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标题: 三進長江、黃河源頭(22頁更新黃河源頭) [打印本页]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 00:44
标题: 三進長江、黃河源頭(22頁更新黃河源頭)

三進長江、黃河源頭

長江源頭有何魅力呢?其實沒有,就因那裡有個羗古迪如冰川,就因有個江澤民題字的《長江源》的石碑….
第一次於1998年進去,當時就以97年成功進去黃河源頭的心態,以為就像去街市買菜那麼容易,租了兩台破LC60,一台三菱,帶了登山裝備，以為會成功的….可是隊員中有兩位高山反應，失敗告終。
第二次於2009年5月，再次進入，最後也因相同原因失敗了。
我心想，就不相信不能成功！要成功要有多方面的配合，正如登山一樣，要天地人三方面的配合，要在最合適的月份，5月就因雪太大，7,8月是雨季,河水大，最好是10月至11月,過了11月氣溫又太冷；人的素質很重要，只要有一個隊員有強烈的高山反應，就得撤退，別無選擇；三是運氣，還要看當時的天氣變化，車輛的狀況……

第三次2009年9月20日，有了以往兩次的經驗，還是沒有刻意的挑選隊員，部份還是越野車初哥！
最後我們成功了！
註：我因要開路,照片很少,大部份都是借用隊員的！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-11-3 22:13 编辑 ]

作者: 唐哥 时间: 2009-10-18 00:46
沙发……
专家发帖，顶！

作者: 无不为0000 时间: 2009-10-18 00:47
看老李长篇,沙发~~~

丢~~~板凳哑可~~~

[ 本帖最后由无不为0000 于 2009-10-18 00:49 编辑 ]

作者: BG7OMP 时间: 2009-10-18 00:55
只有地板了

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 00:55
我們３台８０經歷了怒江,察察線,墨脫後，除了跑跑的80外，車的底盤膠套和避震全部損壞，在拉薩全部維修後，向雁石坪出發。今次隊伍中有四位女士，除了怕怕和可可有戶外和登山經驗外，其餘的都沒有高山戶外活動的經驗，為了使他們能熟練在高海拔和低溫下活動，安排了他們早一天去納木錯露營和煮飯，原來他們連開炉和煮飯都不懂的！跑跑還在納木錯有強烈的高山反應，這一訓練對他適應高山反應有很大幫助！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 19:08 编辑 ]

練習煮食

熟習蓋帳篷

作者: 副驾 时间: 2009-10-18 01:03
只能坐门口了！！！

作者: 跑跑风筝 时间: 2009-10-18 01:03
部份還是越野車初哥！

作者: 阿塔 时间: 2009-10-18 01:08
坐第一页！

兼售瓜子可乐开心果！欲购从速！

作者: 副驾 时间: 2009-10-18 01:08
摆多几张凳子留给东森，嫒嫒，豆豆，跑跑，怕怕和可可他们！！！

作者: 手提电脑 时间: 2009-10-18 01:11
凳子........

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:20
我們幸運的是，雁石坪鎮書記介紹了一個年紀已經76的老藏民做我們我的向導，說他帶過很多隊伍去長江源頭！可是語言溝通出現問題，我們明言不去各拉丹冬的，各拉丹冬是唐古拉山的主峰，我們只想去羌古迪如冰川，長江的源頭！他還是帶我們去了各拉丹冬。
前一晚收拾行裝，把重的和暫時不用的東西留在雁石坪。早上6時30分起床,7時出發，天還未亮，沿著青藏公路向西藏方向走了20公里,拐向山路，我上兩次的路不一樣，天剛發亮，天氣很好，一路都是有車轍的路，相信是礦車走的路。
向著各拉丹冬前進，路不是很難。

[ 本帖最后由香江老李于 2010-1-7 17:20 编辑 ]

背後就各拉丹冬

我們的向導

作者: 狂野Q7 时间: 2009-10-18 01:23
听古仔

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:25
路上還遇上開摩托車的牧民，天氣很好,心情也很好......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:27
遠處尖尖的山峰就是各拉丹冬，這不是我們要去的目的地，既然來了，就去吧！看看那冰川.....

