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标题: 【抛砖引玉】浅谈我的牺牲阳极防锈防腐方法和效果 [打印本页]

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:15
标题: 【抛砖引玉】浅谈我的牺牲阳极防锈防腐方法和效果
本文旨在抛砖引玉，勾引坛中高人出来改进X8的防锈方法。众所周知，陆风生锈的问题一直在困扰着我等屁民，所以我们不得不找到出路。再次声明，本人不是托，要托也是茶吧的托。

首先我们来谈谈钢铁生锈，我的理解是钢铁生锈是一种电化学反应，要防止或者减缓生锈就必须从电化学反应入手。当然我们在这里不谈物理方法（喷漆，打胶水都是物理方法去隔绝空气使电化学反应终止或者减缓）。

阴极保护是基于电化学腐蚀原理的一种防腐蚀手段。美国腐蚀工程师协会对阴极保护的定义是：通过施加外加的电动势把电极的腐蚀电位移向氧化性较低的电位而使腐蚀速率降低。牺牲阳极阴极保护就是在金属构筑物上连接或焊接电位较负的金属,如铝、锌或镁。阳极材料不断消耗,释放出的电流供给被保护金属构筑物而阴极极化，从而实现保护。外加电流阴极保护是通过外加直流电源向被保护金属通以阴极电流，使之阴极极化。该方式主要用于保护大型或处于高土壤电阻率土壤中的金属结构。
保护电位是指阴极保护时使金属腐蚀停止（或可忽略）时所需的电位。实践中，钢铁的保护电位常取-0.85V（CSE），也就是说，当金属处于比-0.85V（CSE）更负的电位时，该金属就受到了保护，腐蚀可以忽略。
化学反应方程式
阳极反应：Mg－2e→Mg2＋
阴极反应：H2O+ O2+2e →2OH－
镁牺牲阳极的作用是使阴极（如钢铁等金属）的腐蚀速率降低，达到保护阴极的目的。
镁合金保护阴极的基本前提是阴极在没有外加干扰的情况下的腐蚀属于电化学腐蚀（即腐蚀的过程有电流产生），但并不是所有的电化学腐蚀都能用牺牲阳极来保护，具体的应用过程中应具备以下条件：
1）腐蚀介质必须是能导电的，以便能建立连续的电路。
2）被保护的金属材料所处的介质中要容易进行阴极化，否则耗电量大，不易进行阴极保护。
3）对于复杂的金属设备或构筑物，要考虑几何上的屏蔽作用，防止保护电流的不均匀性。
4）电绝缘（阴阳极之间）
5）电连续性（阴极系统间）
6）罐内保护禁止用镁合金牺牲阳极。
根据用途的不同，镁合金牺牲阳极的形状和尺寸也不相同，通常所用的D、S型阳极主要用在土壤环境中，带状阳极主要应用于高电阻率的土壤、淡水及空间狭窄的局部场合。

所以要减缓电化学反应，我们可以取相对于保护金属更活泼的金属作为阳极连接至被保护金属，镁比锌更活泼，这也是我选择镁的原因。
纯镁牺牲阳极
镁为活泼金属，其电化学性能受杂质和合金元素的影响很大。当其含有少量杂质，特别是含有析氢过电位较低的杂质时，会使镁的自溶倾向增大，电流效率降低。镁中的一些杂质元素，如Fe, Co, Mn是以单质的形式固溶于镁基体中的，而另一些杂质，如Al, Zn, Ni, Cu等元素则易与镁形成金属间化合物，无论哪类杂质元素，它们相对于镁固溶体都呈现出强烈的阴极性，能增大析氢的有效面积，进一步增大镁的腐蚀速度。尽可能降低纯镁阳极中杂质元素的含量是必要的。杂质元素的质量分数(%)应控在:Zn<0.03. Mn<0.01. Fe<0.02, Ni<0.001 } Cu<0.001. Si<0.01.但这给纯镁阳极的生产带来了困难。一般采用合金化方法，向工业镁中加入一定量的合金元素如Mn, Al, Zn等，就可消除杂质元素的不良影响，获得性能优良的镁合金牺牲阳极材料。一般的纯镁阳极由于电流效率很低(仅为30%左右)，使用寿命短，故目前己很少使用。

