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标题: 维特拉2.0五门升高及AT轮胎改装作业（148楼更新最新更换轮胎和轮毂照片） [打印本页]
作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:33
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:40
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:40
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:41
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:41
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 22:41
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作者: tricolour    时间: 2008-12-14 22:50
什么胎啊..那牙真宽...
作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 23:13
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作者: 历程    时间: 2008-12-14 23:13
非常好，非常强，共计费用？
作者: 2286    时间: 2008-12-14 23:30
和楼主的车车一样, 请介绍详细点

[ 本帖最后由 2286 于 2008-12-14 23:32 编辑 ]
作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 23:42
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-14 23:43
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作者: 2286    时间: 2008-12-14 23:50
原帖由 doug44444444 于 2008-12-14 23:43 发表

呵呵一直看你头像巨酷！还有啥没有介绍到的你随时联系我，目前就是我要对现在的车况做一些测试。

头像是在延安玩拍的,看了几辆改装过的,都是后轮和轮眉不协调,不知道你的如何?
作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-15 08:30
原帖由 doug44444444 于 2008-12-14 23:42 发表

升高套件的费用在8000元，其他的看你用什么，钱也很容易估出来。


有钱银~
作者: 客人    时间: 2008-12-15 08:31
很不错!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
轮胎似乎不必要那么大
作者: 无界吉普    时间: 2008-12-15 10:54
要看一下白天的整体效果图.......
作者: jinli6876    时间: 2008-12-15 11:25
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作者: danieldrc    时间: 2008-12-15 11:33
如能上传几张白天的效果图片就好了，另外可否提供采购途径。
作者: david315    时间: 2008-12-15 11:52
有吃螃蟹的了，看着很不错。再上几张效果图并随时报告感受吧。
换了这套保持原厂轮胎也是个不错的选择。
作者: as1521    时间: 2008-12-15 14:57
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作者: 大漠E族    时间: 2008-12-15 15:46
原帖由 as1521 于 2008-12-15 14:57 发表
阿迪：注意一个问题：升高后后轮眉至胎面高度只是增加了一点点，却向外脱离了轮拱（你的轮距单边加宽了5.2厘米），这样在后座坐人遇较大起伏路面时，胎面一定会顶到轮眉外侧。
我在换-6轮毂但车还未升高前遇到过这个 ...


好人呐
作者: phonegor    时间: 2008-12-15 16:19
大维的升高一直很困扰人，看了那么多，其实也没哪个真正完美的。 比起旧版本升高的方便性差了很多。 日本车一向给改装留有余地，但大维是个异类。
作者: danieldrc    时间: 2008-12-15 16:33
原帖由 phonegor 于 2008-12-15 16:19 发表
大维的升高一直很困扰人，看了那么多，其实也没哪个真正完美的。 比起旧版本升高的方便性差了很多。 日本车一向给改装留有余地，但大维是个异类。


别着急，没有不能改装的车，维特拉也一样能改的好，只是需要时间，需要最适合的改装配件，需要大家努力的尝试。。。。。。
作者: 110切诺基    时间: 2008-12-15 16:49
4S店去检查一下
作者: 110切诺基    时间: 2008-12-15 16:50
作者: 皮鼻子    时间: 2008-12-15 17:07
车才上市不久，慢慢的改装件就都全了。
作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:08
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:09
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:12
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:13
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:20
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 19:22
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作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-15 21:38
恭喜ADI发烧生活的开始啊！男人嘛，对自己就要狠一点！！支持，这样可以走的更远了。
作者: 超级拓拓    时间: 2008-12-15 21:40
感谢LZ分享！继续关注。。。。。
能有白天的照片就更好啦！
作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 22:00
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 22:00
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作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-15 22:04
原帖由 doug44444444 于 2008-12-15 22:00 发表

