越野e族论坛

标题: V97换鞋上锁加护板作业 [打印本页]

作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 17:16
标题: V97换鞋上锁加护板作业
       一、换鞋
    V97原装的是265/65R17 112H公路轮胎,即265毫米的胎宽,265*65%毫米的胎壁高度,17英寸的轮毂直径,776毫米的全轮直径,210公里/小时的最高时速。为了追求更大的地面适应性,在不升高车身的情况下,可更换尺码相近的BFGoodrich All-Terrain T/A百路驰全地形轮胎,或更进一步,使用Cooper STT固铂全路况泥地轮胎。
    暂时没有换减震增高、走泥地和飙车的想法,在百路驰的经销店军旺订购了265/70R17 AT,胎宽不变,胎高为265*70%毫米,全轮直径增至802毫米,通过简单换胎,把V97的最小离地间隙从235毫米升到了248毫米。

    R级的AT胎把最高时速限定在170公里以下,比H级的公路胎减少了40公里/小时。


[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 22:22 编辑 ]

打开的备胎架

打开的备胎架

换下的原装公路胎

换下的原装公路胎

新鞋充气

新鞋充气

新鞋尺码

新鞋尺码

新鞋出生日期

新鞋出生日期

作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 18:52
       二、上锁
    穿上新鞋,V97的模样愈发俊朗起来。但是,且慢--刚才穿鞋的时候好像少了哪个步骤,怎么只用同一把扳手就卸松-拧紧了车轮的所有螺栓?定睛看去,清一色的六个螺母中,根本没有防盗螺母!地形全了,却不设防了,才下眉头,却上心头。
    4S店与三菱中国销售公司的答复都一样,厂家确实没有为销往中国的V97的车轮配备防盗螺母。
    上网去查,发现原来上市销售的很多种类的汽车都没有设置防盗螺母,包括大部分热销的中高档车型(就不一一列举啦,免得有宵小之徒见贴起意,哈哈)。看来,汽车厂商只管车门不顾车轮,众位车主要么祈望天下无贼世事无忧,要么就把“车轮防盗”和“车牌防盗”列入购车以后的装潢必修科目。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 22:10 编辑 ]
作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 19:38
    第二天出去,那几个轮子还在不在车上?这个疑问一旦起来,就变得顽固而难以驱赶,还是去找找吧。
    终于在网上发现了帕杰罗的防盗螺母。
    型号:DCLS029
    销售商:鼎驰公司
    电话:021-5169 3809
    鼎驰公司门店地址:上海市(莘庄)黎安路859号(近七莘路)吴中汽车用品城3幢30号
    电话:021-5151 6165

    第一时间赶去位于莘庄的吴中汽车用品城,一个防盗螺母扳手转换接头和四个防盗螺母的套装件。
    试装,发现随车携带的L形套筒扳手的手柄很短,使不上劲,居然卸不下上紧了的螺母!店家正好附带卖十字型扳手,真带劲。为了日后省力,顺便也买下了这把十字型扳手。商家真会做生意。
    换鞋完成。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 22:13 编辑 ]

车轮防盗螺母套件(其中的四个螺母已经是换下来的普通螺母了)

车轮防盗螺母套件(其中的四个螺母已经是换下来的普通螺母了)

防盗轮锁使用说明

防盗轮锁使用说明

防盗螺母扳手转换接头

防盗螺母扳手转换接头

防盗螺母扳手转换接头内孔

防盗螺母扳手转换接头内孔

换下的普通螺母

换下的普通螺母

十字形扳手

十字形扳手

换妥的新鞋

换妥的新鞋

作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 20:16
    三、上护板
    V97的悬挂、内嵌大梁的用料还说得过去,但车头下的底盘护板却令人不敢恭维。站在车头可以看见的第一块银色护板,是一块约1.5毫米厚的铝板,而发动机油底壳下的第二块灰色护板是塑料板。
    从这款越野型SUV的这两块护板上可以总结出以下两个共同的特性:一是份量超轻,可减轻车重;再是在越野过程中可以轻易变形、自身不易被碰坏。
    选择V97的车主主要看重的是它的越野性能和通过能力,要是以放在城里用为主,还不如另选结构更轻、起步更快的城市型SUV。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 22:19 编辑 ]
作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 20:25
    该做强的地方还是做做强吧。要不怎么敢去找地方off-road呢?
    雄风改装的王师傅完成了V97底盘护板的设计、定制和安装。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 22:15 编辑 ]

