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标题: 骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！[ [打印本页]

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-4 15:53
标题: 骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！[
骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！看了这样的比赛
不顾潜水多年的习惯上来注册说几句
本人一直喜欢比赛,这些年也玩了比赛,但还是头一次看这样的汽车竞赛,说句实话太危险了,这样的危险是在没有太多防护的危险.不等同于正规赛事。
它的危险主要体现在一下几个方面
1: 缺乏防滚架.翻滚中车体形成一个笼体
2: 4点试安全带.翻滚中对车手不可缺少的保护
3: 赛事主办方的救援能力.
赛事救援在长距离比赛中显得尤其重要,这次翻车2台车算是幸运的,万一有点什么事估计抢救时间不会太多.看这样的组织方的感觉,肯定没有沿赛道设立各个观察哨和必有的畅通的通讯联系.还有就是流动医疗救护车。
4: 参赛者的盲目跟从
我想了一下为什么这样的比赛还有人参加呢?无非就是组织者打出了西藏的招牌来吸引大众,发出诱人的信号,避开比赛中的危险和组织者的不足.我相信换其它地方不应该得到这样的追捧.这简直是拿生命开玩笑.
这样的比赛是不会得到任何一个体育局批准的,最多可以给你一个自驾游的名义.
不说了
看了比较气愤.
我看这样的比赛等那天死几个人就会瘪蛋了.
希望明年再不会看见这样的比赛,即使看见也希望组织者正规一些.
我的建议是至少装备防滚架和4点式安全带才让上场。
非常希望越野E族的版块再不要有这样的专栏来共同忽悠大众.

我觉得这样的一点都不讲究人身安全的所谓赛事是应该封杀的，怎么还会有它的市场呢？？

还有就是翻车的那些照片为什么要删除呢？？

为了不被狂躁的狂热的本版快斑竹删除，我同时还发到赛事纵横版快了，欢迎去那里讨论！！

欢迎来砖!!

【应当事人的要求，我在这里删除了照片，没有其他任何编辑。大洋6月6日】

[ 本帖最后由大洋428 于 2009-6-6 09:50 编辑 ]

作者: wj5281309 时间: 2009-6-4 17:29
好像说的有道理啊。不过真的那样了我想参赛的费用肯定大幅涨价

作者: 大洋428 时间: 2009-6-4 19:45
作为本版的斑竹和428的负责人，我对楼主的回复如下：

1、首先感谢你对428的关注！
2、其次，428确实是和别的比赛不太一样，建议你仔细研究一下428的方案。
3、安全问题是我们一直的工作重点，你的技术建议很好。
4、删除翻车的照片是应车主的要求。
5、对428的意见，除人身攻击的以外我都不会删除的。

真的愤怒的话，建议你还是多研究和多想想，欢迎提些更具建设性的意见和建议！

再次感谢！

大洋

[ 本帖最后由大洋428 于 2009-6-4 19:47 编辑 ]

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-4 20:45
   好个越野E族的“宋祖德”，依我看楼主连宋祖德的****。我不是侮辱你，我是客观地把你和他对比得出的结论。宋生用得着用马甲来提这些问题吗？他骂人是妓女都直呼其名。
   其实你提出的安全问题，我忘了已经很早就有人提出过，也用不着假宋生来接这个口水尾。
   我也是这界的赛者，在报名比赛前，身边的车友反对的占尽上风，也看了很多往界赛手发的牢骚。也认真研读了70多页的赛事方案，还是报名参加了。
   每个人都会珍惜自己的生命，但都是把握在自己手里。并不是有了防护装备，就可以高枕无忧。
   我是纯粹去享受驾驶乐趣的，难道楼主是想着去死。


【编辑了脏字。】



[ 本帖最后由大洋428 于 2009-6-7 22:54 编辑 ]

作者: 游而生侠 时间: 2009-6-4 20:54
老话题了，以前在很多帖子说过：不要高估428组委会的“忽悠”能力。都是成年人，想去的，不需要忽悠，不想去的，忽悠没用。相信428组委员会一直在完善各种事宜而努力。

作者: 游而生侠 时间: 2009-6-4 20:58
还有，根据e族论坛管理有关规定，一个贴子好像是不能同时发在几个板块滴，是可以选择删，或者保留这里的，或者删除赛事纵横的。

作者: 千年老树根 时间: 2009-6-4 21:18

原帖由 游而生侠 于 2009/6/4 20:54 发表
老话题了，以前在很多帖子说过：不要高估428组委会的“忽悠”能力。都是成年人，想去的，不需要忽悠，不想去的，忽悠没用。相信428组委员会一直在完善各种事宜而努力。

这个说法我赞成！！我要不想做的事你“忽悠”我也没有用，我要是想做的事不用人“忽悠”我也照样做！！

作者: hpi008 时间: 2009-6-4 22:18
话说的实在不太好听啊，但有些道理，完善的救援非常必要。一旦出大事故，时间就是生命，以人为本，珍惜生命。

作者: 本色！ 时间: 2009-6-5 02:01

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-4 15:53 发表
骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！看了这样的比赛
不顾潜水多年的习惯上来注册说几句
本人一直喜欢比赛,这些年也玩了比赛,但还是头一次看这样的汽车竞赛,说句实话太危险了,这样的危险是在没有太多防护的危险. ...

我从来不喜欢扔砖，但作为连续两届的亲历者，觉得这比赛是其他赛事无法替代的。
我也怕死，但公路开车都无法绝对保证安全，何况比赛呢？
也许在你眼里组织者都是骗子而我们这些参赛者都是疯子，但事情远不是你所想象的。
附上我去年比赛完的体会吧，当然是个人看法，见仁见智的事情。

作者: 本色！ 时间: 2009-6-5 02:02

428究竟是什么？

比赛早就结束了，我的比赛日记也终于写完了。
在参加比赛前，在比赛进行中和比赛完毕后，我一直在想，这428究竟是什么？或者给他拔高些，428的意义何在？
其实也就是在想，我为什么要参加428，他又给我带来了什么。
百思不得其解，总觉得关于428有很多话要说，但话到嘴边又不知道如何说起，如何才能表达出我的真实想法。
在428网站www.trr.cc关于428的简介上有这么段煽情的语言：

