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标题: 5000公里前藏游历归来后多出传动系异响！ [打印本页]
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-11 11:20
标题: 5000公里前藏游历归来后多出传动系异响！
长假加年假5000公里317/318归来，路况恶劣，灰尘大，克底盘数次，护板变形，但未伤及传动系统任何部件。高速路上发现踩油门传动系发出呜呜声，松油门立刻消失。踩油门时安静程度远不如去时。出发前更换了福斯75-90的分动箱齿轮油和分动箱油封。

扎西老师班长将军等达人会诊！
作者: 孔雀王    时间: 2015-10-11 11:41
护板碰到分动箱了, 整形护板就行
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-11 11:53
孔雀王于 2015-10-11 11:41 发表在2 楼

护板碰到分动箱了, 整形护板就行
目测观察没问题啊，拆过重新装了的，还是依旧呢
作者: bd1cl    时间: 2015-10-11 12:58
长路漫步于 2015-10-11 11:20 发表在1 楼

长假加年假5000公里317/318归来，路况恶劣，灰尘大，克底盘数次，护板变形，但未伤及传动系统任何部件。高速路上发现踩油门传动系发出呜呜声，松油门立刻消失。踩油门时安静程度远不如去时。出发前更换了福斯75-90的分动箱齿轮油和分动箱油封。

扎西老师班长将军等达人会诊！
如果没有碰撞，单纯的跑万余公里即使路烂一点也是不应该有什么实质机械损伤的。
首先，检查一下各位置的油位和油质。其次，检查一下轮胎和定位。再，彻底冲洗清理一下底盘。特别是下横梁上面和里面。如果里面有沙石泥土，也会造成分动箱、变速箱活动受限导致噪音和异响的。

还有，经过长途高速行走，发动机的工作状况和原来也会有所改变的。运转应该更平稳加速更流畅一些。相对说运转声音也可能会大一点的。

再，检查一下发动机左机脚。如果机脚损坏，颠簸路导致发动机位置偏移而没有复位。也是可能有噪声的。。。。

哈哈，胡乱猜了一下，供参考。
作者: danieldrc    时间: 2015-10-11 13:07
把护板彻底拆下来再试试，如果异响依旧，直觉判断最大的可能性是传动轴被磕轻微变形，旋转同心度有偏差所致。
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-11 16:35
最新进展，从修理厂出来。分动箱护板并没有和分动箱粘连，敲击也未见异常，基本排除了护板原因。前后传动轴也未出现异样，没有磕碰痕迹。更好了脏的离谱的空气格（在路上拿出来吹过一次）和空调格，发现机油尺低出下线，填了点灰翘到下线（本人喜欢加到这个位置，觉得动力会好点）。现在感觉加速较之前有力，由于没上高速异常声音还不能判断是否减轻。各位老师给看看！
作者: bd1cl    时间: 2015-10-12 09:36
长路漫步于 2015-10-11 16:35 发表在6 楼

最新进展，从修理厂出来。分动箱护板并没有和分动箱粘连，敲击也未见异常，基本排除了护板原因。前后传动轴也未出现异样，没有磕碰痕迹。更好了脏的离谱的空气格（在路上拿出来吹过一次）和空调格，发现机油尺低出下线，填了点灰翘到下线（本人喜欢加到这个位置，觉得动力会好点）。现在感觉加速较之前有力，由于没上高速异 ...


在检查体会一下看看吧。哈哈，大家都是猜了没准，解决问题还是要靠您自己的。只是希望找到原因后说一下，让大家学习一下。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-10-12 09:38 编辑 ]
作者: sorrybaby    时间: 2015-10-12 10:08
楼主看看你的问题和这个车主描述的是否相同? 维特拉差速器间隙导致的嗡嗡声好像案例挺多的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-41279959-1.html
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-12 10:57
sorrybaby于 2015-10-12 10:08 发表在8 楼

楼主看看你的问题和这个车主描述的是否相同? 维特拉差速器间隙导致的嗡嗡声好像案例挺多的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-500-41279959-1.html
我的大维感觉是分动箱或前桥的声音，没有确定是不是差速器，但声音属于尚可接受的范围内。现在定了更换发动机几脚和波箱脚的方案，试试了
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-12 11:53
bd1cl于 2015-10-12 09:36 发表在7 楼