拆下前杠下方的铝制护板:里面的管系和前差速器

拆下前杠下方的铝制护板:里面的管系和前差速器

拆下发动机油底壳下的塑料护板:前差速器与发动机油底壳

拆下发动机油底壳下的塑料护板:前差速器与发动机油底壳

变速箱油底壳(加装第3块护板的地方)

变速箱油底壳(加装第3块护板的地方)

分动箱

分动箱

生了锈的排气管消音器

生了锈的排气管消音器

裸露的分动箱以及排气管消音器突兀的前端面

裸露的分动箱以及排气管消音器突兀的前端面

分动箱以及排气管消音器突兀的前端面2

分动箱以及排气管消音器突兀的前端面2

检视底盘,拆下原装护板

检视底盘,拆下原装护板

作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 20:55
       定制的四块钢板,从车头开始往后面数,第一、第二块用3.2毫米的料,第三、第四块用2.4毫米的料,加工成形后,喷塑处理。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-18 23:00 编辑 ]

第1块护板(前差速器底部)

第1块护板(前差速器底部)

第2块护板(发动机底部)

第2块护板(发动机底部)

第3块护板(变速箱底部)

第3块护板(变速箱底部)

第4块护板(分动箱与排气管消音器前端面底部)

第4块护板(分动箱与排气管消音器前端面底部)

定制第4块护板2

定制第4块护板2

定制第4块护板3

定制第4块护板3

作者: 北极企鹅乱溜达    时间: 2009-6-18 21:07
强烈要求上换完鞋子的整体PP
作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 21:33
    装上了四块厚重的护板后,整个车底只剩下双层塑料底的燃油箱和排气管的后半段不在保护之内。
    安装这四块护板虽然增加了车身自重,降低了约百公斤的载运能力,减慢了起步车速,增加了油耗,但是,这四块护板前后牢固相接,令底盘的整体刚性得到了进一步的增强。并且,在越过的地面出现高大石块时,即使刮带车底,托住车身,也会护住发动机油底壳、变速箱油底壳、分动箱、差速器等重要部件,不必担忧会把突兀的排气管消音器的前端面拉脱,车辆通过的安全性得到了大大加强。
    其中,第四块护板的后半部分与底盘的连接较为勉强,主要是保护分动箱和排气管消音器前端面。

第1块护板安装效果

第1块护板安装效果

第2块护板安装效果

第2块护板安装效果

整体安装后的效果1

整体安装后的效果1

整体安装后的效果2

整体安装后的效果2

第4块护板连接件1

第4块护板连接件1

第4块护板连接件2

第4块护板连接件2

作者: YZJ    时间: 2009-6-18 21:37
学习
作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 21:59
    加装护板、换穿新鞋以后,底盘功力增强,已非昔日可比,外形也更加硬派了。代价是开车的噪音和油耗都上升了些许,但这些自作自受都在可忍范围。
    旅行回来,只须换穿旧鞋、拆除第三第四块钢板,即可恢复宁静、节能减排、支持环保。

    爱出门的各位老大,你们的车轮上锁了吗?
作者: richard_leen    时间: 2009-6-18 22:15
太强了。。、。
作者: ellesse    时间: 2009-6-18 22:59
应该上上总体图阿。。。
作者: 11厘米    时间: 2009-6-18 23:03
    哈哈,除了新鞋,外形别无变化,明天拍了补上。
作者: ellesse    时间: 2009-6-18 23:26
爱卡那里你绑定身份就可以多发帖了阿
作者: 九点一刻    时间: 2009-6-19 02:09
第四块护板是吊装的

可靠吗?

