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车子是汽油手四，一年半了，主要跑矿山和工地，今天去买了个夏天用的座垫，顺便看了看居然没有生锈，江铃看来是进步了。。。这一年多主要在矿山料场和原料仓库跑，基本每天必用四驱，不得不说汽油手四的分时四驱确实给力，没有在山上趴过窝。
动力没有问题，就是2万公里了，方向比新车时沉了不少，刹车在下雨时好用，平时一般。考虑换了刹车盘和片。驭胜原车的刹车不适合经常中高强度的使用。
驭胜的265的马吉斯771轮胎质量可以，山地上干了接近2万公里，依旧给力，相比其他国产轮胎算上中游偏上的质量水平。
蛋疼的接近角，我的前塑料保险杠下面全是划痕
蛋疼的手刹杆，手四驭胜的傻叉设计，一瓶娃哈哈矿泉水都放不下，开过的都懂得，自四的手刹杆就没事。
鉴于国内的汽油水平，SVS灯经常亮，熄火歇一会再开就不亮了。
还有很多就不一一说了，总之革命尚未成功，江铃还得努力。
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发表于 2018-7-5 19:18
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