用车轮印来记载生命的历程

生命太短暂，短到还来不及叹息时，已悄然接近尾声。然而，我们不能决定生命的长度，但是可以拓展生命的宽度，因此在生命嘎然而止之前，我们渴望不停飞翔，不停地行走！
人类没有翅膀，幸好，我们还有越野车！
越野车赋予了自由全新的定义，从此行者无疆，从此美景尽收眼底，从此都市和乡野没有距离，从此四海之内皆兄弟…… ，不仅从物理疆界的极大延伸，更从精神层面得到升华，让人更接近天使，更加纯洁，更加坦坦荡荡。
当你在俗世红尘中叹息时，有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅；当你在都市计算人心之间的得失，有人却在草原的篝火中放身高歌；当你彷徨人生进退之时，有人早已在高原黄土中绝尘而去，身后黄烟滚滚……
　　生命本无区别，只是不同的人留下不同的印记。
越野是一种精神，男人，就该用车轮印来记载生命的历程，不为别人眼光，只为了自己心灵想飞的欲望！
我猜测这断文字出于新洋的可能性很大。
在本届比赛结束后，A组冠军豹哥又有诗意的表述：

我心中永远的428

236猎豹

428，我们相识于网络，从那一刻，我的心，被你紧紧揪住。4000公里的赛段，4000多米的海拔，这，俨然是在向一个粗旷的男人吹响了挑战的号角。
经历过屡次的汽车拉力比赛，我，已然把这项极具挑战的运动归属为生命不可或缺的一部分，就像日夜奔腾的血液、就像剧烈跳动的脉搏……
428，在你极具野性的召唤中，我，投入了你的怀抱，是那样的执著、那样的义无反顾。然而，我的心却从那一刻开始，才真正地犹如品一壶香茗，细细地品味着428！进而感叹甚至膜拜你犹如初揭面纱般少女的惊艳！
应该说，428没有严格的规矩，只是聚集英雄、显示胆量、追寻生命本源的一个平台，然而，虽然显得有点稚嫩甚至原始，但在我看来，没有规矩，才是最大的规矩！你不觉得这是在摸索一条崭新的路吗？
尽管有个别人对你横加指责，但428依旧勇敢地树立于极度艰险的汽车比赛之林,面对着别人的不解，面对着别人的抱怨，你默默地承受着这一切，坦然地面对着这一切，因为你知道，抱怨的人，只会简单地抱怨，也罢，吃不着葡萄的人，总会说葡萄是酸的。而你，却只是低头做着别人做不到的事情，从大洋、新洋、天涯等几个工作人员极度疲倦、有点忙乱的身影中，我们的心感动了，我们的眼湿润了……当有人在高海拔中极度缺氧生命垂危时，428，你可以义无反顾地把人的生命放到第一位，因为你知道，生命对于一个人来说是唯一的！所以，你作出了人性的选择，支撑着我们走到终点。
在参加比赛的这十几个日日夜夜中，有幸结识了428英雄的兄弟姐妹们，从相识到相知、从相知到友谊的升华……我们用心的共鸣体会着这一切！让我们永远记住428，这艰险中的美丽。
猎豹期盼着我们再一次的相会！
428，给了我们一个挑战的通道，给了我们一个拼搏的战场，然而，428毕竟像一个稚嫩的孩子，需要我们去关爱、去呵护。
我相信，在我们共同的努力下，428必将在我们心中永恒！
我自己在报名参加428的时候是这样说的：
巴黎——达喀尔拉力赛创始人萨宾对该著名赛事的形容是：“对参赛的人说，是一种挑战；对准备参赛的人来说，是一个梦想……”（大意）由于恐怖主义的危胁，今年的达喀尔拉力赛在发车前取消了，多少人一生的筹备就梦断达喀尔！俺们幸福的生活在重焕生机的文明古国，俺们有远远超过达喀尔赛事的地形地貌，俺们有国泰民安的社会环境，相信青藏高原拉力赛再延伸至塔克拉玛干沙漠，会成为世界上最具挑战性的越野赛事！男人么，应该做件让自己临终那刹那会在嘴角浮起满足微笑的事情，这就是俺参赛的初衷！
多少有些豪迈吧？
到了成都，在出发前的准备会上，我的口气变了：
看看祖国的大好河山的壮美和路况如何；看看我原装车辆的性能如何；看看我年过半百的身体如何。
历尽艰难到达狮泉河后，问很多战友，都说明年还来。问我，我说我不怕再来，但可能不会来了，我准备会上说的参赛三目标都已经实现了。

作者: 本色！ 时间: 2009-6-5 02:02
但回到家中，却越来越思念在428中的日日夜夜、428中的战友和故事,这说明428有他独特的吸引人的地方。
我试图找出答案。
在找的过程中，我却说不出那种豪迈，迸发不出那种激情。
既没法发自内心吼出豪言壮语，又盼望着下一届428的到来，428真是个奇妙的东西。
女儿贪玩，老是和小朋友玩那些在我们成年人眼里没什么意义的游戏，老是在约定的时间过了很久还不回家。我去喊她，突然豁然开朗，明白了428之所以吸引人的根本所在。
428就是一场游戏！是一场能唤醒我们存在于脑海中，自己都觉察不到的儿时梦想的游戏。
回忆一下我们的儿时，我们会有目的的做游戏吗？
当我对着一群蚂蚁能呆呆的看半天的时候，我不是在研究动物学；
当我在春天融化的雪水中修筑水坝，用墨鱼骨做帆船看着它漂流的时候，我不是在研究水利学或者航海；
当我和伙伴玩警察抓小偷的时候，既没想做社会秩序的维护者，也没想做反社会的人；
当我在课桌上刻线，很严厉的警告同桌女生不得越界，并在线上悄悄滴上一滩墨水的时候，我可没想挑逗她；
当我走过自行车修理铺的时候，顺手把修好的十来辆自行车钥匙全部拔走，可没想到像现在那些偷车牌的人去勒索些零花钱；
……
孩子是没有明确目的的，有的只是追求快乐，没有目的得到的快乐才是真正的快乐，纯粹的——快乐！
我们有了车，就想走远些；换成越野车，就想走的更难些。所以，开越野车去西藏，就成了一种时尚。
速度能带来快感，难度能带来挑战，而428同时具有这两方面因素。我们不可能在F1赛场上露脸，全世界也就不到20个车手；我们也不大可能去巴黎——达喀尔，即便他没有取消，少说也要花300万元。
我们不是以车为生的，车对于我们，既是生活用品，又是玩具，何不叫车给我们同时带来速度与难度的双重快感？
于是参加了428。
孩子们玩一种游戏一次能过瘾吗？
于是我还想再参加428。
说428组委会有商业目的的人很多，我不排除这点。
但我要问，青藏高原存在不是一千两千年了，您有越野车也不是427，您干嘛去了？
说428含金量不高的人也很多，我承认这点。
但您告诉我哪种游戏含金量高？可不能说花钱多就含金量高啊！
为了428，我专门跑了国防公路、去天山深处翻越达坂。看到我发的帖子之后，上届428车手“永远的191”给我留言：“楼主不是我打击你，你的这段国防公路和428的赛道有本质的不同。祝您在2008的428中取得好成绩。”我当时看了有些不爽，但在今年比赛危险性大大降低的情况下，还是不幸被他言中。
所有孩子不会都喜欢玩同一种游戏，所以也不会有越野车的都来跑428。
想知道428是什么，来跑跑吧！
游戏要有规则，游戏不能有像法律般严谨的规则。
在新藏线界山达坂，搭车的组委会“云淡风清”说比赛正规了，新洋就不再参加了。当时我很不理解，这428可是你新洋的首创啊。
明白了428是什么我也就明白了新洋的意思。
如果有一天，各大汽车厂商都来了，彼德汉塞尔、克莱恩施密特、小冢健次郎之流驾着300-500万的名车在藏北高原上飞驰，也就没我什么事了。
趁现在428还是游戏，能乐一把就乐一把！
如果你认识的人有越野车，
你爱他，就支持他去428！
你恨他，就怂恿他去428！