上搓板路

不会颠松啊
作者: 11厘米    时间: 2009-6-19 09:12
    V97换鞋要留意尺度限制
    一、轮胎直径
    (一)车身轮拱叶子板与车轮之间的间隙
    车身轮拱叶子板与前、后车轮之间的间隙并不算大,尤其是前轮的间隙要小于后轮的间隙,还要考虑弹簧与避震的压缩距离,因此,车辆在不做升高的情况下,车轮直径不能超过原装车轮直径过多。
    (二)后备胎安装空间与车轮之间的间隙
    BF Goodrich All-Terrain LT 265/70R17的直径为802毫米,比265/65R17的原装胎直径大了26毫米,放到后备胎架上固定,轮胎外缘已经达到塑料罩壳内侧边缘的极限了,直径再大两者就要互相亲密接触了。可见V97给出的车轮改装空间是十分有限的。要上更大的车轮,只有同时去改装后备胎外罩壳了,这样,又将改动整车的外形,可能还要问问JC叔叔同意不同意。
    二、轮胎宽度
    (一)车身轮拱叶子板与车轮之间的间隙
    轮胎放宽,两者之间的有限间隙变小,一是转弯半径变大,V97的车身转弯最小半径为6.1米,已经大于同级别车型;二是转向大时容易擦碰车身叶子板内缘。
    (二)后备胎安装空间与车轮之间的间隙
    轮胎放宽,还要考虑V97的备胎罩壳够不够。
    V97放置备胎的外罩壳是新设计的,包覆得十分紧凑,轮胎放宽后,还要考虑能不能装进、合闭住这个罩壳。外罩壳上还布置着后雾灯和后牌照灯,罩壳内部还有突出的结构,并穿行着电线。放置的轮胎过宽会带来困难。以原装轮胎作为后备胎可保无忧,V97换鞋建议不要轻易去增大胎宽。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-19 09:18 编辑 ]
作者: 11厘米    时间: 2009-6-19 09:20
原帖由 ellesse 于 2009-6-18 23:26 发表
爱卡那里你绑定身份就可以多发帖了阿


谢ellesse的帮忙和指点!怎么做才能“绑定身份”?
作者: 11厘米    时间: 2009-6-19 09:38
原帖由 九点一刻 于 2009-6-19 02:09 发表
第四块护板是吊装的

可靠吗?

上搓板路

不会颠松啊


   第四块护板的设计、安装是值得探讨的,安装方面有难度。V97无大梁,只有内嵌大梁,底盘中部位置可以提供支撑的地方捉襟见肘,只得伸出铁条拉住护板的左后端,护板的右后端悬在纵轴线位置缺少支撑,因为车底的右半部分是燃油箱。
   第四块护板的本意,是保护裸露的分动箱外壳和排气管消音器的前端面,这个前端面垂直于车辆前进方向,容易被挡路的石块拉掉;排气管消音器的前端面朝后部分是桶状的光滑椭圆体,不必保护。
   这块护板也只能起到小级别的保护作用,确实不堪重负。
作者: zcj39    时间: 2009-6-19 10:51
这贴要顶.从楼主这里学点东西!呵呵
作者: ~细雨~    时间: 2009-6-19 13:51
学习了,请问楼主特制护板要多少米?
作者: 11厘米    时间: 2009-6-19 14:53
原帖由 ~细雨~ 于 2009-6-19 13:51 发表
学习了,请问楼主特制护板要多少米?


一千多点,雄风改装:http://bbs.fblife.com/forumdisplay.php?fid=41
作者: 遇雨与鱼    时间: 2009-6-19 15:12

作者: 奇峰一号    时间: 2009-6-19 16:46
此贴必火!顶!
作者: 临清老袁    时间: 2009-6-23 10:50
好帖,学习了。
作者: ellesse    时间: 2009-6-23 11:06
原帖由 11厘米 于 2009-6-19 09:20 发表

谢ellesse的帮忙和指点!怎么做才能“绑定身份”?
手机绑定吧...
作者: 大家乐V87    时间: 2009-6-24 10:39
鞋子换了,鞋带没换,另外戴了个帽子

IMG_0700.jpg

IMG_0701.jpg

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IMG_0899.jpg

IMG_0901.jpg

作者: 11厘米    时间: 2009-6-24 12:36
原帖由 ellesse 于 2009-6-23 11:06 发表
手机绑定吧...


抄收了。
作者: 11厘米    时间: 2009-6-24 12:47
原帖由 大家乐V87 于 2009-6-24 10:39 发表
鞋子换了,鞋带没换,另外戴了个帽子


       靓丽的红色!
       最心仪的就是V87了,要是不带太多行李的话,就是它啦。没想到还可以戴个帽子,解决了载货空间问题。请问这个帽子什么型号,自重多少,车顶最大载重量多少?

