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标题: 近来有好多人拿哈弗h9和霸道比，你们怎么看 [打印本页]

作者: lay198816 时间: 2014-11-1 21:55
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作者: 猪头肉 时间: 2014-11-4 22:28
硬件上比二者一致，甚至3.0T的H9完胜普拉多…………但是耐用性嘛，有待于实践检验…………

如果H9十年后还能达到普拉多的那种良品率和寿命，我第一个买…

作者: 2C19 时间: 2014-11-5 08:35
H9纸面数据看着很漂亮，但还是2楼那句话，可靠性实在是个未知数。德国老头能开一部G300走90多万公里，从90年走到现在，长城就没这个本事。

作者: 目的地西藏 时间: 2014-11-5 08:55
大面上都过得去了，但是很多细节经不起推敲，实际使用中必然会发现各种各样的设计缺陷，希望都是小问题吧

这也情有可原，毕竟是长城第一次做这个级别的越野车，一切都在摸索中，成长需要时间，也需要代价，但方向总是好的

关键还是看价格吧，目前来看，价格略高，毕竟品牌太过弱势，想跑量，唯一的办法就是惊喜价，现在的价格是情理之中，但确实没什么惊喜

作者: 铁皮小包 时间: 2014-11-5 13:20
只要装配质量和可靠性没问题。。。3.0T完胜普拉多！！！性价比超高。。。但是那个发动机千里不行，考虑后期动力改装的话，还得是1GR

作者: 铁皮小包 时间: 2014-11-5 13:21

2C19于 2014-11-5 08:35 发表在3 楼

H9纸面数据看着很漂亮，但还是2楼那句话，可靠性实在是个未知数。德国老头能开一部G300走90多万公里，从90年走到现在，长城就没这个本事。

扯G300P，在国内跑90公里就各种报警，别信神话

作者: 红牛05 时间: 2014-11-5 13:33
H9开5年差不多了，也值这个价格。有机会我愿意试试H9.

作者: 青铜时代 时间: 2014-11-6 01:18
标题: 回复 2楼猪头肉的帖子
恩，有5年的良品率保证我就买

作者: zgxtw 时间: 2014-11-6 08:17
标题: 回复 1楼 lay198816 的帖子
确实是这个道理，大家都是对品质有怀疑，纯属正常

作者: 康康2643 时间: 2014-11-6 11:12
我表示，这个车2.0T配H9这个尺寸不合适。比普拉多还长好多。遗憾。
要不2.0T配个三门版，我看不错。

作者: 牛头人 时间: 2014-11-6 17:08
H9好像是适时四驱哦。。。。。

作者: 康达 时间: 2014-11-6 22:44

作者: 阳光野人 时间: 2014-11-7 08:57

作者: xc3015 时间: 2014-11-7 10:43
h9和霸道实在太像了，连霸道的小缺陷也继承下来了，后门开口方向，每次拿东西都要绕一下，一般的无所谓，有时候装好几十斤的模具，那就累人了，就怕闪着腰

作者: sxlxh 时间: 2014-11-7 15:39
2.0T，中央多片离合器，就这两点，也就跑跑一般的烂路吧，长时间打滑脱困估计要趴窝。

作者: 跑跑四驱 时间: 2014-11-7 16:08
钱能识货。。。。。。。。。

作者: 驰骋利 时间: 2014-11-7 18:19
标题: 回复 16楼跑跑四驱的帖子

作者: 辽J矿泉水 时间: 2014-11-7 18:35
大神，H9的TOD中差你怎么看？我感觉要是普拉多的托森，还可以。TOD给人一种不踏实的感觉阿

作者: 宁夏老方 时间: 2014-11-7 20:14
至少4000它是比不了的。跟27可以比比。但是稳定性和可靠性估计不靠谱的。

作者: ahlong 时间: 2014-11-8 01:40
Tiguan 可以出滑輪，H9居然出不了。你怎麼看

作者: 土老鼠 时间: 2014-11-8 09:11
大家都忘了赛弗。
长城第一代SUV就是照抄丰田SURF，结果呢？
该买SURF的照样买，赛弗的用户群则是另外一个。

如此类推...............

