越野e族论坛
标题:
为什么老萨的前后轮距不一样?
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作者:
地电位反击
时间:
2015-5-6 14:10
标题:
为什么老萨的前后轮距不一样?
老萨前轮轮距1600MM,后轮距1580MM,请问这种设计目的是什么?
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作者:
七七七七兄弟
时间:
2015-5-6 14:23
我觉得这样可以提高通过性,和稳定性
作者:
地电位反击
时间:
2015-5-6 22:22
前后不一样宽跟稳定性和通过性有什么关系呢?
作者:
gouaiyong
时间:
2015-5-6 23:38
倒三轮要比正三轮过弯稳一些
作者:
yonexer
时间:
2015-5-7 10:10
gouaiyong
于 2015-5-6 23:38 发表在
4 楼
倒三轮要比正三轮过弯稳一些
正解....
老汉推车比老汉拉车要爽一点。。。
作者:
Zsir車
时间:
2015-5-8 08:04
作者:
地电位反击
时间:
2015-5-10 20:53
倒三轮和正三轮之说其实并不准确,因为老萨是四个车轮,前宽后窄所以是呈梯形分布。但是现在大部分汽车车轮分布是前后一致的矩形,所以不明白老萨为啥这样设计,是因为梯形比矩形更加稳定灵活?还是梯形设计只是受限于本车其他设计的无奈之举?
作者:
宋飞1987
时间:
2015-5-11 15:16
标题:
回复 7楼 地电位反击 的帖子
谁告诉你是前后一致的矩形了……运动化的车为了稳定性和灵活性的均衡,很多都采用前宽后窄的轮距。对比下其他车的轮距嘛。
作者:
胡亚辉
时间:
2015-5-13 22:04
标题:
设计问题
一般车都是前轮距稍大于后轮距,因为发动机舱在前面,要预留空间
作者:
犯不着瞎指挥
时间:
2015-5-14 10:26
品牌 前轮距 后轮距
猎豹黑金刚 1475 1485
猎豹Q6 1470 1490
陆风X8 1535 1540
道奇酷威 1571 1582
长城H8 1647 1649
福田萨瓦纳 1600 1580
福迪揽福 1580 1580
查了下参数,对比了一下
前面的几个都是前窄后宽
萨瓦纳是相反的,前宽后窄
揽福是少见的前后一致,据说瑞鹰也是前后一致
同样求教!
作者:
SmONf
时间:
2015-5-14 13:45
后面窄一些载重能力强一些,后桥结实一些吧。
看起来是十几年前的越野车用后面窄的设计比较多,毕竟那时越野车和皮卡使用相同底盘的挺多,多少受到皮卡设计影响。
近几年不是一样宽就是后面更宽一些。
个人更喜欢后面窄的,换上比前轮更宽更扁的轮胎后整个车的肌肉感极强。
作者:
犯不着瞎指挥
时间:
2015-5-15 10:55
标题:
回复 11楼 SmONf 的帖子
同感
不过貌似前后轮距差距小于60毫米是感觉不出来的
至少目测不容易发现
作者:
东北神厨
时间:
2015-5-16 12:49
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