作者: 狂魔 时间: 2009-10-18 01:32
强贴留名！老李必顶。

作者: 东森 时间: 2009-10-18 01:32

我是来送夜宵的老板！！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:32
路是一般的高山草甸.....沒有甚麼難度.....

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:48
左下角的就是各拉丹冬上的冰川

[ 本帖最后由香江老李于 2010-1-7 17:22 编辑 ]

近距離看主峰

冰川就在腳下

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 01:54
第一次穿過河灘，跑跑的車出狀況了，車頭蓋打開了,對講機裡說車有一點問題.....

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 02:11
跑跑拍的照片

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 02:16
行程中的第一陷，怕怕一不小心陷在沼澤中，過這種草甸不能收油，草甸中間的是水坑或軟泥。
第一次拖車還是挺輕鬆的，但接下來的無盡陷車,拖車，差點耗盡我們的体力.......在海拔5000以上連走路都喘氣，何況還要幹活?幸好四個男隊員都沒高反......這是成功的關鍵.....

09年5月就是到了這個河灘的對岸就無法前進了！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-19 15:31 编辑 ]

冰川前的一條河灘

探險的第一陷

第一拖

09年5月的照片,同一個河灘

09年5月的照片

作者: SZ大灰熊 时间: 2009-10-18 08:20

4条友都没高山反应，劲喔！

作者: gotti 时间: 2009-10-18 09:05
請問老李有沒有行車的軌跡紀錄啊?

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 09:49
看完主峰，向導國國說,我帶你們走一條捷徑去長江源頭，說他以前走過，後來才知道他是年青時騎馬走過.............丟......四驅車怎跟騎馬比呀?
他手一指,朝那方向去吧!就是沿一條河灘而下，一條河灘可以跑兩個小時,經過河灘後又要翻過無數的山坡,穿越無數的沼澤地，都是靠自己找路，一不小心就深陷沼澤。有時真沒法穿過，我和向導只好徒步找容易通過的路線.......如果真找不到只好爬上山坡繞路......

[ 本帖最后由香江老李于 2010-1-7 17:25 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 09:51
事前準備了無數的資料,包括GPS座標，圖片、軌跡、GOOGLE圖片、可是我的電腦一到5000米以上,溫度低於零下5度就罷工，無法開機，一切資料都用不到.........

[ 本帖最后由香江老李于 2009-11-3 16:40 编辑 ]

藏民心中的神山

冬拉丹冬下的冰棱塔

駛向冰川

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 09:57
怕怕出發前也向阿生借了07年的軌跡，可是在大雪中，三台車上共4個GPS都接收不到訊號，甚麼軌跡都沒有用，只有靠自己摸索..........
還靠指南針，有時高科技未必可靠..........

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 12:38 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 09:59
怕怕的80玻璃窗馬逹坏了，玻璃窗無法升上，這個不修不成，會冷死人的......
在5000米海拔修車開始..........把馬逹拆下,用膠布貼住玻璃窗。

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 16:46 编辑 ]

作者: 段大侠 时间: 2009-10-18 09:59
强帖留名，老李牛

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:01
朝著河谷穿越........

作者: Tiger500 时间: 2009-10-18 10:01
厉害呀！

继续听老李讲故事！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:03
無盡的沼澤......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:05
無數的陷車......
牛貴山的訓練現在才發揮......無間的密契把困難降低不少......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:06
無數的陷車......表面上很堅硬,其實很軟....

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:07
無數的陷車......

作者: 大地驴猴 时间: 2009-10-18 10:08
[quote]原帖由 香江老李 于 2009-10-18 00:44 发表

三進長江源頭
......

我心想，就不相信不能成功！要成功要有多方面的配合，正如登山一樣，要天地人三方面的配合，要在最合適的月份，5月就因雪太大，7,8月是雨季,河水大，最好是10月至11月,過了11月氣溫又太冷；人的素質很重要，只要有一個隊員有強烈的高山反應，就得撤退，別無選擇；三是運氣，還要看當時的天氣變化，車輛的狀況……

......

非常认同上面这段说话！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:11
無可避免的陷車.............

