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标题: 求助，开小灯，雾灯就亮 [打印本页]
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-26 14:40
标题: 求助，开小灯，雾灯就亮
开小灯，雾灯就会跟着一起亮，确定雾灯开关是好的，请问怎么破？还有，雾灯的继电器在哪里？求大神解密(null)
作者: hellok    时间: 2015-12-26 17:56
前雾灯是吧，是那个按下去的按钮，等高人
作者: idealsnail    时间: 2015-12-26 18:10
po主没有说是哪个雾灯，前雾灯还是后雾灯？

如果是前雾灯，开关是方向盘后面靠近左膝的地方有一排按钮的中间，是前雾灯开关，跟着小灯一起灯起。

如果是后雾灯，开关是在转向灯杆上，需要单独扭动打开后雾灯。
作者: bd1cl    时间: 2015-12-26 20:51
他化自在天于 2015-12-26 14:40 发表在1 楼

开小灯，雾灯就会跟着一起亮，确定雾灯开关是好的，请问怎么破？还有，雾灯的继电器在哪里？求大神解密(null)

检查一下雾灯开关是否按下去了？如果开关是好的，即使是开着小灯也应该可以关闭的。哈哈，维特拉的灯很难搭错线。雾灯电流不大，原车开关质量还是可以的。雾灯线又是单独的。。。。
熟悉和尝试一下开关的位置看看。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-12-26 20:54 编辑 ]
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-26 23:43
bd1cl于 2015-12-26 20:51 发表在4 楼


检查一下雾灯开关是否按下去了？如果开关是好的，即使是开着小灯也应该可以关闭的。哈哈，维特拉的灯很难搭错线。雾灯电流不大，原车开关质量还是可以的。雾灯线又是单独的。。。。
熟悉和尝试一下开关的位置看看。。。。
就是那个开关不起作用了，即便把它拔了，开小灯，前雾灯依然还是会跟着一起亮，就像是线连在一起一样(null)
作者: bd1cl    时间: 2015-12-27 00:21
他化自在天于 2015-12-26 23:43 发表在5 楼

就是那个开关不起作用了，即便把它拔了，开小灯，前雾灯依然还是会跟着一起亮，就像是线连在一起一样(null)

您是国内的２．４吗？有没有日行车灯系统？

那先查一下线路吧，不知道您是否改动过线路。如果没有在查一下继电器。

前雾灯电源保险丝编号　15　２０Ａ　　FR FOR  前雾灯好像是在中间的组合继电器（后车窗除霜、反光镜除霜、喇叭、前雾灯）中间的，面对右边，往中间数第二个吧？如果有问题可能要四个一起更换的。记得改巡航的时候看过。不过我的是三门，不知道和五门是否相同。。。

那个组合继电器要从二边撬出来后，在下面检查的。（检查吸合还应该给一个电源）

雾灯继电器线圈应该是受小灯继电器控制的。但电源是单独的。您也可以先拔下２０Ａ的保险看看灯是否还亮，如果还亮，就应该是线路上那里直接搭接了。如果不亮那就再检查继电器是否粘住了。

不知道为什么，我感觉继电器粘住的可能性很小。。。。

哈哈，凭着回忆在说，供参考了。很希望能够帮到您。我们再探讨。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-12-27 00:23 编辑 ]
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-27 09:12
bd1cl于 2015-12-27 00:21 发表在6 楼


您是国内的２．４吗？有没有日行车灯系统？

那先查一下线路吧，不知道您是否改动过线路。如果没有在查一下继电器。

前雾灯电源保险丝编号　15　２０Ａ　　FR FOR  前雾灯好像是在中间的组合继电器（后车窗除霜、反光镜除霜、喇叭、前雾灯）中间的，面对右边，往中间数第二个吧？如果有问题可能要四个一起更换的。记 ...
谢谢，谢谢大哥，我试试看(null)
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-27 12:19
bd1cl于 2015-12-27 00:21 发表在6 楼


您是国内的２．４吗？有没有日行车灯系统？

那先查一下线路吧，不知道您是否改动过线路。如果没有在查一下继电器。

前雾灯电源保险丝编号　15　２０Ａ　　FR FOR  前雾灯好像是在中间的组合继电器（后车窗除霜、反光镜除霜、喇叭、前雾灯）中间的，面对右边，往中间数第二个吧？如果有问题可能要四个一起更换的。记 ...
试了 还是会亮 师傅说继电器是好的。。。。
作者: bd1cl    时间: 2015-12-27 17:42
他化自在天于 2015-12-27 12:19 发表在8 楼