呵呵多谢飞侠，你也赶紧对自己狠一点呦！

另外看我最后的一张照片了么？感觉怎么样？


是原车件的那张吗？ 光影和构图具佳啊！。。。。。当爱已成往事。。。
作者: as1521    时间: 2008-12-15 22:22
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 22:52
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-15 22:59
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作者: as1521    时间: 2008-12-16 00:11
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作者: as1521    时间: 2008-12-16 00:32
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作者: 客人    时间: 2008-12-16 09:35
原帖由 doug44444444 于 2008-12-15 19:08 发表

谢谢！轮胎比较大是由于轮毂没有什么合适的安装，目前的基本上我看着还是比较协调的，只是估计要多费点油，测试中


我所担心的是换30的轮胎对2.0的车本身不太富裕的动力又增加了负担,用负值轮毂会象有的TX提及的卡轮眉的问题,用正值的轮箍又蹭轮拱内侧,比较麻烦
作者: 110切诺基    时间: 2008-12-16 11:08
花了多少银子
作者: 俊佳平    时间: 2008-12-16 12:06
作者: 随心0731    时间: 2008-12-16 13:19
作者: 麒麟儿    时间: 2008-12-16 16:02
钱花到哪哪就舒服呀
作者: 老山人    时间: 2008-12-16 16:47
标题: 回复 1楼 doug44444444 的帖子
车下的三个防托底护板北京有购买安装的吗?我也想装一套.
作者: 心旷    时间: 2008-12-16 17:18
标题: 鼓励！鼓励！
不错啊，终于有人动手改大维了，祝你好运！
作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:11
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:12
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:14
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:16
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:17
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 18:19
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-16 23:32
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作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-17 09:33
标题: 回复 4楼 doug44444444 的帖子
白天看起来好cool啊！

我最喜欢从后面照的那张！
作者: 吉米哥哥    时间: 2008-12-17 10:05
恭喜啊
不过轮毂不够骚
作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 10:44
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作者: as1521    时间: 2008-12-17 12:56
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作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-17 13:16
太帅了，威猛了很多啊，真COOL!
作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 14:32
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 14:33
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作者: 老山人    时间: 2008-12-17 15:16
标题: 回复 3楼 doug44444444 的帖子
谢谢阿迪朋友.按你提供的电话已与对方联系上并订了一套防托底护板,一周左右到.还要请教个问题:换机油时是否需要将前端护板拆下?如需要4S店干吗?另外,我今天去看了样品廷重的有40斤左右,对车辆行驶有什么影响?是否降低了离地间隙?
作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 15:46
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作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-17 17:46
楼主为什么不回复我的帖子？
作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 18:00
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作者: 月下独行    时间: 2008-12-17 18:13
很详细的作业.......
作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-17 19:11
精品的帖子啊，上了E族的首页了。建议版主评为精品。
作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-17 19:58
精品的帖子啊，上了E族的首页了。建议版主评为精品。
作者: banro    时间: 2008-12-17 22:07
恭喜楼主此贴上E族首页！兄弟强烈关注中！
作者: doug44444444    时间: 2008-12-17 22:36
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作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-18 12:03
原帖由 doug44444444 于 2008-12-17 18:00 发表

行不行啊。。你为什么喜欢从后面那张？


显得好·

我昨天做了楼主的车，感觉路面感觉强烈了一些。
作者: 小体猛兽    时间: 2008-12-18 14:34
哈哈！改得不错！
俺那天和楼主是见过面的！
作者: 阿川的副驾    时间: 2008-12-18 16:18
改的真不错，COOL
作者: doug44444444    时间: 2008-12-19 12:05
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-19 12:05
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作者: 淮北小张    时间: 2008-12-19 15:52
作者: 2931    时间: 2008-12-19 19:57
原帖由 客人 于 2008-12-15 08:31 发表
很不错!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
轮胎似乎不必要那么大

同感
作者: 拒绝骚扰    时间: 2008-12-20 01:28
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-20 20:43
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作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-21 13:17
原帖由 doug44444444 于 2008-12-20 20:43 发表
由于做了四轮定位后方向盘有点跑偏，今天去找了一个美国战车的机器重新做了一下四轮定位（据说是目前最先进的），那个机器里面友各种新车的数据，车前方上面有一个横杠，负责发射光线，每个轮子上面安装一个反光板， ...


