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标题:
首次保养的困惑
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作者:
7579297
时间:
2008-2-24 20:48
标题:
首次保养的困惑
开了
3200
公里，去了杭州
4S
店做保养，没有给我很细致的检查，
4S
店给我安排了个现代汽车的机修工，只是把空气滤新器拿出来喷干净了，在车子边上晃悠了一下就说好了。我觉得很奇怪，如果只是这样，我何必驱车几百公里来
4S
店做保养啊，于是乎为了对得起自己的时间和金钱，我就换了机油，
4S
店也没有给我一个比较明确的适合
jimny
的机油品牌和型号推荐，只是说“大家基本都用黄壳”，无奈中我也就随了大流，换了黄壳。换完机油，还必须换机油滤新器，机油滤新器
4S
店的工人换了大概
15
分钟，说是机油滤新器的外壳卡壳了拔不出来。最后我要求检查一下胎压，还好我站在车子旁边，机修工竟然把我
4
个轮子的胎压全打到
250
，我的天，说明书上是明确前轮
160
，后轮
180
啊。回来后发现机油不断滴下来，现在开始不滴了，但下梁很油，不知道是出了什么问题。反正这次保养我是很郁闷，
4S
店是保养车还是害车啊？面对一个不懂车的人，还能表现得如此不专业，是不是砸了自己的品牌啊？一个企业的品牌美誉度，是通过自己切实做出来的，不是打广告吹出来的，请铃木中国做好对自己员工的培训，让
4S
店变得更专业一些吧！
作者:
ev
时间:
2008-2-24 20:52
作者:
振山
时间:
2008-2-24 21:07
标题:
真实很可恶。
看来现在吉姆尼的售后服务还是跟不上呀。大家保养的时候还是自己多留个心眼。多看着点它们干活吧。
作者:
夜猫师兄
时间:
2008-2-24 21:09
铃木的4SD是很差的。这一做法极端不负责任！
作者:
慎之
时间:
2008-2-24 22:20
跟我在北京的4SD经历比比，杭州的实在太垃圾了。
作者:
scatfish
时间:
2008-2-24 22:39
这就跟日本鬼子没法占领全中国一个道理，全国那么多铃木店，就算铃木很认真的培训，没个五年八年也培训不完，何况铃木自己是小厂。二线城市大概实在没多少保有量，正好又摊个技师见都没见过小J的，没胆下手其实也不是坏事，我觉得应该车主应该互相多联系，发掘比较好的店和技师，以后直接和他个人预约，等他带出一帮徒弟来就好了。
作者:
寒屋居士
时间:
2008-2-25 15:24
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