好吧，下面直接上图，我的镁阳极的连接方法：

我前前后后摸索镁阳极将近一年，找到2种常用的镁阳极，一种是电热水器内部的镁棒，某宝上面一大堆，但是要买正品才能保证镁的含量大于95%。10几块的那种就不要买了。我的另外一种镁阳极是最近淘到的镁带，纯度在99%，有msds、检验报告。
具体方法是拿到镁棒或者镁带间隔18.5公分打2个孔，正好固定在下图中的翼子板上。孔径在4-5mm
下图中看到的2个螺丝链接的地方下面就是镁棒。你们看到左边有锈斑，是因为年初那场事故，修理工把东西都拆了，车子暴露在外风吹日晒将近一个月造成的。恢复安装镁棒后，锈迹没有扩大。

下图就是插入镁棒的地方。左边接线连到引擎盖铰链和更长的铝线至左边车体。右边链接到电瓶负极。

铝线穿过风档下的水槽至左边车体。

左边一撇

左边叶子板接线

不好意思iphone拍的不知怎么调节角度，下图是镁带链接车体

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:25
下面就是我使用镁棒将近一年后的防锈情况：

左前门铰链无锈迹，忽略那个感温探头，那是车外温度探头。

左后门铰链无锈迹

尾门铰链无锈迹，上面我喷了一点锂基润滑脂。淡黄色。

后尾门铰链干干净净。

左前门下方雨水出水口，无锈迹，说明门板内部没有锈蚀。

左后门下方雨水出水口，无锈迹，说明门板内部没有锈蚀。

右后门下方雨水出水口，无锈迹，说明门板内部没有锈蚀。

右前门下方雨水出水口，无锈迹，说明门板内部没有锈蚀。

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:29
我原车，没做防锈，楼主3楼说的地方，都没有锈迹。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:29
下面是我使用的工业级镁带，纯度大于99%。我买了2米，也就40块。

镁带截面

忘记后尾门雨水孔干干净净

下图是我今天换空调滤芯拍的副驾驶内部的钢结构件的腐蚀情况。也还好。

全文结束，欢迎指正。

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:30
包子，底盘你怎么防锈？

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:33
感谢包子分享，准备山寨包子的做法，防范于未然。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:40

锦茶于 2015-4-20 20:29 发表在4 楼

我原车，没做防锈，楼主3楼说的地方，都没有锈迹。

你再仔细检查各个门板下的漏水孔有无锈迹，还有尾门铰链，那都是重点容易生锈部位。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:41

锦茶于 2015-4-20 20:30 发表在6 楼

包子，底盘你怎么防锈？

底盘我上了8瓶汉高装甲，排气管上了一整瓶铝喷剂，至今干干净净。排气管很干净，无锈迹。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 20:42

锦茶于 2015-4-20 20:30 发表在6 楼

包子，底盘你怎么防锈？

底盘也是连接到车壳的，如果牺牲阳极有效的话，底盘也应该不怎么生锈。另外我的镁棒装了一年，外面密密麻麻的在镁棒外腐蚀了一层氧化层，说明防锈有效。

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:43

咸菜包子于 2015-4-20 20:40 发表在8 楼

你再仔细检查各个门板下的漏水孔有无锈迹，还有尾门铰链，那都是重点容易生锈部位。

我几乎天天要看我的X8经常折腾车的，真没有喔。

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:46

咸菜包子于 2015-4-20 20:42 发表在10 楼

底盘也是连接到车壳的，如果牺牲阳极有效的话，底盘也应该不怎么生锈。另外我的镁棒装了一年，外面密密麻麻的在镁棒外腐蚀了一层氧化层，说明防锈有效。

我想底盘也另装镁条防锈。毕竟车壳与底盘之间有缓冲胶垫。

作者: 锦茶 时间: 2015-4-20 20:50
请包子回复一下私信，谢谢。

作者: 一切为了自由 时间: 2015-4-20 21:03
包子兄，车身—镁条—电瓶负极，就这样吗？不外接什么电子设备吗？

作者: nuck顺利 时间: 2015-4-20 21:33
感谢分享，防范于未然。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 22:02

