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标题: 让维特拉更舒服一点_(12) 关于“口罩”和皮带打滑的新看法__供参考！ [打印本页]
作者: bd1cl    时间: 2015-6-25 08:54
标题: 让维特拉更舒服一点_(12) 关于“口罩”和皮带打滑的新看法__供参考！
端午节前AM:10:00－PM:7:00点，从北京狂奔了７００多公里到二连浩特。有一点新想法和朋友们探讨。

前一段时间发帖，給散热器DIY口罩。我和一些朋友都用的是普通网眼的窗纱。此次狂奔间，后几百公里我把遮挡的窗纱拿掉，通过变速箱油温的变化来判断对防冻液、变速箱油温的影响。

经过试验，

证明：用普通窗纱做水箱遮挡，在高速行走的时候，变速箱油温在９５－９８度间。而去掉遮挡，变速箱油温在93-95度间。

结论：用窗纱遮挡水箱，大多数使用情况下，对发电机散热影响不大。但是在高温高速行走和南方高温的情况下，是可能会影响发动机散热的。

建议：注意经常清洁。不是飞花季节可以考虑去除。高温高速行走也应该考虑去除遮挡。避免給发动机增加散热系统增加负担。

－－－－－－－－－－－－－－＊－－－－－－－－－－－－－－*－－－－－－－－－－－－－－－－－

很多老用户都知道。维特拉的皮带，是经历了一个麻背－胶背－光背过程的。发动机最初设计就是使用麻背皮带，之所以有这样一个变化过程，是铃木想采用改变皮带结构的方法来减少和避免皮带系统三个轮的磨损。也是铃木对用车环境和中国地况地貌不了解采取的补救或者说应付欺瞒的结果。

就皮带本身而言，现在的光背皮带，可以说其寿命和可靠性是远远低于原来的麻背皮带的。因为无论是胶背皮带还是现在的光背皮带，都是以减薄皮带的带基来做文章的。皮带带基的变薄，不仅降低了皮带的强度，增加了延展性还降低了可靠性。

所以，如果朋友们已经更换了铁轮，就完全没有必要选用原车的皮带。而选择带基质地厚实的麻背皮带。可以大大增加可靠性。

我一直在使用以前DIY的铁轮，当初为磨合铁轮，一条３０多元的皮带，使用了近五万公里最近才更换。可以说更换铁轮后对皮带的要求是不高的。选用的范围也扩大了。

之前，有几位朋友说启动后的一段时间有皮带打滑的情况。在更换皮带的时候，我有意调松皮带试验了一下。发现的确是有这种可能的。

从试验的情况看，应该是下面的曲轴轮和皮带打滑。启动的时候表现明显，分析主要原因可能是。１、皮带凉摩擦力大，打滑就会发出声音。２、方向机油没有循环开，阻力要大一点。３、启动电瓶消耗大，发电机励磁电流大，阻尼大。。。这些只是可能了，类似的原因还可能有一些。启动后的一段时间，皮带打滑异响在很多车上都发生过，以前不使用涨紧器的时候还要更普遍一些的。

基本可以肯定的是，如果发动机启动的一段时间皮带有打滑的情况。那发动机正常工作和在高速行走的时候，皮带是肯定存在打滑（丢转）情况的。只是因为皮带热了以后不会发生异响和打滑是发生在曲轴轮上，位置比较低，在高噪音的情况下不易发现。

如果皮带有打滑存在，那首先磨损的是曲轴皮带轮。严重会导致带槽变宽，即使以后更换新皮带也会打滑。。。。解决的方法只能够是更换皮带轮。

其次，皮带打滑也会影响水泵的工作效率，导致发动机冷却效率的降低，发电机充电电流的减少、方向机油压或流量的不足。。。。。隐含的不利因素多多。

所以，只要启动皮带有打滑现象，就应该查找原因或者立即更换皮带。千万不要继续使用。说起来是金属轮和胶皮间的滑动。但因为每分钟几千转。铁轮的磨损也是很容易的，同时带来的隐患也是不容忽视的。

因为皮带的品牌、质地、质量不同。个人认为很难用一个定式来规定使用里程。但是个人认为，如果启动有打滑现象，就该立即更换。同时一根皮带如果使用超过六万，就应该注意检查。

附图片二张。图片中分别是（左－右）岱高皮带、使用过的皮带、铃木原车皮带。朋友们很容易看出不同的。如果皮带槽磨损，侧面不磨擦而落入轮槽内，那打滑就是必然的。



同时，也可以很清楚的看到原厂的光背皮带即使和使用过的皮带比，带基也要明显的薄很多。



自己的一点想法，说出来和朋友们共同探讨。。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-6-25 09:08 编辑 ]
作者: georgeqin    时间: 2015-6-25 09:38
顶顶顶顶顶，板凳，多谢扎西老师。老人家一看就是慈祥的人，高寿啊，祝身体健康！

