粤野车 发表于 2017-1-4 18:53 有些东西是不能够靠感觉的，对皮碗、胶圈、阀。。。等的好处还是有的。 |
北京130 发表于 2017-1-4 14:38  应该是，油管是侧面出来的？ |
bd1cl 发表于 2017-1-4 16:18 就剩下那一小格感觉影响不大加上拆下油杯有些麻烦就将就这样了，哈。其实换了刹车油后也没有什么明显感觉不同。 |
北京130 发表于 2017-1-4 14:38 也觉得把油杯拆下来应可倒出来。 |
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我没有仔细去研究维特拉的刹车油杯的结构，但不拆下前面油无法压出去是肯定的。哈哈，虽然那点油没有什么但有毛病的我还是把总泵拆下倒干净换的。特别是那些车刹车油分析添加剂的。。。 哪种单泵压油的总泵已经没有了，所以很少有制动油杯不是分开的，一方面是加强结构，一方面为双（多）管路结构，为保证后轮制动，往往后轮管路的进油孔上面会有一个凸起的储油槽，以保证油杯或者其他管路泄漏的时候，后轮还存储一定的油量，能够正常工作。。。。 有兴趣的朋友可以查看和分析一下维特拉的制动管路和油杯结构，相信会有发现的。 |
| 油壶是手动自动通用的油壶，最前一格手动挡的专供离合器总泵用，要想彻底清洗干净可以把油壶单独取下来用清水清洗干净，用压缩空气吹干后再装回。 |
郝勇9988 发表于 2017-1-3 13:38 可能把储油罐拆下来然后倒过来应会出来 |
怪老头2013 发表于 2017-1-3 13:29 估计在两个格子之间的顶端有空隙，可这样的设计根本没法让格子的油流出来 |
| 注射器+细管抽出来，主要是抽沉淀物。 |
| 我也仔细观察了一下，那个格子里的又是离合器共用的助力液压油格，仅是上沿和上壁之间有一个2毫米的通用通道，而且抽的管子极难插进那个上沿的缝隙，加满了刹车液后，两边的油液就混在一起了，颜色也变淡了！只能慢慢一次次的这样搞了！或者拔掉储液罐前面那个黑色的管子，估计可以彻底但又担心进了空气不好排空！只能作罢就这样了，混就混吧。 |
粤野车 发表于 2017-1-3 11:55 完全隔开的吗？不可能啊！ |
组图打开中，请稍候......
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