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标题: 还有一个多月就要出发了，单车雨季走川西，317，藏北，寻求帮助 [打印本页]
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 15:02
标题: 还有一个多月就要出发了，单车雨季走川西，317，藏北，寻求帮助
7月20日出发，雨季，预计时间35天，单车，目的地大概线路川西达瓦更扎，丹巴，色达，玉树黄河源，回317到德格，昌都一线到达安多，北线，双湖，普若岗日冰川，阿里，（回程尼泊尔或者从315国道回）。
7月底8月初到达安多，有没有军友这个时候进北线的，有缘一起出发！
车况：2011款限量版维特拉，目前10W公里，前后减震全部换过，已升高换胎，刚大保过。
目前车辆装备：已团购顶框和皮带惰轮备用，备用减震全套，常备有充气千斤顶（有必要带换胎的千斤顶吗?，必要的话请军友们推荐一款），脱困板，充气泵，两个备胎，三个20L软油囊。随车油品齐全！不知道还要带些什么实用的备用件或者救援工具？？？？轮胎准备出发前全部更换，目前准备换AT3。开车风格较为激烈，不知道是否适合。
人员状况：一家三口，小孩10岁，7岁的时候跟我出去长途自驾旅行，孩子跟我两次进高原，最高5000米海拔的经历，不知道孩子能不能适应长时间高海拔的旅行（维持高海拔旅行的时间大概10天的时间）？爱人和我都有四次单车进藏的经历，317和北线还没有走过！所以这条线也许是必然了！
这样的旅行在E族里也许是家常便饭，也算是平凡之路，但加上雨季和北线，我有很多的担心，最担心的是藏北的沼泽，单车真有点担心，但决定了，一定会去做。
这次旅行顺便也想做一部私人纪录片， 不想回来再码字，用最直观和直接的方式去表达真实的旅行经历（旅行的衣食住行，当地的人文地貌），想用三台运动摄像机一个行车记录仪记录人物，路上，车内车外的状况。用两台无人机拍摄风景，汽车，人物，野生动物，还有两台主摄像机拍摄人文和风光，包括延时，星空摄影。这一切的想法目的只是想做一部唯美的风景+人文+旅行的纪录片。
我知道梦想是美好的，离出发越来越近，对于这样的计划是否可行，心里没底！越来越发现这样的想法简直就是一个无底洞！
各位军友，帮我想想还有什么没想到的，我还需要些什么，这样的计划是否可行！还有北线的线路至今无法确定，因为雨季变化无常，我要去双湖和冰川，究竟走哪条线更适合
[ 本帖最后由 邀月唱 于 2015-6-2 15:19 编辑 ]
作者: 5D兔 时间: 2015-6-2 15:06
10岁的孩子还是小了点...愚见!
作者: 古德里安 时间: 2015-6-2 15:24
祝一路顺利！
建议把氧气准备足一些。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 15:24
标题: 回复 2楼 5D兔 的帖子
5D，你好，爱人也有此担心，但我觉得他适应过两次高原，7岁开始跟我长途自驾，我觉得如果这样的旅行不带着孩子就少了很多东西。但之前刚看到爸爸带着孩子去高原就出事的新闻，对此也感到担心！但我想我的孩子不会有这样的状况发生吧，这种事情还是小概率事件吧！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 15:26
标题: 回复 3楼 古德里安 的帖子
古将军，你好，是否需要制氧机，我还是担心孩子的，怕有什么闪失
作者: 老汉189 时间: 2015-6-2 15:33
您已经准备的很充分了，觉得还是应该带把铁锹、修车工具、拖车绳和搭车线，充气千斤顶换成猴爬杆会更好，说得不一定对。祝旅途顺利。
作者: 青鸟offroad 时间: 2015-6-2 15:35
孩子太小，心肺功能还没没有发育完善，藏区医疗缺乏，一旦出现问题，恐很难迅速得到治疗。几率再低，最好也不要冒险，愚见........
作者: 古德里安 时间: 2015-6-2 15:39
邀月唱于 2015-6-2 15:26 发表在5 楼
古将军，你好，是否需要制氧机，我还是担心孩子的，怕有什么闪失
作者: 东东嘻嘻 时间: 2015-6-2 15:53
安全起见，建议还是再找一两个车同性，相互有个照应。孩子总觉得有点小，准备好氧气袋和药
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 16:33
标题: 回复 6楼 老汉189 的帖子
修车工具常用的尽量能带都带，铁楸一直都放车上的，CESS拖车绳8米一根，猴爬杆和充气千斤顶在藏北不知道哪个更实用，总感觉猴爬杆在泥地里很难发挥作用，找不到支撑点，愚见，一起探讨！突然被你提醒，我想我还得带几块长一点厚一点的木板用来脱困！
谢谢您的提醒
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 16:40
青鸟offroad于 2015-6-2 15:35 发表在7 楼
孩子太小，心肺功能还没没有发育完善，藏区医疗缺乏，一旦出现问题，恐很难迅速得到治疗。几率再低，最好也不要冒险，愚见........
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 16:43
古德里安于 2015-6-2 15:39 发表在8 楼
觉得应该准备个氧气袋或者氧气瓶。拉萨卖的那种喷灌容量太小，真要用一会就没了。制氧机没有用过，不知道效果如何。拉萨药房里面的高原安比较给力，但是一旦高反来了，最有效的办法还是吸氧。另外葡萄糖冲剂也是很有效果。个人经验应该是多准备些不同的东西，高原安+葡萄糖+氧气罐+、、、另外，设计好上高原的时间节奏也很 ...
