一路向北，从中国的鸡爪直贯鸡尾毛顶

百色仙人掌

上次发了一篇沿喜马拉雅山脉走山南的文章，一年过去了，也没有见刊登出来，不知今天写这游记能不能发表？试试看。

百色仙人掌

我家离越南200公里，是中国这个大公鸡的鸡爪，从这里到乌鲁木齐都是一路向北，可以说是直穿中国了。从北纬归线出发到达六库，丙察察向北到然乌湖，从通麦大桥沿易贡藏布向北到嘉黎，再折西去到萨嘎。从萨嘎如角乡向北到仲巴县的布多乡、隆格尔乡，继续北行到达改则。再北去走216到达民丰。北北，走沙漠公路到达轮台。再坚持向北，独库公路到北疆。哈哈一路向北纵向贯穿。只可惜，车坏轮台，独库公路又封路，作罢。乌鲁木齐尝美食不亦乐乎。

出发    老兵、可可、轮胎

藏区的傍晚

水淹马路

睡午觉

然乌湖

通麦大桥下

易贡湖。是个堰塞湖

东念青唐古拉山

百色仙人掌

在易贡乡住了一晚，第二天有位车友开踏板车的不敢再往前走了，返回318去拉萨。铺装路可以到达八盖乡，然后约50公里的浮石路和泥石混合路，陡坡急弯临崖，脚都软。到尼屋乡后，349国道从察雅县到边坝再通往嘉黎直到萨嘎。

东念青唐古拉山的雪山

奔流咆哮的易贡藏布

浮石路

泥石混合路

原始森林

藏民提刀过来看我们这些无聊的外地人。

演练藏刀法

成为朋友

不知哪个公司在河对岸架天梯。谁敢爬啊？！

塌方路段

易贡藏布。对面的路就是去边坝的349国道。

刚上下面的陡坡，个个半途熄火

上这个急坡，车头从这一头跳跃到另一头，差点又翻车。

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嘉黎周边景色，麦卡湿地边缘。

百色仙人掌

从嘉黎到萨嘎都是沿349国道行走，嘉黎、当雄、羊八井、尼木县、南木林、日喀则、谢通门、昂仁、萨嘎。
从羊八井到日喀则，我走过4次，2004年第一次，2014年第三次，当时属于省道，砂石路。这次归入国道349。
雪格拉雪山垭口，南面为雅鲁藏布江和喜马拉雅山脉背面为念青唐古拉山，西北面就是穷毋岗日峰。这个垭口很多人都没注意，我却走了4次。也许明年2024年，在20年后再次光临，很有可能啊！

2011年

穷毋岗日峰

对面喜马拉雅山脉

2011年

2014年

2014年转山回来和安徽的77

2023年摩旅下雨雪。

海拔又由5300改为5411米。省道改为349国道

旧牌倒在路边

2004年，从垭口下到山脚休息。交卷傻瓜机拍，节约交卷。

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谢通门住下再往萨嘎。现在萨嘎前就有边防检查站了。以前到阿里才有。

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萨嘎投宿的人很多，只能在一家回民开的旅店住下，比较简陋，但也280.第二天老兵出事了。早上起来摩托轮胎无气，加气后，离开萨嘎不足十公里，后箱架断裂。进入如角乡后找电焊，师傅不在家。本想从如角乡到布多乡的，路又走错。折腾到一点钟，又回到如角乡。再去找电焊，架子都卸下来了，师傅也找到了。要动工的时候却没电了。老兵只能从仲巴县城去布多乡，我和轮胎继续从冷布岗日东线，从萨嘎的如角乡穿越到仲巴县的布多乡。一路并不好走，到下午5点下棋雨雪，路滑多次摔车，天全黑前终于抵达布多乡。

检查漏气原因

后座架断裂

如角乡找电焊，却没电。

国王峰

走进冷布岗日东环线

翻车无数

开始下雪

又翻车

不知哪里是尽头

涉水段有十几道

都结冰了，只能掀开头盔盖才看见路。

千年冻土，遇水滑得很。

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塔若错，水天一色。煮茶论英雄。

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塔若错往改则，一路沿铺装路走，翻过垭口就看见扎布耶茶卡盐湖，往下走一段，我意识到走错路了，继续往湖边走就到帕江乡了，再走就是措勤。急忙叫轮胎和老兵回头。折腾一个多小时，还有烂路有较长的路程，到改则要天黑罗。打开大师地图导航，在喝下午茶的地方有条沙土路，就是往改则和仁多的。

百色仙人掌

从塔若错出来走50公里的石头路，然后发现一条柏油路直往改则，大家非常兴奋，终于熬到头了。高兴得太早了，约10公里后，继续石头路。

百色仙人掌

给进藏先遣连的烈士们鞠躬、敬礼！

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穿越830公里无人区---216国道。因为办理带油桶加油手续，10点40才从改则出发前往民丰，830公里。由于估计和准备不足，到达北黑石湖前已经天黑。至少还有300公里的夜路要走。翻越昆仑山是在黑夜里进行，什么风景都没看到。也给我埋下2024年再从新疆入藏的伏笔。明年6月民丰--216国道--月牙湖--普尔错--邦达错--龙木错--219国道--班公错--日土。

藏羚羊

马美错

月牙湖。这里是往219和改则县的路口。

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凌晨1点到达新疆苦牙克的一个服务区，实在太累了。距离民丰县城还有伦100公里，不走了，在新建的尚未交付使用的服务区住下了。

百色仙人掌

幸好有睡袋，不然昆仑山的风会把你撕烂把你冻成冰雕。

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走最寂寞最无聊的却又不得不感受它无聊的公路---沙漠公路

百色仙人掌

民以食为天，新疆美食亚克西。

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216线路图