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黑戈壁腹地横穿为李吉岩单车环中国行（微博@李吉岩）部分。全程从内蒙古额济纳旗的达来布呼镇出发，沿S312西行，后脱离公路直穿戈壁，最后抵达甘肃的马鬃山镇。此行有一辆来自山东的路虎作伴，跟随我们一起前往征服这片生命的禁区。
以往车辆从内地前往新疆，一般都是走G30，经河西走廊抵达新疆哈密。而在G30的北方，则是一片广袤的无人定居区，也即黑戈壁，环境恶劣，少有人走。如今随着京新高速G7的兴建，这片长久被人忽视的戈壁地带，再次被世人所关注。随着G7建成后，将使新疆至北京公路里程比新疆经河西走廊进京的路程缩短1000余公里，可显著节约运输成本，有利于加强内地与新疆乃至中亚和欧洲的经济联系。
通常穿越黑戈壁有两条线路，靠北的线路可沿着X941行进，但很多路段是柏油路，挑战性较低；南边的穿越是直穿黑戈壁腹地，全程烂路，显然后者的条件更加吸引我们的目光。并且，随着京新高速的建成，很快这片无人区域将变得车水马龙，很难再成为越野发烧友们的天堂。于是趁着此次环中国行之旅，我们将尝试着横穿黑戈壁腹地，抓紧最后的机会挑战这片无人地带。
*****关于黑戈壁的简介*****
黑戈壁界于新疆、甘肃、内蒙古之间，东西长800公里，南北宽300公里，占地约20多万平方公里，是中国西北最大的无人定居区，自古被丝路行者视为畏途，却又是丝绸北路的必经之路。20世纪20年代，在此活跃的响马贼首领黑喇嘛，曾对中亚地缘政治产生过重要的影响。他兴于黑戈壁，最终败亡于马鬃山附近。
 对于黑戈壁的穿越，我们期待已久。出发当天，连着数天的当空烈日竟然部布满了乌云，变得阴沉起来。众人不仅喜出望外，要知道黑戈壁穿越最大的难点之一便在于戈壁上极其恐怖的高温，有时地表温度可达80度。看来此行自有天佑，每个人心中都信心满满。人逢喜事精神爽，这块路牌吉祥的很，忍不住下车与路牌合个照。
 然而没高兴多久，便遭受了当头一棒——蓝胖的后斗被撕裂了。后斗上负着沉重龙门架，经过长期的烂路颠簸，终于撑不住撕开了一个大口
 一时半会没法，只能继续上路，此时还有路可循。
 很快便离开公路，拐上土路，隐约显示的车辙印，显示目前的路线还是有人走过的。
 车外，除了戈壁特有的植物梭梭外，几乎见不到任何生命迹象，异常荒芜。
 行驶了大约1个多小时，路遇从新疆哈密至内蒙古额济纳的哈额铁路——这就是缘分，在茫茫戈壁中竟相遇了。
 摆个POSE——心在远方，我要飞翔。
 告别铁路，又遇到建设中的G7京新高速，看来黑戈壁很快便会变得不再孤独
 根据地图指示，我们需要从此穿越G7，从G7下方穿过。
 这个坡难度不大，底盘高点的车都能无障碍通过。
 下午14点30，刚进入了黑戈壁地带，便遭遇沙尘暴，戈壁给了我们热烈的欢迎仪式。
 此时车外气温，达到56度，地表温度大约在70度
 远方除了荒地，便是石山，此外别无他物，只管埋头前进。
 长久以来表现出色的蓝胖，又出问题——这回是水箱和变速箱过热报警。幸好发现及时，否则后果不堪设想
 当机立断，迅速关闭空调系统，打开暖风，散去引擎盖内的高温，同时下车开盖
 另外，还动用气泵吹走引擎盖里的灰沙，帮蓝胖散热，吹了大概有半个小时
 此刻的车外，在黑戈壁又热又干的环境下，连唯一可见的植物都不复活力
 唯有满山的黑色风凌石，才是这片无人区唯一的主人，这也意味着之后的道路将无比艰辛。
 整修完毕，拖着小拖车再次上路
 路虎一路相伴，不再寂寞——飞禽（猛禽）走兽（路虎）组合
 茫茫戈壁，唯我独行，只留下一条长长的车辙，向远方延伸
 傍晚时分开始寻找露营地，此处背风，是个扎营的好选择
 迅速搭营，期间发生了点小意外——给帐篷充气的气泵不工作了，好在及时修复
 扎完营地，开始埋锅造饭，是该好好犒劳自己一顿了。
 戈壁的日落显得昏暗无光，似乎预示着前途未知的险阻。夜晚戈壁的天气，前一分钟还是干热难耐，后一分钟就突降暴雨，变化无常，每个人的身体和心理都被折磨得有些奔溃。
 熬到日出，趁着还没出发，先起来忙一会工作。
 继续上路，全程依然不好走。
 突然杯具，路虎的左前轮漏气，立刻下车检查。
 胎压只有1.4，比另外三个轮胎低了1.2，只能边走边停充气。此后基本每个小时都要下车充一次胎。
 继续赶路，四周依然是茫茫无际的戈壁滩。单调而荒芜的景色，一再显现。
 一路发现了70年代设立的许多水准点标志。
 大地控制点是在全国或某一地区布设的具有统一等级精度标准大地坐标的控制点
 第N次补胎后，发现路虎饿了，需要喝油。
 此时，绵延的黑色山脉夺人眼球，被我们称为黑风寨
 不止远方有黑山，脚下也有黑石路。
 这种风凌石，对越野车的轮胎伤害极大，即使是专业的越野胎，都很难避免被割破。
 如果无法避免，那么宁愿让胎的正面轧过这种风凌石，也决不能用脆弱的侧壁划过。
 终于可以撒开油门狂奔，然而好景不长车载电压不稳，冰箱也停止工作，于是停车检查
 电瓶有液体渗漏情况
 屋漏偏逢连夜雨，在这里附近迷路了，折腾了许久。
 傍晚时分，终于通过了峡谷入口，从此可以离开内蒙前往甘肃。
 峡谷内又是另一番景象，两侧怪石嶙峋，造型诡异。
 若在此地过夜，一定会很酸爽。
 准备走夜路，结果今天第N次陷车。。这回陷得有点深，就是挂上低速四驱也走不出来。
 只能降胎压扒沙，放防沙板
 脱困成功
 抵达甘肃，天已全黑，地图上显示这里没有路，决定冒险向前探路。
 摸着黑奔驰在戈壁滩上，没有地图没有路没有导航，只能跟着地上若有若无的车辙向着马鬃山镇出发。
 跑了约一个小时，找到路标，这意味着我们走出来了。
 下车给路虎做最后一次的补胎压，此刻车外早已一片漆黑。
 0点44分，抵达马鬃山镇。自此，历时2天的黑戈壁腹地横穿，成功闯过来了。
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发表于 2017-8-30 12:43
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