在检查体会一下看看吧。哈哈，大家都是猜了没准，解决问题还是要靠您自己的。只是希望找到原因后说一下，让大家学习一下。
哈哈，谢谢扎西老师
作者: yygsj    时间: 2015-10-12 21:14
建议检查下排气管的挂钩和间隙。
作者: 牵手西藏    时间: 2015-10-13 10:00
分动箱与护板之间垫一张硬纸板再试试就不响了，我就是怎么干的，跑长途纸板跑丢了就响，饭店里撕点包装纸板垫上就得。
作者: fanchaox    时间: 2015-10-13 11:04
高原上行车电脑会根据氧气含量及驾驶习惯自动调整混合比，一般在高原上的驾驶习惯受动力下降影响都是给大油，行车电脑已经学习了这一个过程，回到低海拔还有一个时间给行车电脑适应新的驾驶习惯和氧气含量并重新调整混合比，本人愚见，供参考。
作者: bd1cl    时间: 2015-10-13 13:00
fanchaox于 2015-10-13 11:04 发表在13 楼

高原上行车电脑会根据氧气含量及驾驶习惯自动调整混合比，一般在高原上的驾驶习惯受动力下降影响都是给大油，行车电脑已经学习了这一个过程，回到低海拔还有一个时间给行车电脑适应新的驾驶习惯和氧气含量并重新调整混合比，本人愚见，供参考。

感觉论坛的朋友们越来越专业了。。。
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-14 10:21
yygsj于 2015-10-12 21:14 发表在11 楼

建议检查下排气管的挂钩和间隙。
谢谢，这个真还没看
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-14 10:22
牵手西藏于 2015-10-13 10:00 发表在12 楼

分动箱与护板之间垫一张硬纸板再试试就不响了，我就是怎么干的，跑长途纸板跑丢了就响，饭店里撕点包装纸板垫上就得。
关键是分动箱和护板之间是有间隙的，不是贴紧的那样啊？
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-14 10:25
fanchaox于 2015-10-13 11:04 发表在13 楼

高原上行车电脑会根据氧气含量及驾驶习惯自动调整混合比，一般在高原上的驾驶习惯受动力下降影响都是给大油，行车电脑已经学习了这一个过程，回到低海拔还有一个时间给行车电脑适应新的驾驶习惯和氧气含量并重新调整混合比，本人愚见，供参考。
是的，高原上开关到二档自检时风扇就开始转了，要打燃后十几秒才停止。回到内地就没有转过。但是分动箱发出响声是受高原进气含氧量不足的影响么？
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-14 10:25
bd1cl于 2015-10-13 13:00 发表在14 楼

感觉论坛的朋友们越来越专业了。。。
必须人工点赞众军友
作者: 裘马轻狂    时间: 2015-10-14 14:26
长路漫步于 2015-10-11 11:20 发表在1 楼

长假加年假5000公里317/318归来，路况恶劣，灰尘大，克底盘数次，护板变形，但未伤及传动系统任何部件。高速路上发现踩油门传动系发出呜呜声，松油门立刻消失。踩油门时安静程度远不如去时。出发前更换了福斯75-90的分动箱齿轮油和分动箱油封。

扎西老师班长将军等达人会诊！
我从新疆回来也发现有这个问题，换了轮胎也做了若干次动平衡，基本排除轮胎问题。很想知道楼主怎么解决的。各位老师提出的解决方案我也试试看。
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-14 14:47
裘马轻狂于 2015-10-14 14:26 发表在19 楼

我从新疆回来也发现有这个问题，换了轮胎也做了若干次动平衡，基本排除轮胎问题。很想知道楼主怎么解决的。各位老师提出的解决方案我也试试看。
只有踩油门加油的时候才发声，松油立马消失。我已经排除是轮胎问题了
作者: 裘马轻狂    时间: 2015-10-14 16:32
长路漫步于 2015-10-14 14:47 发表在20 楼

只有踩油门加油的时候才发声，松油立马消失。我已经排除是轮胎问题了
咱俩车症状一样啊，我想去4s检查一下。
作者: 牵手西藏    时间: 2015-10-14 20:58
长路漫步于 2015-10-14 10:22 发表在16 楼

关键是分动箱和护板之间是有间隙的，不是贴紧的那样啊？
没错是有间隙，但起步换挡时分动箱会上下活动，既然活动就会有碰擦，异响就是这么来的，搞过好几次了，不知道你的异响是否是这个情况。
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-15 09:57
牵手西藏于 2015-10-14 20:58 发表在22 楼

没错是有间隙，但起步换挡时分动箱会上下活动，既然活动就会有碰擦，异响就是这么来的，搞过好几次了，不知道你的异响是否是这个情况。
这种“呜呜”声的意向感觉不是护板共振的“木木”声那种不过加纸板的办法值得一试，排除护板原因的低成本举措
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-15 09:58
裘马轻狂于 2015-10-14 16:32 发表在21 楼