试了 还是会亮 师傅说继电器是好的。。。。


没有完全明白？拔下雾灯保险还是会亮？

如果是，那您查一下雾灯二边的线吧，看看是不是那里接错了。应该是小灯正极接到了雾灯上吧？五门是氙灯，接线和三门不同。
再，您可以拔下小灯的保险看看还亮不亮。。。以判断是不是和小灯的线相连了。
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-27 18:18
bd1cl于 2015-12-27 17:42 发表在9 楼



没有完全明白？拔下雾灯保险还是会亮？

如果是，那您查一下雾灯二边的线吧，看看是不是那里接错了。应该是小灯正极接到了雾灯上吧？五门是氙灯，接线和三门不同。
再，您可以拔下小灯的保险看看还亮不亮。。。以判断是不是和小灯的线相连了。
好嘞，我再试试看，谢谢大哥(null)
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-28 17:44
bd1cl于 2015-12-27 17:42 发表在9 楼



没有完全明白？拔下雾灯保险还是会亮？

如果是，那您查一下雾灯二边的线吧，看看是不是那里接错了。应该是小灯正极接到了雾灯上吧？五门是氙灯，接线和三门不同。
再，您可以拔下小灯的保险看看还亮不亮。。。以判断是不是和小灯的线相连了。
还是一样，会亮。。。我也是醉了(null)
作者: bd1cl    时间: 2015-12-28 19:02
他化自在天于 2015-12-28 17:44 发表在11 楼

还是一样，会亮。。。我也是醉了(null)
哈哈，真是醉啦。。。。
那就拔下尾灯的保险再试验一下，并检查一下尾灯继电器吧。开关一挡只有它了。再，您在从灯向上查一下，应该有跳线的吧。
标准的前雾灯应该是从继电器直接到灯的。不应该有跳线的。
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-28 20:02
bd1cl于 2015-12-28 19:02 发表在12 楼

哈哈，真是醉啦。。。。
那就拔下尾灯的保险再试验一下，并检查一下尾灯继电器吧。开关一挡只有它了。再，您在从灯向上查一下，应该有跳线的吧。
标准的前雾灯应该是从继电器直接到灯的。不应该有跳线的。
好的，今天在车内的保险盒里找到一个继电器，开小灯时会跟着一起跳，等明天查一下是不是那个东西引起的。。。谢谢大哥(null)
作者: bd1cl    时间: 2015-12-28 20:09
他化自在天于 2015-12-28 20:02 发表在13 楼

好的，今天在车内的保险盒里找到一个继电器，开小灯时会跟着一起跳，等明天查一下是不是那个东西引起的。。。谢谢大哥(null)
应该是尾灯继电器吧。。。还是先找一下尾灯的保险拔下来，然后再检查继电器。
但应该有一个飞线的。在雾灯出来的线上看看。。。

作者: 谜语    时间: 2015-12-30 13:38
扎西大哥解释得好清楚，我在边上听着完全不懂。还好我的原装没动过，不过平时前雾灯也总开着，感觉和小灯一起亮起来很好认，能联想起动画片里的孙悟空
作者: 他化自在天    时间: 2015-12-31 17:37
bd1cl于 2015-12-28 20:09 发表在14 楼

应该是尾灯继电器吧。。。还是先找一下尾灯的保险拔下来，然后再检查继电器。
但应该有一个飞线的。在雾灯出来的线上看看。。。

扎西大哥，尾灯保险拔了，雾灯也不亮了，开关也不亮不起作用，该怎么处理？(null)
作者: bd1cl    时间: 2016-1-1 15:17
他化自在天于 2015-12-31 17:37 发表在16 楼

扎西大哥，尾灯保险拔了，雾灯也不亮了，开关也不亮不起作用，该怎么处理？(null)


雾灯继电器吸力线圈是受尾灯继电器输出端控制的，而电源则是单独的保险和单独供电的。

还有，尾灯的保险还是应该插上的，不插上尾灯没有。您查一下，雾灯原线束是不是有跳线和飞线接到小灯线上了？雾灯输
出就是二个头，不和小灯在一起，灯泡连接的可能性也没有。所以还是应该有连着的地方。您再仔细查一下。

您再从上面的继电器附近查一下，看看雾灯继电器的输出端有没有接错和搭接错了。。。

实在不行您找找，断开雾灯继电器下面去雾灯的线看看雾灯还是否会亮，如果亮就应该是继电器下面线束短接，如果不亮就应该是继电器附近短接。。。。

您也可以看看尾灯控制的雾灯继电器当否正常吸合。如果正常吸合，您干脆断开原车线束，直接引二根线到二个雾灯去吧。（原线束注意要包裹好。）

因为不知道您车的情况，真的很难说出具体的原因。但是感觉您仔细查一下线束，是应该可以找到原因的。

最近事情比较多，抽时间我可以去查一下尾灯的电路，贴上供您参考。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-1-2 00:59 编辑 ]
作者: 他化自在天    时间: 2016-1-1 17:33
bd1cl于 2016-1-1 15:17 发表在17 楼



