jiang521x 发表于 2017-11-17 15:36 谢谢兄弟，我已经做回来了。 |
| 搭个顺风车，我的柴四15年4月上的牌，7万公里，苏A牌照，准备出手，有要接的吗？ |
panglusheng 发表于 2017-11-15 14:33 没事故，当然可以，基本国三的车都这个价。 |
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请问各位大侠11年11月2.5T柴油两驱天窗豪华版4.5万可以拿吗？ |
| 11年11月2.5T柴油两驱天窗豪华版4.5万可以拿吗？ |
海滨之歌 发表于 2017-8-28 22:53 这个我知道，柴油国三才是绿标，国二已经是黄标了，我主要表达的意思是，说不定明年或者后年，政策就变了，柴油要达到国四，才给绿标，那么国三就是黄标了。大家都怕政策变得太快。毕竟国三属于压边球，再过一两年，什么政策都不明朗，天朝的政策，大家都懂得。 |
本帖最后由 海滨之歌 于 2017-8-28 22:54 编辑 jiang521x 发表于 2017-8-28 11:33 不是这个说法。审车是按照出厂的标准审。国二排放按照国二排放审，只要达到国二标准，就是国二绿标，同样，国三、国四也是如此。不是说现在不给国三上牌了，原来的国三就由绿标变黄标。 |
15年提车14款2.0柴四超豪华版 14年十月份生产的车，，二手车贩打价格也只有8万，年年掉价一半 |
| 国四2.5四驱 刚换犀牛套件 4万km 值多少 |
本帖最后由 jiang521x 于 2017-8-28 11:43 编辑 流浪的乌鸦 发表于 2017-8-27 23:41 国四柴油，一般估价，也就6.5W-7W。成交价比估价低一些。所有改装不算钱。车贩子和个人对陆风品牌认可度不高，甚至没听说过，上次修车，一个车主问我，这是黄海什么车？我就笑了笑，没说什么。买陆风就准备开一辈子吧，除非真的就不想要了，割肉就处理掉。不舍得卖，再拖一年，掉价更厉害。没有广泛的认可度，2手车没价值，真想卖了，就果断割肉除了，基本上买过陆风的人，再买车不会买陆风，至少我是这样想的，我是国三柴油，等黄了，下一辆车哈弗，没客户忠实度，车在市场越来越少，越不值钱 |
海滨之歌 发表于 2017-8-25 16:48 等等，让我捋一捋，国二？汽油国二，柴油国三，是绿标。肯定没问题，目前有的国二柴油，是在去年政策之前年审了，今年就属于黄标了，不给审车了，大连的政策是黄标车不给审车，名下有黄标车，没有报废，新车不给上牌。卖车没过户的，登报申明作废，才可以。不是你说的，已经在使用的没问题，只是在政策之前，给绿标的，在这个周期有效，下个审车周期就是黄标了。就是顺延了，说白了，就是多用一年。 |
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13年，2.0T国四排放，柴油四驱，现在什么价格？ |
| 正常价不会超6万的，但你的是广州牌照不好卖的，国三柴油车很多地方不能落户的，广州的二手车商开很低价的，有些还不收的。 |
海滨之歌 发表于 2017-8-25 16:49 各地差不多也就这价了。所以，我从没考虑把X8出掉过，就算换车，我也要把她用到自然烂。 |
云飘飘风潇潇 发表于 2017-8-25 14:29 看来只能接受这个价了 |
jiang521x 发表于 2017-8-25 11:20 已经在使用的车没问题。现在国二的车还不是在跑。只是这种车在限制地区不好再过户了。如果买了二手车还想再次转让，那确实需要考虑，如果只是自己使用，就不用考虑这些问题了 |
本帖最后由 jiang521x 于 2017-8-25 11:23 编辑 海滨之歌 发表于 2017-8-24 15:47 2手车是可以上牌，我主要指国三排放，说不定18年就黄了，天朝的政策，猜不透，都不想担风险。不管是车贩子，还是个人。你想想，你要是买个2手车开个几个月，黄了，你什么心情。 |
| 喜欢，柴四，难得的还是广州牌！！ |
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