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标题: 皮卡升高 [打印本页]
作者: xcy24832483    时间: 2007-12-29 00:20
标题: 皮卡升高
有请高人：皮卡想升高，把钢板从后桥下面改装到后桥上面吗？用这个方法可行吗？
作者: mustang    时间: 2007-12-29 00:34
海拉克斯本来就是桥上钢板！

关键是前面！如果你的车是前后钢板，移到桥上最少有12-15CM升高效果！
作者: kenman01    时间: 2007-12-29 11:50
他的应该是前A臂2驱的.要是把钢板移到桥上的话.前面好就算你把扭力杆调尽也还是前后不平均的.
作者: yzylgc    时间: 2007-12-29 13:02
我也有同感,前面的A臂升不了多高的
我现在就是想怎么解决前面升高的问题?
作者: mustang    时间: 2007-12-29 21:05
扭力杆调到头应该有5公分的高度（取决扭力杆的金属疲劳程度和自身强度），再能倒倒扣牙的话也能有个7－10公分了。

不过，这样的话整车驾驶的感觉可是变化很大了。

前面会觉得韧性很好，操控灵敏，后面可是不会抓地好的。

要是再换大胎，估计要小心过弯了。

高度和速度永远都是无法平衡的问题！
作者: 奶油面包    时间: 2007-12-30 01:33
原帖由 mustang 于 2007-12-29 00:34 发表
海拉克斯本来就是桥上钢板！

关键是前面！如果你的车是前后钢板，移到桥上最少有12-15CM升高效果！
无有这么容易吧?
作者: 潮流兴    时间: 2007-12-30 08:58
原帖由 mustang 于 2007-12-29 21:05 发表
扭力杆调到头应该有5公分的高度（取决扭力杆的金属疲劳程度和自身强度），再能倒倒扣牙的话也能有个7－10公分了。

不过，这样的话整车驾驶的感觉可是变化很大了。

前面会觉得韧性很好，操控灵敏，后面可是不会 ...


同感！
作者: cxxjy    时间: 2007-12-30 12:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: cxxjy    时间: 2007-12-30 12:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: yzylgc    时间: 2007-12-30 21:09
国产皮卡的扭力杆调节螺丝强度不够,调高后颠簸的厉害容易断, 听4S店的师傅说把螺丝拆下来退火处理后能增加螺丝的韧性,就可以了.
请问高手们,这个办法可行吗?
作者: mustang    时间: 2007-12-31 22:08
原帖由 yzylgc 于 2007-12-30 21:09 发表
国产皮卡的扭力杆调节螺丝强度不够,调高后颠簸的厉害容易断, 听4S店的师傅说把螺丝拆下来退火处理后能增加螺丝的韧性,就可以了.
请问高手们,这个办法可行吗?


换进口的螺丝不就得了？能花几个钱？

作者: 潮流兴    时间: 2007-12-31 22:40
原帖由 mustang 于 2007-12-31 22:08 发表

换进口的螺丝不就得了？能花几个钱？



说得也是！
作者: 越野皮卡    时间: 2008-1-6 19:22
请教螺丝是什么型号呀??我都想换成进口的呀!!我的车车也是反装了后桥钢板!!我前面也是转拉杆的!!真担心它有一日会断呀!!!
作者: mustang    时间: 2008-1-6 21:01
哪儿知道你什么车啊？


作者: yzylgc    时间: 2008-1-7 13:50
原帖由 mustang 于 2008-1-6 21:01 发表
哪儿知道你什么车啊？



那我的车换５０铃的螺丝可以吗？
作者: mustang    时间: 2008-1-7 20:38
应该问题不大，螺丝接近，可靠能装上应该就可以！
作者: xcy24832483    时间: 2008-1-7 21:12
谢谢楼上的各位，已从中得到很多启发
作者: 战驱俱乐部    时间: 2008-1-9 19:27
同感！同感！[yct63] [yct63]
作者: 高加索    时间: 2008-3-17 01:20
作者: mustang    时间: 2008-3-17 13:37




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