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 16:49
东东嘻嘻于 2015-6-2 15:53 发表在9 楼
安全起见，建议还是再找一两个车同性，相互有个照应。孩子总觉得有点小，准备好氧气袋和药
作者: zzhust 时间: 2015-6-2 16:55
谈点个人意见哈：
1、顶框要看的，藏区有的地方的JC会管的，这个要有心理准备；
2、充气千斤顶的使用是有“风险”的，最可靠的应该还是直接顶升的千斤顶（一两百的就够用了），有必要的话可以考虑上一套越野千斤顶（cess那种，个人觉得很实用），我后备箱常备的就是这两套千斤顶（原车的都放家了，不实用）；
3、备胎一个应该够了（多一个毕竟太占地方，重量也不轻）；
4、软油囊2个应该足够了，而且一定要藏好，尤其是用过的话，汽油味还是重，一路的检查会比较麻烦；
5、建议再带上几条麻袋，关键时候比锁管用；
6、保险丝各种规格配一点，虽然不一定用上，反正便宜的很；
7、铁丝、扎带、胶带啥的也带上些；
8、其他工具的话，铲子是必备的，另外像锤子、镐啥的有地方也带上吧（我原先买的是那种多功能组合工具）；换胎用的扳手最好是那种十字的，更好用；拖车绳也要带上；
9、不知道前后差速器的通气口有没有做延长，雨季河水上涨，多少有些风险的；
10、有孩子在，还是弄个氧气瓶（10升的不知道够不够，我自己没用过不是很清楚）带上吧。
另外，现在藏区的很多路其实都有路基了，即使是北线也是的，不特意的走一些非常规路线的话，沼泽不用太担心。反而是雨水过后容易造成很多深沟，这个是比较讨厌和麻烦的，通常脱困板和cess那种千斤顶，再加上麻袋，应对这种路况就超级管用。
最后预祝一家人旅途顺利！
【再补充一点】：可以考虑带套渔裤。雨季河水上涨，有必要下河试水，呵呵。
[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-6-2 17:06 编辑 ]
作者: 北京130 时间: 2015-6-2 17:09
非常期待您的纪录片，每年也是只有暑假才有远行的可能，。今年孩子都需要考级，真心着急无奈
作者: SUV827 时间: 2015-6-2 17:16
1.带上西藏军区出的高原康（药），很有效！2.如果条件允许能带上能在高原使用的车载制氧机那是最好的保障，这个选择进口质量可靠些。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 17:46
标题: 回复 14楼 zzhust 的帖子
谢谢鳝鱼，太详细了，很多我都没想到，特别是前后差速器延长，这个真没想到，再次感谢，收藏了。千斤顶也是我纠结的地方，现在看来我没必要纠结CESS越野千斤顶了，只是换胎的话用哪个更合适呢！还有那鱼裤我真心有，之前去额济纳准备在河里拍照用的，哈哈！
[ 本帖最后由 邀月唱 于 2015-6-2 17:48 编辑 ]
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 17:50
标题: 回复 15楼 北京130 的帖子
我是微信里的ABC，哈哈！我家孩子也要考级，所以推迟到了20号出发，明年暑假有机会同行吧，这次我约了三批人，因为孩子考级，所以都跟不上，不过他们比我早走，所以北线的路况和GPS线路都会传给我，也算是一种保障！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 17:51
标题: 回复 16楼 SUV827 的帖子
谢谢您的建议，我会提早都准备好！希望这是一次难忘而又平安的旅行！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 17:55
标题: 回复 14楼 zzhust 的帖子
顺便说一下，那油囊味道很重的，我肯定只能放车顶框啊！现在那边查的还这么严吗，你觉得在哪里开始装油比较合适，油囊用过了，开着盖子散发了一年了！不知道是不是进入四川藏区就不能加油囊了
作者: zzhust 时间: 2015-6-2 18:48
邀月客气啦！！！
1、CESS越野千斤顶主要考虑救援用，仅仅换轮胎那种直接顶升的就可以了。但我觉得越野千斤顶还是很有必要的。例如车轮卡在深沟了，一个可能好办，看看挂低四能否出来，要是两个都进深沟了，就麻烦了。我碰上过，知道这玩意儿管用。[傻笑]
2、关于油囊，如果放顶框应该还好些，JC未必爬上去检查的，最怕是放后备箱。味道盖不住，还容易被发现。我4月进藏发现青藏线查得很严，即使没装油也很麻烦。其他线路，例如四川藏区、北线、阿里个人感觉没有那么夸张，但是难说警察会不会查顶框。
3、哪里开始加油真不好说，现在仅仅是汽车加油都需要登记行驶证、身份证、金额等，当然是进入西藏后。所以可能绝大部分的藏区县城都不给另外加油了（有证明的除外）。为防万一，还是在四川境内就加上一袋备用吧，必须藏好些哈。一路上基本都有加油站，也不用太担心油的问题，除非运气不好碰上停电（停电的话，加油站也会发电的，但是通常要登上2小时）。