作者: 老枪手 时间: 2009-6-5 08:48
赛事车辆的防护对专业赛车来说真是天衣无缝，你能说它安全吗，专业车手的伤亡世界上每年都在发生，不管是武装到牙齿的防护专用赛车、还是无加固的非比赛专用车，对车手来说都一样，珍惜生命才能驶得万年船。

作者: 飞狐 时间: 2009-6-5 09:24

原帖由老** 于 2009-6-5 08:48 发表
赛事车辆的防护对专业赛车来说真是天衣无缝，你能说它安全吗，专业车手的伤亡世界上每年都在发生，不管是武装到牙齿的防护专用赛车、还是无加固的非比赛专用车，对车手来说都一样，珍惜生命才能驶得万年船。

您是好心人！～
不过别忘记刺激、利益绝对大于对生命的尊重哦！～

您老别费劲的

不怕死的开没刹车的都可以参加哈
我是小人奸笑呢，板砖不要给我哈

作者: 老枪手 时间: 2009-6-5 12:54
不怕死的人开没杀车的都能参赛，这种人要嘛脑子进水了，这里有个责任的问题，为家庭父母子女负责，为朋友单位负责，为赛事和族人负责，千万別给大家找麻烦，杭州骠车一案不是殃及了全国改装车。
这种人是极其不负责任的人。

作者: 尘舞 时间: 2009-6-5 15:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 西方不笑 时间: 2009-6-5 15:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 哈达428 时间: 2009-6-5 22:35

原帖由 本色！ 于 2009-6-5 02:02 发表
但回到家中，却越来越思念在428中的日日夜夜、428中的战友和故事,这说明428有他独特的吸引人的地方。
我试图找出答案。
在找的过程中，我却说不出那种豪迈，迸发不出那种激情。
既没法发自内心吼出豪言壮语，又盼 ...

[ 本帖最后由哈达428 于 2009-6-5 22:44 编辑 ]

作者: 哈达428 时间: 2009-6-5 22:44
楼主！作为301的车手，我郑重向你提出要求：请尊重我们的隐私和意愿，把你发的两张相片删掉！

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:27

原帖由 wj5281309 于 2009-6-4 17:29 发表
好像说的有道理啊。不过真的那样了我想参赛的费用肯定大幅涨价

个人改装车辆装防滚架和4点式安全带花不了多少钱，不一定非要认证产品，有质量好的。花这几千块钱和性命比那个重要？

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:28

原帖由 大洋428 于 2009-6-4 19:45 发表
作为本版的斑竹和428的负责人，我对楼主的回复如下：

1、首先感谢你对428的关注！
2、其次，428确实是和别的比赛不太一样，建议你仔细研究一下428的方案。
3、安全问题是我们一直的工作重点，你的技术建议很好。 ...

首先声明，照片是在你们发的图片里找出来的。这照片贴出来都很久了，你现在才想起来删除？哈哈。
对428建议这些年很多人都提了，就一个防滚架你为什么不采纳呢？
怕什么？怕你主办的活动没人参加，就怕装了防滚架破坏了仪表或者地板？
今后少拿量产车说事，少打着这样的旗号掩盖自己的不足。
其实我们都知道你心里也很想真正的专业车手去参加这样的比赛吧？因为你知道一个真正的好的赛事要被认可，是需要专业去证明的，就你目前说的几个参加选手，都算不上真正的选手，真正的专业车手是不会参加这样比赛的。
我就想不通你为什么不思进取呢？搞这么多年还在原地踏步？幸好有越野E族这样的网站帮助忽悠，不然参加人数肯定还会少。明年如果你还要搞，再不思进取我必定再骂428！对生命不尊重的人还需要别人尊重吗？
明年就建议装防滚架和4点安全带（质量好点的非认证即可），什么车都可以装的，破坏不到那里去，你怎么要求，参赛车组就怎么来了。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:35

原帖由 魔逻叉 于 2009-6-4 20:45 发表
好个越野E族的“宋祖德”，依我看楼主连宋祖德的屁都不如。我不是侮辱你，我是客观地把你和他对比得出的结论。宋生用得着用马甲来提这些问题吗？他骂人是妓女都直呼其名。
其实你提出的安全问题，我忘了 ...

首先你骂人了，什么叫屁都不如？斑竹为什么不删除你的帖子，明显偏心。不过我不会和你对骂，中了你个奸计，我要这么骂肯定禁言！
再说说你所谓的驾驶乐趣
一看你就没玩几天车，不管是比赛还是长途旅行，所以今后再不和你这样的选手理论，不是一个级别的，明白吗？

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:48

原帖由 本色！ 于 2009-6-5 02:01 发表
我从来不喜欢扔砖，但作为连续两届的亲历者，觉得这比赛是其他赛事无法替代的。
我也怕死，但公路开车都无法绝对保证安全，何况比赛呢？
也许在你眼里组织者都是骗子而我们这些参赛者都是疯子，但事情远不是你所想 ...

