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标题: 闹心的ESP/ABS/SLIP灯！ [打印本页]

作者: zeroy 时间: 2014-10-27 15:48
标题: 闹心的ESP/ABS/SLIP灯！
亮了一年多了，以前看论坛贴子，都说是电池电量不足引起的，所以一直没管它~

到昨天电池终于寿终正寝，换了个70A的瓦尔塔，跑了几十公里，ABS/ESP还是一直亮着，SLIP还是一直在闪！
感觉不对劲了，趁免费检查缸裂的机会到4S店查了下，虽然没有裂但不幸在延保范围！
技师拿电脑接OBD查了下，执行电机有问题，故障码DTC始终清除不了，技师说是ESP泵坏了，更换价格是11000！心彻底凉透了！

跑到公司司机说在HK称为电神的修车店，电神也是拿OBD检测电脑，元征LAUNCH的一台大设备接上去，并慢速前后开动试了一会，说四轮传感器和方向位置检测是OK的，所以毫无疑问是ESP泵或者控制/驱动电路板的问题，以他的经验说泵本身出问题的可能性很小，很大的可能性是电路板坏，如果让他拆开来能修好的话收费1000块！大概花费一天时间就可以，头天晚上把车开过去拆泵组件出来给他，可以把车开走，对一般行车没有影响，只是没ESP/ABS而已（亮灯的时候就已经没这功能了！），修好再装回去！

大家怎么看？

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-27 16:04
关键是能否修好？没有ABS功能注意下就行，我的也是ABS ESP同时报警，故障码消不掉，用铁棍敲了几下泵电机，报警解除8天了，不知原因到底在哪里。如果您能修好记得告诉我一声

作者: zeroy 时间: 2014-10-27 16:10
标题: 回复 2楼柳絮飞扬的帖子
怎么敲的，多大的铁棍，敲击力度/方向/速度为何？

这真可称为棍神了！我也回去敲下试试。可以省一千块么这不是。

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-27 16:16
就是一根撬杠，大概50厘米长，有拇指粗，用点力，敲几下，然后用电脑消掉故障码，然后再提速刹车，看看会不会还报警，如果继续报警，就继续重复。（如果敲几下能够消除故障码，应该不是线路板问题，应该是泵电机或者是电磁阀原因，我自己分析认为）

[ 本帖最后由柳絮飞扬于 2014-10-27 16:18 编辑 ]

作者: zeroy 时间: 2014-10-27 16:22
敲击能消除故障，我怀疑主要还是电路板内部某部位松动造成接触不良。

如果油管内有杂质，有造成电磁阀阻塞的可能性么？应该是不会有，因为油泵内的高压力，得有多大块的杂质才能把管路堵住。

回头敲下试试，如果能敲好，一定要大力发扬此方法。

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-27 16:25
敲得是电机，没敲线路板，但线路板肯定也会有震动的。（注意是用电脑消掉故障码，不是他自己没有的）再就是甭管怎么说，记得告诉声结果

[ 本帖最后由柳絮飞扬于 2014-10-27 16:27 编辑 ]

作者: danieldrc 时间: 2014-10-27 19:56
泵损坏的可能性的确很小, 控制电路板的可能性大. 如果1000元能修好不妨修修看. ( 电路板维修对于懂行的人来说易如反掌, 很简单的. )

作者: 野心很大 时间: 2014-10-28 08:29
标题: 机械产品，咋越高科技越不耐用呢？

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-28 08:50

野心很大于 2014-10-28 08:29 发表在8 楼

机械产品也有损耗是不是？关键是维修方便，价格合适就行，但维特拉太小众了，维修是个大问题。

作者: sx_mqzh 时间: 2014-10-28 09:02
模块坏的可能性较小。

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-28 10:18

zeroy于 2014-10-27 16:22 发表在5 楼

敲击能消除故障，我怀疑主要还是电路板内部某部位松动造成接触不良。

如果油管内有杂质，有造成电磁阀阻塞的可能性么？应该是不会有，因为油泵内的高压力，得有多大块的杂质才能把管路堵住。

回头敲下试试，如果能敲好，一定要大力发扬此方法。

什么情况？有没有作用？

作者: 索马里海盗888 时间: 2014-10-28 10:45
标题: 回复 11楼柳絮飞扬的帖子

敲破了，

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-29 07:49

索马里海盗888于 2014-10-28 10:45 发表在12 楼

敲破了，

怪我没说明白

作者: zeroy 时间: 2014-10-29 10:29
这几天比较忙，车一直停在车库没时间去动，楼上的麻烦再等等

作者: zeroy 时间: 2014-10-30 13:40
没铁棍，找了个扳手狠敲了几下，貌似敲的地方是电路板的外壳啊，泵体够不着~
然后开了几公里，还是老样子的说，难道敲得不够猛？