4、还有就是，千万千万尽可能只加正规中石油的油。我这次4月进藏发现一个问题，通常在中石油对面或旁边就是民营加油站，一旦碰上停电啥的，中石油油站一定是先歇着，这时候民营加油站一定是开足马力给车加油，赶时间的往往都选择民营的了（个中道理，我也就不瞎猜猜了）。但是，很多人都跟我说，这些民营加油站的油品是有很大问题的。我不敢贸然试，所以三次碰上停电，我都等着，等到中石油给油才走。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-2 19:34
标题: 回复 21楼 zzhust 的帖子
几年没去西藏了，当年的经验看来都不管用了，加油尽然管的这么紧，看来得在四川就加好油囊了。CESS的越野千斤顶看来有必要买一个，油囊我是再不敢放后备箱的，自己闻着都难受，两层密封袋都挡不住那味道，所以这次团购了顶框。谢谢您的忠告，我都会记下，出发前再看一边！以免遗漏！
作者: 原色行 时间: 2015-6-2 19:51
孩子小，抵抗力差，不要感冒。行车慢些，注意安全。
作者: 鸵鸟206 时间: 2015-6-2 21:09
鳝鱼说的CESS千斤顶，的确比充气千斤顶好用。如果不嫌麻烦，弄个猴爬杆也行，脱困的终极装备，效果一流。当然，底座板、顶胎器要一起配齐使用。放心，在泥浆地，有了底座板，猴爬杆一样好用。
如果没有瓶式千斤顶，那建议原车千斤顶也带上，换胎时轻便。我一直是原车千斤换胎，猴爬杆脱困，充气千斤顶每次都带了的，就没一次派上用场。
单车雨季走大北线有风险，可以参考御林军版块GXY兄的那个雨季藏北帖子。可以走的线路有：普若岗日有旅游公路，雨季去没问题；双*湖到措折罗玛再到尼*玛，有新修的大路，也没问题；大北线估计风险也不大，甚至当惹雍措－扎日南木措，车辙很成熟，单车也可试试。主流线路上，有机率现场碰到同行车的，不管是自驾的、旅游包车的、当地大货车等，都可以结伴一起走，安全很多，乐趣也多。
单车雨季不能走的，是措勤－仁多－亚热这条中北线，还有其它小众线路（比如达果乡附近等），没路基的车辙路，雨季的风险很大、很大。
从你的线路看，这路风景绝对值得你带这么多摄影装备。但要拍延时，恐怕一个地方就得扎营好几天，不知你时间足不足？要作好充分打算，如果时间不够，或者路况车况不允许，得有放弃拍大片的打算，藏北那地方，理性大于任性。
如果轨迹上需要商磋，我很乐意交流
作者: yygsj 时间: 2015-6-2 21:12
猴爬杆和充气千斤顶都需要（用途不一样），再带块厚实点的木板。葡萄糖和氧气要带上，小孩在安全第一。预祝一切顺利！
作者: 鸵鸟206 时间: 2015-6-2 21:14
油桶的备用油，是长期备用的，所以天数很多，基本上是出藏时才会清空，硬质油桶放车里，安心。至于检查，可以在进藏前加满油后藏在座位中间，用行李盖住。另外弄个空桶在后备箱显眼处，专供检查，目前成功率100%。
软囊只能用一两天，天数多了建议别用。抗压性差、密封不好，在藏北搓板路上跑，有安全隐患。我每次去，都带了一个软囊，油不够时才用它，而且使用天数都不超过2天。硬桶放车里安心。
另：如果是澳簧升高，建议按北京130兄的作法，升高限位块，防止弹簧跑断。
[ 本帖最后由 鸵鸟206 于 2015-6-2 21:15 编辑 ]
作者: 摄足318 时间: 2015-6-2 21:27
雨季，如果约不到车，单车还是安全第一，量力而行，到哪都是玩，开心就好。
作者: zzhust 时间: 2015-6-2 21:30
标题: 回复 26楼 鸵鸟206 的帖子
“可以在进藏前加满油后藏在座位中间，用行李盖住。另外弄个空桶在后备箱显眼处，专供检查，目前成功率100%。”——这个办法太妙了。下次也这样如法炮制。
作者: zzhust 时间: 2015-6-2 21:39
标题: 回复 1楼 邀月唱 的帖子
邀月兄，到丹巴了，可以考虑去趟莫斯卡哦。貌似天气好的话，一天可以往返丹巴县城的。
作者: 迪波威 时间: 2015-6-2 21:52
儿童在身体正常情况下去高原没什么问题，之前那个带儿童上折多山高反死的是假新闻
我今年刚带过两岁半的儿子去过折多山和巴郎山。
作者: idealsnail 时间: 2015-6-2 23:12
已经准备得挺全面了，除了不建议带小孩去高海拔之外，没有什么了。
作者: 13873135995 时间: 2015-6-3 00:51
以我今年5月跑八一冰川、哈拉湖、黄河源和泸亚线来看，关于脱困装备谈点自己切身感受：一是充气千斤顶实用性差，地不平，特别下面是冰雪时，这气球一充气就四处乱窜，没用；二是猴爬杆、长柄铲、长木板和麻袋配合使用，效果非一般的好。另外关于备用油桶的问题，带一个20升的足够。进黄河源在麻多乡到处都是私人加油站，去普若岗日来回4个小时足够，阿里北线的涉水地方基本上都架了钢便桥，沿途加油也不成问题。以上仅供参考。预一路顺风!