作者: 向往走遍中国 时间: 2014-11-8 20:33
不做比较时间会证明一切的

作者: 越野拖拉夫斯机 时间: 2014-11-8 20:36
老农的h5 还是可以的。

h9我看好。

3.0T/27-28万的话绝对超值、

作者: 越野670 时间: 2014-11-9 21:35
关注者。。。

作者: 坝子里的山狼 时间: 2014-11-16 20:55
借一楼主的话说：硬件上比二者一致，甚至3.0T的H9完胜普拉多…………但是耐用性嘛，有待于实践检验…………

如果H9十年后还能达到普拉多的那种良品率和寿命，我建议大家都买。

作者: 梁德军 时间: 2014-11-17 10:43

作者: 黔之馿 时间: 2014-11-17 11:47

作者: 蚂蚁8899 时间: 2014-11-17 12:13

作者: 东坑 时间: 2014-11-17 13:47
如果同时有两台越野车的话，我会试试H9！

作者: 兜兜没钱 时间: 2014-11-17 20:11
标题: 回复 10楼康康2643 的帖子

作者: hyf83045680 时间: 2014-11-18 10:35
标题: 回复 6楼铁皮小包的帖子
还真不是神话，我一台97年CD5目前是75万公里！正常服役中！

作者: wz1660 时间: 2014-11-18 10:57
对比的贴看了不少，好多都是托在叫嚣。时间是检验的唯一真理。要是几年后他还能健在那就说明还行。

作者: 梦山丘 时间: 2014-11-22 23:06

lay198816于 2014-11-1 21:55 发表在1 楼

近来有好多人拿哈弗h9和霸道比，你们怎么看，研究过h9的有权回答

顶起来，顶起来

作者: 吉林0519 时间: 2014-11-22 23:47
学习学习学习

作者: 铁皮小包 时间: 2014-11-23 01:42

hyf83045680于 2014-11-18 10:35 发表在32 楼

还真不是神话，我一台97年CD5目前是75万公里！正常服役中！

你那是CD5，后面加个零也不算神话。。。但是关于G的都是神话

作者: PLP2020VJ 时间: 2014-11-24 21:58
标题: ，,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
任何工业产品都是一个技术时期，和市场需要的衍生品，必然有其定位和价值，一分钱一分货。。。

作者: 30如狼 时间: 2014-11-24 22:19

作者: 穿越改装 时间: 2014-12-21 18:23
哈弗h9跟霸道比就是动力不一样配置比霸道的还要高性价比很高

作者: 音响 时间: 2014-12-21 18:29
时间是检验的唯一真理。

作者: 影子shadows 时间: 2014-12-21 18:52
期待H9的表现。

作者: 安力五金 时间: 2014-12-22 09:33
标题: 普拉多
哈佛跟普拉多，根本不是一个档次。

作者: 只喜欢自驾游 时间: 2015-3-27 00:21
我09款瑞虎09年买的开到现在25w公里各种道路都跑，高速，乡镇，城镇，建筑工地，铁路工地，矿场，机器木有出过毛病，因为经常拉东西有时候比较重多一次一吨零九百多斤全放后备箱了小车压的后杠都快找地了，换过两条后减震跟轮胎，而且五年内路上没爆过胎一次都没最长一次不怎么闲着跑了2600公里左右吧！别的出过的小毛病都不叫事没有影响！我不信轰9就比我这小破车差了！

作者: 沙州周末 时间: 2015-3-27 09:10

作者: 涉水跋山 时间: 2015-3-27 11:44
标题: 回复 43楼只喜欢自驾游的帖子
我07年4月1日买的1.6的瑞虎，现在跑了18.2万公里。2010年走川藏南线318国道去过西藏，开到了珠峰大本营；2013年整车重达1.85吨，22个小时从山东省威海市跑到了福建省南平市......直到今天什么故障也没有，电瓶和发电机皮带还是原车的......

[ 本帖最后由涉水跋山于 2015-3-27 11:46 编辑 ]

作者: 晓佛 时间: 2015-3-27 12:19
说到瑞虎了，确实还可以，我朋友车各种长途烂路，毛病少。我还是认为H9的动力与车重不匹配，完全拾起了别人缺点的车。用技术优势强一点的柴油机才是方向和未来

作者: 现代农民 时间: 2015-3-27 14:58
这2个车可以放一起比较吗，完全不是一回事，

作者: 大大夏 时间: 2015-3-27 16:09
2700和H9比较，一个几十年和一个十几年工厂比，光是制造业的底蕴、深厚文化，是没法比的，比企业员工素质、工人技能、敬业态度，都是没法比的，别小看这些，这些都是造出好车的重要因素，整车这么多的配件，不是说选名牌零件组装在一起就可以了，匹配很重要，包括发动机、车辆路试检验等。别看2700配置低价格高，但它的整车耐用性可靠性不是一般的，就连德国车属于技术过剩型的车，论可靠性，未比比得过日本车。

作者: 成风而行 时间: 2015-3-28 01:07
近日石角沙滩试车，差评，和95沙漠王子无比

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