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标题: 求能人指教。机油缺少成两升，还不报警。 [打印本页]

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作者: k700cky    时间: 2015-3-12 11:09
标题: 求能人指教。机油缺少成两升，还不报警。
求能人指教。机油缺少成两升，为何还不报警。今早上,检查机油，，机油尺居然看不到机油。。自己加了一升，才到机油尺底部，，按照换机油量4.5升计算，，加了一升油后，还没到达最底位，，，估计缺少成2升机油多，但汽车没报警。。。求解答

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作者: a8gt    时间: 2015-3-12 11:40
这能报啥警啊，大维没有机油传感器的，除非机油少了看看会不会水温升高

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作者: 北京130    时间: 2015-3-12 11:45
机油泵还能吸到机油，大维没有机油位报警功能

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作者: danieldrc    时间: 2015-3-12 20:52
许多车型都是这样润滑油位如果偏低不会报警, 但润滑系统没有压力就会报警. 倒是更需要关注关注机油为什么会缺失这么多? 应该仔细找找原因.`

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作者: zsljs007    时间: 2015-3-13 08:49
请问楼主车已经开了多少公里呢？感觉7万公里后我的也要补机油了。现在15万公里换加4升后3500公里后油面已低于下限了，要补1.5升机油，车也没有什么变化，也在找原因，11万公里时发觉汽门室盖垫浸漏，换垫后仍然觉得有点费机油，但没超过说明书的最大耗机油量。说明书上的最大耗机油充许量也是很大的。

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作者: k700cky    时间: 2015-3-13 08:56
现在10万公里，，应该好早出就烧机油了。。。猛加速超车后，，就有异味，一直还以为是刹车的味，但近来检查下，少了很多机油,,

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作者: 海阔天空055S    时间: 2015-3-13 12:59

k700cky于 2015-3-13 08:56 发表在6 楼

现在10万公里，，应该好早出就烧机油了。。。猛加速超车后，，就有异味，一直还以为是刹车的味，但近来检查下，少了很多机油,,

难道咱们GV和A6一样技术。我没有检查过，下次保养看看。

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作者: 有空去越野    时间: 2015-3-13 13:59
这个缺得有点大了！

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作者: 古德里安    时间: 2015-3-13 21:42
我快18万了，前段时间也烧机油，后来换了更贵些的机油，现在不少了。
我感觉可能跟机油质量也有关系。

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作者: 老何1234    时间: 2015-3-15 22:58

古德里安于 2015-3-13 21:42 发表在9 楼

我快18万了，前段时间也烧机油，后来换了更贵些的机油，现在不少了。
我感觉可能跟机油质量也有关系。

将军更贵的机油是什么品牌和型号呢？

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作者: 369dsl    时间: 2015-3-15 23:28
我的07款16万公里，隔夜第二天冷启动也是冒蓝烟，热车怠速后没有了，有时猛给油也来一下！师傅说气门油封不行了，，

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作者: 烧鸟    时间: 2015-3-16 00:37
我也是烧机油的一个，怎么有这么多少机油的啊？

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作者: 古德里安    时间: 2015-3-16 13:54

老何1234于 2015-3-15 22:58 发表在10 楼

将军更贵的机油是什么品牌和型号呢？

最后换的是正宗灰壳超级喜力5w-30的。

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作者: 老何1234    时间: 2015-3-16 14:01

古德里安于 2015-3-16 13:54 发表在13 楼

最后换的是正宗灰壳超级喜力5w-30的。

这个好像没有SN级的，为啥还那么贵？

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作者: 古德里安    时间: 2015-3-16 14:14

老何1234于 2015-3-16 14:01 发表在14 楼

这个好像没有SN级的，为啥还那么贵？

我用的就是SN级的超凡喜力

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作者: kccyu    时间: 2015-3-16 22:37
关注中。。。。。

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作者: k700cky    时间: 2015-3-17 11:13
昨天换机油了。。没发现有漏油现象，，，换了蓝喜5W40，，再观察下，，

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作者: sx_mqzh    时间: 2015-4-1 16:11
难道还挑食呀

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作者: zsljs007    时间: 2015-4-1 19:30
强烈建议用30以下的机油，我之前也用40。一方面省油，另一方面手册也是建议用30的。现在市区百公里省半升，真呕血，算算耗的油都可以买机油了，另粘度高也可能是耗机油的原因之一。

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作者: 安实    时间: 2015-4-1 19:58
一看楼主就不是大众车主，否则这就不是个事儿

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作者: vincent26    时间: 2015-4-2 15:09

zsljs007于 2015-4-1 11:30 发表在19 楼

强烈建议用30以下的机油，我之前也用40。一方面省油，另一方面手册也是建议用30的。现在市区百公里省半升，真呕血，算算耗的油都可以买机油了，另粘度高也可能是耗机油的原因之一。

应该是黏度低容易烧机油吧

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作者: bd1cl    时间: 2015-4-2 21:26
如果十万公里后有烧油的现象，也可以打开发动机上盖，检查和更换一下气门杆油封。方便、不贵的。气门油封，特别是排气门是有可能太热老化和损坏的。

补充一下。维特拉根本就没有机油油面警示系统，所以机油少根本就不会报警。

同时如果机油压力传感器位置接近油泵，有一点油压力也不会低。但是实际上系统各部分已经没有润滑油了。。。。

我没有仔细去查找维特拉油压感压塞的位置，但是，已不止一人因为防冻液和机油短少泄漏导致抱瓦拉缸换发动机。。。。

所以，防冻液和机油都是应该经常检查的。以前我们是要求司机天天检查机油、防冻液、刹车油的。现在多是私家车，又没有这方面的知识见解和培训。所以，注意检查还是必要的。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-4-2 21:36 编辑 ]

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作者: 周董simon    时间: 2015-4-2 22:00
听扎西老师一说，我想起来我好像该换防冻液了，明天一早去查查机油，还真没查过呢

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作者: 烧鸟    时间: 2015-4-2 23:04
请教扎西大哥，水箱我常年使用纯净水。和防冻液比不知道是不是水箱更容易生锈？其实，我们这里基本可以不用防冻液，当然，防冻液的沸点更高，不容易蒸发等好处。

我们这里的修理师傅在不是低温下，都不赞成用防冻液。理由是腐蚀性大，伤水箱。但又有说法是水很容易让水箱生锈。

扎西大哥您怎么看？

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作者: bd1cl    时间: 2015-4-3 00:19

烧鸟于 2015-4-2 23:04 发表在24 楼

请教扎西大哥，水箱我常年使用纯净水。和防冻液比不知道是不是水箱更容易生锈？其实，我们这里基本可以不用防冻液，当然，防冻液的沸点更高，不容易蒸发等好处。

我们这里的修理师傅在不是低温下，都不赞成用防冻液。理由是腐蚀性大，伤水箱。但又有说法是水很容易让水箱生锈。

扎西大哥您怎么看？

其实您说的很对的。防冻液的优点不止是防冻。
防冻液不仅沸点高况且导热好、稳定、热传导均匀。对铝合金缸体等有保护作用。同时，我感觉应该转变防冻液腐蚀的观念了，现在的防冻液腐蚀性很小的。您可以看看现在即使外面有防冻液，也很少对漆有损坏。以前的防冻液水箱周围的漆都会腐蚀掉和变颜色的。现在哪有那种情况。
所以我认为您可以和应该用防冻液。挑选那种冰点不高的就可以，担心的腐蚀性会更小。
哈哈，我了解的是这样。供参考了。

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