作者: bd1cl 时间: 2015-6-3 08:16
看到了说一点供参考。
充气千斤顶，好带好放体积小用起来省力，但是一定要配二块毯子，脚垫也可以了。再根据你走的道路看，如果泥地应该是很好用的。我们的车不重，起来一点垫一下再顶。。。很方便的，如果有就带着吧。
孩子在高原地区高反反映是比大人要慢的，加之孩子自己知识不多和容易忽视。所以不能够看外表的。要去细心体贴和照顾。找点红景天泡水先让他们喝吧，再红景天胶囊也可以先吃，有利无害。
氧气瓶要大于4升并且要带好充气的连接铁管，那样随便找一个氧气瓶就可以充气的。改一下接头，可以同时多人吸，要难受就吸一点，缓解就不吸，不要折腾的厉害了在吸那样恢复时间长。
还有，要关注天气变化，一个是风霜雨雪，一个是出太阳的情况。没有太阳光合作用差氧含量一样会低的。去高海拔尽量赶晴天，光合作用强氧含量就高。
在发动机进油管改一个三通，着车放油用。有容器不給加也是难题，可以自己放出再去加。
花几十元买一个小喷灯带着吧，不贵点火也方便冷了修车也可以取暖，如果带有铁锅铁桶还可以做饭烧水，用用处多多的。。。。还有在西藏买个铁锹丢在上面带着吧。
再，全家都在车上，开车一定要谨慎小心，合理安排时间和路线。很多机械、设备的问题我们可以处理和解决。但是一些外部情况和他人的事情我们只能够小心避免和躲避，虽然看不见摸不着，但这是我们更应该准备和防范的。
还有，维特拉的侧门后门会一起开，一定注意安全，几个人分别带钥匙，要随时注意锁车。带的设备器材贵重物品也一定要随身携带。放在车上也一定要遮盖好。。。
还有，野外无人区不要去碰那些骨头、地鼠、野生动物、家禽。在紫外线强的西藏没有什么疾病。回到内地容易发病的。一定注意疾病的防治和震后的防疫。。。。。。
我真心感觉我们能够做到的你已经准备和想到了，但安全是多方面的。看不见摸不着的方面也一定要警惕和警觉。因为我们是全家出行，安全永远是第一位的。
繁琐了一点供参考。一路顺利，扎西徳勒！！！
[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-6-3 08:19 编辑 ]
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:01
标题: 回复 24楼 鸵鸟206 的帖子
谢谢鸵鸟兄的建议，我会尽量选择安全的路线。我大约35天的时间，拍延时我也只能充分利用一些休息时间去完成了，一个人真的要去完成这些东西，困难重重！另外你们上次走的GPS轨迹我找不到了，能发我一份吗1413162@qq.com，我想再仔细的在地图上浏览一遍！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:02
标题: 回复 33楼 bd1cl 的帖子
谢谢扎西老哥这些建议，好多都没想到，进油管的三通，那真是绝了，哈哈，我倒是有个吸油的小装备，正好一起带着，再次感谢各位军友的热情支持！
[ 本帖最后由 邀月唱 于 2015-6-3 10:03 编辑 ]
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:06
标题: 回复 32楼 13873135995 的帖子
看来现在的路要比几年前好走多了啊!谢谢您的信息，顺便问一下，这次哈拉湖有轨迹吗
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:08
标题: 回复 31楼 idealsnail 的帖子
谢谢您的建议，暑假就想带着孩子出去走走，带着走过两次高原，还没带他进过西藏，而且这次还要带着他和我一起去航拍，孩子也是我的飞手，我们俩缺一不可
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:08
标题: 回复 23楼 原色行 的帖子
嗯，一定会的，谢谢你的提醒
作者: laom1 时间: 2015-6-3 10:08
带猴爬杆和几块长一点的木板用来脱困，孩子有点小，准备好氧气袋和药。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:09
标题: 回复 24楼 鸵鸟206 的帖子
鸵鸟兄的这个空油桶真是绝了，哈哈，我得带上
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:11
标题: 回复 29楼 zzhust 的帖子
莫斯卡几年前关注过，看小J去，貌似路很难走，不知道现在情况如何，本来也做入行程中的，想到雨季要过那条河，没有涉水后，单车，还是没敢想，如果路况好的话，我会去拍大老鼠，哈哈
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-3 10:12
标题: 回复 39楼 laom1 的帖子
嗯，谢谢大家都这么关心，孩子的事会放在第一位的
作者: zzhust 时间: 2015-6-3 10:26
标题: 回复 41楼 邀月唱 的帖子
放心放心，现在不用过河了，水泥桥都修好了。也不是走原来金龙那条路了，当然现在的路也是砂石路面，单程的话好像4小时足够了，但如果碰上下大雨可能还是不好走。
作者: danieldrc 时间: 2015-6-3 17:42
补充一点关于氧气机的, 这东西很好用我也买了一台体积也不大. 但进藏带在车上的话车里要装一个稍大功率的逆变器才行.
作者: 渝鱼 时间: 2015-6-3 18:31
好多热心人……
作者: 疯狂脚丫 时间: 2015-6-3 19:25
作者: 超级拓拓 时间: 2015-6-3 22:55
有兴趣，己站短。
作者: 行之疆 时间: 2015-6-4 00:24
我带儿子（7岁）、同伴带女儿（4岁）飞机进藏，完全没有任何感觉，跟孩子说不能跑，他跑的比谁都快，入住酒店让他做电梯，他非得楼梯跑上去（4层），我们担心孩子自己不知道高反，一直玩儿到米拉山口疯跑了半小时回来说头晕，我们才踏实其实孩子没事。
但是也有小孩子有高反的，随时关注，吃药，顺着317逐步上山应该没事，倒是唐古拉山口我看有一定风险。
作者: 行之疆 时间: 2015-6-4 00:36
317藏区、阿里北线全线修路，只有那曲到班戈、那曲到临近索县有油路，班戈以西还好，基本上有硬路基，而317从索县开始一直到四川，如果不修路还好（有象征性的路基），一修路就全给刨开了，再赶上雨季，经常会有潜水艇的感觉（夸张了），一定要慢慢开，没有过不去的！
加油站管理很严，查油桶主要是在安多、那曲这种地方。
班戈去年中石油加油站正在装修，民营加油站不给油桶加油，有jc驻站，可以在非常早的时间试试
北线我因为时间关系只跑了一小部分，317回家，我感觉大部分额外的工具意义不大，占空间、占分量，不过还得自己看哈！
作者: 极速天尊 时间: 2015-6-4 08:14
标题: 回复 1楼 邀月唱 的帖子
今年5.21~7.23为雨季，7.23~9.23天气就好起来了。
作者: 古德里安 时间: 2015-6-4 10:25
标题: 回：26楼 鸵鸟
呵呵，这招赶脚是对付日本鬼子的吧？
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-4 21:14
标题: 回复 48楼 行之疆 的帖子
谢谢你的这些最新信息，太重要了。我家孩子也已经上过两次高原了，主要是长时间4500以上高海拔，所以有此担心
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-4 21:17
标题: 回复 44楼 danieldrc 的帖子
谢谢班长的提醒，逆变器我已购买了1000W的正弦波逆变了。本来还打算是否要装一个备用电平，看看也没地方安装，车内又不敢装，一路上要供电和充电的电器设备太多了，怕一个电平吃不消。是不是想多了
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-4 21:18
极速天尊于 2015-6-4 08:14 发表在50 楼
今年5.21~7.23为雨季，7.23~9.23天气就好起来了。
作者: 邪恶天使 时间: 2015-6-4 22:06
买个制氧机是正事，再配个逆变器，一路开着可以减缓高反，还有红景天买上提前喝，再就是提前做运动，提高肺活量。
作者: bd1cl 时间: 2015-6-4 22:18
行之疆于 2015-6-4 00:36 发表在49 楼
317藏区、阿里北线全线修路，只有那曲到班戈、那曲到临近索县有油路，班戈以西还好，基本上有硬路基，而317从索县开始一直到四川，如果不修路还好（有象征性的路基），一修路就全给刨开了，再赶上雨季，经常会有潜水艇的感觉（夸张了），一定要慢慢开，没有过不去的！
加油站管理很严，查油桶主要是在安多、那曲这种地方 ...
