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标题: 首试全新一代都市SUV吉奥帅豹2.4L 国Ⅲ OBD版 [打印本页]

作者: 越野兔子 时间: 2009-10-12 12:58
标题: 首试全新一代都市SUV吉奥帅豹2.4L 国Ⅲ OBD版
首试全新一代都市SUV吉奥帅豹2.4L 国Ⅲ OBD版吉奥汽车的最新一代中高档SUV吉奥帅豹最早亮相于2009年4月份上海国际车展，引发消费者强烈关注。对于我们专业SUV媒体而言，吉奥帅豹的最新动态也是
我们记者密切关注的焦点--太多的消费者关注吉奥的这款新一代的SUV上市时间。回顾2004年以后的中国SUV市场的潮起潮落，吉奥汽车一直就是我们《中国SUV周刊》关注的对象。可以说，我们见证了吉奥汽车的发展轨迹，也见证了一个民营企业从创业到发展成为今天中国知名汽车品牌的历史。近两年随着国家对汽车、家电下乡政策的大力支持，众多汽车企业乘着这股春风，投入汽车下乡活动中，抢占到了相当可观的市场份额。作为纯粹的民营企业，吉奥汽车就是其中的一家。2009年上半年，吉奥皮卡、SUV和微车三大车型总销售已经突破2万辆，这个销售数字相当可观。三大车型代表--星旺微车、帅豹SUV和新柴神皮卡，目前"星旺"已经正式面市。据吉奥汽车销售公司总经理陶云德介绍，吉奥已经正式启动了"帅豹"、"新柴神"的招商工作。金秋十月来临之际，吉奥汽车更是发力而上，其精心打造的全新一代SUV力作--帅豹将于近期上市。
作为国内唯一拥有SUV、皮卡和微型面包车三大车型整车生产基地的民营整车企业，曾在上海车展展出帅豹作为吉奥汽车首款城市休闲跨界车，一直被吉奥公司作为其抢占市场的"秘密武器"，此前吉奥高层对外一再表示："没有到最佳状态绝不推向市场。"为什么这款内部代号为GS-1的吉奥帅豹，被吉奥寄予如此厚望和期待?帅豹这款SUV到底有什么与众不同之处?我们中国SUV互动传媒《中国SUV周刊》记者应邀赴浙江台州吉奥汽车，成为国内第一家独家首试帅豹的媒体。

【车身外形】德式大嘴惹人注目

沉稳大气!这是笔者第一眼见到帅豹的感受，这种感受不由分说就让人跳出了一般形式的思维。我们驾驶者全新的黑色帅豹，开到海滨停车拍照静态画面，引来无数游客的注目。不少人以为是欧洲进口的豪华SUV，不断前来仔细围观和询问。吉奥赢了!这是笔者的心里话，因为从围观询问者的神态里，我们得到了进一步的印证--吉奥汽车的这款全新一代中高档SUV已经彻底脱胎换骨，已经让所有人看不到任何吉奥SUV往日的痕迹了!可以肯定地说，吉奥这两年蛰伏于潜心研发全新SUV，没有白消耗时间。要知道，吉奥帅豹是一款由吉奥汽车研究院工程技术人员自主设计，按照国际先进标准和严格的新车研发程序，运用当今汽车行业的最新科技成果开发而成的中高档SUV。吉奥帅豹整车风格秉承了欧州的SUV造型风格，大胆而充满张力的前部造型和硬朗动感的车身线条，将帅豹越野时的粗犷激情和城市行车时的时尚休闲巧妙地揉合在一起。德式大嘴的巧妙设计颇有奥迪Q7的风范，或许这就是让更多人青睐的设计元素之一吧，总之大嘴造型无疑是吉奥帅豹最大的亮点之一。吉奥帅豹的车身尺寸为：4620mm×1885mm×1830mm，轴距为2700mm，吉奥帅豹的车身尺寸与丰田RAV4基本相同，但是从视觉上看要比丰田的RAV4要更沉稳大气。据吉奥汽车销售公司总经理陶云德介绍吉奥帅豹的亮点：德式大嘴设计一是为了迎合当下深受消费者青睐的欧美设计风范，同时这样的设计也代表了吉奥面向未来的宽广的胸怀。作为经济型都市SUV的后来者吉奥帅豹的车尾设计也让人眼前一亮，行李架滑到尽头，是线条顺畅的尾翼，这种收尾也是国际上流行的流线造型，很容易让人看到日韩系豪华SUV的神韵。前脸的钻石水晶大灯造型时尚锐利投射出一股霸气。看得出来，吉奥帅豹已经早已摆脱了简单模仿豪华SUV一些成功设计元素路数，外形设计创新融合方面消化的比较好。
【车辆内饰】简洁和谐
吉奥帅豹作为一款即将量产的新车，内饰方面也很吸引试车记者。我们驾驶的这款刚下线的吉奥帅豹的内饰设计以黑色为整体基调，体现出一种阳刚稳重的氛围。中控台细节做得很用功，尽管没有日系SUV那种色调分明的反差的跳跃设计，而正统的规划秉承了一贯
的实用主义格调，方向盘及车门扶手等地方配以大理石花纹的褐色仿桃木塑料，这种搭配曾经是市场上众多经济型SUV们主流配置的样式。不过作为专业的汽车媒体我们还是不建议吉奥帅豹继续跟随这种潮流，毕竟仿桃木的内饰终究是塑料的构件，对于一些崇尚中控台简洁明快以及内饰茁实为最高理念的消费者而言，实用主义和简洁风格越来越成为他们最苛刻的要求之一。尽管仿桃木的设计使车内的整体色调有了层次感和跳跃，但是这种仿桃木的内饰事实上装配在这款新车上，显得有点多余。毕竟这款车的消费者应该是更务实的群体，对于他们的使用习惯而言，简洁明快和优良的质地感是共同的诉求。而试装的仿桃木内饰配件样式，颜色搭配方面还有一定调整提高空间。经典的中控台设计简洁明了，笔者用手触摸和按压内饰，试装的中控台面塑料感较强。建议用料再好一点，有助于提高产品的加分。相信吉奥帅豹应该有自己的考虑，在配置最终改进方面有自己的思考和分析。好在我们试驾的吉奥帅豹这款车还不是最后的量产装配。读者和消费者尽管放心等待吉奥最后的量产车配置。

