诚意，还是以前的政策，对车友公开了肛裂的事而已~~~~
作者: hhhhj    时间: 2014-10-17 11:09
对此严重安全隐患，铃木公司应该召回处理，更换缸体总成。
准备周末去延保单写上这些。
作者: 西花笨鸟    时间: 2014-10-17 14:11
铃木公司没有诚意，今后不再选择它！
作者: idealsnail    时间: 2014-10-17 18:30
貌似不上述时间范围内，汗~~~

看上去像是问题扩大了，支持维权
作者: sx_mqzh    时间: 2014-10-18 14:35
铃木越这样，丢失的客户越多。
作者: cnnao    时间: 2015-5-4 21:18
标题: 我的维特拉买了两年，这次出门，从内蒙拖回来了。
明天去4s拆开检查。可能中奖了。
作者: a8gt    时间: 2015-5-5 09:52
cnnao于 2015-5-4 21:18 发表在31 楼

明天去4s拆开检查。可能中奖了。
关注楼上进度
作者: cxy7717002    时间: 2015-5-5 20:12
车主是哪一年买的车？是2012款吗？求回复。谢谢您！！
作者: 钢铁泥人    时间: 2015-5-14 15:27
2012年3月生产的车 马上就要过保了 有必要去检查一下吗？
作者: 竹十二    时间: 2015-5-14 21:49
Samurai熊于 2014-10-16 03:30 发表在6 楼

这字一定不能签，签了就相当于认可延保的做法，万一超过17万公里坏了又是扯皮的事情，必须要求公开召回，召回范围内的车应该不管有没有问题都全部跟换发动机
有道理~~~~~~~~~~~
作者: 老汉189    时间: 2015-5-16 16:19
现在大家都不说缸裂召回的事了，但缸裂的情况还在不断发生，听说“大维俱乐部”群兴星和31楼在其中，不知他俩的问题解决的顺利否？
作者: 海港男人    时间: 2015-5-17 08:58
不知cnnao的检修结果如何了，貌视他的是新车啊
作者: 古德里安    时间: 2015-5-17 10:48
俺的快19万了， 只有等待一条路了，要么幸运躲过，要么等待召回了。
作者: Samurai熊    时间: 2015-5-25 14:08
前几天去成都西星换差速器油，有个陕西的车在那换发动机，我见到车主问了一下，跑了大概17万公里，好像是09年的车，发现水温不稳然后去检查，缸裂了，然后联系了铃木中国，最后是铃木中国让他到成都西星来换发动机，铃木给他物流了一个全新的发动机，注意不只是缸体哦，是直接整个发动机重新换，虽然他的车属于召回范围内的，但我觉得这事情肯定没这么简单：
1、怎么都看觉得铃木在低调的处理，如果真的只有08-10之间的一小批有问题，公开召回就是，用得着这么悄悄默默的处理么，俨然感觉是出了问题找上门去后私下协商的处理结果，似乎每个车主最终得到的结果也不一样。
2、说是一小部分，这车在中国也没卖几千两，怎么感觉光是爆出来的就有几十辆去了。。。这比例似乎并不是说的一小部分。
今次去做保养，我的防冻液少了一升半左右，保养的师父检查发现直接给我加了，但防冻液貌似不是消耗品吧，半年左右少了1升半是不是不太正常，这事快成心病了。。。
作者: bd1cl    时间: 2015-5-25 21:41
Samurai熊于 2015-5-25 14:08 发表在39 楼

前几天去成都西星换差速器油，有个陕西的车在那换发动机，我见到车主问了一下，跑了大概17万公里，好像是09年的车，发现水温不稳然后去检查，缸裂了，然后联系了铃木中国，最后是铃木中国让他到成都西星来换发动机，铃木给他物流了一个全新的发动机，注意不只是缸体哦，是直接整个发动机重新换，虽然他的车属于召回范围内的 ...
应该是宝鸡的朋友吧。。。他支付费用把原来的发动机还拉了回去的。以后需要发动机的配件可以请他帮助了。
据我知道，重视、坚持的一些朋友问题都得到了解决。
防冻液内是有水的，同时，管路等也是可能有一些渗漏和消耗、蒸发的。所以缺少一些应该是正常的。补充后短期不缺少和没有明显的气泡应该是没有问题的。
如果防冻液连续缺少或者有气泡溢出，是可以看看排气管下面是否有渗漏或者机油是否增加。。。检查一下吧，中奖也是不容易的。
作者: 烧鸟    时间: 2015-5-25 22:48
这贴得顶着，虽然还没中标，也不呢我那个不关心。
作者: Samurai熊    时间: 2015-5-26 15:44
标题: 回复 40楼 bd1cl 的帖子
应该是吧，陕s的牌，他开的很猛，一年5万多。。。
防冻液的事情我在观察一下，最近要跑点远门，再看看情况
作者: 白水渴乐    时间: 2015-9-30 22:09
刚又有军友报告缸裂了，不知道召回有没有戏？是不是趁着大众的事情咱军友也加一把火啊？还有宁波的军友有时间多联系一下吧，如果也在这个范围内，要当心了，如果需要维权，大家可以一起帮忙的。
作者: 白水渴乐    时间: 2015-11-14 23:44
标题: 回复 1楼 dedededede 的帖子
今天跑到中国汽车召回网投诉了一下，等回复消息。不管有没用用总比眼看着等死强啊。
作者: 柳絮飞扬    时间: 2015-11-15 07:42
请问你在美国敢这样吗？
作者: scdjyydy    时间: 2015-11-19 13:48
标题: 回复 45楼 柳絮飞扬 的帖子
有问题就死缠烂打，不达目的不罢休。
作者: 云中边民    时间: 2016-6-26 11:00
现在这个问题怎么样了？有其它消息了么
作者: 闲人一个1    时间: 2016-6-26 23:40
我的大维也在此范围，虽然还没碰上，但每天像在“等死”的感觉难受到极点！大维想说爱你不容易啊！
作者: bd1cl    时间: 2016-7-10 16:55
闲人一个1于 2016-6-26 23:40 发表在48 楼

我的大维也在此范围，虽然还没碰上，但每天像在“等死”的感觉难受到极点！大维想说爱你不容易啊！
老兄好。。。其实没有必要有“等死”的担忧。。。个人认为正常使用注意，保证正常冷却，避免高温和多次的高温，应该不会有问题的。
我看过和了解过几个缸裂的车，都是用的比较很和多次发生过高温情况的。。。自己还认为，保证发动机防冻液不缺少，水箱通风好散热片不堵。避免温差太大就可以。。

其实我当初不依不饶的不是因为缸体有缺陷，而是铃木没有根据和不负责任的说对安全没有影响。。。我认为，说话必需是有根据的，特别是一个汽车厂家。
作者: 粤野车    时间: 2016-10-1 23:40
这事现在怎么了?铃木这份文件还是今天第一次看到，本人的车刚好是09年5月买的，也算过了了7周年时间了，不知铃木还管不管，虽然现在没感觉到什么问题。



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