“车内又不敢装，一路上要供电和充电的电器设备太多了，怕一个电平吃不消。是不是想多了”
一个电瓶如果大于80AH，新一点是应该没有问题的。股虫行者 去俄罗斯，我看到他的电瓶非常小50AH的吧，走前换了一个大的。那样要保险很多的。带电瓶似乎只能够丢在后面，并联充电怕主电瓶亏。如果改双电瓶供电更麻烦。。。。
准备給股虫行者 用5-6平方的线接从电瓶到驾驶室里面接二个点烟器插座。免得担心点烟器保险。
逆变器大了空耗也高，注意不用就要拔下来。。。。制氧机如果不是化学制氧的，到高原效率会降低的，有更好。但感觉不能够完全依靠。还是带一个氧气瓶吧，哪怕小点。
我们去过三次了没有什么，爱人第四次去还高反了。也是六天北京到班戈，又赶上没有太阳，当地的人都晕糊糊的。。。。。所以，一个要适应一下，还有就是要有好天气。。。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-5 07:38
标题: 回复 56楼 bd1cl 的帖子
回扎西老哥，电瓶换了两年了，博士的，80A的，为了保险，打算去借一个备用，放车顶框是否安全。老哥的点烟器方案值得学习，简单又实用，也去改一个，这样不怕保险丝吃不消了！
作者: 有空去越野 时间: 2015-6-5 09:05
现在有小型的制氧机，可以换做车载电源的，应该不错！
作者: bd1cl 时间: 2015-6-5 09:20
邀月唱于 2015-6-5 07:38 发表在57 楼
回扎西老哥，电瓶换了两年了，博士的，80A的，为了保险，打算去借一个备用，放车顶框是否安全。老哥的点烟器方案值得学习，简单又实用，也去改一个，这样不怕保险丝吃不消了！
单独代电瓶有几个问题：
1、放顶架上是可以的，但是要考虑捆绑牢固和减震。气温太低还要防冻，用前还要考虑升温才有高效率。
2、充电。。。如果用过后感觉亏电，可以考虑串一个灯泡，一端接在备用电瓶上，一端接在车上电瓶或者插在加装的点烟器上，行走的时候充电。
灯泡的通过电流就是充电电流。。。更换灯泡就可以调整充电电流，拿掉灯泡或者拔出点烟器头就断开充电，也方便监测充电情况。。。。。
事先做好连线，灯座可以装在顶架边上。。。。用就插上，简单方便。
3、如果需要备用电瓶就拆下和车上对换吧。不要做双电瓶系统接线了，太麻烦。。。
不知道具体电器有多少，但是感觉主电瓶如果没有问题，充电效果好，用的时候注意些80的电瓶是不会有问题的。带备用电瓶重麻烦。。。。
为保险，走前检测一下发电机充电电流的高低值吧。。。
作者: 岁月轮回 时间: 2015-6-5 16:49
http://bbs.fblife.com/thread_3682144.html。看看相约同行的帖子，走阿里环线的。建议带15升钢瓶氧气。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-5 17:05
标题: 回复 60楼 岁月轮回 的帖子
最近关于上高原带氧气的事情，让我很纠结
[ 本帖最后由 邀月唱 于 2015-6-12 07:43 编辑 ]
作者: 竹十二 时间: 2015-6-5 19:11
祝~顺利成行
作者: enjoy 时间: 2015-6-8 21:38
关注一下，明年我可能跑一趟的。不知道LZ用的什么型号的行车记录仪？
说到小孩，我是2012年5.1带刚6岁的女儿川进青出，之前差不多提前1个月吃红景天，结果1家三口都没有高反，到唐古拉山口还玩了半个小时左右。我观察她（实际上我也这样）在高原上不自觉地就是深呼吸状态（就如同我们跑步后大口深呼吸一样），我估计是这种改变使她适应了高原缺氧，人为的深呼吸能吸进更多的空气。因此我考虑呆时间长了适应了反倒没事了。不过这么长时间需要考虑路上的娱乐等，太单调了小孩先受不了的。
作者: 越野八字胡 时间: 2015-6-8 21:52
标题: 回复 61楼 邀月唱 的帖子
我们下个月中旬去西藏，不过也就是平常路，孩子10岁，老人70，就是去西藏走走看看。
作者: bd1cl 时间: 2015-6-10 07:30
邀月唱于 2015-6-5 17:05 发表在61 楼
最近关于上高原带氧气的事情，让我很纠结，之前10年中我自驾进藏四次，川西了走过4次，帕米尔高原2次，最高到过海拔6000多的慕士塔格营地，高原对我个人而言没那么恐怖，很平常，但并不是说我不高反，每次去我也都会有点，但很快就能适应了，记得2004年第一次自驾西藏，当时走了318，带了一堆的药，还有氧气罐，葡萄 ...
