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标题: 版主及各位老D22的车友，望指点油箱浮子和燃油警告灯的事情，谢谢！ [打印本页]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-10-27 23:29
标题: 版主及各位老D22的车友，望指点油箱浮子和燃油警告灯的事情，谢谢！
我的老D22是化油器的Z24，油表不准了，油箱出来的接头断了1组线，于是就乘机剪了，接上准备好的防水插头。下面图片是剪下来的旧插头。看到单一线，略显白黄色的是油浮感应线（因为我用别的，外置油浮测试过），上面长线看到一组2线，象外八的、右边那线是接仪表燃油警告灯的（也是用外置油浮感应器测试过）。现在问题就是：燃油警告灯的线只到插头的一边，对应一边是没有接线的，也就是油箱里的油浮总成不带燃油警告感应器？？

作者: 寒青 时间: 2014-10-28 18:47
这个没搞过，不清楚

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-10-28 21:33
意思是老D22油浮总成就仅有油表关联的感应装置，没有和仪表燃油警告灯相连的感应装置？

作者: 214203081 时间: 2014-10-28 23:19
拆开看过，我的也没有，（就是快没油了会出现黄灯的警示）不过要自己可以加装，去拆个别的车上的那热敏电阻安装到里面合适位置。原车有预留那线，到你说的插头那端，如果搭铁它常亮。

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-10-29 01:14
现在就是有没有预留接线问题，没有就自己钻孔，一定要接上，没有警告灯心里没底，热敏电阻我准备好原装丰田车的了，外置测试过了。合适就动手。现是问题在油管的连接问题，位置窄、油管老化

作者: 老蒙古 时间: 2014-10-30 19:28

小型专项作业车于 2014-10-29 01:14 发表在5 楼

现在就是有没有预留接线问题，没有就自己钻孔，一定要接上，没有警告灯心里没底，热敏电阻我准备好原装丰田车的了，外置测试过了。合适就动手。现是问题在油管的连接问题，位置窄、油管老化

很好的打算，打算步您的后尘。请把改装经验传播给没有燃油低报警的弟兄们

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-10-30 20:25
油位低报警那天外置测试看到仪表警告灯慢慢变黄亮起，心里一阵暗喜。我找到的是丰田车的，直接带接线。而公爵王的我也找到，但是单线的，需要焊一条连接的地线，我嫌麻烦，反正有丰田现成的，就直接接丰田的测试了。工作要到周末休息才能进行。工程量应该有点大，因为4驱版本的油箱有护板的，要先拆下护板，才能开始拆油箱。还要准备新的胶管，

作者: 老蒙古 时间: 2014-10-30 20:55

小型专项作业车于 2014-10-30 20:25 发表在7 楼

油位低报警那天外置测试看到仪表警告灯慢慢变黄亮起，心里一阵暗喜。我找到的是丰田车的，直接带接线。而公爵王的我也找到，但是单线的，需要焊一条连接的地线，我嫌麻烦，反正有丰田现成的，就直接接丰田的测试了。工作要到周末休息才能进行。工程量应该有点大，因为4驱版本的油箱有护板的，要先拆下护板，才能开始拆油箱。 ...

敬等着您的作业报道啊，您辛苦啦！

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-10-31 13:05
标题: 中午抽时间卸下了护板
护板的卸装设计还是比较科学的，一边直接固定在支架上，另一边有保险挂钩，这样的设计使在车底施工预防掉落，油箱的螺栓也一起拧松了。但
问题也来了，由于油表不准确，低油量警告灯没有，经常害怕半路没油，偶尔加一点偶尔加一点，致使现在卸完螺栓，一抬油箱，晕，大半箱油，又要想办法卸油出来

作者: 老蒙古 时间: 2014-10-31 21:16
标题: 继续等待作业

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-1 23:04
标题: 一个人自己作业，应该准备的工具和材料
免得半中途折腾，浪费时间。农机胶是因为油箱接线柱都是不可拆卸的，更不是插座式，老化了，随时会断，卧式千斤顶更可以助力

WD40松动螺栓和拆卸胶管，装胶管的润滑剂

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-1 23:09
标题: 开始拆卸了

由于油箱设计算是合理，加上有卧式千斤顶的帮助，用长柄的螺丝批还是较容易拆下胶管的，但上任车主把底盘搞得沾满了泥巴

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-1 23:12
标题: 把油箱卸下来了
但好多泥巴。前面的螺栓断在里面了

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-2 08:23
标题: 回复 13楼小型专项作业车的帖子
继续顶单兵拆卸油箱实战帖！！注意，请判断一下单向阀有效性

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-2 08:26 编辑 ]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-3 20:03

老蒙古于 2014-11-2 08:23 发表在14 楼

继续顶单兵拆卸油箱实战帖！！注意，请判断一下单向阀有效性

我捣鼓车只能都是“单兵”作战，一没钱二没有趣味相投的友仔。多年了，“单兵”换过五十铃皮卡的刹车油；换过面包车的离合总泵，不久又换了离合分泵，自己一个人操作加油排空，好费劲

