提车作业，撼路者四驱精英

音乐奇士

【转载自爱卡汽车】撼路者之前的车是雷诺的科雷傲，2010年4月买的，当时来说也是一款小众车型，从目前撼路者的销量上看，这还是要成为一款小众车型的趋势啊                  说实话科雷傲还是不错的，5年开了20万公里没出什么大毛病，质量还是不错的。不过车一过5年我就动了换车的心思，从今年3月开始各种试驾。本着还是换SUV的原则，试驾了5.6种车吧，最后留下了撼路者和锐界做为备选。说实话这两款车都是很不错的，而最终选择撼路者的原因就是因为它的地盘够高，比我的科雷傲稍高一些，而锐界就低太多了。如果选锐界的话，那我的驾驶习惯要改很多。为了照顾我长久以来养成的习惯，最终选择了撼路者。                  北京一共有三家4S店，竞争太少优惠基本上很少，而昌海是我去的第一家4S店，和那边的销售也比较熟悉了，正好他家也有现车，今年4月底生产的，就决定在他家购买了。车本着够用的原则，四驱是必须的，其它的可有可无，于是决定拿精英就好，这样价格便宜压力小                  6月7号提车，到今天已经跑了500多公里了，趁着今天到郊区玩，顺便拍几张照片上来。北京昨天下雨，今天也没来得及洗车，车有些脏抱歉了啊。                                  本提车作业同时发布在汽车之家，爱卡这边的人气实在是太差了          正面照                    侧面                    PP                    后45度角                    前45度角                    米色的内饰，比较讨厌                    简单的仪表                    很小的中控屏，而且不带触摸，不习惯                    中控上方的储物格，相比豪华和旗舰，少了一个中置喇叭                    手动空调                    手动织布座椅                    简单的卤素大灯                    漂亮的大脚