我們一路採用的策略是，讓頭車先去探路，通過了才叫第二台車通過.......
不能讓三台車都陷了，我不時在電台裡不時傳出「不要來，讓我先過」的通話。

[ 本帖最后由香江老李于 2013-5-28 12:24 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:14
救車耗費我們不少的体力，除了我,他們大部份都是初到高原的兄弟，幸好隊員中跑跑和東森都狀態極佳，兄弟同心，幹活不累......

[ 本帖最后由香江老李于 2009-12-21 18:50 编辑 ]

救吧

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:17
救車時就是女隊員休息的時候，但她們也得下車減輕重量......
請留意豆豆背後的天空......遠處開始下雪了...

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 16:47 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:19
有時確實找不到可行路線，我和响導只好徒步去找............
响導年過70,仍步屨輕快,我多年高原活動經驗，也不及他呢！

[ 本帖最后由香江老李于 2010-1-7 17:34 编辑 ]

徒步視察

响導年過70,步履輕快....

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:21
找到了我首先通過，再指揮他們通過，可是仍難免一陷......

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 16:48 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:24
一個接一個的河灘，一個河灘可有數十公里長......
我在前面探路,一不小心我又陷了.....兄弟救我......
這裡拖車把龍哥的拖車鉤都拉斷了，反彈掉進水裡,找不到了。破拖車鉤.........

[ 本帖最后由香江老李于 2010-7-6 12:48 编辑 ]

作者: 听涛 时间: 2009-10-18 10:24
老李的直播很精彩！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:28
前路茫茫啊...........
向導仍然指著那個方向......
說：「我不說話了，你自己找路吧！」

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:29
找吧找吧.........
心中沒底但不担心.......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:31
因沼澤太多,大累了,最後我決定不走沼澤地了，嘗試下去走河灘......
响導說不行，我都不聽他的了......

[ 本帖最后由香江老李于 2013-5-28 12:29 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:39
走了約二三十公里，响導說迷路了，他也不知道怎樣走了，但前方遠處看到一個湖，他還記得這個湖，說走過頭了，要回頭走！後來查地圖是雀莫錯。
我們又向回走了10公里，我一邊走一邊留意岸邊的車轍印.....
真幸運，被我發現了一條模糊的車轍印......

[ 本帖最后由香江老李于 2013-5-28 12:33 编辑 ]

作者: 小扇 时间: 2009-10-18 10:42
老李你太猛了，顶

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:42
有一輛20被遺棄了......哈哈.....可能是去長江源的啊！怕停車會陷車，我們都沒能停車細看。

[ 本帖最后由香江老李于 2010-4-2 17:53 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:44
就在這個時候，風雲突變...........
遠處已經下著大雪了......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:46
東森還有心情下車拍照....不知死活?
其實是救車.....好兄弟.....

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 10:47 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:52
終於下雪了........

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 10:55
雪越來越大，視野只有30米左右......
GPS完全沒有訊號......
我都不知道怎樣走了，想找個地方避風雪，找不到，一下車風雪往車裡吹，根本不想下車......

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:01
在大雪裡，車駛到一條河邊，視野有限，心想要過河啊！
但一看河水頗深，下車看了看，一聲號令：「過！」
我心想如果不過又如何呢？反正兩邊都沒路，大不了把我從水裡拖回來......後來回程時發現只是個小湖,可以繞過的，丟！
向導不停的制止，我卻裝聽不懂，用低四一檔，開了差速鎖和分火器風泵(防止分火頭進水而死火)，其實我也有點怕的......
過去後，向導說：「從來沒見過這樣開車的，嚇死我了.....」

[ 本帖最后由香江老李于 2010-7-6 12:55 编辑 ]

過河情景

作者: jeep豪客 时间: 2009-10-18 11:02
老李，问下如果真迷路了，三车全陷，要怎么办？

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:05
四野都是草原雪地，那有避風雪的地方?
向導也不認得路了....
只有漫無目的的向前開，哈哈.....真幸運.....
在風雪中隱若看到一間房子，那種興奮無法言諭.....