我认为就和备胎一样。全新的轮胎是很少会憋的，但是我每次都会带备胎并且是二条。有备无患，追求踏实，这是出行所须的。出行多年虽然携带的东西在逐渐减少，东西的利用率也越来越高。但是用的不多甚至没有用的东西还是占一部分比例的。
用不到的东西不带，带的东西全用到。。。。哈哈，那种旅行我可能永远不会有吧！！
作者: 四叉军 时间: 2015-6-10 10:10
这位大神，你还需要路书？？
作者: 1376 时间: 2015-6-10 23:45
风险比较高的行程建议不要带小孩
作者: 长路漫步 时间: 2015-6-11 15:29
平凡之路走出不平凡，多少人还向往着平凡之路。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-12 07:50
标题: 回复 63楼 enjoy 的帖子
是啊，一个月，带着孩子妻子，确实有时候会无聊，所以线路的安排很重要啊，隔三差五的不同的景观，人文，地质会增加很多乐趣。
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-12 07:54
标题: 回复 67楼 1376 的帖子
再次感谢军友们的提醒！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-12 07:57
标题: 回复 66楼 四叉军 的帖子
坛子里大神好多啊！鄙人微不足道，这条线因为从没走过，心里没底，所以特来向各位大神请教的，每年的路况，人况，当地的情况都是有所不同，尽量出发前把功课做的更细致一点，路上也会更从容一点！
作者: 邀月唱 时间: 2015-6-12 08:00
标题: 回复 65楼 bd1cl 的帖子
和老哥一样的想法，即使出去次数不少，但每次出去我都会尽量把功课做细，就怕遇到万一，虽然有点经历了，因为准备的充分，所以救援工具之类的到目前为止也没用过，家里一个房间堆满了我的东西，很多都是全新的，怎么带出去怎么带回来！用老哥的话，就是放在车上，心里踏实！
作者: ninets 时间: 2015-6-12 08:11
邀月唱于 2015-6-12 08:00 发表在72 楼
和老哥一样的想法，即使出去次数不少，但每次出去我都会尽量把功课做细，就怕遇到万一，虽然有点经历了，因为准备的充分，所以救援工具之类的到目前为止也没用过，家里一个房间堆满了我的东西，很多都是全新的，怎么带出去怎么带回来！用老哥的话，就是放在车上，心里踏实！
作者: 繁城外 时间: 2015-6-26 09:59
作者: 月隐青山 时间: 2015-6-26 10:40
准备做的很足 我7月12日广州出发 丙察察入 317出 时间只有20天左右 期待偶遇
作者: kuangwb 时间: 2015-6-26 11:45
标题: 回复 76楼 月隐青山 的帖子
我也是计划7月中旬广州出发，有机会偶遇啊
作者: 古德里安 时间: 2015-6-26 13:02
吐蕃的诱惑，很难用语言表达。可能最后的归宿就在西藏了。
作者: 水车前 时间: 2015-6-29 21:30
去年刚走过，大北线基本上是平的，没有高海拔的地方（我认为5000米以上才算高 ），如果之前适应了，小孩也没问题，不需要氧气。但是路况很差，大部分是砂石路，经常下路基，备胎至少两个，单车还是有风险的。
作者: 卷毛丫头 时间: 2015-7-7 23:40
前几天刚回来，不建议走317，全线修路部分路段晚上才放行，还带着孩子需慎重
作者: 邪恶天使 时间: 2015-7-8 00:22
攻略，路况搞得晕，准备317进318出，时间定在7月底，加了三个川藏群，据里面一个开H6的车友说加油没有问题
~Fly~(12493725) 21:49:27
向大家报告317路况
~Fly~(12493725) 21:50:12
德格到昌都一路路况相当不错
~Fly~(12493725) 21:50:40
但进出昌都都路都比较难、
~Fly~(12493725) 21:51:33
317进入昌都县需要沿江走5公里左右烂路、出昌都同样需要走3公里左右烂路
现在有在拉萨朋友吗？温度多少？我没带厚的衣服
猫哥(1055949103) 21:53:05
大家进群的目的，就是天气路况等资源共享
~Fly~(12493725) 21:53:10
昌都到类乌齐压力比较大、刚出昌都就要走朱角拉山、4600米海拔、土路狭窄、非常难行
金川，丹巴路况怎么样
~Fly~(12493725) 21:53:49
类乌齐到丁青、修路限行、路况比较糟
~Fly~(12493725) 21:54:04
金川，丹巴路况不错
~Fly~(12493725) 21:54:40
映秀到卧龙那段碎石路不能叫路、压力非常大
Evil Angel(137324572) 22:07:06
@~Fly~ 317进的
~Fly~(12493725) 22:07:17
对
Evil Angel(137324572) 22:07:31
有雨吗
~Fly~(12493725) 22:07:37
317从昌都以后压力陡升
~Fly~(12493725) 22:08:44
之前的什么雀儿山、什么一堆4500米以上的垭口完全无压力、但过昌都后路非常难走
~Fly~(12493725) 22:18:15
巴郎山无压力
北线(184995218) 22:19:06
@~Fly~ 你轿车？
~Fly~(12493725) 22:21:00
@北线 H6
北线(184995218) 22:21:18
四驱？
~Fly~(12493725) 22:21:37
2驱
317压力主要集中在昌都到索县这段
~Fly~(12493725) 22:22:00
其它段无压力
北线(184995218) 22:22:28
你胆子大也
北线(184995218) 22:23:04
@~Fly~ 那边是不是车黑少
~Fly~(12493725) 22:23:19
丹巴、八美、道孚、甘孜、类乌齐、这几个地方的路好的一埸糊涂
大脚(378873832) 22:23:28
@北线 那SUV过，开慢点，应该没有什么危险吧？
北线(184995218) 22:23:57
@大脚 SUV可以乱跑
~Fly~(12493725) 22:24:03
@北线 车黑？
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:24:09
13号成都出发，川藏南线，不知路况如何，有大神消息吗
