满意动力与配置 不悔选择翼放

春泥护花

之前和大多数人一样在外地打工赚钱，后来老婆身体不好，必须要有人陪护。家里还有二个孩子需要照顾，就回家打工了。好的工作要学历，差一点的工作累得要死还挣不了多少钱，有次和一个司机朋友聊天，说学个驾照跑运输吧，我感觉还挺靠谱，还专门调查过了，发现我们附近有很多小作坊和几个农贸市场，他们大多没有运输能力，需要对外寻找运输车辆。我决定学驾照送货。
驾照到手就是选车了，当时在微卡和面包车之间犹豫，最终还是选择了轻卡，一是装载量比较大，二是看起来比较正规。具体车型选了江西五十铃的翼放，五十铃的日系轻卡引进国内好多年了，对于很多卡友来说就是高品质、高可靠性的象征，皮实耐用、轻松好开，圈了无数的铁杆粉丝。

选车过程朋友也给了不少建议，他说用车是个“日久见人心”的过程，市面上的大部分轻卡可能运营里程10万公里以内时，运营成本相差不太大，但当运营里程超过10万公里后，质量稳定可靠的车能节省不少成本，出勤率高。他认识开五十铃轻卡的朋友跑了30万公里甚至50万公里时，三大件性能依旧稳定、运营状况良好。

我这辆翼放的货箱无论是用于搬家还是送货都非常合适，上下货也很方便。

翼放的驾驶室较为宽敞，不会让人感到局促，能够满足3人乘坐。储物空间随手就能放置手机、钥匙等物品。

我买了柴油版的，这也是朋友的经验，他说如果拉货过重的话柴油版更有劲，我目前业务很多，经常满载。要不是家里事多，这辆翼放一年多就能收回成本。

翼放用的国六版的五十铃4JJ1型发动机，最大马力170匹，峰值扭矩450N.m，这款发动机口碑不错，可靠省油，在全球都是享有盛誉。低转高扭，动力输出给力。而且静音还好。

这些不容易看到的地方，细节做工不毛糙。

翼放的配置也是我满意的地方，以前这种拉货车千年不变的内饰，更谈不上舒适性和高科技配置了，现在有了多功能液晶仪表盘，后视镜加热、日间行车灯、倒车雷达、电动车窗、空调、主驾减震座椅、定速巡航等等，中控大屏还能够实现蓝牙电话、影音娱乐、手机互联等，让开车不在是个苦差事。

现在老婆身体恢复的差不多了，我要甩开膀子加油干，买了江西五十铃翼放不后悔，这里也要感谢朋友对我的很多帮助。