吉奥帅豹属于在紧凑型SUV中这种尺寸属于中庸一类。而有中等个头的驾驶员坐进去，驾驶席的头部还有一拳左右的空间，车门内侧的储物盒比较扁平。而后排座位的空间很宽敞，这得益于帅豹2700mm的轴距，后排空间比较宽裕视野开阔。车内后厢储物空间比较大，装上三套高尔夫球具或者大尺寸电视机什么的，应该不成问题。

吉奥帅豹的舒适性也是一个亮点，在铺装城市路面行驶，吉奥帅豹的隔音做得还是很有进步。在转入海滨崎岖路段后，专业SUV底盘的通过性开始彰显出来。吉奥帅豹的悬挂为前扭杆弹簧的独立悬架和后螺旋簧悬架的设计，在上坡和劈弯的路况下，悬挂的调校接近了高档硬派SUV的表现，偏硬的底盘减少了路面的颠簸以及过弯车身的倾斜，提高整车的平顺性。宽大的车体保证了SUV内部空间的宽敞和驾乘的舒适性。简约而又人性化的内饰;充分考虑人机工程的驾驶区域的操纵件设计;座椅的包裹性和贴体舒适的感觉;电控自动温度调整的空调系统;倒车雷达辅助倒车系统;带DVD的影像视听系统;使得驾驶帅豹是一种轻松的体验。总的来说，吉奥帅豹的内饰属于欧洲实用主义的设计模式，没有那种惊艳的超前卫的惊喜，整体设计到简洁、稳重和大气。

吉奥帅豹全新的高档豪华配置，例如：电子ABS+EBD，智能化自动空调，五门遥控锁，自动防炫目内后视镜等，这一切堪比豪华车，令整车性价有了较大的提升，绝对物超所值。同时该款SUV具备三佳：即安全性佳、越野性佳、舒适性佳。据厂家透露，上市后的吉奥帅豹有豪华配置和标准配置两种车款。而价格也绝对是同类车型中最具有竞争力的!
【安全配置】全方位保障考虑周详
对于吉奥帅豹的安全配置，我们记者也是非常关注。对试驾的这款吉奥帅豹在安全配置方面有较为周详的考量。吉奥帅豹车身前部采用轿车车身防撞结构设计，这种设计最大程度地能吸收紧急情况下外部冲击力，保证车内驾驶者和副驾驶座位乘客的安全。吉奥帅豹的前后车门内设计有防撞杆，车身结构件大量采用高强度钢板。而吉奥帅豹目前配置的整车可选双安全气囊和预紧式安全带，记者建议在控制成本的前提下能成为一种标配，对于消费者这很有吸引力。整车碰撞性能达到C-NCAP(中国新车评价规程)四星级的水平。吉奥帅豹的前后盘式制动器，配备ABS+EBD制动力分配电子防抱死装置，使整车的制动性能更稳定，并保证紧急制动时方向可控性，提高行车制动时的安全性。作为一款具有革命意义的SUV车型，吉奥帅豹的这些配置，也是目前一些主流高档车型的标配。
【操控性能】张弛有度动力充沛
我们在柏油路面和海滨崎岖岩石路面对吉奥帅豹进行了试车。作为吉奥汽车全新一代的SUV车型，吉奥帅豹在动力方面还是主打2.4L排量的4G64S4M汽油发动机，排放水平能满足国Ⅳ+OBD的要求。这款发动机我们在吉奥上一代的吉奥GX6的配置上已经见到，这是款经典的发动机，动力输出充沛狂野，转速在2500转时输出最大扭矩为192牛·米，作为后驱车型在驾驶当中表现出强烈的操控稳定性和加速力度。在转入海滨小路，在崎岖的岩石路段，入弯和出弯吉奥帅豹操控精确，值得一提的是吉奥帅豹采用世界著名越野车底盘技术，既适应越野路面的穿越，又适合平坦公路的高速行驶。吉奥帅豹最小离地间隙210mm，最大爬坡度30°。选配博格华纳的分动器，可实现分时或适时四驱。该款SUV配备4G64S4M汽油发动机，排放水平能满足国Ⅳ+OBD的要求。
吉奥帅豹这种匹配的动力在城市和乡间驾驶，已经足够家庭和个人使用。对于具有一定经济实力的群体而言，吉奥帅豹可以满足他们足够的户外休闲以及城市生活的需要。而我们更期待吉奥汽车能推出四驱帅豹车型和更小排量的SUV车型。
【结语】
吉奥帅豹这款车是吉奥汽车潜心两年的力作，可以说这款车彻底摆脱了上一代的吉奥GX6等车的原型，是全新一代的具有革命意义的中高档SUV。无论是外形到内饰以及技术改进上，动力匹配而言，吉奥帅豹都是市场上最具有卖点的一款车型。吉奥帅豹是长城哈弗、江淮瑞鹰等主流SUV的最直接的挑战者。如果价格定位能精确地切到市场消费者的脉搏，那么吉奥帅豹绝对能成为中国SUV市场上的一匹黑马!
【编辑手记】
全面的体验吉奥帅豹后，浙江吉奥汽车销售有限公司董事长缪雪中及总经理陶云德还认真询问了媒体的试驾感受。在整个过程中，缪雪中董事长不断的在问一个问题，那就是这款车还有那些不足的地方，还有那些地方需要改进。这些足以体现吉奥汽车对帅豹这款车的精益求精的精神，体现了吉奥汽车专注于汽车制造，并不断探求的过程。吉奥相关负责人曾一再表示："吉奥帅豹没有到最佳状态绝不推向市场"。对于这样一款被企业如此重视的SUV力作，我们拭目以待。

