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探游密境、藏地传奇——570车队的察察、墨脱、双湖、大北线、神山圣湖之旅

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David

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发表于 2010-11-3 00:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
美丽的西藏,
纯净的无人区,
独特的大北线,
太阳般的笑脸……
似乎旅程的一切还在眼前。

10辆车组成的雷克萨斯570车队,
共同参加了2010年9月底开始的“探游密境、藏地传奇”活动,
历时近一个月,
车队顺利完成了计划路线:
昆明、丙中洛、秋那桶、察瓦龙、察隅、然乌、波密、墨脱、林芝、拉萨、班戈、双湖、普诺岗日冰川、尼玛、文布乡、当惹雍错、错勤、改则、狮泉河、班公错、扎达古格、冈仁波齐、玛旁雍错、珠峰、日喀则、江孜、羊卓雍错、青藏线……

车队的全体成员平安返回自己的家已经有一小段时间了,
激情的穿越活动结束后,
大家又融入城市的生活。

记忆的画面,
仍在播放昨天,
过江、崖边、队友、山涧、烟尘、冰川、高原……

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参与人数 2经验 +30 收起 理由
83 + 15 9版精彩行程!
翰林 + 15 非常精彩,组织严明有序,正规军,哈哈!

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David

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:39 | 只看该作者
参加活动的队员们建议统一开贴,
恭敬不如从命了。

10月下旬返回后,
累、懒、忙、养、拖了一段时间,
给大家赔礼了,
呵呵。

先试试发几张照片吧,
作为开始之前的“序”,
然后再正式讲故事。
纯属抛砖引玉,
好照片都在其他参加活动的车主手里,
尤其是永善、览胜、歌台、海水……等等你们各位老兄老弟,
大家的力量才是伟大的。

我的照片存在问题的方面是:
1部分时间作为头车,拍照得不全面;
2初级水平;
3车队里最破的器材;
4没有(实际也几乎不会)PS,仅仅个别照片剪裁了一下;
5用office自带的软件简单的压缩到1024X768就发出来了……

精彩的照片,
就看大家的吧,
多谢多谢了。

正式内容从第二页开始,
再从头道来。

[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 02:44 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:39 | 只看该作者
察察线察瓦龙之前的山边大塌方区
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 04:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
察察线的路边一瞬
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 05:07 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
往返于墨脱
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 05:06 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
从班戈到双湖
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 04:36 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
进入国家自然保护区,从双湖前往普诺岗日
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 02:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
从无人区重返幸福的大北线,前往尼玛
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 01:39 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
文布乡及当惹雍错
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 05:01 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
扎达古格、冈仁波齐、玛旁雍错、珠峰大本营、羊卓雍错等等,
真正的内容的在后面的正式帖子里为大家呈现吧。
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 02:25 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
言归正传。

本次活动的原始倡导人主要是海水和行走。
在夏天的时候,
他们就已经按耐不住了。
本来我今年的进藏计划不确定,
所以那时的身份还是打酱油的。

接力棒到了我这里后,
在网上逐渐的和海水明确了路线,
那是8月份的事。

之后,
能不兴奋么?
呵呵。

以至于朋友就很不理解:
“你年年往西藏跑,还这么兴奋?”

我自己也不是能一语道破那份心情,
但就是很有目标感,
很兴奋。

之后建了专门为车主们讨论活动的群:
77546440,
越来越多的LX570车主加入进来。
随着离出发时间越来越近,
群里的话题和热度越来越高级了,
呵呵。
现在群里的570车主也有几十位了。

原计划从川西北进藏,
但是也很可能错失走察察线的最佳时间。

所以虽然严密关注察察线的风吹草动,
直到距离出发前10天左右的时间吧,
才根据情报做出路线调整,
把第一阶段的路线调整为察察线进藏,
再根据实际情况决定进入墨脱,
从结果看来,
没错。

[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 03:34 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:40 | 只看该作者
十辆车来自于全国各地:
北京、上海、威海、合肥、深圳、柳州、西安、洛阳、昆明,
调整了集结地点,
从成都转到昆明,
最辛苦的就是两辆北京从北京出发的车主,
当他们了解到在北京运良帮助带来的外挂绞盘的相关配件要到昆明临出发前一天必须装配完毕时,
决定三天的路并成两天走,
凌晨两点半赶到昆明,
赢得了宝贵的一整天时间完成这项工作哦。
致敬。
终于赶在出发前一天下午5点完成这项保障工作。

[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 03:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
D1  昆明到贡山
十辆车组成的570车队早上8点从昆明饭店出发。
车主是:
range989(览胜)、Radiohead(歌台)、海水、小小熊、ZORRO(老胡)、忠记、LX5700(小樊)、永善、行走(LC200)、much9(本人)。
车贴是海水朋友的作品,
费用也是海水承担的。
车贴是海水朋友的作品,费用是海水承担的。
加油。
下了高速,沿着怒江走。
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-3 04:21 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
在福贡吃晚饭。
很晚才到贡山。
大家第一天就承接了集结前的辛苦,
继续辛苦。
贡山在开两会,
好点的宾馆都客满。
意料之外。
生活部长歌台四处寻找,
(一路上不适合预定的地方,基本上只要到了目的地,他就要四处寻找)
终于将就分开住下来。

第一天如果不赶这段路,
第二天就做不到当天欣赏美景后到达察瓦龙了。

车队出发的人数是26人。
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
D2
贡山——丙中洛——秋那桶——察瓦龙
丙中洛的风景大家都了解了。
中午在丙中洛吃午饭后,
出发前往察瓦龙。

[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:02 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
到丙中洛的路上:
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:07 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
排队等候购买进入丙中洛的门票。
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:16 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
怒江今年的水流特别大。
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:14 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
进入景区
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:20 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-11-3 00:41 | 只看该作者
顺手拍拍:
[ 本帖最后由 much9 于 2010-11-4 12:25 编辑 ]
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