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 19:44 编辑 ]

風雪之大可見一班

作者: 吉普jeep 时间: 2009-10-18 11:08
一定要顶！！！

作者: 考拉熊熊 时间: 2009-10-18 11:26
标题: 顶，老李代表深圳精神
佩服，佩服，老李尅发布下路书和向导吗》我们再去的时候不至于那么险！不过很带劲。

本人单车十月份还在青海湖溜呢

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:28

原帖由 jeep豪客 于 2009-10-18 11:02 发表
老李，问下如果真迷路了，三车全陷，要怎么办？

我們的策略是不會讓三台車全陷的，我們盡量保持每台車至少50-100米的距離。
迷路?正常不過的事，在穿越河灘時向導也迷路了，他還不斷的道歉，其實迷路很正常，明天將會迷路了.....
GPS在風雪過後就有訊號，就地露營是最好選擇。

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 11:49 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:30

原帖由 考拉熊熊 于 2009-10-18 11:26 发表
佩服，佩服，老李尅发布下路书和向导吗》我们再去的时候不至于那么险！不过很带劲。

沒有路書，GPS軌跡也不全，因部份時間沒訊號。其實舊軌跡也不一定有用，因地形環境不斷改變，軌跡只可作參考，我們向阿生借用的軌跡就用不上了。
向導我可介紹給你。

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 11:31 编辑 ]

作者: 无不为0000 时间: 2009-10-18 11:34
老李,你变路桥勘察选线专家了~~~

学到一个经验,要高原探险穿越,地形,地貌,全幅地图等不能光放电脑里,还要全装在人大脑里,烂熟于心~~~~

[ 本帖最后由无不为0000 于 2009-10-18 11:40 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:38
作為一個領隊，壓力挺大的。隊中幸好四位男士都沒有高反，女士中副駕一天都在吸氧氣，幸好她一覺醒來死不去還精神抖擻地去做早餐.....否則我們將立即撤退！

找到這個土房子,打死我也不會離開半步了，雖然時間還早，因還下著大雪，就地扎營煮飯......

[ 本帖最后由香江老李于 2010-7-6 12:58 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:40
豆豆說：「不要叫我離開這房子！」
因氣溫在零下10度左右，我立即燒水給他們喝點熱飲料。

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:44
可可為我們煮了一鍋米飯，在高原煮飯難度很高，這是我吃過最好吃的米飯！
還有一鍋雜菜湯，真是人間極品！
記得日本動畫食神費盡一生精力去找世上最好吃的食物嗎?最後原來最好味的食物是一碗白米飯，一碗充滿人情味的白米飯......

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 11:55 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:46

原帖由 无不为0000 于 2009-10-18 11:34 发表
老李,你变路桥勘察选线专家了~~~ 学到一个经验,要高原探险穿越,地形,地貌,全幅地图等不能光放电脑里,还要全装在人大脑里,烂熟于心~~~~

還是打印出來好！放電腦裡不切實際！

作者: 龙祥 时间: 2009-10-18 11:53
一定要顶！！！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 11:54
風雪過後，趁機加油吧！因大部份時時都用低四,很費油,80升汽油只跑了100公里。
土房子是一個牧民的避風所，向導跟他認識，所以帶上向導很重要，因言語問題，我們很難跟藏民溝通的。

[ 本帖最后由香江老李于 2009-11-3 16:56 编辑 ]

向導和屋主

作者: 深圳龙哥 时间: 2009-10-18 11:57

图文并茂，引人入胜!!!

作者: 千仞刀 时间: 2009-10-18 11:57
这个必须要顶

作者: 木鸟 时间: 2009-10-18 12:00

有追求啊，好羡慕

作者: 藏民怕 时间: 2009-10-18 12:01

原帖由 无不为0000 于 2009-10-18 11:34 发表
老李,你变路桥勘察选线专家了~~~ 学到一个经验,要高原探险穿越,地形,地貌,全幅地图等不能光放电脑里,还要全装在人大脑里,烂熟于心~~~~

其实出发之前我和老李多次研究了google map上的坐标图、卫星图和地形图，基本对格拉丹东周边的地貌有了个整体的了解。我们才能在先到了格拉丹东最南面的冰川后，需要穿越到山脉最北面；并在暴雪中，向导也迷路，GPS无信号的情况下，只凭指南针，最后绕格拉丹东几乎3/4圈，入到的主峰西面山谷里的姜古迪如冰川。