咱俩车症状一样啊，我想去4s检查一下。
实在不行我也准备去试试ssss了，看他们的判断是怎样
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-19 12:01
新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！
作者: 地心重力666    时间: 2015-10-19 17:41
我的车是在100到120公里时速下丢油门有这种嗡嗡声，个人感觉像是传动轴或者差速器发出的声响，一直还没去4s彻底检查过原因
作者: bd1cl    时间: 2015-10-19 21:51
长路漫步于 2015-10-19 12:01 发表在25 楼

新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！
真心不知道其他的油怎么样。我是换的美孚API-GL5的80W-90,换了以后没有什么感觉，价格也不贵。但我感觉标号差一点应该不会导致异响吧。。。。
还是找找其他原因吧，实在不行分别把前后转动轴卸下了试验一下。。。。
不太理解您说的声音，所以不好猜。个人感觉差速器的声音或者是传动轴变形的声音区别的确不大，但通过转速和速度的变化还是可以分辨出来的，实在不行就只好分别拆前后传动轴试了。或者去4S，请他们帮助判断一下吧。
供参考。
作者: gnoth    时间: 2015-10-19 23:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: danieldrc    时间: 2015-10-20 08:09
长路漫步于 2015-10-19 12:01 发表在25 楼

新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！
感觉应该与所使用的齿轮油关联不大，分动箱我也常年使用75-W90的齿轮油，从未发生过任何问题。
作者: 裘马轻狂    时间: 2015-10-20 17:24
gnoth于 2015-10-19 23:13 发表在28 楼

你车也有相同症状？怎么我觉得我车也有呢，我为此已疑惑了好长时间，现正在想办法查原因。
有啊，就是从新疆回来才发现的声音有些大，一直以为是动平衡的事儿。现在给油就有敲鼓声，太烦。
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-21 14:13
油已经换回GL5 80-90w了，但是响声依旧，貌似轻微了些不过
作者: 鼎尖一号    时间: 2015-10-21 19:58
看来着个问题这么多军友都有啊，我在第一次保养时就发现这个情况，当初以为是加装护板造成的，但回来拆了护板照样有，后来几次保养都没解决这个问题，4S还说是共振，每辆车或多或少都有，让我再开段时间看看，现在开了趟西藏发现更响了，已经响到我有点难受了，一直想不明白那里出问题，看来结症在这里，这次一定要让4S无论如何得给我搞定
作者: 裘马轻狂    时间: 2015-10-21 20:29
昨晚加了一项95号汽油，好像稍好些了，不过速度不快，感觉不明想。
作者: 两腿切侠    时间: 2015-10-21 23:49
松油门响的话，八九成是差速器的响声
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-22 09:58
两腿切侠于 2015-10-21 23:49 发表在34 楼

松油门响的话，八九成是差速器的响声
我是给油的时候响，松油消失，但以确定不是发动机。
作者: 地心重力666    时间: 2015-10-22 22:01
两腿切侠于 2015-10-21 23:49 发表在34 楼

松油门响的话，八九成是差速器的响声
我就是松油门响，加油门的时候不响
作者: bd1cl    时间: 2015-10-26 12:07
长路漫步于 2015-10-22 09:58 发表在35 楼

我是给油的时候响，松油消失，但以确定不是发动机。
加油接触的是差速器齿轮正面。收油是齿轮背面接触。有些时候，差速器盆齿和角尺的啮合位置、间隙、角度的变化就会引起噪声。不同情况和负荷也会有差异。
维特拉差速器的装配，个人认为不是很严谨和精确，质量控制的不是很稳。似乎有一些车新车用一段时间就发生异响和更换过。为什么新车的时候不响，而使用一段时间就发生异响呢？是不是可以理解为，在新车装配的时候，其间隙或者说装配质量就在产生异响的边缘，而使用一段时间后，间隙必然会改变或者说增加。于是异响就产生了。。。。

再，如果平时用车比较温柔，一次远行或者“野”以后，差速器齿轮、轴承受到比较大甚至过力的冲击后，间隙和偏移就会比平时正常使用增加的较明显而产生异响。

当然，如果差速器安装和装配质量好，啮合位置在齿前后上下的中间，充分留出了使用磨损间隙变化的余地。即使使用后有一定的磨损和改变，依然在所允许的偏差范围内。就不会产生前面所述的情况。