一切为了自由于 2015-4-20 21:03 发表在14 楼

包子兄，车身—镁条—电瓶负极，就这样吗？不外接什么电子设备吗？

正确，不用考虑先后顺序，只要他们连在一起，就处于同一电位，记得要用铝线，不能用铜线。原因你就动动脑筋。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 22:07
标题: 回复 13楼锦茶的帖子
已回复。有啥问题再联系！

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 22:12

一切为了自由于 2015-4-20 21:03 发表在14 楼

包子兄，车身—镁条—电瓶负极，就这样吗？不外接什么电子设备吗？

不加任何电子设备，因为镁已经非常活泼，容易丢失电子从而变成阳极，而连接它的铁制品就强制变成了阴极因此得到保护。外面卖的防锈仪器，是外加电压差给车壳和活泼金属，也是一个道理，但是我用了更活泼的镁替代了锌，省去外加电路。另外外加电路有隐患，长时间不用车子电瓶会亏电。

作者: 一切为了自由 时间: 2015-4-20 22:48
标题: 回复 18楼咸菜包子的帖子
请解答为什么不用铜线？铜的导电性不是更好吗？

作者: 流氓兔6729 时间: 2015-4-20 22:50
标题: 回复 18楼咸菜包子的帖子
等你的测试结果等了一年啊，非常实用而简单，建议版主射精

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 22:58

流氓兔6729于 2015-4-20 22:50 发表在20 楼

等你的测试结果等了一年啊，非常实用而简单，建议版主射精

嘻嘻，时间短了看不出效果。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-20 23:01

一切为了自由于 2015-4-20 22:48 发表在19 楼

请解答为什么不用铜线？铜的导电性不是更好吗？

俺说要动脑子，你就偏不动，好吧：车壳是铁皮做的，铁比铜活泼，两者连在一起，先腐蚀铁。换成铝线，铝外面有氧化膜覆盖，不会腐蚀。

作者: 小新星 时间: 2015-4-20 23:21
楼主牛人一个，防锈有必要，我3个月的新车，前两天拆门接喇叭看到防水罩上面有锈迹，应该是哪里锈了滴下来

作者: eaglechn 时间: 2015-4-21 06:36
用镁，危险吗？记得初三时化学实验，纯镁条，火柴一点就着，还发出灿烂的光。要是在机舱里发生那个反应，不知道车子会咋样！

作者: eaglechn 时间: 2015-4-21 07:01
楼主到底用的是哪种呢？如果是99%的纯镁的话，真的很危险，最好赶快拆掉。

应该用合金的。

作者: jackyang008 时间: 2015-4-21 08:35
镁在水中可以燃烧。

作者: 冀东X8 时间: 2015-4-21 08:50
同问楼主镁的易燃问题怎么解决

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-21 09:10

冀东X8于 2015-4-21 08:50 发表在27 楼

同问楼主镁的易燃问题怎么解决

统一回复下，镁只有在粉末状或者薄条状的时候才容易燃烧，那么粗的镁棒和镁条你就是扔到炉子里都烧不着。初中化学实验是用极薄的镁条在酒精灯上烧才能烧着，但我们手中拿的是镁棒和镁条。厚度都在一公分以上。

作者: 超级潜水 时间: 2015-4-21 09:20
包子应该开个技术贴，能否教大家自己动手做，我的也是后门铰链出提车一年就开始锈，头疼，我现在是一发现有锈就用自喷漆盖一下

作者: 悦搞越野 时间: 2015-4-21 09:31

尾门的铰接处买车不到一个月就发现锈迹了。当时听前辈说陆风车很快残但残到一定程度后你想它再残它就不残了，就没有理。还有一个月足三年半了，看看，锈迹还是那样，没小没大。

右后门上的一颗小螺丝锈的不成样子，实在看不过眼在去年10月的时候换了。

春节前一次洗车后突然发现两边的后轮眉上锈了，也懒的理它，没想到过春节后发现越来越严重了，锈爆漆面了。看来要搞搞了。

准备学包子搞搞。但只是让它不继续锈而已，已经锈了的，看来还是要做做物理处理。

作者: xuyq6007 时间: 2015-4-21 09:46
顶楼主。
我也跟楼主一样搞了牺牲阳极防锈，但是感觉效果不好。怀疑是镁棒纯度不够。
麻烦楼主给一个买镁棒的链接。谢谢！

