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楼主: SY佳速动力
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普拉多动力提升!加装涡轮增压好还是机械增压好?看完就清楚为什么路上跑的全是涡轮增压了!

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 楼主| 发表于 2018-3-6 18:37 | 只看该作者
折腾MAN 发表于 2017-8-4 17:16
这改了后效果明显吗

改了和4.0一样啊

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 楼主| 发表于 2018-3-6 18:37 | 只看该作者
折腾MAN 发表于 2017-8-5 16:41
我改过,应该是重庆的首改吧

哈哈早些年重庆改的蛮多

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 楼主| 发表于 2018-3-6 18:38 | 只看该作者
爱冒险的胡先生

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发表于 2018-3-17 23:52 | 只看该作者
折腾MAN 发表于 2017-8-5 16:41
我改过,应该是重庆的首改吧

多少排量改的 我也想改 你改的那种

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发表于 2018-3-19 11:30 | 只看该作者
多少排量改的 我也想改 你改的那种

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发表于 2018-3-19 13:07 | 只看该作者
燃油有加高一个标号吗?

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发表于 2018-3-23 11:58 | 只看该作者
我的车是13款中东2700,装了一套废气涡轮增压,至今已正常行驶一年半,谈点感受给大家参考一下:
先说优点:
1、动力提升这个不用说,哪种增压装上都能给你一种焕然一新的感觉,主要说说我装的废气涡轮,基本没有迟滞现象,转速一千五之后涡轮介入,超过三千转,甚至能让你体会一下小小的推背,没实验百公里提速,没意义;
2、长途巡航速度(100-120)较原车会省2个油左右,一箱油跑600公里没问题。当然,超过120以后另讲,市区油耗15.4,不知跟各位比是高是低。
注意事项:
1、涉水700MM就别多想了,高速后排气歧管的温度具体多高没测过,但全面浸水后炸裂是肯定的,根据我的经验,如果只是大雨,飞溅上的水或者涉水深度不没过轮轴,也还是没问题的。
2、因为私自改装,技术上达不到,审车环保肯定不达标,这个大家心里要有数。
3、用高一个标号的汽油,有时高速上服务区会缺油加不到。
4、节气门积碳比原车要严重,也可能是我这台车没调校到位,我是改装后行驶了一年大概一万公里,累计九万公里发动机抖动,怠速不稳,清理了一次解决。
5、平时高速后别立即熄火,等熄火后多检查涡轮附近的机油管、冷却液管,只要不出现渗漏,基本就没啥大问题了。
以上是根据我的体会发表的一点浅见,仅供参考。

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 楼主| 发表于 2018-3-24 14:38 | 只看该作者

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发表于 2018-4-18 23:09 | 只看该作者
回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德

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发表于 2018-6-9 23:05 | 只看该作者
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发表于 2018-6-13 01:10 | 只看该作者
破车夫斯基 发表于 2018-3-23 11:58
我的车是13款中东2700,装了一套废气涡轮增压,至今已正常行驶一年半,谈点感受给大家参考一下:
先说优点 ...

分析很到位
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