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标题: 传动系统异响。请扎西老师等进来支招 [打印本页]
作者: 宝来tzh    时间: 2015-3-22 20:53
标题: 传动系统异响。请扎西老师等进来支招
异响情况：
1、滑行时急加油门，明显有闯动感觉。之后急缩油，也有明显的闯动感觉。
2、速度起来后，翁翁声音很大
3、昨日中速行驶时，突然有金属刮蹭异响，加油明显抖动，速度起来后感觉整车有抖动。
检查情况：
1、前传与差速器连接的6个螺丝已松，掉落一个（垫片移位刮蹭异响）。补上、紧固。
2、握住前或后传动轴，转动，有明显间隙。修理厂师傅说还可以凑乎。
3、后传动轴的前万向节已过度磨损，间隙非常大。（4s询价5400元后传总成）
......

目前，异响情况1、2、依然存在。如何处理啊？

（补充：本人怀疑前、后传轴存在变形，引起抖动、震动，螺丝松脱）

[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2015-3-22 20:56 编辑 ]
作者: xybobo    时间: 2015-3-22 22:58
问题一可检查下摆臂衬套、球头、拉杆等；问题二可考虑轮毂轴承损坏。仅供参考
作者: 5D兔    时间: 2015-3-23 11:52
多少里程了这个？哪年的车？
作者: 宝来tzh    时间: 2015-3-23 15:30
我的意思是原厂的前后传动轴太贵，能否有替代和改制？

比如和超维前后传的结构一致、两端安装尺寸一致的话，长度可以截断再焊，不就可以替代吗？

[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2015-3-23 15:33 编辑 ]
作者: bd1cl    时间: 2015-3-24 00:01
宝来tzh于 2015-3-23 15:30 发表在4 楼

我的意思是原厂的前后传动轴太贵，能否有替代和改制？

比如和超维前后传的结构一致、两端安装尺寸一致的话，长度可以截断再焊，不就可以替代吗？

不知道你跑多杀公里了？烂路多吗？前后传动轴一起有问题的情况是不多的。。。。

同时，传动轴螺丝我感觉正常情况是不应该有松动的，一个是刮蹭过。一个是差速器内部、固定点或者悬挂有问题。导致刮蹭或者是共振等导致螺丝松动的。仔细检查一下吧。先分析一下螺丝松动的原因。

差速器手转动有间隙是正常的。急加油和收油有窜动甚至异响都可以认为是正常的。当然不能够声音太大和正常行走应该没有声音。

传动轴应该是无缝管轧制和经过加工校正焊接等工艺成型的。想切开自己焊接二头。强度可能没有问题。但是就一般的地方，校正、焊接保证配重和同心是很难。。。。。

我倒是感觉可以找传动轴生产厂问问或者请他们制作维特拉传动轴以扩大产品市场。。。。

供参考。
作者: 宝来tzh    时间: 2015-3-24 21:03
bd1cl于 2015-3-24 00:01 发表在5 楼


不知道你跑多杀公里了？烂路多吗？前后传动轴一起有问题的情况是不多的。。。。

同时，传动轴螺丝我感觉正常情况是不应该有松动的，一个是刮蹭过。一个是差速器内部、固定点或者悬挂有问题。导致刮蹭或者是共振等导致螺丝松动的。仔细检查一下吧。先分析一下螺丝松动的原因。

差速器手转动有间隙是正常的。急加油和 ...
谢谢扎西老师指教！
7wkm行程，主要是外出游玩，泥水、沙地、山路豁得比较多。
后传动轴肯定有过磕碰而变形，故而抖动，并损坏后轴前端万向节。但前轴螺丝松动确实搞不清楚原因（前轴万向节基本没间隙，前差在4s更换仅一年，1wkm多行程）。
我这检测条件很有限。只能尽快更换后传动轴之后凭感觉、作比较。
4s的后传太贵了。目前只有慢悠悠开车了...再寻合适的替代吧
作者: bd1cl    时间: 2015-3-25 07:44
宝来tzh于 2015-3-24 21:03 发表在6 楼