~Fly~(12493725) 22:24:18
H6底盘并不比轿车高
~Fly~(12493725) 22:24:31
哈弗H6/1.5T
北线(184995218) 22:24:39
@~Fly~ 那边是不是车很少双击查看原图
~Fly~(12493725) 22:24:45
这配置比轿车强在那里？
~Fly~(12493725) 22:25:08
@北线 车非常的少
~Fly~(12493725) 22:25:23
有时开半天碰不到几部车
北线(184995218) 22:25:25
@~Fly~ 你们几个车
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:25:38
有人知道现在南线路况要以吗
~Fly~(12493725) 22:26:05
317人少、车少、路好的时间好的一塌糊涂、烂的时候、那压根儿不能叫“路”
~Fly~(12493725) 22:26:29
@北线 我单车单驾
北线(184995218) 22:26:58
你胆子确实大
~Fly~(12493725) 22:27:23
慢慢开嘞、怕啥、
北线(184995218) 22:27:24
你是从那边到的丹巴？
~Fly~(12493725) 22:27:59
车上两女一我、昨天晚上就在坝子上“混账”啦、
~Fly~(12493725) 22:28:25
映秀、卧龙
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:28:29
双击查看原图双击查看原图
北线(184995218) 22:29:17
@~Fly~ 说映秀卧龙路也烂
北线(184995218) 22:29:58
@蜻蜓怕小贤 一个老婆，一个女儿。。。你激动什么？
忘記過去、(474807168) 22:32:00
@北线 红原到丹巴
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:32:00
比我一车和尚好，只会抽烟
~Fly~(12493725) 22:32:39
映秀有一小段、碎石路
~Fly~(12493725) 22:33:01
几公里的样子、过后就一马平川了
~Fly~(12493725) 22:33:24
后面的路非常的好、但过色达的咱在修路限行
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:33:36
北线封路了嘛
~Fly~(12493725) 22:33:54
北线基本是全线修路限行、
忘記過去、(474807168) 22:34:00
@北线 红原到康定，过金川，丹巴，路况怎么样
北线(184995218) 22:35:02
@忘記過去、 我也在问双击查看原图
北线(184995218) 22:35:52
@~Fly~ 炉霍到色达路怎么样？
忘記過去、(474807168) 22:36:23
色达路况很不好。
北线(184995218) 22:37:26
@忘記過去、 你去了？
~Fly~(12493725) 22:37:32
@北线 炉霍－翁达－色达
北线(184995218) 22:37:58
路况怎么样
~Fly~(12493725) 22:38:09
炉霍－翁达、这段是317、很好、翁达－色达这段是修路限行、早8晚8
北线(184995218) 22:38:46
早8晚8才放行吗
~Fly~(12493725) 22:38:51
翁达－色达这段路因为在修路限行、所以路比较烂、压力小大、轿车可行
忘記過去、(474807168) 22:39:16
金川丹巴怎么样
~Fly~(12493725) 22:39:31
晚8点开始放行、一直到早上8点、意思就是只能晚上走、晚上放行、白天封闭修路
~Fly~(12493725) 22:40:05
金川丹巴路况一般、轿车无压力
317压力主要集中在昌都到索县这段
~Fly~(12493725) 22:22:00
其它段无压力
北线(184995218) 22:22:28
你胆子大也
北线(184995218) 22:23:04
@~Fly~ 那边是不是车黑少
~Fly~(12493725) 22:23:19
丹巴、八美、道孚、甘孜、类乌齐、这几个地方的路好的一埸糊涂
大脚(378873832) 22:23:28
@北线 那SUV过，开慢点，应该没有什么危险吧？
北线(184995218) 22:23:57
@大脚 SUV可以乱跑
~Fly~(12493725) 22:24:03
@北线 车黑？
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:24:09
13号成都出发，川藏南线，不知路况如何，有大神消息吗
~Fly~(12493725) 22:24:18
H6底盘并不比轿车高
~Fly~(12493725) 22:24:31
哈弗H6/1.5T
北线(184995218) 22:24:39
@~Fly~ 那边是不是车很少
~Fly~(12493725) 22:24:45
这配置比轿车强在那里？
~Fly~(12493725) 22:25:08
@北线 车非常的少
~Fly~(12493725) 22:25:23
有时开半天碰不到几部车
北线(184995218) 22:25:25
@~Fly~ 你们几个车
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:25:38
有人知道现在南线路况要以吗
~Fly~(12493725) 22:26:05
317人少、车少、路好的时间好的一塌糊涂、烂的时候、那压根儿不能叫“路”
~Fly~(12493725) 22:26:29
@北线 我单车单驾
北线(184995218) 22:26:58
你胆子确实大
~Fly~(12493725) 22:27:23
慢慢开嘞、怕啥、
北线(184995218) 22:27:24
你是从那边到的丹巴？
~Fly~(12493725) 22:27:59
车上两女一我、昨天晚上就在坝子上“混账”啦、
~Fly~(12493725) 22:28:25
映秀、卧龙
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:28:29
北线(184995218) 22:29:17
@~Fly~ 说映秀卧龙路也烂
北线(184995218) 22:29:58