其它赛事当然无法替代，不要命不注重安全那个赛事都赶不上这个。
疯子和骗子我没说，不过你自己要认为你是疯子我也无话可说，不疯的人不玩这些。
看你大哥也喜欢刺激，不过刺激不代表冒生命危险，没出事大家都没警觉，出了事大家都傻了。

其实到你这个岁数更应该修心养性保持冷静看事，而不是去盲目跟从，可能过去忙于工作压抑久了吧？我希望你在这个所谓的比赛中一直都是保持平稳的速度在跑，没有一点刺激的感觉，你有吗？你要有刺激的感觉，就证明你超过或者达到你开车的极限，这种极限就是危险，明白了吗？不要说你开车多好多牛，人进入那样状态有个逐步放大自己开车水平的过程，开始收着跑，后来越跑越快，等你经验积累了/总结了，明年再去你还会快。这个快在没有更多保护的前提下就是事故！！

我敢断言，这样的比赛早迟因为防护未到位而出事！！

不过看你写的文章豪言壮语一派不怕死的风格，笑对人生真是潇洒，让小弟我羡慕崇拜？
你写这样的东西是要负责的，又有多少人被你的情绪感染而加入，你知道吗？
如果哪天你意思到了你的错误，证明你在进步，不然你就此一生而已。
行万里路和读万卷书得到的心路过程和历练是一样的，希望老哥你明白。。。。。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:50

原帖由老** 于 2009-6-5 08:48 发表
赛事车辆的防护对专业赛车来说真是天衣无缝，你能说它安全吗，专业车手的伤亡世界上每年都在发生，不管是武装到牙齿的防护专用赛车、还是无加固的非比赛专用车，对车手来说都一样，珍惜生命才能驶得万年船。

你这样断章取义，近乎于浅薄的回帖没什么营养价值！！你可以继续针对我，但和前面一个回帖的人一样，我再不和你理论！今后不经过推敲就不要随便发贴了，人言代表觉悟和境界。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:51

原帖由 西方不笑 于 2009-6-5 15:31 发表
这种精神你永远都不会理解的！宋大嘴！

哈哈精神。我也曾玩过，现在还在玩。你看我不象没精神的人吗？没精神我都懒得管这些。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 21:54

原帖由 哈达428 于 2009-6-5 22:44 发表
楼主！作为301的车手，我郑重向你提出要求：请尊重我们的隐私和意愿，把你发的两张相片删掉！

这样的照片我只是在本版块转载的，没流向外界，哈哈。你最好找到原始发片人。你的隐私早已不隐了，故做遮羞，呵呵，对不？
如有得罪，见晾！

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 22:07
首先我的发贴也是在帮428炒着，是在帮组428对吧？因为我的出发点是正确的。

组织者估计也头痛，究竟是办成专业点的还是纯娱乐的？
纯娱乐就不要打着赛事的名头了，专业点就得逐渐慢慢和正规赛事靠拢。
这是组织者必须选择的方向。
纯娱乐自驾游又要失去一部分热血人士，专业点也会失去，难啊！

其实正规赛中不乏用量产车和个人参加比赛的，所以有些井底之蛙就不要因为自己那点小算盘来忽视现实的存在，
小算盘有如下几点（总有一点或者多点符合你，如果没有以下几点，希望自己说出你是那点的）：

1：都想参加大型正规赛事，苦于没资金改车,没门道进入的。问问良心：如果真有车队提供车给你跑其它正规比赛而不去吗？苦闷型的

2：相信每个参加比赛的都知道安全重要性，但又舍不得改装的。也抵触安全改装。欺骗自己型的。

3：高原旅游玩玩挺热闹的，这样的人心态最好，超过极限除外。娱乐型的。

4：竞争少，有机会拿奖的。这样的人大多数在正规赛事中不得志的。找自尊型的

5：总想证明自己开车牛的，但又不敢或者没机会上正规赛道的。这种人居多，也最抵触正规赛事和安全改装，典型的吃不着说酸的型。

6：为了今后更多的比赛而做好经验积累的。这样的人几乎没有，有也是带过。

7：拿无知当真理的，我就不改装！我就这么干！我就是英雄！属于狂燥型的。

8：贴个车标跑了一趟就炫耀的，看！高原拉力赛我参加过，属于自WEI型的。

今后要和我理论的必须说明自己属于以上那点的，如果没有以上几点，希望自己说出你是那点的，不然不与你理论！！

不管怎么说，没有安全改装要求就不能称其为赛事！

希望明年看到一个逐渐进步的428，希望看到真正的428赛事。
也希望我自己有一天参加一个正规的/完善的428赛事。

[ 本帖最后由宋大嘴于 2009-6-6 22:10 编辑 ]

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-6 22:20
实在话
斑竹应该给我设精。
打这么多字，累啊！！

作者: 阳光清风 时间: 2009-6-6 22:45
版主都能宽容不同的意见，大家也应该多听听别人的意见啊。真理是探索出来的，而不是由某个人指出来的。每个人都能像楼主一样把想到的问题提出来难道不是个好事？当然，言辞温和一些就更好了

作者: 宁波老赵 时间: 2009-6-6 22:56

............

作者: 游而生侠 时间: 2009-6-7 14:35
认真地看了宋大嘴同学的跟帖，同意部分观点。相信宋同学是善意的，虽然语言貌似敌对——忠言逆耳。同时友情地建议宋同学，我们的传统习惯是喜欢听“好话”，委婉地表达，同样可以达到目的：提醒并帮助428不断进步。实际上，428在奖金的设计上，我认为尽了最大的努力表现了对参加者的尊重—最高10万元。对了，本人属于“休闲娱乐型”，但并不喜欢“热闹”。
共同努力，建立“科学”的428批评环境，中国最缺少的，就是批评精神。

作者: whu24 时间: 2009-6-7 15:21

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-6 21:27 发表

个人改装车辆装防滚架和4点式安全带花不了多少钱，不一定非要认证产品，有质量好的。花这几千块钱和性命比那个重要？

如果在428比赛中翻车，估计有无防滚架和四点式安全带都没区别吧？！

作者: 浪迹天崖 时间: 2009-6-7 16:07
标题: 请不要愤怒
简单介绍下自己，我属于那一类由楼主说了算，06年参加428比赛，开的是量产车跑的是川藏北线，可以肯定的说川藏北线比大北线危险；07至09三个赛季我都参与了组织工作而且有幸成为了股东，我看到的是428每年都在听取意见、学习积累往好的方面变化。
楼主应该没有看过428的赛事规则，对车辆加装了防滚架的我们在赛事积分上都有加分奖励。。。。。。。
在这里还是很感谢楼主一直以来对428关注和宝贵意见！！！

作者: 大洋428 时间: 2009-6-7 23:11
标题: 【哈哈，有点意思了！】

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-6 21:28 发表

首先声明，照片是在你们发的图片里找出来的。这照片贴出来都很久了，你现在才想起来删除？哈哈。
对428建议这些年很多人都提了，就一个防滚架你为什么不采纳呢？
怕什么？怕你主办的活动没人参加，就怕装了防滚 ...