作者: star32118 时间: 2009-10-12 13:07
Q7版的旗胜？？？？？

作者: sby 时间: 2009-10-12 20:55
建议吉奥告Q7侵权。

作者: 0悟空0 时间: 2009-10-13 07:56
据说车壳用的是旗胜的模具，为了省钱，所以外观跟旗胜很像。而看参数，很可能底盘也是旗胜的底盘。
尾部处理比旗胜漂亮。前面大嘴不好看，为什么要仿Q7呢？

作者: 中毒了 时间: 2009-10-13 08:25
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作者: LZK 时间: 2009-10-13 08:28
又一山寨，希望质量不山寨吧．

作者: 重在参与 时间: 2009-10-13 13:54
不知价格质量如何

作者: xsg0303 时间: 2009-10-13 14:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 龙游百湖 时间: 2009-10-13 17:23
旗胜同父异母的兄弟

作者: 海边的白头翁 时间: 2009-10-13 19:45
悟空出现了？

作者: ynzxj 时间: 2009-10-16 00:54
前脸大嘴在这款车上不是很协调（大嘴不是所有车都适合），后尾灯的形状破坏了后部的整体感，内饰还是恶俗的仿桃木，什么时候能改变下好面子的心态？档次不是用点塑料仿桃木就能体现的。买这个车的基本都是讲求实用、好用、耐用，花拳绣腿还是留给做跑车的吧！双排气管是为了功能还是美观（不过还是可以的）？动力还在4G64，要么2.0，要2.4么最起码现阶段也要4G69啦，最好有柴油动力可以选择！

作者: 关东客 时间: 2009-10-16 09:37
这车不错，就看质量和价格了。

作者: sun1965 时间: 2009-10-19 17:32
底盘是非承载式的吗？

作者: 半杯冷酒 时间: 2009-10-19 21:32

原帖由 xsg0303 于 2009-10-13 14:10 发表
“转速在2500转时输出最大扭矩为192牛·米，作为后驱车型在驾驶当中表现出强烈的操控稳定性和加速力度。”车重近1.7吨，可能吗？

如果车企肯再加点钱，小编会在后面加上一句：完全是3.0排量进口车的驾驶感受。。。。
如果车企肯再多加点钱，小编会在后面再加上一句：完全超过3.0排量以上进口车的驾驶感受。。。
如果车企肯再多加更多的钱，小编会在后面再加上一句：完全超过当今世界所有同级别车的驾驶感受。。。
如果车企肯再加更多更多的钱。。。。。

楼下接着想像补充。。。

作者: 60度 时间: 2009-10-24 16:05

前脸还是不错的，就是仿桃木件和尾灯破坏整体感。

作者: 雪崩 时间: 2009-10-29 17:41

原帖由 sby 于 2009-10-12 20:55 发表
建议吉奥告Q7侵权。

赞同~~~嘿嘿

作者: njy2006 时间: 2009-10-29 20:25
为什么没有自己设计个外形？

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