[ 本帖最后由 georgeqin 于 2015-6-25 09:40 编辑 ]
作者: dawnlion    时间: 2015-6-25 10:06
标题: 祝好
记得扎西老师说过，母亲是在天津吧？看照片身体非常好啊！
作者: 月隐青山    时间: 2015-6-25 10:06
顶顶 学习了
老人家好精神啊
作者: bd1cl    时间: 2015-6-25 11:59
georgeqin、dawnlion、月隐青山感谢，非常感谢关注和关心，谢谢。

老人在天津，身体非常好。有时候我回来后怕影响老人休息不告诉她，老人还来电话询问。。。。

起来給老人打电话，然后发帖，无意发现是6-25．思念、感触、怀念发了上面的图片。。。保留今天一天，以为纪念吧。

回顾人生，有许多幸福和快乐。但是自己感觉到，这个年纪有妈和让老人有幸福的晚年是最大的快乐和幸福。。。。。。
作者: gnoth    时间: 2015-6-25 12:05
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 摄足318    时间: 2015-6-25 13:55
“思念、感触、怀念”！祝福所有的老人平安幸福！！！
顶扎西兄
作者: bd1cl    时间: 2015-6-25 14:42
摄足318于 2015-6-25 13:55 发表在8 楼

“思念、感触、怀念”！祝福所有的老人平安幸福！！！
顶扎西兄
感谢，感谢老朋友！！
作者: 野心很大    时间: 2015-6-25 15:17
标题: 学习！祝老人家健康！！！
作者: yefong103    时间: 2015-6-25 16:41
祝老人家健康长寿！
作者: idealsnail    时间: 2015-6-25 17:10
扎西老师好

祝老人家健康长寿
作者: patagonia    时间: 2015-6-25 17:39
扎西老师的技术贴总是最详尽和细致的，文如其人，祝老人家健康长寿
作者: 古德里安    时间: 2015-6-25 20:04
标题: 祝福！
作者: bd1cl    时间: 2015-6-25 21:56
真心感谢前面的朋友们，谢谢。谢谢！！
作者: xiong2    时间: 2015-6-25 22:22
祝福老人家健康幸福！！！
作者: 红都拖拉机    时间: 2015-6-25 22:36
xiong2于 2015-6-25 22:22 发表在16 楼

祝福老人家健康幸福！！！
愿扎西老哥的母亲健康快乐 么么哒(
作者: bd1cl    时间: 2015-6-26 08:11
感谢，感谢！！
作者: Samurai熊    时间: 2015-6-26 13:20
上次我发了贴说开空调的时候起步有异响，当时有朋友就说是皮带打滑的声音，我后来也测试了一下，应该是皮带和轮的问题造成的异响，但是当时我没法判断到底是轮的问题还是皮带的问题，看了扎西老师这贴，我估计应该就是皮带磨光了打滑造成的问题，就是不知道轮有没有问题，而且打滑肯定是随时都存在的，只不过因为开了空调或者上坡时负荷大，造成异响放大听着比较明显了，不过我感觉就我现在这个情况不去管他开个4、5万公里貌似也不会出问题啊
作者: bd1cl    时间: 2015-6-26 14:13
Samurai熊于 2015-6-26 13:20 发表在19 楼

上次我发了贴说开空调的时候起步有异响，当时有朋友就说是皮带打滑的声音，我后来也测试了一下，应该是皮带和轮的问题造成的异响，但是当时我没法判断到底是轮的问题还是皮带的问题，看了扎西老师这贴，我估计应该就是皮带磨光了打滑造成的问题，就是不知道轮有没有问题，而且打滑肯定是随时都存在的，只不过因为开了空调或 ...
可以肯定的说，正常情况下，皮带和轮间是不应该有圆周间滑动的，只有在侧面切入和切出的时候产生磨擦并且有磨损。
皮带打滑和皮带切入切出都会給轮带来磨损，但是轮磨损的速度是截然不同的。因为，其转速是很高的，硬胶木轮会在２－３００公里就磨损的不能够使用。铁轮也会在千余公里后导致永久性损伤。

维特拉如果皮带打滑，最先磨损的应该是驱动轮也就是曲轴皮带轮。该轮最低尘土泥水也最容易污染。磨损也应该是最大的。磨损后即使是新皮带使用一段时间后，皮带凸起部分也会抵住轮的凹处导致滑动。。。。最后只能够更换曲轴皮带轮。

也许这种打滑一时不会有毁灭性的影响。但如前面所说潜在损害是必然存在的。也许最先的感觉是空调冷的要慢一些、然后冷却系统的负荷要大一些，风扇工作的时间长一点。最后才会感觉电瓶有一点亏或者方向有一点重。。。。。