仔细看了您的每个回复，我觉得这才有点意思了！

可能无法逐个回复了，就几点简单回复一下：
1、删除照片是“应当事人的要求”，人家在其他地方没要求，我也就没法去处理。
2、你的建议，我第一次回帖已经说了，可能你没仔细看：在第3条，我说你的技术建议很好！
3、关于脏字那段，我一开始没太把那个当做什么，既然你提出来了，我就把那脏字删除了：吵架可以，骂人不好！
4、关于专业选手参加的内容，我们研究过，主要是我一直没弄明白“专业选手”到底是指哪些（“职业选手”我大概明白），再说了，玩越野的我们都欢迎，也希望单纯点，这也是为什么我们要求参加的要用ID的原因之一。
5、我很想思进取啊，但是总是很郁闷：总得有个进取的方向吧？所以我一直在虚心的学习！

可能词不达意，有个建议：想办法下载个BAJA的视频看看，有点意思，大概能解答你很多问题。我不知道哪里下载的，是一个朋友拷贝给我的，有99分钟，要不，你让你一个朋友加我QQ我传给你？我的QQ：228047916.

再次感谢！

请继续、、、、

作者: 尘舞 时间: 2009-6-7 23:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-8 09:18

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-6 21:35 发表

首先你骂人了，什么叫屁都不如？斑竹为什么不删除你的帖子，明显偏心。不过我不会和你对骂，中了你个奸计，我要这么骂肯定禁言！
再说说你所谓的驾驶乐趣
一看你就没玩几天车，不管是比赛还是长途旅行，所以今 ...

我们都很想知道阁下是什么级别?
拿硬件来比比可能比输了,比吵架有意思!

[ 本帖最后由魔逻叉于 2009-6-8 09:31 编辑 ]

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-8 09:45
先比比软件吧！你说我玩越野没几天。我看你的ID是重庆的，06年的成都全国赛。我一到达江家菜地，重庆过来的文凡第一句话就对我说：“老板，你放心啦，我们会进力跑的”。他这站拿汽油组冠军。
那也请宋大哥晒晒命？

作者: 六月飘雪 时间: 2009-6-8 11:13
老人家，别的都放在一边不说，明人不做暗事，你有本事不要穿马甲出来说话啊？！

作者: 六月飘雪 时间: 2009-6-8 11:19
还有就是关于428每年都有人在说在评论，但是没有一个跟你这样的穿着马甲出来大肆宣宣、信口开河的！
玩就是这样，能玩的起就玩玩不起就别玩。。。

作者: 六月飘雪 时间: 2009-6-8 11:25
428是个平民赛事，是老百姓玩的东西，您老人家既然说自己多么多么牛x，那就不要来玩这种我们小老百姓的游戏。。。

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-9 00:48
今天去龙门为穿越探路，现在才回到上网。冀望回来看楼主的高见与赐教。让我空等了！

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-9 01:23
“一看你就没玩几天车，不管是比赛还是长途旅行，所以今后再不和你这样的选手理论，不是一个级别的，明白吗？”
看楼主以上这段话真不爽，玩车是技艺，是学无先后的。
为让这贴更有趣，让我半岁前的小猪儿跟你比比长途旅行！

[ 本帖最后由魔逻叉于 2009-6-9 01:49 编辑 ]

作者: n1j1a 时间: 2009-6-9 01:44
楼主说的有道理
版主的心胸让我佩服
可总觉得e族似乎愈来愈江湖味儿了，唉

作者: 老迈狼 时间: 2009-6-9 22:28
标题: 支持大洋
尽管这次错过了机会，但老迈明年一定跟上，只要428继续。
什么都不干也干不了的人才会在一旁像长舌男一样指手画脚，
对这些噪音就当有蚊子嗡嗡叫了

作者: 坐看云天 时间: 2009-6-11 09:45
非常同意本色大哥的话：428就是一场游戏。快乐第一！
当然快乐包含安全、刺激、秩序、友情。

看了所有坛子里的帖子，没有一位是反对428的，都是为了她能长久办下去。尤其是大嘴的热辣刺激帖，反而显得与众不同，用心良苦，热爱428之心绰约可见啊。

热爱428！！！

作者: 藏系羊 时间: 2009-6-11 09:48
标题: 回复 7楼千年老树根的帖子
赞同!

作者: 藏系羊 时间: 2009-6-11 10:20
楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们的车来能开出去吗?这些车并不是厂家赞助的也不是专业的赛车。比赛完了就放在那里等着参加下次的比赛。每个人都会珍惜自己的生命。就像本次大哥说的一样，在高速公路及公路上都会翻车造成人员伤亡。这样的话要不要建议厂家出厂时就安装防滚架及四点式安全带？428并没有忽悠人，只是体现了一个人的自我和豪迈，只是萝卜咸菜各有所爱。说的不对请多谅解。

作者: 老迈狼 时间: 2009-6-11 19:29
快乐是428的主题

作者: 越野金沙滩 时间: 2009-6-11 20:23

原帖由 藏系羊 于 2009-6-11 10:20 发表
楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们 ...

赞一个。。

作者: 藏系羊 时间: 2009-6-11 20:33
标题: 回复 38楼六月飘雪的帖子
雪儿讲的好,牛顶一个

作者: 凯歌飞扬 时间: 2009-6-11 22:09
标题: 428应办成什么样的比赛？
大洋先生并转428俱乐部的全体同仁：
你们好！作为一名黑龙江的车友，我和我的伙伴们一直都在关注着428的赛事，你们能坚持四年，克服重重困难，把这项赛事坚持办下来，而且越办越好，引起越来越多车友的关注和参与，真是不容易，这其中的艰辛是外人难以体会的，你们辛苦了！我谨代表黑龙江省汽车摩托车运动协会的车友们向你们表示由衷的敬佩！