       咱们的鞋跟霸道的尺码一样,到霸道扎堆的地方,估计你的鞋带得扎紧点。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-24 12:48 编辑 ]
作者: 11厘米    时间: 2009-6-24 13:40
也上几张图片。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-24 13:41 编辑 ]

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

作者: wlmqyl    时间: 2009-6-24 20:41
谢谢楼主。我知道我的V97的鞋子这样处理。
赶紧去购买防盗螺丝。
作者: 大家乐V87    时间: 2009-6-25 12:43
原帖由 11厘米 于 2009-6-24 12:47 发表

       靓丽的红色!
       最心仪的就是V87了,要是不带太多行李的话,就是它啦。没想到还可以戴个帽子,解决了载货空间问题。请问这个帽子什么型号,自重多少,车顶最大载重量多少?

       咱们的鞋跟霸 ...
帽子是拓乐828,自重不知道,载重60公斤
作者: 11厘米    时间: 2009-6-25 23:26
原帖由 wlmqyl 于 2009-6-24 20:41 发表
谢谢楼主。我知道我的V97的鞋子这样处理。
赶紧去购买防盗螺丝。


哈哈,忽悠成功,用了放心!
作者: 11厘米    时间: 2009-6-25 23:31
原帖由 大家乐V87 于 2009-6-25 12:43 发表
帽子是拓乐828,自重不知道,载重60公斤


多谢回复。拿到一本拓乐的产品样本。载重限60公斤是指帽子的还是车顶的?
作者: 星驰神往    时间: 2009-6-26 00:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 情随一生    时间: 2009-6-26 08:23
学习了。。。
作者: wlmqyl    时间: 2009-6-27 08:33
楼主:是否只订购前三快底托呢???谢谢!!!
作者: wlmqyl    时间: 2009-6-27 08:34
楼主:是否只订购前三快底托呢???谢谢!!!
作者: wlmqyl    时间: 2009-6-27 08:34
标题: 如何购买
楼主:是否只订购前三快底托呢???谢谢!!!
作者: 11厘米    时间: 2009-6-27 09:31
原帖由 星驰神往 于 2009-6-26 00:29 发表
828的自身重量大约15公斤
载重限60公斤是指的拓乐828的最大可承受重量
如果需要拓乐的产品资料可联系我

       感谢星驰神往的回复和解答。
       跑长途要携带的物品多,有气味的备胎和备用油箱,以及铁锹、Hi-Lift等长柄工具,甚至自行车、小艇等,都更适合放置到车顶或车尾。拓乐的车顶和车尾产品丰富,都是顶级装备,十分动人,就是报价不低呵。
       V97用油挑剔而油箱仅88升,续航力方面不如可以加装副油箱的丰田陆地巡洋舰及普拉多系列,跑长途经常需要携带备用油箱,不但占用后备厢空间,而且汽油遇颠簸或高原挥发加剧,顶开气阀泄气,油气弥漫车厢绵绵不绝,污染车内空气环境,非开窗不行,放到车顶可解决问题。V97后备厢一米见方,除非削足适履,否则超长工具难以在后备厢容身,而车顶倒是一个不错的去处。


[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-27 09:34 编辑 ]
作者: 11厘米    时间: 2009-6-27 09:40
原帖由 wlmqyl 于 2009-6-27 08:34 发表
楼主:是否只订购前三快底托呢???谢谢!!!


       可以,与改装店谈妥加装三块护板就是了。
       但最好去量身定做。改装店是根据车底实际情况,现量度量尺寸、裁剪、加工(折弯、钻孔)的,有没有留下V97护板的详细图纸很难说。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-27 09:43 编辑 ]
作者: 1101    时间: 2009-6-28 01:10
多小钱一套啊??/?
作者: 星驰神往    时间: 2009-6-28 11:12
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 11厘米    时间: 2009-6-28 17:30
原帖由 1101 于 2009-6-28 01:10 发表
多小钱一套啊??/?


一千多点。
作者: 11厘米    时间: 2009-6-28 17:42
原帖由 星驰神往 于 2009-6-28 11:12 发表

是的,东西很好,设计很巧妙
就是价格对于国内的收入水平来说高了点。
远不如他在欧洲那么平民化。

不过好东西必然不便宜
以拓乐的品牌和产品质量而言
一套行李架2000多元真不算贵
国产的仿冒的也得1000 ...