个人感觉是不是可以这样来分析和理解差速器的异响呢？？

再，维特拉差速器是整体组装的。几颗紧固螺丝把差速器紧固为一个整体。里面的盆齿是没有单独的轴承座和可以调整间隙地方的。这种结构的差速器，可以说每一颗固定螺丝都是很重要的。

有些朋友的差速器护板是利用几颗差速器螺丝来压在差速器上的。虽然说螺丝压住护板后，少拧入5-6毫米应该说对差速器的紧固程度影响不大。但还是可以说对差速器强度会有影响的。同时，拆下螺丝安装护板的步骤和方法，也是有可能影响差速器的紧固位置和间隙的。（可以说固定护板拆下的螺丝越多影响的可能越大）

至于，越野和长途行走，是否磕碰护板，螺丝紧固强度的差异在差速器长途行走中、在热胀冷缩的时候，对差速器有什么影响。。。。这都是有可能和未知的。

看到有的差速器护板做的很好，但纠结于上面的问题，自己一直没有安装。。。因为高强度合适的长螺丝真的不好找。

哈哈，自己是一个死板认真的人，上面说的也可能是有点过虑和多想了。但对问题的分析，就应该列出每个可能逐渐用事实去排除。。。。这才是实事求是和科学的态度吧。

自己对前面所述也是分析和没有把握。说出来就是希望抛砖引玉，和大家一起学习和探讨，真心希望有兴趣的朋友参与。。。

哈哈，发烧说胡话，供参考。。。
作者: bd1cl    时间: 2015-10-26 12:14
是否是差速器响，是可以分别拆下前后传动轴来判断的。

如果是在三包期还是建议考虑维修或者更换。（似乎4S不维修差速器，只能够更换）

如果已经出保，个人认为差速器轻微的异响是属于良性的，可以继续使用，注意和关注一下就可以。（不同标号的油是大同小异的，影响和改变个人认为不大。）

供参考。。。
作者: Samurai熊    时间: 2015-10-26 13:07
跟差速器油无关，就是传动轴的声音，可能是传动轴间隙过大，可能是转动轴弯了，不影响驾驶，就是声音烦人，我的车在是在松油后有哒哒的声音，机械传动的估计开的时间多了都有这问题吧
作者: 两腿切侠    时间: 2015-10-26 15:04
bd1cl于 2015-10-26 12:07 发表在37 楼

加油接触的是差速器齿轮正面。收油是齿轮背面接触。有些时候，差速器盆齿和角尺的啮合位置、间隙、角度的变化就会引起噪声。不同情况和负荷也会有差异。
维特拉差速器的装配，个人认为不是很严谨和精确，质量控制的不是很稳。似乎有一些车新车用一段时间就发生异响和更换过。为什么新车的时候不响，而使用一段时间就发生异 ...
理解透彻
作者: bd1cl    时间: 2015-10-27 11:19
Samurai熊于 2015-10-26 13:07 发表在39 楼

跟差速器油无关，就是传动轴的声音，可能是传动轴间隙过大，可能是转动轴弯了，不影响驾驶，就是声音烦人，我的车在是在松油后有哒哒的声音，机械传动的估计开的时间多了都有这问题吧
一般认为，传动轴变形会发出类似刮风的声音，而万向节等损坏和间隙增加，则伴随起步、车速和道路有规律和有不连续的异响。行走有振动感。
而差速器、甚至变速箱则是在某一速度上有规律、连续、变化不大的异响。一般是没有振动感的。

同时，传动轴的异响感觉厚重感钱一些。差速器变速箱则要清脆和尖一点。。。

对于声音敏感又一时找不到原因的，如果装有护板。则建议拆去护板来判断。因为护板样式各异固定方法五花八门，异响是很难判断的。

哈哈，猜了。供参考！！
作者: 长路漫步    时间: 2015-10-28 11:37
bd1cl于 2015-10-27 11:19 发表在41 楼

一般认为，传动轴变形会发出类似刮风的声音，而万向节等损坏和间隙增加，则伴随起步、车速和道路有规律和有不连续的异响。行走有振动感。
而差速器、甚至变速箱则是在某一速度上有规律、连续、变化不大的异响。一般是没有振动感的。

同时，传动轴的异响感觉厚重感钱一些。差速器变速箱则要清脆和尖一点。。。

对于声音敏 ...
分析透彻有理。但貌似问题还是比较复杂的，军友们多讨论交流
作者: brake_1    时间: 2015-10-28 14:56
标题: 回复32楼的帖子
都是五门版吗，三门版好像没有这个问题！
作者: brake_1    时间: 2015-10-28 14:56
标题: 回复32楼的帖子
都是五门版吗，三门版好像没有这个问题！



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