阿迪真实认真仔细啊，这个帖子也越来越有价值了。
作者: danieldrc    时间: 2008-12-21 14:49
原帖由 doug44444444 于 2008-12-20 20:43 发表
由于做了四轮定位后方向盘有点跑偏，今天去找了一个美国战车的机器重新做了一下四轮定位（据说是目前最先进的），那个机器里面友各种新车的数据，车前方上面有一个横杠，负责发射光线，每个轮子上面安装一个反光板， ...


1 ）只要是做了悬挂升高四轮定位参数一定会改变，但原车的参数依然有用可作为参照值。

2 ）美国最好的四轮定位仪是HUNTER，在美国使用最多设计也先进。但国内使用很少价格太高买不起。当然战车也是不错的定位仪，原来叫FMC现在叫JOHN-BEAN。
作者: doug44444444    时间: 2008-12-21 21:09
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-21 21:21
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作者: 夜明珠    时间: 2008-12-21 21:35
作者: as1521    时间: 2008-12-21 23:53
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-22 12:27
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-22 12:45
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作者: 飞侠的粉丝刺猬    时间: 2008-12-22 16:08
哎哟，终于加了精华了~
作者: 网际飞侠    时间: 2008-12-22 17:00
原帖由 飞侠的粉丝刺猬 于 2008-12-22 16:08 发表
哎哟，终于加了精华了~


恭喜恭喜，应该的，好帖子！
作者: z58331010    时间: 2008-12-22 23:35
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作者: doug44444444    时间: 2008-12-23 11:53
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作者: z58331010    时间: 2008-12-23 12:04
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作者: 骑着毛驴去旅游    时间: 2008-12-24 21:52
作者: DONGGB    时间: 2008-12-24 23:32
原帖由 doug44444444 于 2008-12-22 12:45 发表
在网上看到几个法国改装的三门，觉得还不错，其实我也想把后面的备胎弄个架子或者放到后备箱里，感觉去路况不好的地方多的话还是比较影响后门。

3296094

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是德国的，2007年泛西伯利亚拉力赛用车。2008年的用车安装的涉水器不一样。关于这个我研究很长时间了。

[ 本帖最后由 DONGGB 于 2008-12-24 23:38 编辑 ]
作者: DONGGB    时间: 2008-12-24 23:33
原帖由 doug44444444 于 2008-12-22 12:45 发表
在网上看到几个法国改装的三门，觉得还不错，其实我也想把后面的备胎弄个架子或者放到后备箱里，感觉去路况不好的地方多的话还是比较影响后门。

3296094

3296095

3296096


车内有两个备胎，GOODYEAR WRANGLER M/T 235/70 R16 的，固定在防滚架上的！

[ 本帖最后由 DONGGB 于 2008-12-24 23:35 编辑 ]
作者: doug44444444    时间: 2008-12-25 00:14
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作者: DONGGB    时间: 2008-12-25 12:39
原帖由 doug44444444 于 2008-12-25 00:14 发表

多谢指点！研究之后有什么发现么？我想对我们该车应该是有帮助的，他们16的轮毂使的是哪的？


16寸轮毂就是使用原厂的。有两种都用过，都是5幅的。加装了涉水器，整体护底板。前绞盘快速安装口。防滚架。整体升高了大概2英寸
作者: DONGGB    时间: 2008-12-25 12:43
原帖由 DONGGB 于 2008-12-25 12:39 发表

16寸轮毂就是使用原厂的。有两种都用过，都是5幅的。加装了涉水器，整体护底板。前绞盘快速安装口。防滚架。整体升高了大概2英寸


坛子里上传照片太麻烦。大小限制太多。到时候我有时间把照片传给你。



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