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标题: 博格华纳！问题来了，这新闻之前的的萨瓦纳用的什么？ [打印本页]
作者: 无忌陆陆    时间: 2015-8-16 20:04
标题: 博格华纳！问题来了，这新闻之前的的萨瓦纳用的什么？
博格华纳TOD双速全驱分动器配套福田萨瓦纳


2015年08月14日　01:47


[导读] 盖世汽车讯博格华纳近日发布官方声明称，其已与福田汽车达成协议，将为后者旗下萨瓦纳（Sauvana）SUV供应双速Torque-OnDemand（TOD）全驱分动器。




盖世汽车讯 博格华纳近日发布官方声明称，其已与福田汽车达成协议，将为后者旗下萨瓦纳（Sauvana）SUV供应双速Torque-OnDemand（TOD）全驱分动器。
据悉，博格华纳TOD分动器系统可以自动对前后轮的扭矩进行重新分配，而不需要驾驶员采取任何操作，在大部分路况和天气条件下，该系统均能提升牵引力及增强稳定性和力度。
TOD分动器可以协同车辆控制系统工作，监控方向盘转角、油门踏板位置、车轮转速等信号。此外，其还配备了HY-VO®分动箱链条以提升效率并优化耐久性能。
博格华纳扭矩管理系统总裁兼总经理Stefan Demmerle表示，此次为萨瓦纳供应的TOD全驱分动器由其北京工厂负责生产，“与福田合作有利于加快我们在中国的本土化进程。”
（文章来源：盖世汽车网）

问题来了，这新闻之前的萨瓦纳用的什么？比如说现在E族众筹的？在天猫卖的？用的是什么呢？
作者: 霜天晓屠苏    时间: 2015-8-16 23:07
双速TOD版本的车一直比较缺货，预定的顾客一直等到现在了。除了分时四驱的有人提车，适时四驱基本上没人提到车。
作者: 红蝙蝠2015    时间: 2015-8-17 12:02
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 霜天晓屠苏    时间: 2015-8-17 13:00
没有哪个更好，只有哪个更适合自己。适时四驱用了双速TOD，比分时加价两千。分时适合刨坑，适时适合穿越，看自己的用途。
作者: 红蝙蝠2015    时间: 2015-8-18 07:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: treeyuyu    时间: 2015-8-19 10:04
标题: 回复 5楼 红蝙蝠2015 的帖子
看了长姿势，谢谢。
作者: 周末吹吹风    时间: 2015-8-19 15:38
给个参考数据，福特使用的博格华纳TOD的部分型号：福特在博格华纳采购的TOD型号与别家的都不同，从过往来看，双速TOD，福特一开始用的型号是BW4406，后来用的是BW4416，现在用的是BW4418和BW4419，其中2015年的F-150用的双速TOD就是BW4419。萨瓦娜用的也是博格华纳的TOD，是单速还是双速？型号？在结合车子的价格，可以分析和推理一下。没想到驭胜坛子的老人跑到这里来玩耍了，幸会哈！
作者: 无忌陆陆    时间: 2015-8-19 21:39
我那驭胜是手动两驱国三排放的，如果不再买驭胜，又要便宜又奈操，萨瓦纳是不错的选择，所以就常来看看，今天看到这信息

匹配6AT变速箱 福田萨瓦纳自动挡谍照
2015年08月19日 20:07 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：贾玥
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　　[汽车之家 国内谍照]  日前，我们获得了一组福田萨瓦纳自动挡车型谍照，新车在外观内饰方面没有明显变化，传动系统匹配了6速自动变速箱。据悉，福田萨瓦纳自动挡或将于明年正式上市。

　　

　　从本次获得的谍照来看，在外观方面，福田萨瓦纳自动挡车型与目前在售的手动挡车型相比没有明显变化，前进气格栅采用了竖条幅样式，中央镶嵌有福田车标，前保险杠上则配备横条幅格栅，两侧圆形雾灯周围具有镀铬装饰。

根据之前获得的信息，福田萨瓦纳车身尺寸长宽高分别为4830mm、1910mm和1840mm，轴距2790mm，最小离地间隙为220mm。在车尾方面，福田萨瓦纳配备了大尺寸尾灯，尾门上具有镀铬装饰条，后保险杠上设置有四点式倒车雷达。

从本次获得谍照中可以看到，福田萨瓦纳自动挡车型换挡杆有皮质材料包覆，挡位区周围设置有功能按键，根据之前获得的信息，福田萨瓦纳自动挡车型匹配的6速变速箱由采埃孚提供，具有经济、运动和雪地三种模式。据悉，这款6速自动变速箱将同时匹配在福田萨瓦纳汽油版和柴油版车型上，进一步丰富消费者的选择。

　　福田萨瓦纳手动挡车型于今年上海车展期间上市，推出2.0T汽油发动机和2.8T柴油发动机两种动力配置。动力方面，2.8T柴油发动机最大输出功率为177马力，峰值扭矩为360牛·米，2.0T汽油发动机的具体参数目前尚未公布。驱动形式方面，福田萨瓦纳同时提供前置后驱和适时四驱两种驱动形式的车型。
作者: 无忌陆陆    时间: 2015-8-19 21:44
红蝙蝠2015于 2015-8-18 07:33 发表在5 楼

1、分时四驱
档位设置有：2H（两驱高速）、N（空档）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）
分时四驱肯定是要手动调节
分时四驱最大的问题，不设中央差速器，4H、4L状态下在好路上不转向，而且不好的路上的用转弯也是基本上是甩过去的。

2、适时四驱
一般不设档位，不需要手动调节。一般只相当于前驱车，只有“前桥”打滑 ...

全时四驱中最好的是“托森差速系统”，最好的托森差带系统是有锁止功能的。

那平行进口的奔跑者不是符合这个要求？怎么过不了交叉轴呢？
作者: 霜天晓屠苏    时间: 2015-8-19 23:28
周末吹吹风于 2015-8-19 07:38 发表在7 楼

给个参考数据，福特使用的博格华纳TOD的部分型号：福特在博格华纳采购的TOD型号与别家的都不同，从过往来看，双速TOD，福特一开始用的型号是BW4406，后来用的是BW4416，现在用的是BW4418和BW4419，其中2015年的F-150用的双速TOD就是BW4419。萨瓦娜用的也是博格华纳的TOD，是单速还是双速？型号？在结合车子的价格，可以分析 ...
看来憾路者还是很舍得花钱的。不错。



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