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哈哈,看见外星哥了,挺喜欢这小哥的 |
不知道 以为到了 美国 |
队伍庞大的狠啊 |
Scout的声名并没有因为停止生产而逐渐被人淡忘。101 Scout,被誉为最印第安曾制造过最好的摩托车一直是收藏家的心头爱,并持续因为完美的平衡而被用于死亡之墙特级表演中;另一个让老款Scout声名不灭的原因是对地表极速的追求。1962年到1967年之间,新西兰车手Burt Munro用一辆改装后的1920年印第安Scout在美国盐湖极速赛道创下多项极速纪录。而他的壮举在2005年被一部电影所记录下来,这部电影就是著名的《世界上最快的印第安》(The World’sfastest India)。 时隔将近70年,Scout终于有机会回归。印第安在Polaris的管理下势头强劲,全新的ThunderStroke 111(雷电冲击)引擎,保留老款印第安摩托车艺术性但同时增加大量现代化配置的高端巡航都在2014将印第安硬生生拉回了群众的视线。把Scout这辆相对来说廉价,运动,适合新手骑行车型搬回产品线是Polaris可以预期,但又至关重要,必须要走好的一步。 这辆2015款的印第安Scout是相对成功的,至少是值得爱好者去尝试一番的。 这个才是热点 |
寂寞的模特 全球最大的哈雷摩托集会。这就是一年一度在美国小镇Sturgis举行的sturgis motorcycle rally。从创办到今天,已经是第75届。 这个sturgis motorcycle rally并不属于任何品牌,本质上也并非商业活动,甚至没有一个真正意义上的主办单位。更有意思的是,在平常Sturgis镇上居民不过数千人,而到了集会这周,在镇上的流动人口会急剧暴增到一二十万人,这其中几乎全都是来自世界各地的美式重机爱好者。 |
马帮兄弟 航拍队也过来助阵 一场暴雨在车队到来之前十分钟停了,, 各式重机车队呼啸而入 |