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标题:
分动箱转换到N的正确方法
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作者:
yygsj
时间:
2014-11-18 19:13
标题:
分动箱转换到N的正确方法
以前看到过好几个军友的帖子，说是分动箱转换到N后变速箱挂D档仍能行驶。今天我特意试了下，确实如此，但这说明你并未真正将分动箱切换到N，而是仍在4H状态，如果在这种假N状态下拖车或其他操作，会导致分动箱损坏。
正确的操作方式如下：
1. 停车；
2. 将变速箱档位切换到N；
3. 踩紧刹车
4.
按下
分动箱转换按钮，向左（N）旋转至转不动为止，
松开
按钮让其弹出，再向左旋转至转不动为止，并保持此状态4秒钟，直到仪表盘警告灯亮起为止。
5. OK！此时才真正把分动箱转换到了N。
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本帖最后由 yygsj 于 2014-11-18 19:15 编辑
]
作者:
风中男人1111
时间:
2014-11-18 19:15
学习了 感谢
作者:
四驱豆豆
时间:
2014-11-18 19:26
作者:
dedededede
时间:
2014-11-18 20:53
4驱模式的N，是要把齿套从齿轮上摘掉，齿套和齿轮在车辆行驶的时候传递扭矩，有很大的力，很难摘掉，所以必须停车操作。变速箱挂N的作用是使分动箱的输入端能自由转动，从而消除齿套和齿轮上的作用力，轻松摘掉齿套。
挂4LL正好相反，是要把齿套套到齿轮上，这时候齿套和齿轮要是转动并且有转速差，肯定打齿，毁掉分动箱也就是一瞬间的事情，所以一定要停车操作。变速箱挂N的作用也是使分动箱的输入端能自由转动，从而使齿套和齿轮能够轻微转动，对正了才能挂上。
如果还是无法完成操作，可前后挪动车辆，消除应力，重复操作即可。
作者:
野心很大
时间:
2014-11-20 14:28
标题:
学习！
作者:
sx_mqzh
时间:
2014-11-24 21:11
学习
作者:
自驾走四方
时间:
2014-12-3 20:37
学习。。。
作者:
海阔天空055S
时间:
2014-12-8 11:24
这个不说，还真的不知道！学习！！
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