是啦，周六一天做完，真没有实验单向阀的有效性，郁闷。

拍到的图片保存在另外一部电脑了，换电脑再传图片

[ 本帖最后由小型专项作业车于 2014-11-3 20:05 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-3 21:36
标题: 单兵的厉害
自己换刹车油！！应该三个人的！莫非你三头六臂！建议专发帖展示一下。等看你的丰田低位报警热敏电阻的安装教科书呢，一天翻这个帖子五六次啊

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-4 21:46
标题: 回复 16楼老蒙古的帖子
自己排空是连续踩到底后，用准备好的方木顶着方向盘，一次一次的重复的，钻上钻下的

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-4 21:49
标题: 丰田热敏电阻
连这小铁棍的是接进来油箱的负极，小线就是接上通向仪表的警告灯。小铁棍上有固定的螺丝位，刚好固定在浮子支架上

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-5 09:21
请教，感觉您的照片和我车上的不一样？如何确定热敏电阻的安装高度？看您的照片好像和吸油管一平？站短

给个电话吧，感谢！

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-5 10:12 编辑 ]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-6 13:02
标题: 我的化油器版和电喷版的支架确实不一样，但没有妨碍安装感应器的

胶管连着的这一段是可以伸缩的，上图看到的铁窟里吸油的末端还有一段距离，所以感应器就装在铁窟的位置了。盖子下来第一个松紧夹的支架处有个小洞，刚好可以固定感应器的

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-6 13:05
标题: 这个图就是固定感应器接地端的特写
手机拍的效果太差了，见谅

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-6 13:09
标题: 装回油箱前的外置测试
因为从新接线了，为了防止接错线，先接线测试

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-6 13:12
标题: 安装就绪
测试的效果，看看不加油，空油箱前的反应。看到警告灯慢慢亮起，心里多少有点安慰

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-6 16:37
标题: 回复 23楼小型专项作业车的帖子
相当详细了！感谢您的辛苦介绍！很佩服啊！您的位置选择很有道理，一边加油一边看报警灯，可以计算剩油量，多爽的感觉啊！我都替你有成就感。
由于我目前不知道买多长的固定杆，所以不知道选哪款车的感应器，TB上很多30-60元不等。
再次感谢，您是e族加装报警第一人！！

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-6 16:44
标题: 回头我量一下油箱吧
在外边量一下，估摸个尺寸，本着就长不就短的原则，先买一个，到时候装着看

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-6 16:46
标题: 看看外形应该差不多吧

这个是您的。

下面的是我的

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-6 16:50 编辑 ]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-6 19:40

老蒙古于 2014-11-6 16:44 发表在25 楼

在外边量一下，估摸个尺寸，本着就长不就短的原则，先买一个，到时候装着看

我有个像我安装的一样的感应器，但接地被我扳断了，动手可以焊回来，不影响使用。我用仪表外置试过，是好的。可以送给你，需要就给我地址，我用申通到付邮费给你快递过去。直接在支架上钻个小孔就可以固定的

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-6 20:54
标题: 回复 27楼小型专项作业车的帖子
好同志啊！我运气挺好啊，地址站短给您，您收一下吧。不着急发货等您闲下来。再次感谢您的经验和帮助！

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-8 19:43
标题: 回复 27楼小型专项作业车的帖子
又发站短收货信息，请接收

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-9 14:02
这个感应器安装前最好用化油器清洗剂清洗，可以看到两端的小孔是想通的，清洗干净点可能感应灵敏点，我自个认为

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-9 21:34
标题: 回复 30楼小型专项作业车的帖子
感谢楼主叮嘱，一定照办！请教接线端：热电阻带电线的一端连接组合仪表灯脚（好像是N4插座的1脚，正在查图不确定）热电阻的外皮是否需要单独引线接地？

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-9 21:46 编辑 ]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-11 00:10
外皮接上地线即可，长电或电门控制的也可，是地线都可以。热敏电阻的小线接仪表的输入线即可。电工拆开仪表，应该可以测出来连接油箱插头的哪一根的

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-11 06:22
标题: 回复 32楼小型专项作业车的帖子
感谢回复，昨天对照手册终于查到了组合仪表这颗线（N4，1#）

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-11 06:25 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-11 06:33
标题: 今天再查车厢连接线
先装上了灯泡，从组合仪表的灯泡引出一颗检查线，作为安装查线用。就等着热敏电阻到了，这两天捉摸着如何跟您学着自己改装……

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-11-11 08:41 编辑 ]

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-11 19:09
最边上一根就是了，顺着仪表的线路会看到FULL的表示

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-12 09:24
标题: 回复 35楼小型专项作业车的帖子
还在等你的快件，姑奶奶从北京到天津已经走了第四天了……快递员在欣赏APEC蓝天呢，好好欣赏吧。

作者: 小型专项作业车 时间: 2014-11-14 21:27
京畿的蓝天真奢侈啊！我这里都是蓝天多，有空欢迎光临！

作者: 老蒙古 时间: 2014-11-15 11:12
标题: 回复 37楼小型专项作业车的帖子
13号收到热敏电阻了，当下按您说的先清洗了一遍，热敏电阻里面包裹着防爆金属丝网，所以清洗很重要。多谢！昨天和紧固件锡焊后，用已连接警告灯的测试线串联后，黄灯慢慢地亮了起来，说明热敏电阻和焊接没有问题，明天开始装车！多谢“小型专业车”从遥远的蓝天传递过来的友谊和帮助！

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