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陆风X8与长城哈佛H5对比，一直以来争论的焦点，用事实说话
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作者:
qq734820
时间:
2015-7-29 11:48
标题:
陆风X8与长城哈佛H5对比，一直以来争论的焦点，用事实说话
一直以来这两款车就是争论的焦点，配上图片说话，很多长城车主也跑到X8板块激烈争论，下面我们看看实际测试数据的图片
先说发动机（只说柴油，对汽油没兴趣评论）
X8
使用意大利技术的VM柴油发动机，涡轮接入点为1500转，比较理想，这款柴油发动机分为2.0和2.5两款，全世界著名的三大柴油机美国康明斯 意大利VM 日本五十铃，在中国糟糕的柴油质量环境下，我的车使用2年多没有出现喷油嘴损坏。
H5
使用长城和博世共同研发的柴油发动机，涡轮接入点1800转，个人认为不太理想（个人观点，说的不好别拍砖），在市区开车，手动档基本2000转就可以换挡，所以在市区涡轮增压并没有太多起到提升动力省油的目的，走高速还差不多，使用博世的喷油嘴，这个喷油嘴贵得好，我没开过H5但是开过东风锐骐同样使用博世喷油嘴，坏过很多次，我看到别人的H5喷油嘴坏了去换过，换一根喷油嘴2000人民币左右，4根都坏的话就是8000左右。（好吧，这个问题既不能怨长城也不怨博世，要怨就怨中国的柴油质量实在太差）
本人无意抨击任何一款车或者厂家，毕竟作为国产自主品牌，两款车在中国造车技术落后的情况拨地而起，并多次参加国内 国际各种越野赛事，都取得了一定的成绩，特别陆风X9作为国产自主品牌参加马来西亚国际丛林越野挑战塞，是中国自主品牌车型第一次参加国际大赛最好成绩，期待两家提升车辆品质，为广大消费者造出更结实耐用的车。
以上纯属个人观点，与大家分享，说得不好或者说错的地方望大家多多包涵，手下留情，嘴下留情
[
本帖最后由 qq734820 于 2015-7-29 11:56 编辑
]
作者:
豫章秋水
时间:
2015-7-29 13:19
lz的图片是直接截图江铃控股内部产品竞争汇报的ppt
作者:
dufutong
时间:
2015-7-29 15:28
都是破车，破车一对
作者:
molishubiao
时间:
2015-7-29 17:53
从内心底希望x8更好一些
但是 x8是后出的 外观尺寸肯定要比对手稍微多一些 大一些 没有什么好炫耀的
况且 江铃本来要比长城在皮卡和越野车领域发展早一些
希望江铃陆风不断进取 不要被长城抛到后面
作者:
tvcat
时间:
2015-7-29 19:55
标题:
回复 1楼 qq734820 的帖子
学习了。但哈弗的内装和隔音都比陆风的好。同事的08年2.8t，已经跑了16w公里的哈弗比我14年2.5T隔音要好，细节上也好。但是俺的陆风比他的有型~~
作者:
风飞千山
时间:
2015-7-29 20:59
有点道理
作者:
下坡路
时间:
2015-7-29 21:51
作者:
下坡路
时间:
2015-7-29 21:52
有
道理
作者:
依然是海
时间:
2015-7-30 00:10
作者:
linker888
时间:
2015-7-30 07:23
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作者:
Mauvis
时间:
2015-7-30 09:52
H5销量比X8高多了，陆风以H5为竞争对手罗列出这么多所谓的优势，真不知有什么意义。和驭胜比比就差不多了。
作者:
我心驰骋
时间:
2015-7-30 15:07
x8开了近两年了，除了噪音大点别的都还好，和别的车比各有优劣，看你使用侧重哪方面了，跑烂路很实用，空间大，
作者:
Jetsled
时间:
2015-7-30 21:08
标题:
现在出这个文章迟了一点，5年前出就好了
陆风的营销重点已经不是X8了，好希望陆风能给X8出点好的配件
我两个摇窗机都坏了
作者:
迎风别叶
时间:
2015-7-31 10:38
[太棒了] [太棒了] [太棒了]
作者:
calma
时间:
2015-7-31 10:57
学习了
作者:
越野风2012
时间:
2015-7-31 20:12
标题:
111
