新时代改装双发电机

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发布时间: 2018-7-24 00:06

正文摘要:

         朋友的车在别人那里改的锂电池,用原车发电机给电池充电,结果呢没把握住,后面用电功率大了,油门加不上去了,然后熄火了,第二次电够用了,电流太大又把隔离器烧了,都冒 ...

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紫罗袈裟 发表于 2021-9-7 20:41
zd1167 发表于 2018-7-28 16:34
如果副发电机还是12V的,那就没必要假装,原车发电机换成220A的就可以了.如果房车供电是24V的,加装副发动 ...

能发个你改的图片吗?谢谢!
qgyniqqq 发表于 2021-9-5 18:31
基佬 发表于 2019-3-31 17:31
这么复杂,老白的48V稳妥多了。

56V应该就是给48V电池充电。
今生宝贝year 发表于 2021-9-5 13:53
鲁B晓亮 发表于 2018-7-25 23:55
这是专业的干的    至于谁家不发了   希望那家改装厂能有所改进   换成新能源汽车电磁继电器     ...

新能源车如果是LNG的话用的也是24v继电器,如果是电车,用的是高压继电器,都不适合大电流,
今生宝贝year 发表于 2021-9-3 07:31
鲁B晓亮 发表于 2018-7-30 12:47
充电太慢    太慢    太慢   你那是长途配置   我这是短途配置

装一台福工动力发电机,几分就充满
今生宝贝year 发表于 2021-9-3 07:29
西安飞腾 发表于 2018-7-29 19:52
定做新世代的皮带是个难活,开模成本太高,估计订不到;
另外,皮带是专用的,性能指标出了问题,液压方向 ...

一个多楔带7PK的有啥稀奇的,要多长有多长
今生宝贝year 发表于 2021-9-3 07:28
西安飞腾 发表于 2018-7-29 19:52
定做新世代的皮带是个难活,开模成本太高,估计订不到;
另外,皮带是专用的,性能指标出了问题,液压方向 ...

我这里有。
今生宝贝year 发表于 2021-9-3 07:27
zd1167 发表于 2018-7-28 16:34
如果副发电机还是12V的,那就没必要假装,原车发电机换成220A的就可以了.如果房车供电是24V的,加装副发动 ...

4d20发动机没有空间安装双皮带。
超强四驱 发表于 2021-6-6 19:25
zd1167 发表于 2018-7-29 10:34
只有2.4T国4的发动机,原车发电机下面才有空间安装第二发电机支架,但设计要合理,这个强度很重要。2.2T国5 ...

我更保守,设计调到100至150A电流,另外还有大功率限流电阻,时间充裕时就小电流充电。
东海七哥 发表于 2021-6-4 17:40
zd1167 发表于 2018-7-28 16:34
如果副发电机还是12V的,那就没必要假装,原车发电机换成220A的就可以了.如果房车供电是24V的,加装副发动 ...

好手艺。。。。。。。。。。。。。。。。。。
今生宝贝year 发表于 2021-6-4 17:35
搞低压这么大电流,工程车后面在烧电焊嘛?
linsun 发表于 2021-6-4 15:11
无锡斯柯特 发表于 2021-6-4 03:26
可以加装的,我看到无锡斯柯特电力装备有限公司装过好多台,他们专业干这个的,他们加装的不使用原车皮带, ...

发个安装好图片看看
无锡斯柯特 发表于 2021-6-4 03:26
可以加装的,我看到无锡斯柯特电力装备有限公司装过好多台,他们专业干这个的,他们加装的不使用原车皮带,而是另外再加装皮带,还带自动涨紧轮,很合理
解药zcg 发表于 2019-4-2 15:07
时光_ 发表于 2019-4-2 12:29
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winyis 发表于 2019-3-31 19:03
基佬 发表于 2019-3-31 17:31
这么复杂,老白的48V稳妥多了。

他这个好像是56v发电机
csy_222 发表于 2019-3-31 18:41
四川人说:刹猪刹屁眼各有各的刀路,自己认为好就行
基佬 发表于 2019-3-31 17:31
这么复杂,老白的48V稳妥多了。
健晨功能寝具 发表于 2019-1-13 16:06
值得分享,受益匪浅!楼主可以留个微信号不?我的车遇到问题了!请教大侠!
鲁B晓亮 发表于 2018-10-18 00:47
休闲行者 发表于 2018-10-16 00:16
加装第二发电机是个好方法。

还行    挺好用的

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