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-21 10:05

xuyq6007于 2015-4-21 09:46 发表在31 楼

顶楼主。
我也跟楼主一样搞了牺牲阳极防锈，但是感觉效果不好。怀疑是镁棒纯度不够。
麻烦楼主给一个买镁棒的链接。谢谢！

如果防锈不好，请检查镁棒纯度、镁棒和车体以及电瓶连接强度的情况，建议多连接几个点，最后连接不能用铜线，建议铝芯的线，把外面的绝缘皮剥掉。
纯镁带在某宝上只有一家卖，搜索我“镁带”，你就能找到河南焦作的那家店。祝成功！

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-21 10:43

悦搞越野于 2015-4-21 09:31 发表在30 楼

尾门的铰接处买车不到一个月就发现锈迹了。当时听前辈说陆风车很快残但残到一定程度后你想它再残它就不残了，就没有理。还有一个月足三年半了，看看，锈迹还是那样，没小没大。

右后门上的一颗小螺丝锈的不成样子，实在看不过眼在去年10月的时候换了。

春节前一次洗车后突然发现两边的后轮眉上锈了，也懒的理它 ...

我感觉我的这种方法能减缓生锈，对于已经生锈的我建议还是用物理方法，先除锈，打磨，清洗，上漆。

作者: molishubiao 时间: 2015-4-21 13:20
请包子私信链接谢谢

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-21 14:15

molishubiao于 2015-4-21 13:20 发表在34 楼

请包子私信链接谢谢

私信发不出去，网站有问题。你就在某宝上搜索纯镁带，河南焦作的那一家就是。

作者: 00ybh 时间: 2015-4-21 14:47

作者: 贵阳心缘 时间: 2015-4-21 17:11

高手在民间

作者: eaglechn 时间: 2015-4-21 19:51
看来必须要楼主出力相助了，某宝搜不到呀，还是麻烦站短一个吧

作者: 棚哥 时间: 2015-4-21 21:01

作者: eaglechn 时间: 2015-4-22 17:48
终于找到楼主的镁带了，订了几米镁带和锌带，周末试一下，看看效果如何

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-22 17:54
恩恩，我去看了下，你和锦查都是某宝老手啊，都是2颗钻，V5级别的
马云身家里面有你们一份哈...

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-22 17:55

eaglechn于 2015-4-22 17:48 发表在40 楼

终于找到楼主的镁带了，订了几米镁带和锌带，周末试一下，看看效果如何

靠这个不能除锈的，只能预防和减缓生锈，对于生锈的地方还要及时处理。

作者: 桂CRG809 时间: 2015-4-22 18:31

作者: eaglechn 时间: 2015-4-23 06:19

咸菜包子于 2015-4-22 17:55 发表在42 楼

靠这个不能除锈的，只能预防和减缓生锈，对于生锈的地方还要及时处理。

我有说除锈吗？新车，还没来得及生锈，而且网上按楼主的说法，就是搜不到，必须修改搜索关键字，好不容易才搜到

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-23 09:10

eaglechn于 2015-4-23 06:19 发表在44 楼

我有说除锈吗？新车，还没来得及生锈，而且网上按楼主的说法，就是搜不到，必须修改搜索关键字，好不容易才搜到

我前天已经站点你了

作者: 火山人 时间: 2015-4-23 10:41
包兄，搜了某宝搜不到呀，还是有劳站短一个吧

作者: 一切为了自由 时间: 2015-4-23 14:08
包兄，搜了某宝搜不到呀，还是有劳站短一个吧。确实

作者: 乘风漫步 时间: 2015-4-23 15:26
太高深了，只能膜拜

作者: xucz1 时间: 2015-4-24 10:49
请包子私信链接谢谢
找不到啊！

作者: 桂CRG809 时间: 2015-4-24 10:49
艘不到，摆脱给个短站谢谢。

作者: benbuerba 时间: 2015-4-24 11:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 觉得刚刚好 时间: 2015-4-25 13:04
整的不错，学习学习。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-4-25 18:22

benbuerba于 2015-4-24 11:44 发表在51 楼

用镁安全吗？野外用的生火的镁棒拿小铁片一划，那可是劈里啪啦的冒火星呀。

nik可以拿打火机烧镁棒，看多长时间能烧着

作者: 远航孤帆 时间: 2015-4-29 19:58
我的X8柴四已跟了我快两年了，已经有锈点出现，准备对已有的锈点做物理处理，也把楼主的牺牲阳极除锈法也用上，在某宝也没有搜到焦作这家店，烦楼主站短这个地址，先谢了！

