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标题: 我最为一个车主对国产车的建议 [打印本页]

作者: 笨笨鼠 时间: 2009-5-19 20:55
标题: 我最为一个车主对国产车的建议
国产车的质量是3流的，这是不容置疑的，无论是不是爱国，事实就是事实，昧着良心的大夸国产车的多么好的人是对国产车厂和迷糊的购车人的不负责任，这是犯罪！！！这样的人多了只会麻木造车人，坑害买车人。
目前要想把国产车的质量提高到2流需要很长的时间，到达1流更长，我们现在的车主难道就是天生为了国产车就该牺牲自己的钞票来支撑国产车到以后的1流水平吗？或许一辈子也看不到国产车厂成为一流车厂。凭什么？国人要支持国产车！给国人一个实实在在的理由！

所以，我对国产车厂的建议是
只要国产车把对购车人的责任心提高到一流，仅须在下决心后的第一秒就可以达到。还有就是认真的管理各地4S店的售后服务，让售后的质量提高到一流，也只需要很短的时间就可以了。
1、用一流的售后服务和一流的责任心来弥补汽车制造工艺在成长过程中带给车主的不良问题
2，认真对待和改善售后服务反映上来的问题。对于小问题及时改善，大问题积极研究改善，认真的学习一流车厂的技术，大量的拆卸和研究、克隆、仿照名牌车的工艺。
3、对工人不要老是空旷的什么企业文化教育，说的人口干，听得人犯困。说实在的中国的不少企业文化听起来都不错，但都停留在文字和标语上面。企业是要有文化，真正的企业文化应该是全体员工内心的一种习惯思维方式，就像部队营房那样习惯于方块加直线。每一个新兵一踏入部队就能感受到，不由自主的去融入。放眼国际每一个跨国大企业的文化都和军队的新兵训练一样，在前期都是用近似于残忍苛刻的规章制度，对用无数不遵守规章制度人的无情的处罚，才会在一线工人中形成一种高责任心的操作水平这样的习惯思维方式。车绝不是管理人员造的。造车的是工人，各级管理人员只是培养员工习惯思维和教授制造工艺，总结技术交流的枢纽。

我个人认为，国人购国产车需要的就是国产车厂给这样的一个理由

作者: tiger086 时间: 2009-5-20 22:43

有道理啊

作者: jRj 时间: 2009-5-22 14:17
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作者: 西游东荡 时间: 2009-5-25 23:33
楼主说的在理

作者: 南霸天 时间: 2009-5-26 08:51
楼主，为何那么多人购买国产车呢？
您想过没有？

还有，为何那么多日本品牌的汽车在中国国产化？

作者: 笨笨鼠 时间: 2009-5-26 11:14
楼上的有必要想那么多吗？个人对国产车的建议而已，至于有没有国产车这样做，天知道，并不是每件事情都必须要争个水落石出的，呵呵，先有鸡还是先有蛋？？？难道不考察清楚，我们就不吃鸡和不吃蛋了吗。

作者: 南霸天 时间: 2009-5-27 09:23
哦，原来这样呀，那您想的太多了。
我比较简单，价格决定了大多数国人只能买国产车（含国外汽车品牌在中国的合资企业的产品）。
至于买了国产车后要求厂家提高品质，这个责任我们大多数人做不来，很高兴您能这样做，精神支持您！！
作为消费者，在大排档消费要求有五星级的服务，也是很正常的，同时也是不现实的。因此，杠杆的支点，慢慢就转向了合资品牌。
我们对汽车的消费与爱国不爱国没有关系，如果关税下来，国外很多非常不错的汽车冲击国内市场，对国家汽车工业打击很大，但消费者肯定实惠，事实上，这个外来因素，加上奇瑞等国产汽车品牌的一些努力，国产汽车也正在变型中，不提高整体汽车品牌的品质（包括生产、销售、维护等环节），确实难以生存的。

愿意与您交流！请不要谈烹饪的鸡蛋和鸡的问题，还是谈汽车吧

作者: 笨笨鼠 时间: 2009-5-27 12:09
楼上说的要道理，价格在中国是非常重要的因素，而且国人在多年前就对质量有了相当强的忍耐力，这几年随着维权意识的增加，对质量有了要求，有要求是正常的，往往现实是寻找中间双方能接受的状态，楼上说不谈鸡和鸡蛋只谈车，嘿嘿嘿，民以食为天。。。。。汽车和鸡以及鸡蛋其实在国内的现状差不多，都是从数量少价格高的有钱人才能享受到数量庞大，质量差，多数人都能享受，所以现在才出现价格比较高的所谓草鸡和草鸡蛋，和国产车，合资车，进口车等等。。。

无论是高档车和国产车的销售和购买行为都是找到各自消费者和厂家间的平衡点，这也就是所谓的市场定位。

哈哈哈，开心就好，我还开过刹车需要手脚并用的车呢，

作者: 弓如霹雳 时间: 2009-5-27 15:35
笨笨与南霸讲的在理。
我们买国产车有民族感情的因素，有支持民族经济的因素（爱国产货就是爱自已，但以上二条不能成为它们苟活且欺诈我们的理由）。同样，国货国车也得给我们回报：高的性价比。这更是我们爱国货的因素。

作者: 南霸天 时间: 2009-5-29 15:33
多谢笨笨鼠开此贴，共同讨论国产车消费的品质问题。

我十多年前有份香港汽车杂志（好像是1991年），显示本田雅阁（忘了是三代还是四代了，懒得查了）在香港的价格是12万港币，当时港币折人民币是75，也就是9万元人民币。当时本田雅阁在国内落地价格是42-45万元人民币。

我2002年买双环来宝是11.3万的落地价格（含税包牌）。

10年了，国产汽车的品质和价格是很难与进口汽车比的。如果没有关税，或者说中国大陆与中国香港一样免税，现在拿9万元人民币买本田雅阁（第五代）还是买双环，这个问题比先有鸡还是先有蛋，对于我们老百姓来说，解题难度相当的低

就算买国产的广本（第八代）也值呀，毕竟雅阁可是世界最畅销的汽车车型之一，1976年就开始生产了。

[ 本帖最后由南霸天于 2009-5-29 15:40 编辑 ]

作者: 北岛之恋 时间: 2009-5-30 15:11

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