现在大家都在热烈的讨论把428办成什么样的比赛？
在此谈一下个人的拙见,目前国内大多数越野拉力赛都在向专业化赛事方向发展（比如环塔拉力赛、漠河冰雪拉力赛等），但是目前国内的越野拉力赛能够让业余车手参加的比赛很少，能够让非改装车辆参加的比赛更少，这就造成了一种局面，专业车手和专业车队就那么些人，全国的比赛这么多，不可能每个比赛都参加，这就造成了某些专业比赛参赛人员和车辆越来越少的局面，以至于无法继续维持的局面。而大众车友却没有可参加的比赛。请问：大觜先生，如果失去大众的基础，专业比赛何以存在？我个人认为目前国内在越野拉力赛方面缺少的不是专业化赛事，而是缺少能够供越野爱好者和非改装车辆参加的非专业比赛，而且这方面有着大量的群众基础，全国各省市能够参加这种比赛的车手无以计数，如果能在国内办好一项这类赛事，将会受到所有越野爱好者的欢迎和参与，所以这种比赛才有生命力，才有群众基础。纵观428赛事几年来一直是以这个原则来组织的，所以才会受到如此的欢迎和关注。希望428赛事今后一直按这个宗旨办下去，千万不可办成专业化赛事。

[ 本帖最后由凯歌飞扬于 2009-6-11 22:14 编辑 ]

作者: 包剪揼 时间: 2009-6-11 22:17
这两天老宋怎不来了？

作者: 高山流水7792 时间: 2009-6-11 23:19
标题: 心理
老宋：不要嘴大心小，男人心胸要放开点，字里行间有那么点小心眼再加点不服气。貌似有点逻辑语言，但假设和充分条件或必要条件等逻辑关系不对，你自己在看看。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 14:46

原帖由 游而生侠 于 2009-6-7 14:35 发表
认真地看了宋大嘴同学的跟帖，同意部分观点。相信宋同学是善意的，虽然语言貌似敌对——忠言逆耳。同时友情地建议宋同学，我们的传统习惯是喜欢听“好话”，委婉地表达，同样可以达到目的：提醒并帮助428不断进步。 ...

朋友：就你很注意看了我的要求回复的
那我也认真回答你的回复，关于批评我认为是必须的，不然等哪天因无安全改装而造成后果，我自己认为对不起我良心。我第一次比赛也是在无安全改装下参加的，这么多年的比赛经历告诉我：玩钱别玩命！
目前428参于者大多数还没醒悟过来，就是因为自己的车平时多种用途舍不得改，而给自己设计了多种抵触和反对的逻辑。混淆平时开车和比赛
状态逻辑，混淆翻车后有没有改装得到结果是一样的逻辑；混淆正规比赛和428这样的逻辑；抵触安全改装；抵触正规比赛；抵触别人不同的意见；只要不符合自己的全打到！！

到现在我明白所谓的提倡：平民化赛事原来就是因为“钱”。
说难听点就是想玩又舍不得，但我要提醒在座的参与者，性命更重要，少给自己找借口，我就不相信你们摸到方向盘在所谓的赛道里不想跑得更快。

这位朋友，社会需要我这样的人。哈哈

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 14:47

原帖由 whu24 于 2009-6-7 15:21 发表

如果在428比赛中翻车，估计有无防滚架和四点式安全带都没区别吧？！

无知者无畏！！！

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 14:52

原帖由 魔逻叉 于 2009-6-8 09:45 发表
先比比软件吧！你说我玩越野没几天。我看你的ID是重庆的，06年的成都全国赛。我一到达江家菜地，重庆过来的文凡第一句话就对我说：“老板，你放心啦，我们会进力跑的”。他这站拿汽油组冠军。
那也请宋大 ...

看样子我把你给激怒了，无心无心.
但我知道一个道理，真正“有”的人不需要晒晒命。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:07

原帖由 浪迹天崖 于 2009-6-7 16:07 发表
简单介绍下自己，我属于那一类由楼主说了算，06年参加428比赛，开的是量产车跑的是川藏北线，可以肯定的说川藏北线比大北线危险；07至09三个赛季我都参与了组织工作而且有幸成为了股东，我看到的是428每年都在听取意 ...

针对428我不想打马虎眼，组织者要求安全基本改装是今后必须的，慢慢来让大家有兴趣上钩再严格要求的时代已经过了，目前全国的群众基础已经够了，不需要舍不得又想玩的这类参与者，你们只需搞好赛事组织和完善服务。

国家的场地赛事和系列拉力赛就是群众基础。全年14场的参与者80%以上都是个人参赛
不需要你自己在那里想办法增加参与人数，做好组织者应该有的。

我要是你们就一定向环塔组织者虚心请教学习！他们也是这么过来的，但醒悟比你们快。需要给你提供电话吗？

对了E族的T3也不完全要求安全改装，但他们赛道短，时间短，观察点多，就像一个大的场地赛，你要是搞场地赛，我也不会这么说的，毕竟你们搞的是长距离、长时间赛事，这对组织者和参与者都有极高要求。

第一个吃螃蟹的人我很欣赏，但螃蟹吃了多年还没吃出味道和没吃明白的组织者我很失望。

一定要等到出事那天才玩完吗？？安全改装不能作为选择加分而是应该必须条件。不要让我今后没机会参加这样的赛事，我很想去参与。

拿量产车不做任何改装参与者属于头脑发热和图一时痛快的人。真正热爱和尊重生命的人，量产车也会改，况且是可以恢复的，有需要探讨的吗？

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:11

原帖由 大洋428 于 2009-6-7 23:11 发表

仔细看了您的每个回复，我觉得这才有点意思了！

可能无法逐个回复了，就几点简单回复一下：
1、删除照片是“应当事人的要求”，人家在其他地方没要求，我也就没法去处理。
2、你的建议，我第一次回帖已经 ...

鱼与熊掌不可兼得，你必须要做出选择。早年的环塔模式可以借鉴，明年就硬性要求基本安全改装，你看有没有人来。好的赛事自然会有吸引力的，除非你的赛事没吸引力，该进步了。

搞这么多年再这样下去让我怀疑组织者能力，奖金不是万能的。
你目前叫非法赛事，出事你就等着遭罪吧。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:17

原帖由 藏系羊 于 2009-6-11 10:20 发表
楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们 ...

我建议明年428就是自驾游或者集结赛形式！满足大多数人的需求，还保障了安全。
不过428的组织者是不会甘心的，他们也想搞成赛事形式的，但又怕失去想玩又怕改的人，组织者也会害怕安全事故的，你可以问问组织者，矛盾造就今天的428这几年除了组织有点进步外，其它原地踏步。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:22

原帖由 凯歌飞扬 于 2009-6-11 22:09 发表
大洋先生并转428俱乐部的全体同仁：
你们好！作为一名黑龙江的车友，我和我的伙伴们一直都在关注着428的赛事，你们能坚持四年，克服重重困难，把这项赛事坚持办下来，而且越办越好，引起越来越多车友的关注和参与， ...