雾灯继电器吸力线圈是受尾灯继电器输出端控制的，而电源则是单独的保险和单独供电的。

还有，尾灯的保险还是应该插上的，不插上尾灯没有。您查一下，雾灯原线束是不是有跳线和飞线接到小灯线上了？雾灯输
出就是二个头，不和小灯在一起，灯泡连接的可能性也没有。所以还是应该有连着的地方。您再仔细查一下。

您 ...
很详细，我一处一处顺着查查，一定可以排除万难，真是感谢大哥，再弱弱的问一句，手动的维特拉离合器是不是都不带助力的？(null)
作者: 时常野    时间: 2016-1-1 20:50
标题: 回复 18楼 他化自在天 的帖子
离合器是油压助力的，助力油就是刹车油，与刹车系统是相通的。
作者: 他化自在天    时间: 2016-1-1 21:05
时常野于 2016-1-1 20:50 发表在19 楼

离合器是油压助力的，助力油就是刹车油，与刹车系统是相通的。
但是，熄火和着车时，踩离合器的轻重感觉是一样的，没有区别，这个是什么原因？(null)
作者: bd1cl    时间: 2016-1-2 00:56
他化自在天于 2016-1-1 21:05 发表在20 楼

但是，熄火和着车时，踩离合器的轻重感觉是一样的，没有区别，这个是什么原因？(null)
我没有仔细看过手动的车的离合器，一般刹车会是真空助力的，而离合器似乎不是助力的吧。只能够称其为液压传动吧。上面总泵，下面分泵，就是直接用脚给总泵施加压力，而推动下面的分泵。助力的作用很小的。个人甚至认为不如拉线的，可以借用杠杆原理来调整力臂的长短起到助力作用。
考虑到安全，离合器基本都是气压助力，很少采用真空助力，以避免和刹车争夺真空度。而气动刹车有气泵，加大泵气量和储气筒，就可以保证刹车和离合器助力所需。维特拉没有气泵，只能够用真空度来助力，离合器就只能采用液压的了。考虑位置和空间的因素。感觉要改助力是很难的。。。
作者: 他化自在天    时间: 2016-1-2 09:14
bd1cl于 2016-1-2 00:56 发表在21 楼

我没有仔细看过手动的车的离合器，一般刹车会是真空助力的，而离合器似乎不是助力的吧。只能够称其为液压传动吧。上面总泵，下面分泵，就是直接用脚给总泵施加压力，而推动下面的分泵。助力的作用很小的。个人甚至认为不如拉线的，可以借用杠杆原理来调整力臂的长短起到助力作用。
考虑到安全，离合器基本都是气压助力，很 ...
谢谢大哥再次指导(null)
作者: bd1cl    时间: 2016-1-3 00:01
他化自在天于 2016-1-2 09:14 发表在22 楼

谢谢大哥再次指导(null)


现在的离合器都是单片的，我也看过维特拉离合器片，尺寸不大。这样就要求有大一点的离合器压力才能够保证离合器的结合和不会打滑。压盘压力大，脚踏离合器就会感觉重。所以只要不是气助力，液压和拉线都有一个助力和行程的取舍问题。助力大压出的油就少，行程就会小，离合器分离不开的可能就大。。。。。。

以前我们在气压刹车上改过离合器气压助力。效果很好。维特拉没有气泵，就没有办法改。真空离合器阻力。。。。似乎是没有车采用过。而也有电动助力的（只是离合器分离）因为结构复杂和控制不平顺，已经很少见了。

如果压盘弹簧加垫，或调整压脚位置，是会轻一点的。但肯定会增加离合器打滑的可能，和带来离合器行程短以后，分离挂挡费劲。。。。。

当然，离合器分离轴承、离合器片、压盘，保证完好和不与轴卡。离合器也会轻一点。但要做大的改变其实很难。

补充一点，供参考。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2016-1-3 00:04 编辑 ]
作者: 海尘    时间: 2018-3-21 15:32
bd1cl 发表于 2015-12-27 00:21
您是国内的２．４吗？有没有日行车灯系统？

那先查一下线路吧，不知道您是否改动过线路。如果没有在查一 ...

哈哈，我的问题也找到了，雾灯不亮尾灯保险烧了
作者: bd1cl    时间: 2018-3-22 08:55
海尘 发表于 2018-3-21 15:32
哈哈，我的问题也找到了，雾灯不亮尾灯保险烧了

海尘，棒！有心人。

哈哈，看到以前的帖子，这个问题我还说过这么多。。。早忘记了。 ^O^



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