胡版所言极是。
不懂锂电池特性的情况下，不要在原车电路中连接锂电池组。
不熟悉双电瓶隔离器的原理和用处的情况下，不要轻易安装双电瓶。

轻则更亏电，无法启动，
重则起火自燃冒烟一路火花带闪电。。。。

注意 锂电池组的稳定性，还有充电电路的安全性！！！
汽车发电机整流出来电压是很高的 估计不适合直接给锂电池组充电
另外 既然有这个思路 可以吧锂电池组作为备用电源 主电瓶亏电时候用锂电池组应急供电，这也涉及到电路的安全和稳定性。所以 要是做实验当小白兔的话  还是很危险的

杭州大宇，双电池隔离器，我的车上装了，性能稳定，平时给原车电瓶充电，原车充满后自动给副电池充电，主电池亏电可长按联通按钮，主副电池相通后，点火着车一点问题也没有。

双电瓶加个手动转换器就可以了。简单实用。锂电虽好保护电路不全不太安全，毕竟在机舱内。。。

好像不太安全