向导是靠山峰辨别方向的，没有地图的概念。天黑或能见度降低就迷路了

[ 本帖最后由藏民怕于 2009-10-18 13:30 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:06
難眠的一夜開始，對一些人是痛苦的一夜，有睡車上，有人睡帳篷！
其實睡車是不明智的，車的玻璃窗散熱很快，不保暖，人体散發的体溫無法保留，睡帳篷比睡車好多了，因帳篷空間較小,而且物料能保存部份体溫，加個睡袋，即使在零下30度也沒問題的。
可是跑跑買了個很貴的高山帳篷，卻不懂用，說有雪花飄入，冷得無法入睡。
我每人派了兩個發熱包，他卻不用，最後帶回來深圳！
豆豆睡車上，徹夜難眠，早上說：「你們沒凍死吧！」其實我在胸前帖了兩個發熱貼，暖到出汗......

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-19 21:53 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:12
還有媛媛買了龍哥那個價值450元的所謂能抵禦零下20度的睡袋，呵呵.....
她半夜冷到偷偷哭了.....
心裡一剎的念頭，何苦要來這受苦呢?一個意志力堅強的女孩，熬過了一個難忘的晚上！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:16
第一次露營和第一次越野的跑跑，幸好他對自己沒信心，往往就是我們兩台車陷了，他救我們的！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:22
跑跑的帳篷是好東西，可是他一生人第一次露營，我都不明白為何會帶上他?哈.....
帳篷的外帳沒拉好，帳頂積雪，晚上風雪很大，所以雪花從帳的底部吹進帳篷裡！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 12:26 编辑 ]

積雪很厚

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:25
早上6時我把他們叫醒，因今天要趕路呢！....

作者: 阿塔 时间: 2009-10-18 12:27

原帖由 香江老李 于 2009-10-18 12:12 发表
還有媛媛買了龍哥那個價值450元的所謂能抵禦零下20度的睡袋，呵呵.....
她半夜冷到偷偷哭了.....
心裡一剎的念頭，何苦要來這受苦呢?一個意志力堅強的女孩，熬過了一個難忘的晚上！

一生人从没那么冷过，后悔是真的没有的，但那复杂的心情实在难以言表！！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:31
差點凍死的豆豆.....

前一晚在高反中的副駕...

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 12:48 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:31

原帖由阿塔于 2009-10-18 12:27 发表

一生人从没那么冷过，后悔是真的没有的，但那复杂的心情实在难以言表！！

好好回味！好好感悟！

作者: 藏民怕 时间: 2009-10-18 12:32

原帖由 香江老李 于 2009-10-18 12:22 发表
跑跑的帳篷是好東西，可是他一生人第一次露營，我都不明白為何會帶上他?哈.....
帳篷的外帳沒拉好，帳頂積雪，晚上風雪很大，所以雪花從帳的底部吹進帳篷裡！

我们到了纳木错就开始下雪，实在太冷了。而且当地开旅馆的藏民对要露营的我们很不友好。在大家一再要求下，我取消了露营计划，只是练习了一下搭帐篷。

我用的是藏队借回来的真正高山帐，而且之前我也没用过这种结构的帐篷。

搭帐篷比赛我最后一名，所以就没好意思检查跑跑搭得如何，只说了句，真正要睡了，地钉要打好。

跑跑，我对不起你啊。让你受冻了。。。。

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:36
早上汽車都被凍住了，記得睡前把手剎放了，把雨刮拉起.....
可是早上車門也凍住了,打不開.....
最慘的是車打不著，因高原氧氣稀薄，氣溫又低，化油器的兩台80都打不著，幸好跑跑的是電噴的，一打即著.....
我拿了一瓶氧氣往風口放，也打不著，只好由跑跑把我先拖著，再把怕怕拖著......

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 12:51 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:42
東森,一個強悍的副駕，任何時候救援幹活少不了他。

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:46
打不著,只好拖車，拖了兩三次才拖著，可是龍哥的的80後槓被拖掉了，哈哈....破後槓.....