群众基础比赛很多啊，黑龙江李沅龙组织得够多了，难道长距离赛事他不要求安全改装？？你去问问他，相信他没那个胆。

还有一个就是全国场地赛和地方搞的一些场地赛都是一些依托群众的比赛，门槛不高。为什么就428才是呢？想到西藏旅游吧？还过了所谓的赛车瘾吧？对不？？

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:26
近期工作和比赛事多，将会很少上网，关于428我还是那么一句话：安全改装必须的。

有想理论的请围绕这个话题讨论：

“428的安全改装啥时候做为车检必须条件”？？

其他口水不要来了，我非常明白你们的心理，话说重了你们睡不好。

作者: 宋大嘴 时间: 2009-6-12 15:29
我要是斑竹就设精！！

作者: 大洋428 时间: 2009-6-12 22:56

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-12 15:29 发表
我要是斑竹就设精！！

大嘴同学，我觉得讨论的还不够充分，起码我估计你还没仔细研究428的定位，或者你还没研究国外的著名越野赛事，比如DAKAR和BAJA。

问题：仅就中国国情和汽车市场尤其是汽车运动市场而言，目前很多人看到的和理解的都是正确的，可是国外发达国家的著名赛事比如走了42年的BAJA目前还是在“不封闭道路、穿越村镇以及公路上”进行着（在317国道上赛车时以前大家对428诟病比较多的问题！），那么，在我们中国，怎么样的赛事才能长久呢？

、、、、

呵呵，所以目前还不能设精。

欢迎继续、、、

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-13 09:16
什么叫精华?文字上肯定要精辟的长篇大论,或图文茂,楼主上来就安全问题挖苦几句,然后再重复几遍.我看离精相距甚远.

作者: 浪迹天崖 时间: 2009-6-13 10:44
标题: 此宋大嘴。。。

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-12 15:07 发表

针对428我不想打马虎眼，组织者要求安全基本改装是今后必须的，慢慢来让大家有兴趣上钩再严格要求的时代已经过了，目前全国的群众基础已经够了，不需要舍不得又想玩的这类参与者，你们只需搞好赛事组织和完善 ...

首先非常感谢你对428的关注,针对你所阐述的几点问题，我只能认同一部分，谈谈我的观点：
1、安全基本改装是以后必须的，搞好赛事组织和服务工作；
2、我们不但要向环塔学习，还应该向国内和国际的其他赛事学习。学习但不是山寨，428应该有自己的特色；
3、目前全国的群众基础已经够了，不需要舍不得又想玩的这类参与者。这个说法非常的不认同，Communist Party闹革命还离不开广大的劳苦大众，又想玩又要节约是很正常的一件事，出非你的钱来得相当的容易。。。。在说428的定位本来就不是专业赛事；
4、第一个吃螃蟹的人我很欣赏，但螃蟹吃了多年还没吃出味道和没吃明白的组织者我很失望。无话可说，谢谢你的批评。我们正在努力的吃出味道，现在已经吃得有点明白了。

作者: daya 时间: 2009-6-13 17:25
标题: 把愤怒化做力量,参加明年428,
我去年看了新洋和本色的毒帖,整了个1.3的JIMNY参加了今年的428,我的车没有任何改装当然也没有防滚架,我也没想过要加个防滚架,赛会也没有要求必须加装防滚架.但是重要的是我知道我和车子的极限,当我在搓板上跑到100公里时速的时候,我的神告诉我这是极限了,我很清楚我开的是JIMNY而不是翻滚列车!!因此,我在阿里找到了男人最大的满足!!我开心了!
宋大哥,化愤怒为力量吧!好好整架带防滚架的6.7排量的赛车,参加明年的428!给我们这些菜鸟们一个开眼界的机会吧!我支持您!!给大洋,天崖那些不懂赛车的家伙们好好上一课吧!!

打倒大洋!打倒浪迹天涯!打倒四驱无限!打倒本色,依旧!打倒姚戈!打倒小正!打倒叉哥!打倒老鬼！打倒树根！打倒大刀阔斧！打倒参加2009 428的所有人!你们让好端端的宋哥粪怒！你们让我失眠!我想念你们!!

[ 本帖最后由 daya 于 2009-6-13 23:18 编辑 ]

作者: daya 时间: 2009-6-13 17:42
另外,报告一个好消息:小正哥已经把宝马摩托车运到广州,委托一家知名改装厂安装超级防滚架准备参加明年428!!不信可以随时来厂指导！厂址：广东省广州市番禹区洛溪大桥，上桥28米左转直行即可！！

[ 本帖最后由 daya 于 2009-6-13 23:26 编辑 ]

作者: 本色！ 时间: 2009-6-13 22:27
哈哈，大牙，你太搞了！！

作者: 魔逻叉 时间: 2009-6-14 09:26

原帖由 daya 于 2009-6-13 17:25 发表
我去年看了新洋和本色的毒帖,整了个1.3的JIMNY参加了今年的428,我的车没有任何改装当然也没有防滚架,我也没想过要加个防滚架,赛会也没有要求必须加装防滚架.但是重要的是我知道我和车子的极限,当我在搓板上跑到100公 ...

对!对!对！让行动来说话，让行动来批判，这样才会求证到哪个声音才是正确的。真正想推动赛事的发展，应该是这样。

作者: 尘舞 时间: 2009-6-14 20:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 藏系羊 时间: 2009-6-14 21:33
标题: 回复 65楼 daya 的帖子
想一想还有需要打倒的吗?一块打倒再踩上一只脚,叫他们永远不能翻身

作者: 哈达428 时间: 2009-6-15 00:20
打倒藏系羊！！！

[ 本帖最后由哈达428 于 2009-6-15 00:22 编辑 ]

作者: daya 时间: 2009-6-15 09:31

原帖由 哈达428 于 2009-6-15 00:20 发表
打倒藏系羊！！！

藏系羊即老鬼!已经被打倒过了!那完全是一头披着羊皮的藏系老狼!!

作者: 如-风 时间: 2009-6-15 23:19

原帖由 daya 于 2009-6-15 09:31 发表

藏系羊即老鬼!已经被打倒过了!那完全是一头披着羊皮的藏系老狼!!

严重赞同！！！

作者: 尘舞 时间: 2009-6-16 00:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 千年老树根 时间: 2009-6-16 18:06

原帖由 daya 于 2009/6/15 09:31 发表

藏系羊即老鬼!已经被打倒过了!那完全是一头披着羊皮的藏系老狼!!

