![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
一个字 买 ![]() |
本帖最后由 JamesT 于 2018-3-2 00:26 编辑 帕杰罗发动机老旧但不挑油,超选四驱没说的,而且是三款车里唯一全进口日本造,这个质量稳定可靠估计比其他两个好,唯一缺点我觉得是没独立大梁,如果不太跑烂路的话,帕杰罗可以,而且是公路上三辆车中操控最好的。。。 柴油机低转高扭,非常爽,我开丰田的1KZ-TE的柴油霸道,2吨多的车身,1500转就有300多的扭矩,4档自动档,感觉是硬越野里的小钢炮。 所以柴油撼路者动力应该不成问题,而且在高原,有涡轮的动力衰减比自吸小,手动档的话油离排配合好开的也爽,就是别碰到大城市几小时的堵车,左脚小腿受不了,手动档好处是简单可靠保养便宜(很多开手动档的人几乎一辈子不换变速箱油),楼主用车环境有多堵自己衡量。 H9也有柴油款的,而且双涡轮增压,8速ZF手自一体变速箱,车内配置逆天了,座椅带通风、加热还有按摩!钣金和油漆口碑似乎比江铃好点。 四驱系统H9和撼路者类似,都是博格华纳的TOD,似乎调教不一样,中差锁止似乎不一样,目前似乎没有听说过中差出问题或者过热的情况,看来博格华纳的电控多片式分动箱还是可以的。H9后锁是伊顿式的离心力锁止的系统,后轮要有转速差才能锁止,不如撼路者的预先锁止的后锁。楼主担心的也是,长期使用的话,国产品牌稳定可靠性未知。不过H9毕竟已经进化到第二代。 品控上面江铃口碑有待提高,长城似乎还行,进口帕杰罗无疑最好。 各有利弊吧,有些缺点在楼主的主要使用环境中也许是无所谓的事情,这个只能自己取舍了。 最后,本人长期开上世纪生产的丰田1KZ-TE柴油霸道,现在开470,也短期玩过硬桥硬马的途乐Y60还改了柴油机,喜欢柴油的低转高扭,喜欢大排量V8自吸。楼主说的三款车都曾关注很长时间,也都试驾过,但都没有长期使用过,只能做一个粗略的、结构、配置、装备的比较,对我来说,每年都长途自驾,基本都去高原,所以稳定可靠耐用、高原动力衰减,是我主要考虑的因素,如果新车小毛小病有点瑕疵反而对我是无所谓的,一直玩二手硬越野,修车也习惯了,因此对自己的需求有主次的排序,有些小毛病也可以忍受,有些地方一点都不愿意将就。 总之合适自己的才是最佳,祝楼主早日入手爱车!~~~~ ![]() |
柴油不错,就是手动挡 |
我也想了解一下。 帕杰罗只有汽油没有柴油,这是个遗憾。但福特撼路者,说真的,我真的不信赖江铃的品质。 不过,我觉得楼主应该研究一下帕杰罗与撼路者在行走能力上的差别。 |
柴油不错,就是油品无语!! |
回帖真的需要十五字才能升级吗?同问柴油的有D当吗 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
柴油版怎么挂D档 |
回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,顶贴也是美德 |
![]() |
唁,切身感受柴油国五撼路者很不错,绝对的油菜花啊~~ |
快到怀里来!撼路者火热。 |
撼路者值得关注。 |
不错哦,对柴油国五撼路者,这年头就是这样啊。 |
~~嘻~~~~~发现柴油国五撼路者确实得人心。 |
顶是必须的嘛我可是灰常喜欢柴油国五撼路者,我大力支持。 |