作者: 深圳龙哥 时间: 2009-10-18 12:47

原帖由 香江老李 于 2009-10-18 12:36 发表
早上汽車都被凍住了，記得睡前把手剎放了，把雨刮拉起.....
可以早上車門也凍住了,打不開.....
最慘的是車打不著，因高原氧氣稀薄，氣溫又低，化油器的兩台80都打不著，幸好跑跑的是電噴的，一打即著.....
我拿了 ...

老李，这个我有经验啊.
在北方冬季停车，如果没有停车库停在户外，
第二天早上一早要用车（要是上午中午就没问题了，多打几下就着），
晚上深夜睡觉以前打着一下车，热2分钟，等到了早上机头冻不透，
拉阻风门，很容易打着了。

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:50

原帖由 深圳龙哥 于 2009-10-18 12:47 发表

老李，这个我有经验啊.
在北方冬季停车，如果没有停车库停在户外，
第二天早上一早要用车（要是上午中午就没问题了，多打几下就着），
晚上深夜睡觉以前打着一下车，热2分钟，等到了早上机头冻不透，
拉阻风门 ...

80那有阻風門?你在蒙古不是高原啊！情況不一樣，最好在那曲找師傅先調好風油混合比！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 12:54
吃過深圳帶去的出前一丁麵，艱苦的一天又開始了......
龍哥你的猴爬杆永留長江源了....

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 12:55 编辑 ]

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:00
早上氣溫低，雪還沒螎化，凍土較硬，雖然車轍被雪掩蓋了，仍很容易通過.....

作者: 三堆金 时间: 2009-10-18 13:02
老李~啥时候陪我再去一次呀？

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:11
在太阳出來後，凍土開始軟化，又開始陷車了......
我們曾經選擇離開沼澤地開到山坡上但仍不能避開沼澤，最後我在向導的反對下改走河道......原來河道是硬底的，一路很順利。

間中也有湖泊

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:17

原帖由 三堆金 于 2009-10-18 13:02 发表
老李~啥时候陪我再去一次呀？

呵呵....你全包我陪你去！

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:19
又是救援...

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:30
中途發現我的右前避震掉了個螺帽，是PRO-COMP的避震,因要加個U型接頭，底部的螺帽容易鬆脫，建議加個彈性墊子或防脫螺帽.....

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 19:56 编辑 ]

跑跑幫我修避震

作者: 蜘蛛 时间: 2009-10-18 13:37
才第一天就顶上百!如此强贴,必须留记号.

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:38
向導都找不到路了，他也無能為力，他不會開車，以前只是騎馬來過。
手指一個方向說：「你自己找路吧！」
因要避開沼澤，我往山坡上爬，在一個約40度的側坡上，向導被嚇至面無人色：「我以後都不敢坐了，我的心跳出來了」。

不斷的找路，因向導也沒真正去過源頭,也沒見過江澤民的《長江源》的石碑，最後我們找到源頭最後一家牧民，由牧民帶領我們去到源頭石碑。
不就是一個石碑嗎?為何會令人激動呢?因經歷艱難，共渡甘苦後逹到的目標.....一個共同付出後的成果，這就是我說的單車單人無法穫得的！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 14:46 编辑 ]

前方冰川就是長江源頭

牛角瑪尼堆後面就是源頭碑

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:45
冰川,真正的源頭。
長江源最後一家牧民,竟然有台貨車，我們開四驅80，真有點自卑....

作者: 蜘蛛 时间: 2009-10-18 13:53
历尽风雨见彩虹啊!

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 13:54
終於到了我們目的地......那種興奮和激動，真想哭了！
我帶著一群年青人，一個被喻為團夥的隊伍，成功逹到目標！

[ 本帖最后由香江老李于 2009-10-18 19:58 编辑 ]

作者: 藏民怕 时间: 2009-10-18 13:56
看着都想哭啊。。。。。

长江源的碑真的是分段的哦。。。

作者: 大唐 时间: 2009-10-18 14:28
要顶！！！

作者: 东森 时间: 2009-10-18 14:40

。。。。。

作者: 香江老李 时间: 2009-10-18 14:41
激動和興奮.....

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