哎哟！！可把我笑岔气了！！

作者: 张哥 时间: 2009-6-16 22:10

作者: 藏系羊 时间: 2009-6-18 10:28
标题: 回复 71楼哈达428 的帖子
你应打倒369姚戈才对,不是我、你也没追我,是追他滴、打倒基戈族才对!!!!!

作者: 本。拉登 时间: 2009-6-18 14:15
无聊

作者: 老宋 时间: 2009-6-19 14:53
做事的人承受责任和被评论的几率永远比不做事的高。
爱一个赛事、爱一个团队最好的办法
就是不断的帮助他完善和成功
接受的也许是鼓励、针砭、批评甚至责骂
要勇敢的去面对和甄选
428的团队已经付出了极大的艰辛
真诚祝愿428百尺竿头

作者: 路灯老冯 时间: 2009-6-23 00:36
我看看，不说话。

作者: 王笑 时间: 2009-6-24 22:08
认真的看完全部内容，感觉楼主应该是善意的。应该是位越野的真实爱好者，并且是对越野赛事很有心得的一位前辈。希望大家能好好讨论，不要有人生攻击的言语，有讨论才会有思考，有思考才能进步啊。
祝428赛事越办越好。有机会的话也一定参加。

作者: 白色212 时间: 2009-6-24 22:19
这人的确有病，而且病的不清，不排除马甲作案的可能。

作者: 郭大光 时间: 2009-7-8 13:57
吵啥闹啥？有意思么？大家就是为了个高兴，有人愿意就行，428有不足的地方，但他在逐步完善，我到觉得除了高原反应没什么危险，爱他就不顾一切，死和活都是命中注定的。

作者: 巴依 时间: 2009-7-20 11:24
LZ的批评怎么看都是善意了呀，怎么招来这么多的反对之声。最基本的安全改装怎么都是需要的，既然是比赛，就应该有比赛的规则。不能以为了叫更多的人来参加就降低安全要求。不清楚这几年428出过人员伤亡没有，（确实不知道），我一直认为，比赛就是比赛，你要尊重比赛，能拿第一就不能得第二，这才是体育精神。而且长距离比赛不能和场地比赛划等号，出事后救援很难第一时间赶到。就拿今年怀柔场地赛来说吧，今年的安全改装已经把四点安全带和桶式座椅认证赛服做为必要的，无限改装组的安全带和桶椅没做要求，就为了这一项就差点要了披特的命，两点式的安全带在有的特定条件下是打不开的，要不是赶巧救援吊车在旁边，技术有精湛，匹特就悬了，以后的无限改装组的安全带肯定会严格要求的，不信你看着。当时管赛事的老蔚就直接跳河里去了，出了事他有责任。历年的汽联组织的赛事都特别的注重安全，有的时候赛道里头一天开会通报第二天比赛道路情况的时候，都会把赛道内的所有情况告诉你，包括一个当地牧民的车坏赛道附近了都会告诉你在什么位置，有的时候在发车的时候还会那张纸叫你看一下，签字，上面写着赛道什么位置有事情，注意点。为了什么，安全，安全还是安全。

作者: 巴依 时间: 2009-7-20 11:24
头一次在这里写这么多字，害的我股票都没看。

作者: 巴依 时间: 2009-7-20 11:25

原帖由 郭大光 于 2009-7-8 13:57 发表
吵啥闹啥？有意思么？大家就是为了个高兴，有人愿意就行，428有不足的地方，但他在逐步完善，我到觉得除了高原反应没什么危险，爱他就不顾一切，死和活都是命中注定的。

如果你死了，这赛事可能就没了。

作者: 越野小太保 时间: 2009-7-21 01:00

路过路过~~

LZ说得也有道理~安全是最重要的~~如果安全方面达不到要求，就只能降低赛道的难度级别了，

既然是耍车还是安全第一哟~！！！

作者: 冰人 时间: 2009-7-21 21:54
LZ建议很不错啊

但不管安全不安全我都想去参加一盘，就一盘。

作者: 扬尘车夫 时间: 2009-7-26 15:52

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-12 15:29 发表
我要是斑竹就设精！！

哈哈哈，第一次见到如此要求进步的。

作者: 扬尘车夫 时间: 2009-7-26 15:59
人无完人，一切事情不可能都完美，回想4.28，虽有不尽完美的地方，但如有机会，下次还去。

作者: 越野〓曙光老鹰 时间: 2009-7-26 16:05
安全最重要。。。。。。。

作者: 飞行382 时间: 2009-7-26 17:31

原帖由 whu24 于 2009-6-7 15:21 发表

如果在428比赛中翻车，估计有无防滚架和四点式安全带都没区别吧？！

区别大了，兄弟！

作者: 飞行382 时间: 2009-7-26 17:44
楼主的帖子怎么看都是为428好，有不同意见未必就不是好事，大家都知道，赛车运动就是有相当大的危险性，保证生命的安全一定是第一位的。

作者: whu24 时间: 2009-8-7 20:36

原帖由 daya 于 2009-6-13 17:42 发表
另外,报告一个好消息:小正哥已经把宝马摩托车运到广州,委托一家知名改装厂安装超级防滚架准备参加明年428!!不信可以随时来厂指导！厂址：广东省广州市番禹区洛溪大桥，上桥28米左转直行即可！！

听说今年的环塔摩托车安装防滚架是车检的必过项目呀？！

娱乐纯娱乐！

作者: 山地骑士 时间: 2009-9-25 01:07
就这个问题,我支持楼主!不管是比赛还是自驾游,安全是第一位的!至于安全的技术等级和标准,那要组织者根据具体的实际情况来掌握.我以前参加执裁的一次国内比赛,车手卢宁军就是因为赛车安全不合格,被取消了参赛资格的.希望在这里大家都玩的开心愉快!车在路上,首要的是对生命的尊重,要尊重自己和别人的生命!这是赛车教会的的东西!

[ 本帖最后由山地骑士于 2009-9-25 01:09 编辑 ]

作者: 远心 时间: 2009-9-30 22:30
看来楼主是真心为428赛事着想的，上战场还是戴个钢盔穿个防弹衣好点吧。

作者: 雨夜茶香 时间: 2009-10-21 21:01
注意安全小心驾驶人人都知道

做起来都会有偏差

作者: 东莞818 时间: 2009-10-21 22:50

路过

作者: 许大棒子 时间: 2009-10-22 01:54
真的愤怒的话，建议你还是多研究和多想想，欢迎提些更具建设性的意见和建议！

作者: 许大棒子 时间: 2009-10-22 01:55
版主说的对

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