哈哈，这是一种趋势或者说是皮带打滑后带来的必然后果。当然这也是一种分析了。不完全准确的，供参考。

作者: 四驱豆豆    时间: 2015-6-26 14:39
扎西老师做事就是仔细呀！油温数据都有了！学习！
口罩这东西我一直感觉多余，飞花季节拿气吹经常吹一下更简单点，当然这仅是个人想法
作者: kccyu    时间: 2015-6-27 00:13
祝身体康健
作者: bd1cl    时间: 2015-6-27 08:47
四驱豆豆于 2015-6-26 14:39 发表在21 楼

扎西老师做事就是仔细呀！油温数据都有了！学习！
口罩这东西我一直感觉多余，飞花季节拿气吹经常吹一下更简单点，当然这仅是个人想法
赞同，在某些地区肯定如您所说就是多余。。。。。羡慕了。
但是在北方，某些时候，柳絮如飘雪，飞虫如下雨，很严重的。维特拉的冷凝器间隙又明显大于水箱，特别是常跑高速的车，杂物会透过冷凝器钻入水箱散热片内。。。。清理是很难的。

地域的不同、用车情况的不同导致车辆维护保养差异是很大的。所以是应该根据自己情况而定的，赞成您的看法。不能照搬别人的做法。
作者: bd1cl    时间: 2015-6-27 08:47
kccyu于 2015-6-27 00:13 发表在22 楼

祝身体康健
非常感谢，谢谢！！
作者: north79    时间: 2015-6-28 00:16
标题: 回复 2楼 bd1cl 的帖子
祝扎西老师及家人身体健康，心情愉悦！
作者: bd1cl    时间: 2015-6-29 09:30
north79于 2015-6-28 00:16 发表在25 楼

祝扎西老师及家人身体健康，心情愉悦！
感谢关注，谢谢。同城兄弟，多交流！
作者: 模范大哥    时间: 2015-7-1 05:51
衷心感谢扎西老师，祝老人健康长寿。
作者: 老汉189    时间: 2015-7-2 18:14
没有看到照片，但能想象到老太太的慈容，在此祝阿姨福寿安康。
请教老师：我安装了某宝上号称维特拉专用的铁质滤网，网眼比窗纱的稍大，但是尺寸和大维不符，大维冷凝器是67cm X 44.5cm，网子60cm X 48.5cm，上下有余，左右不足。因为已经拆开杠皮，凑合装上了，两边各露出一截，感觉这样对车影响不大，不知是否正确。
我的车上是2010年5月（2.3万公里）换的张紧器和光面阪东皮带，现在7万多公里，6个棱顶的绒毛还在，说明侧壁与皮带轮接触良好，光面上的字母隐约可见，是不是还可以继续放心使用2、3万公里？
作者: bd1cl    时间: 2015-7-3 00:08
老汉189于 2015-7-2 18:14 发表在28 楼

没有看到照片，但能想象到老太太的慈容，在此祝阿姨福寿安康。
请教老师：我安装了某宝上号称维特拉专用的铁质滤网，网眼比窗纱的稍大，但是尺寸和大维不符，大维冷凝器是67cm X 44.5cm，网子60cm X 48.5cm，上下有余，左右不足。因为已经拆开杠皮，凑合装上了，两边各露出一截，感觉这样对车影响不大，不知是否正确。
我 ...

老汉189、模范大哥。。。。感谢，谢谢！非常感谢！

遮挡的网大一点，小一点都没有问题的。关键是不要和冷凝器磨蹭。还有，窗纱不仅是孔小一些，同时还有一定的静电吸附的。这样过滤效果要好一些。但是也有阻挡气流的弊病。铁网应该没有这个问题的，但是最好不要太粗。

哈哈，您观察的比较细了，如果棱顶端没有磨，那皮带是没有问题的，可以继续使用。个人感觉仔细观察如果发现棱顶有磨损就一定要更换。因为那样摩擦力会小很多的。

如果发现皮带启动打滑，毫无疑问的是在高速运转的时候也会打滑。而无论是否有声音。其实，发现皮带打滑原因只能够有二个，一个是皮带磨损，一个是涨紧器的卷簧有热蜕变拉张力降低的情况。

铃木中国上次涨紧器招回，就是因为涨紧器的卷簧拉力不足，我不知道后期的涨紧器是否还存在这个问题。

对启动发现皮带打滑的朋友，可以在发动机运转打滑异响的时候，用一个板子卡住涨紧轮轴的螺丝逆时针方向施加一定的力，让涨紧轮向外延伸。使得皮带的张力大一点。看看是否还打滑异响。如果异响减轻或者消失，就可以认定是涨紧器卷簧的张力降低导致的皮带打滑。

对涨紧器的张力降低，我们似乎基本是没有办法解决的，只能够更换新的涨紧器总成。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-7-3 00:11 编辑 ]
作者: bd1cl    时间: 2015-7-3 21:42
补充，如果在发动机运转的时候，扳动涨紧器轴，一定要注意安全。

虽然发动机运转涨紧轮的空间不大，注意小心一点还是可以的。但如果没有把握还是不要轻易尝试。可以用代换涨紧器来判断是否是涨紧器拉力不足。



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