       多谢星驰神往
       国内改装厂家迄今还没有生产出V97专用的后备胎顶胎器,现有的猎豹、V73、普拉多顶胎器都太高了,装不进去,不知道国外有没有专用于V97的产品。这也是考虑拓乐的原因之一。
       看了照片,感到日本的包覆式护板设计得很好,相形之下,平板式的护板的确容易在泥地被吸住而沦陷。
作者: 越野517    时间: 2009-6-28 21:30
以为楼主加了差速锁!哈哈!当初11cm都上世界房梁了,如今v97却瞻前顾后。看来棱角磨没了,更圆滑了! 车车好,好车车。

[ 本帖最后由 越野517 于 2009-6-28 21:34 编辑 ]
作者: hujie-love    时间: 2009-6-29 10:26
护板不错啊~~~灰常稀饭V87........
作者: 11厘米    时间: 2009-6-29 20:42
原帖由 越野517 于 2009-6-28 21:30 发表
以为楼主加了差速锁!哈哈!当初11cm都上世界房梁了,如今v97却瞻前顾后。看来棱角磨没了,更圆滑了! 车车好,好车车。


       嘿嘿,还是越野517一针见血。下盘的确今非昔比了,反差何其强烈,还有了两把锁,继续摸着石头过河!
作者: 11厘米    时间: 2009-6-29 21:10
原帖由 hujie-love 于 2009-6-29 10:26 发表
护板不错啊~~~灰常稀饭V87........


       护板厚了,放心下面机器了。

       平时只坐一、两个人,基本在市区里用,开V87简直太爽了,酷毙了,综合外形、配置、内饰、公路能力和越野通过能力,在两门越野车中基本上无出其右了。
       长途旅行,与V97同样的3.8升发动机,而燃油箱容量较小,加上挑食,需要带备用油箱,将占用本来就不够用的行李空间。在车顶装筐或箱,如果匹配不当的话,很容易让人感觉与车身长度不协调,可能会显得更短、更高,与V87自身塑造的精干外形相左。
       V87的后座位于后轮及其减震的正上方,与丰田设计的FJ Cruiser的后座的情形一样,比V97的第二排座椅更颠簸,不适合长时间坐人。
       在做选择的时候,也是对V87心动不已。只在城里用,间或下下场地,肯定是V87最拉风,选它没商量;长途旅行,要的是更大的乘坐舒适性,还要装得下足够多的行李,只有选更加实用的V97。两个人的旅行,V87;两个人以上的旅行,V97。

[ 本帖最后由 11厘米 于 2009-6-29 21:13 编辑 ]
作者: 星驰神往    时间: 2009-6-29 21:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: wlmqyl    时间: 2009-7-3 22:12
今天自己做了LZ一样的第二和第三块护板。共计160元。谢谢楼主!!!
作者: 11厘米    时间: 2009-7-3 22:50
原帖由 wlmqyl 于 2009-7-3 22:12 发表
今天自己做了LZ一样的第二和第三块护板。共计160元。谢谢楼主!!!


强的!下次找你做了。
作者: 薄荷    时间: 2009-8-25 22:07
好仔细,这下成内行了。
作者: 飞天鼠333    时间: 2009-8-25 22:41
不错!谢谢LZ!
作者: 弯道尽头    时间: 2009-8-25 23:04
原帖由 wlmqyl 于 2009-7-3 22:12 发表
今天自己做了LZ一样的第二和第三块护板。共计160元。谢谢楼主!!!


强烈要求  嫩也上个作业呢  

大家都找您 团购啊
作者: offroad_city    时间: 2009-8-25 23:46
看了楼主的帖子,我深受启发,赶紧花了一点小钱,给我的吉安特加了一把锁。
作者: 五千转起步    时间: 2009-8-26 04:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老衫    时间: 2009-8-26 10:16
好漂亮的V97,感觉装了护板还是比较安心,要是采用我的这种结构估计会更安心(是星驰神往提出来的车底井字架),呵呵

[ 本帖最后由 老衫 于 2009-8-26 10:26 编辑 ]