@蜻蜓怕小贤 一个老婆，一个女儿。。。你激动什么？
忘記過去、(474807168) 22:32:00
@北线 红原到丹巴
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:32:00
比我一车和尚好，只会抽烟
~Fly~(12493725) 22:32:39
映秀有一小段、碎石路
~Fly~(12493725) 22:33:01
几公里的样子、过后就一马平川了
~Fly~(12493725) 22:33:24
后面的路非常的好、但过色达的咱在修路限行
蜻蜓怕小贤(47686056) 22:33:36
北线封路了嘛
~Fly~(12493725) 22:33:54
北线基本是全线修路限行、
忘記過去、(474807168) 22:34:00
@北线 红原到康定，过金川，丹巴，路况怎么样
北线(184995218) 22:35:02
@忘記過去、 我也在问
北线(184995218) 22:35:52
@~Fly~ 炉霍到色达路怎么样？
忘記過去、(474807168) 22:36:23
色达路况很不好。
北线(184995218) 22:37:26
@忘記過去、 你去了？
~Fly~(12493725) 22:37:32
@北线 炉霍－翁达－色达
北线(184995218) 22:37:58
路况怎么样
~Fly~(12493725) 22:38:09
炉霍－翁达、这段是317、很好、翁达－色达这段是修路限行、早8晚8
北线(184995218) 22:38:46
早8晚8才放行吗
~Fly~(12493725) 22:38:51
翁达－色达这段路因为在修路限行、所以路比较烂、压力小大、轿车可行
忘記過去、(474807168) 22:39:16
金川丹巴怎么样
~Fly~(12493725) 22:39:31
晚8点开始放行、一直到早上8点、意思就是只能晚上走、晚上放行、白天封闭修路
~Fly~(12493725) 22:40:05
金川丹巴路况一般、轿车无压力
@Evil Angel 没有、317人少车少
Evil Angel(137324572) 23:56:08
@~Fly~ 路上好加油不
~Fly~(12493725) 23:57:24
好加、进入藏区加油需要出示身份证
~Fly~(12493725) 23:58:17
百十公里就一个县城、一个县城一般至少有两家加油站、所以加油没问题
Evil Angel(137324572) 23:59:15
中石油
Evil Angel(137324572) 23:59:20
谢啦
2015-07-08
~Fly~(12493725) 0:00:00
也不一定是中石油啦、
~Fly~(12493725) 0:00:13
加油没问题、放心走起吧
Evil Angel(137324572) 0:00:34
加油还是注意点，油品差，小心油泵
Evil Angel(137324572) 0:00:48
恩
~Fly~(12493725) 0:01:25
哈哈、我觉得藏民应该还没有学会这些招数吧
Evil Angel(137324572) 0:02:10
正规加油站没事，私人的好多有问题
蜻蜓怕小贤(47686056) 0:02:48
正规加油站如何区分
Evil Angel(137324572) 0:03:16
看牌子，服装，
蜻蜓怕小贤(47686056) 0:05:03
每个县都有吗？97号油
~Fly~(12493725) 0:05:47
你想多了
~Fly~(12493725) 0:05:52
这可是317、
~Fly~(12493725) 0:06:06
93管够、97几乎没有
蜻蜓怕小贤(47686056) 0:06:17
317不是封路吗？我是问318
~Fly~(12493725) 0:06:43
是、一段一段封
蜻蜓怕小贤(47686056) 0:06:54
97没有呀！那不是老火！
~Fly~(12493725) 0:07:37
219上估计93都是好的啦、动不动就是90
蜻蜓怕小贤(47686056) 0:08:49
听说要带几双丝袜，是不是真的啊
~Fly~(12493725) 0:09:10
没那么夸张啦
~Fly~(12493725) 0:09:22
318估计会好很多
无与伦比<zhoulun1989123@qq.com> 0:09:37
有97
无与伦比<zhoulun1989123@qq.com> 0:09:52
中石油的有
以上摘自网络不代表本人观点，只是参考。
[ 本帖最后由 邪恶天使 于 2015-7-8 00:27 编辑 ]
作者: 烧鸟 时间: 2015-7-8 00:57
嘿嘿，你要把317你抗过来了，后面的什么大北线没问题的。当然文部到措勤要注意点，过水很多，又在修路。
至于，小孩高反问题，这个不支持氧气配给。一上高原花点时间让全车人彻底适应高原。否则后面谁抱着氧气罐，都玩不好。
只要不离开主道很远，能带少东西就少带，在高原排量是王车轻是道。带家人就不要过于强调自我解决能力。善于求助过路人车和工程队，更要善于回馈帮助你的人。
[ 本帖最后由 烧鸟 于 2015-7-8 01:05 编辑 ]
作者: bd1cl 时间: 2015-7-8 06:19
邀月唱于 2015-6-12 08:00 发表在72 楼
和老哥一样的想法，即使出去次数不少，但每次出去我都会尽量把功课做细，就怕遇到万一，虽然有点经历了，因为准备的充分，所以救援工具之类的到目前为止也没用过，家里一个房间堆满了我的东西，很多都是全新的，怎么带出去怎么带回来！用老哥的话，就是放在车上，心里踏实！
今年还是准备走一次的，但要假期后了。单人单车时间比较随意，东西现成、车只差换轮胎。主要目标是新藏线了。
出行前一定发帖子，很期待与朋友们同行和偶遇了！！
作者: bd1cl 时间: 2015-7-8 06:25
ninets于 2015-6-12 08:11 发表在73 楼
我工作中常用便携式可燃气分析仪测量气体中可燃物及氧含量。可以考虑要不要买一个类似的设备，随时测量车内的氧气浓度，做到心中有数？这设备和手机差不多大，测量的气体越少越便宜，国产的几百块钱吧。
找一个可以储存记录的带去，作出西藏一条路、一个时期、一个季节的氧含量变化曲线。。。。。还没有看到过，相信也很少有人做。但一定对朋友们有参考价值。
先谢谢您了！！！
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