作者: number 时间: 2015-4-30 23:42
楼主的牺牲阳极除锈法.在某宝也没有搜到焦作这家店，烦楼主站短这个地址，先谢了！

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-4 14:30
楼上各位已经都站短地址，还有什么不明白的地方私信聊

作者: 折刀 时间: 2015-5-6 00:32
楼主好人我也要镁带地址。谢谢！😍

作者: 坡猴 时间: 2015-5-6 10:54
同求镁带地址，请私信

作者: 小新星 时间: 2015-5-6 11:32
麻烦楼主给个镁棒的链接。谢谢！

作者: wdtking 时间: 2015-5-6 16:38

包子厉害

顺便问下，这已经锈了的怎么办？

作者: dbcai 时间: 2015-5-6 18:15
淘宝找不到，麻烦私信个卖家。

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-7 11:09

wdtking于 2015-5-6 16:38 发表在60 楼

[太棒了] [太棒了] 包子厉害
[大哭] 顺便问下，这已经锈了的怎么办？

除锈再防锈。
除锈的方法太多就不一一列举

作者: 眼睛 时间: 2015-5-7 13:10
搜了一下，确实有个电子防锈的产品，不过只有一个，要六七百块，镁棒、镁条、镁板倒是好找~~~

按说，弄块合适大小的镁板，钻孔后，拧在车上，应该就可以起到防锈的作用啊.....

作者: 二班老头 时间: 2015-5-7 14:05
很好的技术贴，麻烦包兄再指导下：1、镁带上的2个孔都是螺丝直接与机壳连上的么，其中一个孔并用铝线连至机壳，另个孔并用铝线连至电池负极；2、整车做的话放几块镁带合适，都放哪个位置好，（我现在脚踏板边上有锈点出来），比如安在车身后段的镁带，负极端也是用铝线引至电池负极吗，还是就近用铝线绕机壳上就好。谢谢，求回复

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-8 13:03

二班老头于 2015-5-7 14:05 发表在64 楼

很好的技术贴，麻烦包兄再指导下：1、镁带上的2个孔都是螺丝直接与机壳连上的么，其中一个孔并用铝线连至机壳，另个孔并用铝线连至电池负极；2、整车做的话放几块镁带合适，都放哪个位置好，（我现在脚踏板边上有锈点出来），比如安在车身后段的镁带，负极端也是用铝线引至电池负极吗，还是就近用铝线绕机壳上就好。谢谢，求 ...

1，是正确的2，整车做当然是越多越好，考虑到成本我只做了机舱。为什么我连线到电瓶负极是因为负极是搭铁的，所以理论上是能通到全车金属部位。如果你要做车尾，可以不用连电瓶，当然连了更好。车尾要注意的是：多固定几个点，要经常检查镁棒的腐蚀情况以防脱落。因为一腐蚀，连接的螺丝螺母就会松动而脱落甚至造成镁带和车体断开连接导致防腐实效。