530969.jpg

530972.jpg

作者: jackhammer    时间: 2009-8-26 13:38
V97必须要97号油吗?这个对长途旅行很不利啊
作者: junta533    时间: 2009-8-28 14:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 解放奥威    时间: 2009-8-30 01:46
嘿嘿,11厘米姐姐看来是换车了.还是好车,恭喜了.
貌似我现在才知道是迟了,可能您早些时候就换V97了吧,
作者: 枯木缝春    时间: 2009-9-11 15:22
学习.........
作者: 流行风    时间: 2009-9-25 23:45
嘿嘿,顶到前页去!
作者: a自由自在    时间: 2009-9-26 21:20
不错,学习了!
作者: a自由自在    时间: 2009-9-26 21:23
楼主,想问一下你的AT胎是什么价格啊?能否说一下啊?谢谢!
作者: 清风老妖    时间: 2009-9-26 22:34
学习
作者: a自由自在    时间: 2009-9-27 21:36
原帖由 老衫 于 2009-8-26 10:16 发表
好漂亮的V97,感觉装了护板还是比较安心,要是采用我的这种结构估计会更安心(是星驰神往提出来的车底井字架),呵呵
太漂亮了,不知道这种护板会增加多少重量,我的V97到时也要装这种井字架的护板,到时要请教老兄啊!
作者: cq伟哥    时间: 2009-9-29 15:17
好贴!学习了。
作者: 70一代    时间: 2009-9-29 20:41
新手路过!
作者: 小爽哥    时间: 2009-9-29 21:01
路过,好车买不起!帮顶
作者: eg_6    时间: 2009-11-18 17:48
挺不错的
作者: shunzhijie    时间: 2010-1-17 19:54
经典!狂顶!学习了!这款车正是我想要的。你的新藏行太好了,有机会肯定要去跑一趟的。哎,很久没出去跑了。
作者: 独立董事    时间: 2010-1-18 09:18
收藏了,以备不时之需!
作者: change8845    时间: 2010-1-18 19:55
顶一下
作者: 威海冰块    时间: 2010-1-22 23:00
护板真不错!
作者: alex-wang    时间: 2010-2-9 14:52
谢谢楼主,我是新手,看来你的帖子学到不少知识。现在正在做换车的准备,也想买帕杰罗V97,到时如果换了车,还有很多事情要请教啊,能否不吝赐教。不知楼主换的百路驰轮胎多少钱啊,如果换固铂轮胎那种型号好啊,两种品牌的轮胎有什么差别,价钱差多少啊。谢谢。
作者: cjjdjcl    时间: 2010-7-24 01:18
楼主的鞋换的太好了,,,,,,,,,,强烈支持
作者: 穿越游者林    时间: 2010-8-29 22:45
请问星驰神往,你说的v97的那曰本的底盘护板在那里有买,效果怎样和雄风的及运良的产品比较,价格怎样,另拓乐的顶在那有买的。谢谢。
作者: 大李逵    时间: 2011-8-29 21:11
看一回顶一回~~~~~~~~~~~
作者: 兜兜小白    时间: 2011-8-30 16:19
新鞋很帅。
作者: 天图    时间: 2011-8-30 22:44

作者: 天图    时间: 2011-8-30 22:44

作者: 飞车9    时间: 2011-8-31 18:39

作者: 北非沙漠    时间: 2015-5-18 23:46
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级!
作者: 穿越太行    时间: 2015-5-27 17:57
不错,学习了!
作者: 邹平二哥    时间: 2015-5-30 12:44
好帖,学习了
作者: 零玖壹捌    时间: 2017-1-16 21:07
看帖是一种收获、   
跟帖是一分尊重、   
顶帖是一种美得、   
顶顶顶顶顶顶顶、
作者: 悠8912    时间: 2017-2-14 09:57

作者: 厦门小陈    时间: 2017-5-18 10:24
好车帮顶!
作者: 三丰2607    时间: 2017-6-1 15:02
学习!学习!
作者: 沙漠中的石头    时间: 2017-6-3 14:08
搭售金标V97价格不高,微信FY5065446,http://bbs.fblife.com/thread_14135086_2_1.html
作者: 中个爽    时间: 2018-10-8 15:44

作者: 爬山越岭    时间: 2018-10-13 01:55
除了鞋没换~护板什么的我都上了
作者: 珍惜人生    时间: 2018-10-14 16:23
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德!!!
作者: 金刚狼A    时间: 2018-10-19 12:36

作者: 珍惜人生    时间: 2018-10-21 11:03
V87简直太爽了,酷毙了,综合外形、配置、内饰、公路能力和越野通过能力,在两门越野车中基本上无出其右了
作者: yykele999    时间: 2018-10-21 16:46

作者: 北山独狼    时间: 2018-10-26 10:56





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