谢谢扎西老师指教！
7wkm行程，主要是外出游玩，泥水、沙地、山路豁得比较多。
后传动轴肯定有过磕碰而变形，故而抖动，并损坏后轴前端万向节。但前轴螺丝松动确实搞不清楚原因（前轴万向节基本没间隙，前差在4s更换仅一年，1wkm多行程）。
我这检测条件很有限。只能尽快更换后传动轴之后凭感觉、作比较。
4s的后传太贵了。 ...
理解了，应该和使用的关系大一些。作为小众车很多情况下没有太多的办法的。
如果确认是传动轴动平衡不好，而轴又没有明显的损坏，您可以尝试拆下传动轴，找一个行程够长的车床顶上找一下曲度，在不影响强度的情况下略切削一点。当然最保险的做法是找出曲度后焊配重片。
这是一种方法，有有条件您可以考虑一下。
供参考！
作者: 86333346    时间: 2015-3-25 10:12
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 宝来tzh    时间: 2015-3-26 21:45
bd1cl于 2015-3-25 07:44 发表在7 楼

理解了，应该和使用的关系大一些。作为小众车很多情况下没有太多的办法的。
如果确认是传动轴动平衡不好，而轴又没有明显的损坏，您可以尝试拆下传动轴，找一个行程够长的车床顶上找一下曲度，在不影响强度的情况下略切削一点。当然最保险的做法是找出曲度后焊配重片。
这是一种方法，有有条件您可以考虑一下。
供参考！
1、轴动平衡，找不着地方做和调整
2、轴前端的万向节（防尘套罩住，看不见）的间隙很大（不是分动箱或差速器的齿间间隙）！至少10°角度。里面应该是钢珠结构？
找个时间拆卸看看再说。
作者: dedededede    时间: 2015-3-26 22:37
旷的部位是哪里？伸缩节可能还有办法，要是万向球笼估计比较难了。

校传动轴的要去修大车的地方找，肯定有。让老师傅看看，他们办法很多。
作者: 宝来tzh    时间: 2015-3-27 12:40
dedededede于 2015-3-26 22:37 发表在10 楼

旷的部位是哪里？伸缩节可能还有办法，要是万向球笼估计比较难了。

校传动轴的要去修大车的地方找，肯定有。让老师傅看看，他们办法很多。

1与2之间转动间隙很大。红箭头所指里面很旷。



[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2015-3-27 12:43 编辑 ]
作者: bd1cl    时间: 2015-3-27 12:48
等速万向节和伸缩节吧。现在和都传动轴做在一起了，要自己分开难度和要求的加工精度很高。

长途穿越或者一段时间内在灰尘严重的地域行走，是可以考虑用布包起来捆扎一下的。那样磨损进程肯定会减缓。
作者: 86333346    时间: 2015-4-2 13:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 宝来tzh    时间: 2015-4-2 22:17
86333346于 2015-4-2 13:45 发表在13 楼

收到货  装车效果怎么样
下午刚取货，还没去换装。装后肯定汇报哈
作者: 宝来tzh    时间: 2015-4-5 07:53
已安装。
拆车件后轴外观不错，没有间隙。试车，噪音、抖动等明显改善。
原轴伸缩花键明显磨损，加上有磕碰变形，所以造成抖动、噪音。
作者: bd1cl    时间: 2015-4-7 09:28
宝来tzh于 2015-4-5 07:53 发表在15 楼

已安装。
拆车件后轴外观不错，没有间隙。试车，噪音、抖动等明显改善。
原轴伸缩花键明显磨损，加上有磕碰变形，所以造成抖动、噪音。
我一直在想，传动轴的几个等速万向节和伸缩键的位置是完全可以加防尘套的。我感觉磕碰是一方面，进灰尘磨损还是主要的。有防尘套就好的多了。特别是喜欢野和爬沙的朋友。
作者: 宝来tzh    时间: 2015-4-7 15:11
bd1cl于 2015-4-7 09:28 发表在16 楼

我一直在想，传动轴的几个等速万向节和伸缩键的位置是完全可以加防尘套的。我感觉磕碰是一方面，进灰尘磨损还是主要的。有防尘套就好的多了。特别是喜欢野和爬沙的朋友。
我这个后传估计是因磕碰变形，转动时就抖动，加速磨损了。
另外，我那个水泵最近反而没听到异响，也就暂时不理会了。
作者: 海港男人    时间: 2015-4-7 15:52
出现这种情况确实很烦人，解决问题了心情也会很舒畅。
作者: 86333346    时间: 2015-4-8 10:50
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