作者: 太极剑 时间: 2015-5-8 15:46

适用于X8的好方法！！！
兄弟给个购买镁条的链接吧，谢谢！！！

作者: 龙山强少 时间: 2015-5-21 00:12
学习一下……帮顶

作者: 超级潜水 时间: 2015-5-22 15:13
标题: 请包子批改作业了

12年元月提车，一年多后后门铰链开始生锈，一开始发现就用自喷漆喷一下，三年多下来倒也没有什么，只要发现有锈迹就喷一下，最近按照包子兄的牺牲阳极照猫画虎搞了一下，具体如下：
1、材料：买了三米铝芯电线，36元镁带（只用了一半），这个镁带自带钢芯，想来是作为专门的阳极材料用的
2、安装：两边翼子板下各安装一根50厘米镁带，两根镁带间用铝芯电线连接，接头用铆钉固定在镁带上，考虑到以后换灯或者前进气栅方便，我没有全部固定，只是在图上标黄色圆圈处用铆钉利用原车孔位进行固定，同时在镁带与原车固定螺丝对应出打孔，以使原车固定的螺丝能够插进镁带，所有目的一是铆钉长度不够，这样打孔可以使镁带跟原车铁皮更贴近，便于铆接，也使镁带与铁皮接触更紧密。
3、备注：黄色部分为镁带与车身铁皮铆接处，上方红色部分为铝芯线与镁带铆接处，下方红色为接电源负极的铝芯线接线处。不知道这样做效果如何？

我担心前段没有固定，会不会时间长了因为前段镁条的震动导致整个镁条松动

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-22 17:26

超级潜水于 2015-5-22 15:13 发表在68 楼

12年元月提车，一年多后后门铰链开始生锈，一开始发现就用自喷漆喷一下，三年多下来倒也没有什么，只要发现有锈迹就喷一下，最近按照包子兄的牺牲阳极照猫画虎搞了一下，具体如下：
1、材料：买了三米铝芯电线，36元镁带（只用了一半），这个镁带自带钢芯，想来是作为专门的阳极材料用的
2、安装：两边翼子板 ...

我看你铆了俩点，应该不会掉下来。如果不晃动就没有问题。最后有没有用万用表测一下镁带和车体是否是同一电位？就是用数字万用表测短路的档位，听听有没有哔~哔~哔~的声音？
车门防锈，如果你要做的彻底，就把车门内侧装饰板拆了，在车门防撞梁下部靠近底侧铆一条镁带。多铆几个点，应该在车子寿命内不会生锈。估摸着20cm能用好久。因为下雨时，雨水都从门板内部走的，雨水必经之路。
我买了2米，人家收了我40.看来你人缘好:-)

作者: 阳三皮 时间: 2015-5-23 00:45
请教：我是铝镁合金护板。用铝线连接护板和电池负极，有效果没有你？

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-23 09:03

阳三皮于 2015-5-23 00:45 发表在70 楼

请教：我是铝镁合金护板。用铝线连接护板和电池负极，有效果没有你？

镁铝合金成分主要是铝，杂质太多。个人觉得不适用。

作者: 桂CRG809 时间: 2015-5-24 13:47

作者: zhoubingchao 时间: 2015-5-24 15:17
包子兄，镁带右边是通过铝线连在电池的负极，左边的铝线通过雨槽走线一直延伸，请问最后它的最左端是固定在电池的正极吗？还是就直接随便剪断固定好就可以了？与电池负极相连的铝线是否需要把外层的塑胶皮剥掉？把铝线固定在车身上的那个银白色胶带是什么啊？

作者: 咸菜包子 时间: 2015-5-26 01:19
铝线和电瓶负极连，千万别连正极啊！会烧起来的！最好把塑料皮剥掉

作者: 桂CRG809 时间: 2015-5-26 15:43
好帖好经验，可以专门申请专利了。

作者: 潜龙01 时间: 2015-5-26 17:17
猪啊！

作者: zhoubingchao 时间: 2015-5-29 08:53
包子兄，用镀铜铝线可以吗？

作者: 潜龙01 时间: 2015-5-29 10:38
不可以用镀铜的铝线。
我在淘宝已经买了铝线20米。镁带4米还没有到货。
X8 也还没有到货。
准备将X9 和 X8 都做一下。

作者: 6387808 时间: 2015-5-31 12:24
楼主您好，镁带怎么固定在车体上？固定在车体什么地方

作者: 咸菜包子 时间: 2015-6-1 21:11

6387808于 2015-5-31 12:24 发表在79 楼

楼主您好，镁带怎么固定在车体上？固定在车体什么地方

看图，看我的说明，在第一页

作者: 巅之旭 时间: 2015-6-16 10:42
期待效果

作者: 豫章秋水 时间: 2015-10-13 23:39
包子兄，车门、引擎盖、大梁这些地方和车头电瓶是等电位的吗？我的万用表线不够长测不到，如果不是等电位，那要分别接镁带吧。