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-30 13:47

你的是哪一年的？多大排量的？应该就在泵后面的电机，我附图片给你。

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-30 13:48
红箭头处就是电机，再就是敲击后要用电脑消除故障码（也可能自己会自动消失），你没仔细看，（因为原来故障码已经消不掉了，），用电脑消掉故障码以后，再急刹车看看，如果继续报警，就在用铁棍敲几下，然后再消掉故障码，连续几次试试。我的已经恢复正常10天了

[ 本帖最后由柳絮飞扬于 2014-10-30 14:07 编辑 ]

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-30 13:53
所以我怀疑是电机或者电磁阀问题，而非线路板

作者: bd1cl 时间: 2014-10-31 13:23

柳絮飞扬于 2014-10-30 13:48 发表在17 楼

红箭头处就是电机，再就是敲击后要用电脑消除故障码（也可能自己会自动消失），你没仔细看，（因为原来故障码已经消不掉了，），用电脑消掉故障码以后，再急刹车看看，如果继续报警，就在用铁棍敲几下，然后再消掉故障码，连续几次试试。我的已经恢复正常10天了

个人真心认为，想靠敲击来排出故障不是办法。即使是敲击解决了故障也不可取。因为敲击是有可能造成其他损伤的，或者敲击后感觉正常了，而使用可能造成更大的隐患。
个人认为敲击解决的可能就是回位不正常或者接触不好的问题。这通过拆检和更换清洗都可以解决的。选一个干净方便的地方，仔细拆开清洗，然后认真按原样装上是没有什么难度的吧？

个人看法供参考！！

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-10-31 15:45

bd1cl于 2014-10-31 13:23 发表在19 楼

个人真心认为，想靠敲击来排出故障不是办法。即使是敲击解决了故障也不可取。因为敲击是有可能造成其他损伤的，或者敲击后感觉正常了，而使用可能造成更大的隐患。
个人认为敲击解决的可能就是回位不正常或者接触不好的问题。这通过拆检和更换清洗都可以解决的。选一个干净方便的地方，仔细拆开清洗，然后认真按原样装上是 ...

关键是汽修厂；4S都没人维修过，他们都没有拆开过ABS泵，敲击也并不是那么重，不会对泵造成伤害的。现在已经正常了，也许会复发，谁知道呢？http://bbs.fblife.com/thread_3514757.html

作者: bd1cl 时间: 2014-10-31 17:25

柳絮飞扬于 2014-10-31 15:45 发表在20 楼

关键是汽修厂；4S都没人维修过，他们都没有拆开过ABS泵，敲击也并不是那么重，不会对泵造成伤害的。现在已经正常了，也许会复发，谁知道呢？http://bbs.fblife.com/thread_3514757.html

个人感觉是不是油里面有凝结物对泵体的回位造成障碍呢？？

如果方便建议您不拆卸泵，而把距离ABS泵最近车轮的放油螺丝拧松，插一根管到瓶子里面，熄火踩踏板，逐步把上面的油压到瓶子里面，如果油干净再倒回油杯。只要注意上面的油杯不要空就可以。。。。

如此反复。。。。看看泵体挤出的油是否干净。。。。。如果有凝结物可以滤出或者添加新油。

这样的目的是判断油的清洁情况，防止故障复发。

供参考！！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-10-31 17:54 编辑 ]

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-11-3 10:53

bd1cl于 2014-10-31 17:25 发表在21 楼

个人感觉是不是油里面有凝结物对泵体的回位造成障碍呢？？

如果方便建议您不拆卸泵，而把距离ABS泵最近车轮的放油螺丝拧松，插一根管到瓶子里面，熄火踩踏板，逐步把上面的油压到瓶子里面，如果油干净再倒回油杯。只要注意上面的油杯不要空就可以。。。。

如此反复。。。。看看泵体挤出的油是否干净。。。。。如 ...

应该说是正常了已经，具体原因我还是倾向于ABS泵长时间不运作造成电磁阀锈住了（不是专业人员，可能用词不是很合适），因为在汽修厂就是反复急刹车，也就是频繁启动泵运作而恢复的，现在经过雨天测试；正常天气下测试，均正常，ABS介入正常。所以赞同TX所建议的，ABS偶尔要使用使用，以免长时间不用而造成不运作。

作者: 柳絮飞扬 时间: 2014-11-10 08:27
楼主的问题解决了吗？怎么解决的？

作者: 逍遥津 时间: 2014-11-10 12:11
我的ESP灯也报警很长时间了，但在去年持续没管2、3个月之后，现在一切又恢复正常了，故障灯和故障码也都自己消除了，很神奇，呵呵。

作者: zeroy 时间: 2015-4-20 15:07