bd1cl 发表于 2017-1-25 06:09 发动机空档抖动不大，挂D档有点抖，现在车身不抖了，等淘宝上班再买。谢谢 |
v行天下 发表于 2017-1-25 11:37 如果您老款和新款机脚一起用，我感觉抖动是肯定的。在买一个换成一样的吧。。。^O^ |
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声音问题解决了，是排气管一个与变速箱固定的螺丝松了。 发动机抖动问题准备打个吊瓶试试。 今天换涨紧器的时候转了一下水泵，有声音，但没有间隙。 |
本帖最后由 v行天下 于 2017-1-24 22:41 编辑 bd1cl 发表于 2017-1-24 22:18 非常感谢。 视频主要让您看看热车，N档和D档的发动机抖动情况。D档抖的有点厉害。 声音只有在车跑过后停车档位在D档才有，原地怠速停一段时间会消失，我估计可能是变速箱与车体连接处有问题，车跑起来后变速箱油温上升导致变速箱膨胀变形与车体碰擦，形成声音，原地怠速停一段时间油温降低变速箱缩小与车体离开声音消失。 明天再去检查一下。 |
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补充一点。 一般情况，如果说共振，就是间断不连续和声音是有强弱变化的。。。或者说不是旋转部位发出的声音。 而异响，或者我听到的哪种声音是连续的没有明显变化的。如果是异响，则应该是旋转部位没有油、刮蹭等的异响。 而你说是共振。。。。所以我也很疑惑和不明白。^O^这也是我没有说什么的原因。 |
本帖最后由 bd1cl 于 2017-1-24 22:20 编辑 v行天下 发表于 2017-1-24 14:53 非常感谢您的信任，谢谢，谢谢。坦率的说，看到你贴的视频我真的没有去听。。。 用录音对异响进行判断，是非常没有把握和是不可能的事情。１、每个车的声音细听都不同的。２、录音的位置不同声音不同。３、不同的录音设备声音的音调、灵敏度都不同。即使是面对发动机，很多时候还要前前后后上上下下去听的。同时，用探棒和不用探棒听起来也是不同的。。。。所以，自己真的没有仅凭录音就能够分辨故障的能耐。这真的不是谦虚，自己的确不行。 自己认为，判断声音，首先应该区别是发动机的声音还是离合器（耦合器）后面的声音。要判定异响的位置。其次是，冷热车有没有差别。来判定异响的性质。再，就是停车响还是走起来响。。。。同时，还要考虑是刚刚启动还是热车，行驶里程、油品、燃油等。。。其实，故障判断很多时候是要综合去了解和考虑的。如果前面的条件都不知道，哈哈，感觉就是没有根据的胡说了，甚至胡说都不见得沾边。。。。 但我们这么远，又不可能去听，自己只说一点供参考吧。。。。哈哈，自己都感觉是在胡说八道。 我不知道您为什么要特地说明在D和N的情况？？是不是不同的档位声音不同呢？？貌似你是在发动机前面录音的。您感觉和档位有关系吗？是发动机响还是发动机后面响呢？？ 依据我的发动机来判断您录的声音，似乎只能够感觉有一种连续、略尖锐的声音似乎异常。而您如果在发动机前面录音，感觉是发动机的声音。建议您把风扇皮带卸下来。发动听听，看还有没有哪种异响。 如果哪种连续尖锐的声音是您说的异响。我感觉可能有： １、三个皮带轮轴承缺油磨损。（不知道您多少里程了，是否检查过轮轴承） ２、水泵轴承和叶轮的问题。。。（同样关系到里程） ３、空调离合器。（您开关AC一下看看声音是否有变化） 虽然还有其他的旋转轮。但自己感觉您着重检查一下上面的几点吧。如果哪种连续尖锐的声音是异响，则很可能的是三个轮的轴承。您也可以不卸皮带，转一段时间后，尝试摸一下轮前面螺帽的温度是不是偏高。但自己还是建议您把皮带卸下来发动一下听听。。。。 其他的自己真听不出什么了。。。。。如果要说还可以有很多，但自己感觉那是胡说八道和对您不负责任。 我不知道您在什么地方，能不能够找个４Ｓ的老师傅请他们帮助听听，他们还是很有经验的，其实修车很多时候，要想一下断定故障是很难的，谁都要分析摸索的。甚至有些时候只能够等故障明显一些。。。。 前面说了那么多，自己感觉没有帮您什么。。。。真的很抱歉，抱歉。希望谅解。谢谢。 |
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bd1cl 发表于 2017-1-24 05:24 扎西老师能帮我分析一下我的车的故障吗？非常感谢 |
| 扎西老师能帮我分析一下我的车的故障吗？非常感谢 |
danieldrc 发表于 2017-1-24 09:08 唉！我们的车太小众了，很多配件都是一路看涨。。。 |
bd1cl 发表于 2017-1-23 21:17 真不便宜，不过也不是易损件偶尔换换而已。 |
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本帖最后由 v行天下 于 2017-1-24 00:19 编辑 |
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本帖最后由 v行天下 于 2017-1-24 00:09 编辑 |
| 另外又发现涨紧轮旷量大，涨紧力差，但运作平稳无杂音，需要马上更换。 |
bd1cl 发表于 2017-1-23 13:17 十分感谢您专业的分析。年底了，快递停发了，故把新老款装上车，但状况依旧。跑过后，挂D档上，比如碰到红绿灯停下来，车子有抖动并有金属共振声，如果再在原地怠速一段时间，挂D档上，车子有抖动但没共振声音。节气门拆下清洗了没改善。 |
本帖最后由 bd1cl 于 2017-1-23 21:18 编辑 danieldrc 发表于 2017-1-22 08:45 老式淘宝的应该是８００多一点，北京有６００多一点的，但现在不知道价格。新的感觉也应该这个价格吧。 ４Ｓ肯定是要贵一些的。哈哈，我没有问价格。因为他们建议我在外面买。。。。 |
| 原来的胶用上6万8万才开始坏，似乎也不算太糟糕，连这个铃木都要去改良，不知是受到了哪里的刺激或是促进。总归算好事，不要借此提价就好。 |
| 淘宝的价格贵吗？ |
本帖最后由 bd1cl 于 2017-1-23 09:02 编辑 bd1cl 发表于 2017-1-22 00:35 又看了一下，似乎11610-78k02-000 是新的系列号吧，回头去核实一下有没有对应改进的后固定胶垫。 谢谢。 打电话查询了一下，确认11610-78k02是新型号的机脚。同时，后面的支撑没有对应的更新。考虑到新机脚的高度应该没有改变，所以对档位的变换应该影响不大。但如果更换后感觉档位异常，建议对付跑百余公里后调整一下档位拉线。 个人认为，新机脚比老机脚增加了柔韧性和摆动量，也许平地怠速抖动量没有增加。但在颠簸和过台阶等路面的时候，变速杆手感和位移可能会增加。建议注意、感觉、适应一下。。。 还有，个人认为，就改进的机脚图片分析。新机脚损坏后的继续使用能力应该不如老款。即使是胶墩中间有支撑，也比较容易撕裂，感觉胶墩高直径小。。。正常情况下发现新机脚损坏就应该即使更换。特殊情况下，建议对损坏的机脚进行维修处理，否则，另一侧的机脚很容易继续损坏。 上面只是自己的分析和看法，肯定不见得正确也有待实践验证。只是借此机会希望和朋友们探讨。 END |
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