作者: 心晴的心情 时间: 2015-10-14 07:51
楼主，离电瓶近的对方可以接电瓶负极，离得远的地方如何防锈呢？

作者: 最爱大拉力 时间: 2015-10-14 08:33
请教楼主，离电瓶近的地方用铝线，远的呢？还拉线吗？

作者: 最爱大拉力 时间: 2015-10-14 09:07
楼主麻烦私信下镁带链接，淘宝硬是搜不到！谢谢

作者: 蚂蚁8899 时间: 2015-10-14 15:55

作者: 凡丁 时间: 2015-10-20 15:36
跟到山寨一把,我的前右门踏板处早就锈了

作者: 古猿以德唬人 时间: 2015-10-21 01:41

作者: 天地穷游 时间: 2015-11-17 21:56
向你学习谢谢

作者: 铁骑荒原 时间: 2015-11-17 22:14
楼主麻烦私信下镁带链接，淘宝硬是搜不到！谢谢

作者: 太行山车主 时间: 2015-11-18 10:07
标题: 是不是？
钢结构防腐材料直销店

作者: 咸菜包子 时间: 2015-11-21 15:54
是的，是那家店

作者: 聚风 时间: 2016-1-12 14:26
标题: 在1688上找到一家卖镁条的，我刚定，不知道怎么样，据说是99%

http://detail.1688.com/offer/522998096022.html?spm=0.0.0.0.ufuowe

作者: 陈正立 时间: 2016-2-2 08:56
在与螺钉连接处用铜端子连接，不知有多大影响，是否要拆掉?

作者: cimadog 时间: 2016-2-2 22:33
楼主，镁带与车壳链接是否最好用铆钉好过螺丝？你时用气动拉钉枪还是手动拉钉枪安装？手动拉钉枪比较长，有些地方（如车门、车底等）是否操作空间有限制？

作者: 陈正立 时间: 2016-2-3 09:32

cimadog于 2016-2-2 22:33 发表在95 楼

楼主，镁带与车壳链接是否最好用铆钉好过螺丝？你时用气动拉钉枪还是手动拉钉枪安装？手动拉钉枪比较长，有些地方（如车门、车底等）是否操作空间有限制？

铆钉当然最好，我只是在镁条上打四孔，利用原车两个螺丝，及车壳两孔做4点固定

作者: njason 时间: 2016-2-24 07:29

咸菜包子于 2015-4-20 20:15 发表在1 楼

本文旨在抛砖引玉，勾引坛中高人出来改进X8的防锈方法。众所周知，陆风生锈的问题一直在困扰着我等屁民，所以我们不得不找到出路。再次声明，本人不是托，要托也是茶吧的托。

首先我们来谈谈钢铁生锈，我的理解是钢铁生锈是一种电化学反应，要防止或者减缓生锈就必须从电化学反应入手。当然我们在这里不谈物理方法（喷漆 ...

X8生锈是个很普遍的问题，绝非个案，厂家应该重视！

作者: 火麒麟龙迩 时间: 2016-2-24 11:31

eaglechn于 2015-4-21 06:36 发表在24 楼

用镁，危险吗？记得初三时化学实验，纯镁条，火柴一点就着，还发出灿烂的光。要是在机舱里发生那个反应，不知道车子会咋样！

我也有此一问

作者: 山山 时间: 2016-2-24 17:31
标题: 回复 98楼火麒麟龙迩的帖子
镁要搞成粉状或很薄的条，就容易点着，包子用的是整大条，想点着很难，不信尽可以试试，哈哈

不过个人认为阳极只是辅助，铁表面没保护层的，阳极了还是会锈的

[ 本帖最后由山山于 2016-2-24 17:32 编辑 ]

作者: 聚风 时间: 2016-2-26 17:55
标题: 装上了，但感觉不是很明显
装好了，在油箱口弄了一块看具体情况，但还是开始生锈了

改天传图

作者: 小新星 时间: 2016-2-27 11:15
包子防锈有待验证，目前半年了，不说远的地方，就在镁上穿洞上螺丝的地方，螺帽都锈了

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