两台车各有各的好，可是H5真的很好开，配置也高
作者:
吉普杰克
时间:
2015-8-3 20:18
相信LZ不是瞎编，但问题来了，为什么X8的销量比H5差那么多呢？？？
作者:
linker888
时间:
2015-8-4 07:29
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作者:
岳小昊
时间:
2015-8-5 11:00
我觉得X8最大的优点就是比H5好看~~~~
作者:
中仔
时间:
2015-8-5 11:35
作者:
TTTTIGER
时间:
2015-8-5 11:50
这样的帖子毫无意义，图片对比那也是多年以前的销售专用文章，对客户本身没有参考价值。
我当年就是X8和H5选择中买了H5，看车时发现了X8的车身工艺不好，再对比价格而转头直接去买了H5，虽然用车过程中各类小毛病纷纷出现，但也一直没后悔，因为反过头来想想就算买了X8难道就没有任何问题了吗，半斤八两的两种车何必后悔呢？
不知道楼主兄对那篇锈穿了的帖子有如何感想？我的H5虽然毛病多多，但就是没有生锈，而且海边还经常去，所以说对于这两种车型来说，功能、性能差别并不是问题，车主自己的运气好不好才是个问题，因为车主要面对的不是通过道路的坎坷，而是厂家的车辆生产工艺水平好坏不一。
作者:
飞哈
时间:
2015-8-5 15:03
相信X8也不错，但X8的销量比H5差那么多 是个迷
作者:
吉普杰克
时间:
2015-8-5 15:57
标题:
回复 18楼 linker888 的帖子
开哈佛的兄弟不会就因为H5比X8便宜1-2万块钱而放弃买一个优势那么大的车吧？
作者:
qq734820
时间:
2015-8-7 11:01
X8还真没什么毛病，我朋友买的第一代三菱动力的H5，多年来小毛病不断，主要集中在门窗 灯光 雨刮器 中控锁，经常出毛病，X8还真没有这类毛病
作者:
LEO71
时间:
2015-8-9 10:20
说多了也没用销量说话 一个哈弗月销量定你这半年 市场说话这个那都没用 什么专业越野玩家准备？这俩车捆一起都算不上
作者:
传说中的疯子
时间:
2015-8-13 06:26
什么不说我的X8发动机飞车6.38万公里2.0T柴四
作者:
kason
时间:
2015-8-13 16:16
事实说话。。好野！顶吓先！
作者:
盘山路
时间:
2016-6-9 09:07
买这个价位的车，一两万的差价还是在意的。X8外形、用料，空间、乘坐的舒适度都比哈5强。哈5座椅低，座位窄。X8 销量确实比H5差得多，原因一个江铃国企，在营销和车型开发速度上不如哈弗，二是X8价格高了一万多，但X8该比H5高一万多，用材和结构设计及空间比H5好不少。
作者:
AH光头强
时间:
2016-6-9 15:07
作者:
Vandevil
时间:
2016-6-9 16:23
争论这个没什么意义吧？！喜欢陆风的不会去看H5的，喜欢H5的也不会去买陆风。我当初也在H5，驭胜和陆风之间考虑过。而且特意的爬在车下面对比这三台车的底盘，陆风的底盘最满意！驭胜的发动机真好！H5哪一方面也没入法眼。
作者:
阳三皮
时间:
2016-6-9 17:54
一点都不懂车的时候就看过这个帖子了。当然也就选择了X8；
和分队一起玩车后才知道。粗壮并不代表强度高，也许是工艺落后不得已加粗加大的。
X8的油封，轴承确实让人恼火，偏偏又难拆难换；
作者:
漠北豪情
时间:
2016-6-10 23:54
主要的没对比，生产厂：江铃和长城 哈哈
作者:
BG6LLW
时间:
2016-6-22 15:08
作者:
光头刺猬
时间:
2019-1-14 23:03
作者:
黄松
时间:
2019-1-16 21:20
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者:
骆驼e
时间:
2019-2-27 23:52
作者:
Friedrich
时间:
2019-2-28 10:18
楼主有些信息不准确，哈弗绿静机器有两种，分为博世版和德尔福版，绿静并不是只有博世版。X8也没必要去比对，因为X8的喷油嘴也是博世。
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X3.2
lz的图片是直接截图江铃控股内部产品竞争汇报的ppt
